㈠ 汽車排氣管里塞鋼絲球會怎麼樣
一線修車技師告訴您：
堵得死死的，會打不著火，
堵得不是很死的，打著火後動力不足。
請不要輕易嘗試「偏方」。
排氣管為了減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用的裝置，它安裝在發動機排氣岐管和消聲器之間，使整個排氣系統呈撓性聯接。
排氣口被鋼絲球堵塞，汽車氣缸壓力會增大，長期如此，會降低汽車發動機使用壽命。
排氣管的作用，發動機有進氣自然有排氣，簡單的比喻像人的呼吸一樣。
由於發動機氣缸內混合氣體燃燒，要排除廢氣，並伴有雜訊，所以加裝了消音器和空氣凈化器。
而有些車為了增加馬力，還在排氣管的位置增加了渦輪增壓器。為了減少排氣阻力，一般把排氣管出口放在汽車下部，或尾部。
拓展內容：
汽車排氣管的保養常識：
1.應注意的是要防止消聲器內部進水。
2.當在深水路面行駛或洗車時，應防止消聲器內部進水。
3.如果不小心進水，應當啟動發動機進行怠速熱車至少10分鍾，盡量把內部的積水排出。並在消聲器內部加塗防銹油。
意義：
雖然排氣管不是汽車內部的精密部件，而且裸露在外，許多人就會覺得它一定是個耐用的部件。因此即便上面布滿污垢也會被認為是正常。
但很重要的一點便是排氣管能夠將外界物質與汽車內部相連接，其主要作用是將汽車內部廢氣排出。但如果駕駛不當則會使那些對汽車內部有害的物質通過排氣管進入到車內。
因此，對於排氣管的保養從種種意義上來說便是對汽車內部的保養。
㈡ 在汽車排氣管里塞鋼絲球會對汽車有害嗎
有害。
在排氣管中塞鋼絲球容易引起的後果是：
1.怠速升高。
2.油耗加大。
3.容易引起發動機積碳。
4.加大三元催化器的負荷。
5.發動機機體溫度上升。
本來進氣行程吸進的全部都是新鮮空氣，主要是氧氣，但由於排氣管塞鋼絲球後，通過回壓的方式，使得進氣行程吸進的不全是新鮮空氣，有相當部分的是上個工作行程後產生的廢氣，此時的進氣行程中吸進空氣中的氧氣量肯定不足。
拓展知識：
汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用於輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。
材質：主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
鐵素體不銹鋼成為汽車排氣管材料的首選材料的原因：
1）鐵素體不銹鋼不含或者少含貴金屬Ni，原料成本低廉；
2）鐵素體不銹鋼熱膨脹系數小，熱導率高，在反復加熱和冷卻的條件下耐高溫氧化性能好，而且具有良好的抗點腐蝕性；
3）與奧氏體不銹鋼相比，鐵素體不銹鋼具有良好的耐氯化物、應力腐蝕和晶間腐蝕性能；
4）Nb、Ti穩定化處理的鐵素體不銹鋼具有優良的抗蠕變性能；
5）鐵素體不銹鋼在冷成形時回彈性小。
㈢ 在汽車排氣管里塞鋼絲球會對汽車有害嗎
不影響任何東西，沒任何壞處。排氣管，一般正規叫法消聲器。從名字就可以看出它的作用，消聲，引導氣體。排氣管最主要的作用就是消聲，而塞洗碗的鋼絲球如果塞在外部，塞在排氣管和排氣罩之間主要是減震減少不必要的雜訊，而塞在管內也是起到消聲作用。
排氣管保護。防止消聲器內部進水。當雨天行駛或洗車時，應防止消聲器內部進水。當進水後，應啟動發動機進行怠速熱車至少10分鍾，盡量使內部的積水排出。此項至關重要;起動發動機後,由於消聲器溫度逐漸上升,
防銹油受熱後發生揮發，消聲器尾部會冒藍煙。但藍煙會在行駛20公里之後消失。藍煙消失後，取消排水孔的堵塞物;建議新車在上牌後進行一次加油維護，平時按每半年進行一次加油維護。
(3)汽車排氣管鋼絲球會怎樣擴展閱讀：
汽車消音器，主要用於降低機動車的發動機工作時產生的雜訊，其原理是汽車排氣管由兩個長度不同的管道構成，這兩個管道先分開再交匯，由於這兩個管道的的長度差值等於汽車所發出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發生干涉相互抵消而減弱聲強，使傳過來的聲音減小，從而起到消音的效果。
阻性消聲器
主要是利用多孔吸聲材料來降低雜訊的。把吸聲材料固定在氣流通道的內壁上或按照一定方式在管道中排列，就構成了阻性消聲器。當聲波進入阻性消聲器時，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。阻性消聲器就好象電學上的純電阻電路，吸聲材料類似於電阻。因此，人們就把這種消聲器稱為阻性消聲器。阻性消聲器對中高頻消聲效果好、對低頻消聲效果較差。
汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用於輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質:主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
㈣ 排氣管塞鋼絲球後果是什麼
排氣管塞鋼絲球後果是堵塞發動機的排氣管，導致發動機的使用壽命減短。
發動機是汽車最重要的部件，通過發動機的使用汽車才能正常駕駛，當排氣管塞鋼絲球導致排氣管堵塞，導致汽車發動機的噴油嘴無法正常使用。噴油嘴是發動機內最重要的部件之一，使汽車的燃油供給可以時刻保持在精準的范圍內，使發動機在任何狀況下都可以擁有正確的空燃比，使發動機可以保持運轉順暢。
排氣管使用注意事項
需要注意為了避免影響車輛行駛，我們一定要利用發動機的性能，這主要是因為發動機排氣的壓力很大，能夠將水噴出排氣管，所以車輛不會熄火，也就不會有誰進入到裡面去了。
還有，防止排氣管內部進水日常駕車行駛時要防止排氣管內部進水也是比較重要的這個時候我們應啟動發動機進行怠速熱車至少10鍾，排氣管不慎進水，應在汽車怠速的情況下進行熱車處理，通過排氣以及溫度使內部積水排出，時間在十分鍾左右為宜，這一點是十分重要的。
㈤ 鋼絲球堵排氣管犯法嗎
鋼絲球堵排氣管，這是一個非常狠毒的辦法，不知道從什麼時候開始，就有了這樣的做法，這個做法是陰險，而且對於發動機而言具有極大傷害的。如果把鋼絲球塞進排氣管，最多用不了一個月的時間，因為發動機排氣的熱浪得不到正常排泄，每時每刻都在加油燃燒冒黑煙增加積炭，直到某一天積炭跟著一起把最後的動力磨沒了，發動機徹底罷工。
㈥ 汽車塞鋼絲球多久能壞
汽車塞鋼絲球一個月能壞。
首先當你把它放置之後，汽油燃燒的一些氣體就不能夠充分的排出，時間久了你的汽車整體性能以及主要的零部件都會造成很大的影響，說不定慢慢的你就會發現：我的汽車怎麼壞了呢？
的確是這樣，塞鋼絲球這個辦法確實也比較的可惡，時間長了甚至汽車會直接報廢，所以也就提醒大家一定不要隨意的去霸佔別人的車位，如果後期給你的排氣管里塞上了鋼絲球，又在不知情的情況下把車給開走，可能一開始沒有問題，可是當經過一個月之後汽車很有可能必須送去維修廠大修，而又沒有直接的證據去證明是誰做的，只能夠自認倒霉。
鋼絲球堵住排氣管，來降低汽車的尾氣排放量：
最後的結果是，車主通過年檢之後，發現原裝的三元催化器完全破碎，油耗陡增，尾氣管黑煙直冒。對此，小編只能說，得不償失。車友選擇黃牛代檢看似十分便利，實則危害無窮。
㈦ 排氣管塞鋼絲球會被排出來嗎
排氣管被塞入鋼絲球一般是排不岀來的，因為鋼球具有一定的彈力，把它壓在排氣管內壁上。而排出氣體的力量是無法推動鋼絲球的。
㈧ 往排氣管放鋼絲球會怎樣
如果將鋼絲球塞到排氣管內，可能會導致發動機無法啟動,汽車的排氣管是用來將發動機燃燒後產生的廢氣排出的，所以排氣管被塞住後，會影響排氣的通暢性，這樣會影響發動機的正常工作,如果發動機啟動了，那猛踩油門是可以直接將鋼絲球噴出來的,汽車的排氣管有三段，分別是頭段，中段，尾段,排氣管的頭段就是排氣歧管，這一段打開發動機蓋之後就能看到,排氣歧管上是有三元催化器的，這個裝置可以降低尾氣中污染物質的含量,三元催化器對汽車來說是很重要的,中段就是在汽車的底盤上的比較長的管子，尾段就是靠近後保險杠的部分,汽車的排氣管是有排氣背壓的，對排氣背壓感興趣的車友們可以去查一下資料,如果排氣管太通暢了，那會導致車子在低轉速下動力不足，但是會提升高轉速區域的動力表現,如果排氣管不是很通暢，那會提高發動機在低轉速時的動力表現，但是會限制發動機在高轉速區域時的動力,所以，排氣會影響發動機的性能，有些性能車換個進氣和排氣管刷個程序發動機馬力就能提升一百多匹。
㈨ 排氣管塞鋼絲球後果
排氣管塞鋼絲球會導致發動機無法啟動，汽車的排氣管是用來將發動機燃燒後產生的廢氣排出的，排氣管被塞住後會影響排氣的通暢性，會影響發動機的正常工作。
發動機的廢氣要經過長長的排氣管道，才能最終從排氣管里出去，如果上一段廢氣還在排氣管里，就會對發動機下一段廢氣造成壓力，再加上排氣和管道壁的摩擦，就會造成排氣管內的壓力比外界大氣壓高，這個差值就是排氣背壓的值。
汽車排氣管注意事項
原廠使用的排氣系統是經過了廠家反復測試，出於車輛的動力性能、環保性能及燃油經濟性與生產成本等多方面考慮設計出的產品，是與車輛的動力總成較為合理的搭配。
尤其是對於動力較弱的小排量車型來說，原廠的排氣通常不會太過順暢，而這種設計反而優化了小排量發動機本身低扭不足的特性，適當的回壓會產生排氣諧振效應（後文有詳細說明），可以提高中低轉速下的排氣效率，更適合城市道路使用。