A. 發動機氣缸墊損壞 如果更換 應該注意那些問題
氣缸墊損壞後，氣缸工作時密封不嚴，發動機動力性能和經濟性能都將大幅度下降，為此氣缸墊損壞後應及時T-以更換。更換氣缸墊應在冷車時進行，先按拆卸氣缸蓋時的要求，拆下氣缸蓋取下舊氣缸墊。將氣缸墊、氣缸蓋、氣缸體結合面擦洗干凈，把氣缸墊光滑的一面朝向氣缸體(注意，切勿為提高裝配的密封性能.將結合面間塗以黃油，因發動機工作時，黃油一部分受熱熔化而流失，另一部分燃燒形成積炭)，然後按規定順序和扭矩分次將氣缸蓋螺栓和螺母緊固。 對有些氣缸墊，雖然漏氣但並沒有破損，可以將氣缸墊在火焰上均勻地烤一下，由干加熱之後石棉紙膨脹復原後，再裝回到發動機上就不再漏氣了。這種方法可以多次反復使用，從而延長氣缸墊的使用期限。
B. 如何檢修汽車發動機氣缸墊
氣缸墊主要用來保證氣缸體與氣缸蓋接合面間的密封，防止漏氣、漏水。它是汽車上較重要的一種墊片，也是較易損壞的墊片。
氣缸墊接觸高溫、高壓氣體及冷卻液，在使用中很容易被燒蝕，特別是缸口卷邊周圍。因此，氣缸墊要耐熱、耐蝕，具有足夠的強度、一定的彈性和導熱性，從而保證可靠的密封。另外，還應能重復使用、壽命長。
C. 汽車發動機缸墊裂開，需要怎麼更換
我估計你的車可能是比較簡單的小貨車或者卡車、工程機械之類的，但是這些車換汽缸墊也是很有技術含量的。發動機換汽缸墊是一項勞動強度大、技術要求高的精細汽車修理作業，按規定順序逐次（一般三次）扭松汽缸蓋螺絲，注意扭松方向（左緊右松），否則可能導致螺栓折斷、螺紋損壞，汽缸體報廢。
D. 汽車發動機缸墊壞了怎麼維修
汽缸墊裝於缸蓋與缸體之間，通過缸蓋螺栓保證汽缸的密封，防止燃氣、冷卻水和潤滑油竄漏。它必須嚴密密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體和貫穿缸墊的具有一定壓力流速的冷卻水與機油，並能經受住水、氣和油的腐蝕。常見缸墊燒蝕是由於高溫高壓燃氣沖擊缸墊，燒壞包口、護圈及石棉板，導致汽缸漏氣，潤滑油、冷卻水竄漏。出現沖蝕汽缸墊故障時，發動機動力性下降，汽缸壓力不足；嚴重時出現化油器回火，排氣管放炮現象，應立即更換缸墊。
1、缸墊燒蝕故障現象
⑴缸墊的兩缸缸沿之間燒損：發動機動力不足，汽車行駛無力，加速性差，取下空濾器，發動機怠速時，進氣管口可聽見「啪啪」聲。
⑵缸墊燒損部位與水套孔相通：水箱出現冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙現象。
⑶缸墊燒損部位與油道相通：部分機油會竄入缸內燒蝕掉，排氣冒藍煙現象。
⑷缸墊燒損部位與外部大氣環境相通：發動機動力性差，經濟性惡化，並且從墊的破損處發出激烈的噼噼聲。
2、缸墊燒蝕原因
⑴發動機長時間大負荷下工作，經常產生爆震燃燒，導致缸內局部高溫高壓而燒蝕缸墊。
⑵緊固缸蓋螺栓時，沒有按規定要求進行操作，扭力不均致使缸墊沒有平整地帖在缸體與缸蓋的接合面上導致竄氣。
⑶點火提前角或噴油提前角過大，使之循環最高壓力、最高溫度過高。
⑷缸墊質量較差、厚薄不均；包口內存有氣泡，石棉鋪設不均或包邊不緊。
⑸缸蓋翹曲變形，缸體平面不平度超差，個別缸蓋螺栓松動，導緻密封不嚴。
⑹駕駛操作方法不當，習慣猛加油門和急加速、高速運行，過大的壓力加劇缸墊沖蝕。
3、缸墊燒蝕診斷
使用中除了通過檢測汽缸壓力判斷缸墊是否燒蝕外，還可取下水箱蓋，啟動發動機中速運轉，觀察水箱內有無氣泡冒出。若發現水箱加水口不斷有氣泡冒出，為之缸墊燒蝕。或其水面波動隨發動機轉速提高而加劇，同時有水噴出，則為汽缸墊水道周圍部分沖毀。這時可逐缸斷火查出不工作的汽缸，拆下火花塞電極檢查是否有水珠；啟動發動機，觀察是否有水或水蒸汽從火花塞孔噴出，即可確定缸墊是否燒損。
發動機工作時，用手沿缸墊四周移動，若感覺到有氣體沖手為之燒蝕。當缸墊損壞嚴重時，可在缸蓋與缸體接合處有氣泡冒出為缸墊密封失效。
使用中當發現水箱中水位下降較快，拔出機油尺檢查發現機油中有水（機油顏色發黃甚至發白），為之缸墊漏水；另外水箱中冷卻水溫度上升太快，經常開鍋，加水口翻水花，而進水管無凹癟現象，冷卻水無明顯消耗，為缸墊漏氣，遇上述現象應予更換新缸墊。
E. 汽缸墊壞了會有什麼故障表現怎麼修
發動機氣缸墊燒損和壓縮系漏氣是經常發生的故障。氣缸墊燒損後會使發動機的工作狀況嚴重惡化，以至不能工作，還有可能造成某些相關零部件或部位的損傷；在發動機的壓縮和作功行程中，必須保證活塞上部空間的密封完好，不得漏氣。
結合氣缸墊燒損後和壓縮系漏氣時出現的徵兆現象，分析判斷致使故障徵象發生的原因，指出防止故障產生和有效排除故障的操作方法。
一、氣缸墊沖壞了後的故障表現
由於氣缸墊燒損的位置不同，所表現出的故障徵兆也各不一樣：
1、相鄰兩缸之間竄氣
在不打開減壓的前提下，搖轉曲軸，感覺到兩個缸的壓力都不夠足，啟動發動機工作時有冒黑煙的現象，發動機轉速明顯下降，顯現功率不足。
2、氣缸蓋漏氣
被壓縮的高壓氣體竄入氣缸蓋螺栓孔或由缸蓋和機體的結合面處泄漏出。漏氣處顯現有淡黃色的泡沫存在，漏氣嚴重時會發出「毗毗」的響聲，有時還會伴有漏水或漏油，拆卸檢查時可以看到所對應的氣缸蓋平面處和其附近的缸蓋螺栓孔處有明顯的積碳。
3、氣體機油油道中
高壓氣體竄入發動機機體與氣缸蓋相通的潤滑機油油道中。油底殼機油溫度在發動機運行時一直偏高，機油粘度變稀、壓力降低、變質快，送往氣缸蓋上部潤滑配氣機構的機油中明顯帶有氣泡。
4、高壓氣體竄入冷卻水套
在發動機冷卻水溫度低於50℃時，打開水箱蓋，可以看到水箱中有較明顯的氣泡上升冒出，同時伴有大量的熱氣從水箱口散發出，隨著發動機溫度的逐漸升高，從水箱口散發出的熱氣也陸續增多。在此情況下，若把水箱溢水管堵住，給水箱加滿水至蓋口處，便會看到氣泡上冒的現象更加明顯，嚴重時還將會出現如同沸騰的現象。
5、發動機氣缸與冷卻水套或潤滑油通道竄通
會在水箱內冷卻水的上表面飄浮有黃黑色的機油泡沫或油底殼內機油中明顯有水，當這兩種竄氣現象嚴重時，會使排氣中帶有水或機油。
二、氣缸墊沖壞了的原因分析
1、氣缸蓋螺栓、螺母的拉長或松動
由於氣缸蓋和發動機機體接合面的擠壓變形，氣缸墊的壓縮變形，高壓氣體的壓力對氣缸蓋螺栓、螺母引起的偶然過載，氣缸蓋螺栓擰入深度不夠，螺紋表面的微觀不平度被壓平以及由於扭矩過大造成螺栓出現縮頸等，都能造成氣缸蓋螺栓螺母的拉長或松動，因而致使氣缸蓋與發動機機體結合面壓力不足和各處壓力不均等，導致高溫高壓氣體從局部壓力較小的部位竄出而燒壞氣缸墊。
2、氣缸蓋和發動機機體接合面變形
這兩個接合面若變形，就不能保證氣缸墊被均勻壓緊，因而造成漏氣致使氣缸墊燒損，這也是引起氣缸墊燒損的主要原因。
3、安裝不符合技術要求
安裝時，氣缸墊接合面不幹凈，擰緊氣缸蓋螺栓螺母時順序不對，扭矩不夠大或不均勻，各氣缸套上端面高出發動機機體上平面的尺寸不夠或不等，造成漏氣而燒損氣缸墊。
4、動機過熱
發動機冷卻系工作不正常，供油時間過晚，長期超負荷工作等都會造成發動機過熱，特別是在氣缸蓋的進排氣門座口與渦流室通道出口之間的部位溫度更高，由於高溫的作用，使氣缸墊失去了原有的彈性而變脆，最後被燒損。
5、氣缸墊本身的質量不合格
如薄厚不均，卷口不平整，彈性不足，材料不好，表面不平整等，或拆裝中不注意使氣缸墊受到損傷，都容易造成氣缸墊燒損。
三、防止氣缸墊燒損沖壞的方法
1、在安裝前應嚴格檢查氣缸蓋和發動機機體兩個接合面的翹曲度。
2、檢查各氣缸套上端面在發動機機體上平面上的凸出高度是否夠高、均勻。
3、檢查氣缸墊的質量是否合格。
4、安裝過程中，按要求均勻擰緊螺栓螺母，並達到規定的扭矩。
5、換用新氣缸墊後，在發動機工作10～15 h後，應按規定順序和扭矩逐一檢查和擰緊氣缸蓋螺栓螺母。以後發動機每工作240～250 h，就應該檢查一次氣缸蓋螺栓螺母的緊度，松動時及時擰緊。
6、安裝前在氣缸墊的兩面塗刷上專用的石墨膏，塗層厚度在0.03～0. 05 mm之間，用以增加貼合的嚴密性，同時有利於下次氣缸蓋和氣缸墊的拆卸。在氣缸墊的兩面塗一薄層黃油也可以增加安裝後的嚴密性，但不宜經過較長時間的工作，否則會造成氣缸墊與接合面之間緊密粘合，拆卸時容易損壞。
7、在氣缸墊經常發生燒損的部位均勻墊上一薄層石棉線或加一塊形狀適宜的厚度小於或等於0.2 mm的薄銅皮，使所墊的部位接合更緊密，用以防止氣缸墊燒損。
總結：
發動機上的氣缸墊零部件是在經常處於高溫高壓和高速相對運動的劇烈條件下工作的，因此，氣缸墊和相關的零部件很容易燒傷和產生較快的機械磨損。為了使發動機經常處在完好的技術狀態下工作，延長其使用壽命，就必須對其進行合理的使用，正確維護保養，當發現有故障徵兆時，要迅速找出產生故障的原因，研究出解決辦法後將故障予以排除。
F. 換氣缸墊一次性可不可以修好
換氣缸墊一次性可以修好。首先是氣缸墊不能重復使用，因為現代汽車的氣缸墊本身兩面帶有密封膠，裝上發動機以後，當發動機工作溫度正常以後，缸墊兩面的膠就會融化把缸墊和缸體密封住，如果拆開缸蓋，缸墊就損壞了。汽缸墊是一次性的，揭缸蓋就要換缸墊，不可以重復使用。
發動機與換缸墊
更換汽車發動機是不需要換缸墊的，因為是更換一個新的發動機，只需要拆下舊的發動機，換上新的發動機就行了，除非是把舊的發動機拆下來大修，需要把發動機解體，拆下缸頭，缸墊，以及裡面的活塞，曲軸，氣門等等，在裝配的過程中才需要更換缸墊，只要換新的發動機就不需要換缸墊。
G. 發動機汽缸墊壞了，怎麼進行更換
氣缸墊發生破損或封閉不嚴時，發動機就無法正常工作，須立即進行更換。其具體步驟如下:
拆下氣門室蓋和襯墊。
拆下氣門搖臂總成，取出氣門推桿。
按照從兩端向中間呈對稱順序分三次逐步松開並拆下缸蓋螺栓，取下氣缸蓋和缸墊。
清除氣缸體、氣缸蓋接合面的鑽著物。
將新氣缸墊光滑的一面或翻邊較寬的一面朝向氣缸體。若是鑄鐵氣缸體、鋁缸蓋時則相反。
安裝氣缸蓋時應先用定位螺栓將氣缸蓋定位。待其他缸蓋螺栓用手擰緊後再把定位螺栓拆去，裝上缸蓋螺栓。
用扭力扳手按與拆卸時相反的順序分2-3次逐漸擰緊到標准力矩。
按原位裝復氣門推桿、氣門搖臂總成。檢查調整氣門間隙後，裝復襯墊和氣門室蓋。
H. 汽車發動機缸墊裂開，該如何更換
汽車發動機缸墊裂開，該如何更換？
當缸套損壞或未密封時，發動機不能正常工作，必須立即更換，具體步驟如下：拆下氣門室蓋和墊片。賴龍拆下閥臂組件並拆下氣門推桿。
通常可以直接看到哪個氣缸損壞，如果無法判斷，氣缸蓋上的進氣口可能會被氣缸堵塞。當排氣聲音減弱或消失後，阻塞了氣缸的進氣口，表明氣缸損壞。行駛中發動機水溫突然升高，駐車檢查發現如下現象：9312；散熱器進水口附近可能有水銹的跡象。9313向散熱器或冷卻液膨脹箱注水後，發動機將突然加速，在進水處會有明顯的水竄，故障原因是汽缸損壞，損壞在汽缸與水套之間。