⑴ 汽車後圍板在哪裡你知道嗎
汽車的後面板是後備箱的後擋板。那是樹干下的圓圈。一般情況下，後翼子板和原廠車架是不一體焊接的。後面板屬於車身面板。更換後不會有太大的折舊。後擋泥板是由幾個零件組成的，而不是一個整體。備胎地板或後面板變形對車輛影響不大，比如車輛的操縱性能。因此，如果後翼子板損壞，可以用鈑金修復。盡量不要剪。一旦切了，就是事故車了。如果是事故車，修好後強度會下降很多，回來賣二手車會貶值很多。
如果後面板略凹，可以用長凳或拉錘慢慢拉出，不需要切割後面板。但如果備胎地板嚴重變形，特別是大梁受傷，那麼後圍板的切斷是必然的。切斷後翼子板，擺正橫梁和備胎底盤，最後焊接新的後翼子板。基本上後翼子板和備胎地板的變形不會影響車輛的操縱性能，但由於已經切割焊接，屬於事故車輛。切割和焊接修復後，仔細粘合焊點以防止生銹。功能、外觀、安全設施等。在辦理駕駛執照時，汽車的牌照被確立，並被記錄在案。如果後擋泥板被切了，不管出於什麼目的，都需要到車管所備案，否則不僅不安全，違法還會受到處罰。
⑵ 車被追尾了，後圍板和備胎槽變形，需要切割維修嗎
需不需要切割維修主要取決於備胎槽變形是否嚴重，備胎槽變形不嚴重，就不需要切割，如果變形嚴重就要切割更換備胎槽。最好還是找當地的4s店咨詢一下吧，這樣比較放心。
另外，追尾後，首先應該拍照取證。
事故拍照取證的正確姿勢：
碰撞點拍照：對碰撞點局部放大拍攝，照片一定要清晰！要拍清楚碰撞的深度、劃痕，多怕幾張。
剎車痕跡拍照：這是很重要的，這張照片一定要清晰記錄停車的位置和剎車痕跡的長度，對於事故處理有決定性作用。
車輪位置拍照：在車子側面將停車時的車輪位置，近的遠的都拍一張。可以用膠帶一類物品在地面進行標記，以便出現糾紛時還原現場。
全視野照（車頭及車尾）拍照：拍下全視野兩輛車子的位置，反正就是前、後、左、右、側面都拍一下，要能清晰明確的看出兩輛車邊上的各種交通標線等重點證據。
拍好照片後，為了不造成交通擁堵可挪車到邊上，靜靜的等待警察蜀黍來處理。
⑶ 請問汽車後尾板追尾後是換新的好還是鈑金修復好
對於汽車的尾板追尾後，當然還是換一個新的，如果嚴重的話，一定換新的，但是如果輕來輕去，就可以修修
⑷ 車被追尾了，後圍板變形比較嚴重，4s店說不好處理，建議更換，可是保險公司堅持修理，提出了他們有規定等
首先，你的車被追尾先要由交警去做事故處理，進行責任認定。理論上應該是對方全責的，那麼這時你的追償對象是對方三者車駕駛員以及車主，而不是對方的保險公司。你對對方的賠償訴求得不到對方認可或者保險公司認可的話，可以要求交警進行物價估損，再依照物價評定賠償你。其次，對方是不是逃逸了的？你沒有說清楚，這個保險公司是你的車的保險還是對方的保險公司，如果對方逃逸了的，那你的承保車損的保險公司也只是按70%賠償你的。保險公司有自己的賠償標准，假如保險公司不肯按照物價估損的賠償你或者不肯按你所說的更換零配件的，找熟人和他們核損的領導商量下吧，不然只能是上法庭的了。再有就是，如果保險公司認定是可以修復的，那麼基本應該是可以修復的，4S店都是這樣的，說是為車主負責，其實只是為自己方便而已。
⑸ 後圍板修復要多久
一個星期左右。
算上訂貨、運輸、焊接安裝，整個過程估計要一個星期左右。
後圍板是汽車車身後面的尾板，主要作用是在汽車發生交通事故時吸收撞擊力，減輕乘坐人員的傷害。材料是不銹鋼做成。也是用裁剪機將不銹鋼片依據一定的車型比例將其裁剪成塊，然後再用沖床磨平邊角，之後再邊角上套上黑色像膠皮。後護板一般曾弧狀，在後護板的中央印有廠家的品牌文字，文字都是用壓磨的，凹凸起伏有立體感。
⑹ 汽車的後圍板在哪裡
汽車的後圍板就是後備箱的後擋板，也就是後備箱下面那一圈，簡單地說就是後備廂處的尾部那塊檔板的地方。從結構上看就是後保險杠內側，後廂底板交接處以上，後備廂鎖扣位置。
因此，單純地更換後圍板因為它不會涉及到車輛的安全性能，只要汽車沒有傷到後縱梁，就不會被認為事故車，所以車主無需過度擔心。
⑺ 後圍板是車的什麼部位
後圍板就是後備箱的後擋板。
也就是後備箱下面那一圈。一般情況下，原廠的後圍板和車架不是一體的，也是焊接上去的。後圍板屬於車身覆蓋件。更換後不會有太多貶值。後圍板是好幾塊組合起來的，不是一個整體的。
注意事項：
後圍板修復算事故車算不算事故車，要看後圍板是怎麼修復的。如果是經過了切割更換，那麼就屬於事故車。如果只是敲敲打打，台架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。現實當中，絕大部分情況下，後圍板的修復，都需要切割與焊接才能修復。極少數的情況，鈑金修復。只要有過整形、切割、焊接等修復的車，都算是事故車。
如果是事故車，修復後強度會下降很多，並且回來賣二手車會貶值很多。雖然鈑金修復，不算事故車，後期賣車幾乎沒有影響，但是也要根據實際情況分析。如果確實損壞嚴重，必須切割修復。因為安全是第一位的。
附車輛貶值介紹：車輛貶值損失是指車輛發生交通事故受損，經修復後使用性能雖已恢復，但車輛的使用壽命、安全性能、操控性能等也很難恢復到以前狀態，實際價值必然降低而形成的損失，即因事故導致車輛價值降低而形成的損失。