㈠ 汽車的自動啟停功能，到底怎麼正確使用
現在的汽車都是高智能的，所以它有自動啟停功能，很多人不知道怎樣正確使用，我們應該學習一下，這樣開車更方便，安全性能也會更高。
也可以發現在大城市路段特別是擁擠路段自動起停是不好的，因為可能會出現堵車情況，然後後面的人就會比較煩，而且車啟動之後還會抖動，影響駕駛體驗感。也會發現在一些積水路面車如果自動起停油耗會增多，也可能會熄火，當發動機裡面有水進入就會損壞，這個時候也是不方便的地方。自動啟停對於汽車來說有節能減排的意義，現在都提倡環保生活，用這樣的方法開車經濟性非常高，也要注意正確使用，將它合理的使用起來會更好，如果使用不合理對車子的傷害比較大，我們在開車之前首先要了解一些車的系統問題，這樣才能更好的掌握車輛才能提升駕駛體驗感。
㈡ 如何判斷汽車是否配有汽車啟停技術
您好，這種情況可以通過以下兩個地方判斷，第一就是通過儀表上面的顯示或者是在中控面板上面有一個起停功能的按鈕，通常這一個按鈕的外面有一個圓圈，然後圓圈的裡面會有一個英文字母A表示啟停功能按鈕。第二種情況還可以開車出去在路面上面試車，通常啟停功能當您的車上面的電壓足夠的時候，假如在前方等紅綠燈，汽車停住將變速器掛入d檔或者n檔的時候，發動機的轉速將會停止，當您再一次起步的時候或者電壓不足夠的時候，這個時候發動機就會運轉，那麼這種情況就是帶有啟停的功能。
㈢ 汽車的自動啟停功能，該如何正確的使用
很多車企為了節能減排，都紛紛採用了各種新技術，而自動啟停正漸漸普及到各個檔次的車型，甚至成為了很多車型的標配，那麼自動啟停真的能起到環保效果嗎？頻繁啟動是否傷害愛車？什麼情況下需要關閉？
先通俗的說一下什麼是自動啟停系統
這里需要說明一下，在正常路況下，自動啟停系統確實是節能減排的利器，而發動機的這種熱啟動時發動機的各個部件還出於潤滑狀態，所以並不會造成過多的損耗，很多車企為了消除消費者的顧慮，也做了很多嚴苛的測試，這點是可以放心的。
自動啟停用好了確實能成為省錢小幫手，而用不好還真有可能讓人很受傷！
下面我們說一下有哪一些情況最好手動關閉自動啟停系統。
1、走走停停的擁堵路面，應該關閉自動啟停。
就目前國內的交通路況來說，在城市，內尤其是早晚高峰的情況，通常都會出現走走停停的情況，這種情況下自動啟停系統工作過於頻繁，幾百米的路段可能就會啟動幾十次，這樣反而會增加發動機和蓄電池負擔，並且也不利於節油。
2、停車入位的情況下
尤其在車位比較狹小或者不好停入的情況下，如果停車入位的時候，每一次剎車觀測情況時都反復的自動啟停，心情肯定會更加急躁，尤其是新手司機，更容易分心出現意外。
3、通過涉水路面的時候
這種情況下一定要關閉自動啟停系統，因為如果在涉水較深的情況下停車，而此時發動機熄火後自動啟動，則可能造成發動機進水等嚴重故障。
4、開空調的時候
由於自動啟停狀態下「熄火」，這時候製冷壓縮機會停止工作，如果車內溫度升高，車子又會再次啟動，這種頻繁的帶空調啟動會對電瓶產生額外負擔。
小結：其實任何事物都不是完美的，自動啟停系統也一樣，只要我們學會合理的運用，就能發揮他最大的用處。
㈣ 小車自動啟停功能怎麼知道是開啟還是沒開
小車自動啟停按鈕的符號是大寫字母a外面加一個圓圈，一般在儀表盤的左側。
㈤ 汽車自動啟停標志是什麼
車輛自動啟停的標志是圓圈裡面有一個A，旁邊有OFF關閉的英文。
發動機啟停是車輛在行駛過程中臨時停車，比如等紅燈時自動熄火，需要再次前進又會自動開啟。自動啟停系統工作原理，當車輛在擁堵路段行駛，駕駛員踩下制動板，系統自動檢測發動機空轉且沒有掛檔，防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零，電子電池顯示有足夠的能量進行下一次啟動。
使用教程
1、自動啟停默認開啟，按下自動啟停按鈕，儀表台會提示系統已經關閉。如果再次使用此功能，重新按下開關開啟就好。
2、自動啟停開啟後，用力踩下剎車踏板，發動機會熄火，再次踩下剎車，發動機就會啟動，可以節省油耗。自動啟停功能就是在行駛過程中臨時停車，自動熄火，需要前進時自動開啟的一套系統。
㈥ 汽車自動啟停功能是什麼
自動啟停技術：車輛在一定條件下，例如等紅燈、臨時停車時，發動機可以自動熄火，當車輛需要繼續行駛時，駕駛員通過抬剎車、踩油門、打方向等動作來下達指令，發動機會快速啟動，車輛則可以繼續行駛。
自動啟停優點：節油，自動啟/停的核心是自動控制熄火和啟動，讓車輛在短暫停車時可以暫時熄滅發動機，減少不必要的油耗。
(6)怎樣判斷車有沒有自動啟停功能擴展閱讀：
注意事項：
如果車輛是自動擋，只要汽車發動，自動啟停系統就處於正常工作的狀態，當開車遇到紅綠燈或者其他原因停車的時候，踩下剎車，通常兩秒後發動機就會自動熄火，當要重新起步時，只需再松開剎車踩油門，或者輕輕轉動方向盤，這時候發動機就再次啟動。
如果車輛是手動擋，除非關閉了，不然自動啟停系統同樣是默認開啟的。當停車的時候，掛空擋，拉手剎，松離合，系統識別到這三個動作後，會自動關閉發動機，當再踩下離合的時候，發動機自動啟動。
如果車輛有自動啟停功能，最好在使用前了解特性，如果車輛行駛到比較徒的坡道上時，就盡量不要打開自動啟停，因為自動啟停時間雖然很短暫，但在坡道上發動機的啟停可能會造成車輛制動輔助不足。
參考資料來源：網路-汽車發動機啟停技術
㈦ 05款寶馬525是否有自動啟停功能
· 寶馬5系可刷的隱藏功能有哪些？ 1、記憶啟停 刷成功後，車子會記憶上次熄火前啟停系統是開啟或者關閉狀態，比如你下車前是關閉的，下次上車啟動車子它依然關閉，就不會像以前，每次都默認打開。
㈧ 電子手剎、自動駐車、自動啟停指的什麼怎麼區分
電子手剎
電子手剎，其功能與機械手剎是相同的，是由電子控制方式實現停車制動的技術，通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動。
電子手剎主要用於車輛駐車工況，比如車主晚上停車，拉上電子手剎即可。電子手剎的標志按鈕如下圖所示：
但是自動啟停作用時，發動機經常性不規則啟停，熄火，發動機啟動時，整個車輛會產生頓挫感，車主感覺很不舒服，所以，現在的車主，基本上一上車就會自己主動關閉自動啟停按鈕。
㈨ 汽車自動啟停功能，到底怎麼正確使用
自動啟停的初衷是為了節能和保護環境，在長時間怠速熄火等待的過程中，關閉發動機，避免無意義的能源消耗和廢氣排放。大多數人首先關閉是因為這個功能真的很惡心， 一停下來就關掉發動機，堵車的時候就很辛苦，中途熄火點火，而且，這種頻繁放電也不利於電池壽命本身，負多於正，不關掉是愚蠢的。
更糟的是，這個功能似乎還不能永久關閉，每次坐車都只能打開，不少車型配備了發動機自動啟停技術，很多朋友上車後第一件事就是關閉這個功能，一些人還討論了如何長時間關閉車輛，以避免每次啟動車輛時手動關閉此功能，自動啟停不是特別先進的技術，也不是高級車專用的配置，簡而言之，自動啟停是指自動控制發動機停止、點火的系統。