Ⅰ 新手上路自動擋油門踏板怎樣控制
在起動自動變速器汽車發動機時，必須將檔位置於P檔或N檔位，並拉緊手剎或踩下制動踏板。
汽車起步時應先踩下制動踏板，掛擋後松開手剎，平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。行駛中選檔時，不要踩下油門踏板，掛上檔位後也不要立即踩油門踏板，否則會使自動變速器中的離合器制動受損。
停車時間很短，可在D檔位下踩住制動踏板停車，這樣松開制動踏板可立即起步，但要注意制動踏板不能有松動。
(1)開自動擋怎樣控制剎車和油門擴展閱讀：
注意事項：
1、駕駛自動擋汽車不要左右腳分別控制剎車和油門。一般剎車踏板都是放在中間位置而不是放在左腳對應的左邊。如果用左腳踩剎車踏板，駕駛員的腿部姿勢就會發生變形，那麼真正需要踩剎車踏板的時候便會變得不靈活，容易導致危險發生。
2、剎車及油門應該是統一用右腳前腳掌控制的，右腳腳跟著地。在轉換油門或剎車時不要抬腿，標準的姿勢應該是腳跟不動，以腳跟為軸轉動腳掌去踩油門或剎車。
3、駕駛員開車時要注意力集中，視線要看得遠些，要觀察到150米外，注意前方車輛的動態和前邊是否有路口和學校等情況。這樣提前了解路況並作出預判，對下一步操作做好准備，也能避免因為緊張而導致錯誤操作的出現。
Ⅱ 自動擋車剎車和油門的位置在哪
自動擋油門和剎車的位置在主駕駛位控制台下方，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車，都是用右腳控制。
在緊急狀態下，人的兩只腳如果剛好放在剎車和油門上，很有可能做出錯誤判斷，將油門當作剎車踩，如果將剎車油門交給一隻腳控制，將減少這種可能性，還能降低踩著油門踩剎車時的車輛橫滑系數。
自動擋汽車起步步驟
首先，我們需要坐到主駕位上，調整好座椅。然後踩住剎車踏板，用車鑰匙啟動車輛。當車輛啟動後，輕輕地踩兩下油門踏板，讓車輛自己循環一下各項系統。再踩住剎車踏板，然後將擋位推到R位置上。這時，R就會亮了，顯示為紅色。之後，調整倒車影像，防止車輛撞到後方東西。
接下來應該松開手剎，然後把握好方向盤，慢慢的將剎車踏板抬起來，這樣車輛就開始行駛啦。當車輛需要經過爬坡路段的時候，我們可以把擋位推到L，以此來增加車輛動力。之後把握好方向盤，輕踩油門踏板，這樣車輛就可以加速行駛了。
Ⅲ 自動檔車剎車油門怎麼配合踩呢
自動檔汽車啟動車輛後，踩住剎車，掛前進檔D檔，然後松開剎車，車輛就能緩慢往前移動了，不需要加油門都是可以往前行駛的。自動檔汽車起步方法：1、將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔（如倒車則在P檔直接點火）；3、松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機（根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車）；4、踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止後遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩起步)；5、緩慢放開腳剎，起步；6、然後再根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
Ⅳ 自動檔的車剎車油門怎樣操作最佳
不能用兩只腳控制油門剎車，只能用右腳控制，左腳放在旁邊的休息區，行車過程腳跟不動腳尖動，斜腳踩油門，正腳踩剎車，不踩油門時腳放在剎車上，視線離開前方不能超過兩秒。
在汽車啟動前，最好先踩住剎車，把檔位掛到N檔，然後啟動一會，給汽車進行預熱，預熱幾分鍾後在把檔位掛到D檔，再進行給油起步；在踩油門時，一直踩油門是不對的，即便把油門踩到底，汽車提速也不會很大。
在要提速的時候正確的方式是輕收油門，讓檔位知道要換擋，檔位上去了再回踩油門，可以理解為，每升一次檔位就輕收一次油門，回踩油門汽車就會提速。
超車時也是同樣的道理，松開一下油門，汽車就會自動換擋，當馬力准備好後，深踩油門，汽車就會像老虎看到豬一樣往前沖，超車後再松開一下油門，讓汽車回到原先的狀態。也正因如此，自動擋的車在換檔時頓挫感會比手動擋少，變速箱的響應相對也會比較快，車開起來會比較平順。
Ⅳ 7擋雙離合在自動擋模式下駕駛怎麼樣控制油門來加減檔
對於手動擋車輛，我們知道變速器升檔是由車主手動控制的，變速器升檔的平順性是由分油控制的。對於自動擋，車主只知道踩油門加速，車輛會自己升檔，踩剎車減速，車輛會自己降檔。但是，不知道有多少車主知道，自動擋的加減擋也可以通過油門實現更精準的控制。藉助這篇文章，《汽車側影飛》為您詳細介紹了如何通過油門踏板控制自動變速器加減擋。
但是，車輛的加速踏板對變速器檔位的控制有一定的限制。比如，當車速為20km/h時，車主只能控制變速器檔位在1、2、3之間變化，不能將變速器檔位升級到4、5、6、7；比如車速提高到70km/h，我們可以控制變速器檔位在3、4、5、6、7檔之間變換，但不能讓變速器檔位保持在1檔或2檔。而且油門長時間控制不了變速器的檔位。畢竟變速器是自動變速器。當變速器滿足升擋和降擋(油門轉速)條件時，車輛會自行升擋和降擋。對於汽車來說，車輛的行駛安全性是非常重要的，尤其是對於很多長期使用的汽車，需要對離合系統進行全面的保養，這樣才能保證汽車的高安全性，從而延長汽車變速箱的具體使用壽命，保證汽車的正常運轉。
Ⅵ 油門和剎車應該怎樣踩
腳放在剎車上，需要踩油門時，斜著踩油門，始終要放在剎車的位置，這樣就不會把油門當剎車了。
Ⅶ 怎樣正確駕駛自動擋汽車
開自動擋的車非常簡單，掛上D擋，踩油門即可。不需要自己掛擋，車輛會自動換擋。駕駛
員只需要控制油門、剎車、方向盤即可。
再就是，開自動擋的汽車，只需要用到右腳，左腳是用不到的。油門踏板和剎車踏板，都
是用右腳控制。如果左腳控制剎車，右腳控制油門，這是非常危險的習慣。原因有以下幾點：
1、長時間開手動擋的車或自動擋的車，左腳會有肌肉記憶。踩離合需要一腳踩到底，但是
踩剎車是需要緩慢踩下去的（除了緊急情況以外）。
如果用左腳踩剎車的話，非常容易急剎車，這樣很有可能造成後車追尾。
如果開手動擋的車想踩剎車，很可能踩成了離合器，就會錯過最佳的剎車時間，容易出現
意外。
2、一旦遇到突然情況，駕駛員一緊張，很有可能左腳剎車，右腳仍然在油門。這種情況
下，車輛會失控，後果不堪設想。車輛受損是小事，車內乘坐人員的安全是大事。
3、都用右腳控制，就決定了要踩剎車時，一定是右腳抬起並且離開了油門踏板才能踩剎
車。
Ⅷ 自動檔上坡和下坡怎麼開該如何配合的踩油門和剎車
首先啟動發動機，踩下剎車，放入D擋，即前進擋，然後松開剎車，踩下油門。
Ⅸ 開自動擋的車是同時用2隻腳控制油門剎車，還是用一隻腳控制
開自動擋的車剎車和油門都需要用右腳來控制，不可以一隻腳踩剎車，一隻腳踩油門，這樣操作容易失誤，造成誤踩。所以只用右腳來控制踩剎車和油門。
Ⅹ 自動擋汽車油門和剎車的正確踩法
汽車起步時應先踩下制動踏板，掛擋後松開手剎，然後平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。
02
行駛中選檔時，不要踩下油門踏板，掛上檔位後也不要立即踩油門踏板，否則，會使自動變速器中的離合器制動受損。
03
停車時間很短，可在D檔位下踩住制動踏板停車，這樣松開制動踏板可立即起步，但要注意制動踏板不能有松動。若時間較長，最好將操縱手柄置於N檔位，並拉緊手制動後松開制動踏板。
04
切忌在車速很高的情況下從D檔換入S檔位或L檔位。
05
千萬不要養成不加油時把右腳直接放在駕駛室地板上做輕松狀的習慣，這樣的後果是緊急情況時右腳或踩不到或踩不準剎車，極易出現誤把油門當剎車的情況