A. 怎樣判斷汽車分離軸承是否壞了
如果分離軸承出現故障，則我們在發動機起動後輕踩離合器踏板，當自由行程剛消除時，會出現的「沙沙」或「吱吱」聲響，繼續踩離合器踏板，如果聲響消失，則不是分離軸承問題，如果仍有聲響，就是分離軸承響。
分離軸承是離合器總成的三件套之一，如果離合器分離軸承損壞，通常就是直接更換了，如果你看過維修人員相關的操作，你就知道更換分離軸承，拆裝一次有麻煩，需耗費很多工時，不知道還以為在大修。但實際這個還是跟大修有區別的，只要拆裝到位，並不會影響到汽車的整體性能。
汽車分離軸承使用中應注意的問題：
1、按照操作規定，避免離合器出現半接合半分離狀態，減少離合器使用次數。
2、需要注意盡量減少接合、分離次數，減少沖擊載荷。
3、注意調平離合器分離杠桿，保證回位彈簧的彈力符合規定。
4、調整自由行程，使其符合要求(30-40mm)，防止自由行程過大或過小。
5、汽車分離軸承要注意保養，定期或在年度檢審維修保養時，用蒸煮法讓黃油浸透，使其有充分的潤滑劑。
B. 汽車的分離軸承用什麼潤滑脂
一般是鈣劑潤滑脂（俗稱黃油）或者鈣鈉基潤滑脂，不過這些耐熱性比較差，容易變質。
可以考慮耐熱性和壽命更長的鋰基潤滑脂（顏色偏黑），或者石墨潤滑脂（抗壓抗沖擊性能較好）
現在如果潤滑脂帶納米成分的，也可以考慮，潤滑性能和對軸承保護性能更加好。
C. 分離軸承打油怎麼打
分離軸承打油的方法就是用黃油潤滑，一般有兩種情況：對於360111分離軸承來說，應在維護時或拆下變速器時，將軸承的後蓋打開填入潤滑脂，然後再將後蓋重新裝合即可；對於788611K分離軸承來說，則可將其拆下放在熔化的潤滑脂中浸煮，冷卻後取出，可達到潤滑的目的。對於打油來說，分離軸承使用的注意事項如下：
1、按照操作規定，避免離合器出現半接合半分離狀態，減少離合器使用次數。
2、注意保養，定期或在年度檢審維修保養時，用蒸煮法讓黃油浸透，使其有充分的潤滑劑。
3、注意調平離合器分離杠桿，保證回位彈簧的彈力符合規定。
4、調整自由行程，使其符合要求(30-40mm)，防止自由行程過大或過小。
5、盡量減少接合、分離次數，減少沖擊載荷。
6、輕踩、輕松，使其平穩地接合及分離。
(3)許昌汽車分離軸承怎樣保養擴展閱讀
分離軸承的相關明細
據了解，造成分離軸承燒蝕故障的原因有：
1、潤滑不良：分離軸承雖在出廠時加註了潤滑脂，但經長時間使用，尤其遇到高溫，潤滑脂熔化後逐漸在軸承運轉中甩光，出現干摩擦而生熱，導致燒蝕、卡滯，失去分離作用。
2、工作溫度過高燒蝕：有的駕駛員習慣使用半腳離合器，使離合器處於半接合、半分離狀況，引起離合器干摩擦熱量傳遞到分離軸承，致使潤滑脂變稀流失，直至溫度達到一定值時燒蝕損壞。
3、防塵不良，泥污侵入：一些車輛維護後小油底漏裝（或丟失），汽車行駛中的泥污常侵入分離軸承中，引起相互干摩擦而損壞。
4、離合器踏板自由行程調整不當：使用過久後踏板自由行程太小或沒有，使其處於經常結合狀態，引起疲勞損壞甚至燒蝕。若踏板行程過大，引起分離不開、掛擋困難，由此離合器半接合半分離狀產生干摩擦，所產生的熱量傳到分離軸承，使潤滑脂流盡而燒蝕。
5、離合器摩擦片粉塵侵蝕，分離軸承受粉塵侵蝕後，潤滑脂變質，加劇其損壞。
6、分離軸承與分離套筒配合不良，尤其兩者配合間隙過大、松曠，且不在一個平面內，工作時分離軸承受到沖擊載荷，使運動軌道磨損、燒蝕。
D. 汽車離合片一般是多久換一次該如何保養呢
離合器片是車輛上的易耗件。每次離合器動作都會磨損。離合器片在行駛100000公里左右時需要更換。但由於每個駕駛員的駕駛習慣不同，在車輛行駛50000公里時離合器片可能磨損嚴重，需要更換，而在車輛行駛150000公里時離合器片仍處於良好狀態，離合器片的更換主要根據磨損程度來判斷。
E. 分離軸承的檢修上，你有什麼看法
如果分離軸承損壞，踩離合器時會發出吱吱聲。在這種情況下，你最好把它換掉。如果再使用離合器，壓盤會損壞！分離軸承一文不值，壓板也很貴。每次二次保養（10000公里）時，應清洗分離軸承和套筒，並加註新的潤滑脂。需要注意的是，每次潤滑時不要添加過多的機油，以免使離合器摩擦片沾上機油而引起波紋。估計第二種可能性更大，因此更換後，檢查離合器踏板的自由行程和分離撥叉的自由移動。
如果沒有合資企業，建議比亞迪唐駿應該是最好的選擇。外觀大方，空間表現出色，動力充沛。根據異味的嚴重程度，可以增加或減少放置量。小於50克，大於50克。過了一會兒。取出包裝好的活性炭。因此，在修理分離軸承時，要有序地檢查離合器系統零件的磨損、燒蝕、變形、斷裂等損壞情況。
F. 汽車的分離軸承壞了還能開嗎
軸承裝在軸上，所以可能會把軸磨細。軸承的作用是提供良好的轉動能力，所以壞的軸承會給轉動帶來阻力，如果軸承內的鋼珠抱死都是會給其他傳動部件造成傷害。趁現在只換軸承便宜就換了，要是換軸或是其他件那就貴了。能買好幾個軸承。
分離軸承要是壞了而不換，就會使壓盤和離合器片報廢。
G. 汽車離合器分離軸承的損壞
分離軸承
在使用過程中受軸向載荷、沖擊載荷以及高速旋轉時的徑向離心力的作用，此外，由於撥叉推力和分離杠桿的反力不在同一直線上，還形成扭轉力矩。離合器分離軸承工作條件差，間斷性地高速轉動並承受高速摩擦，溫度較高，潤滑條件較差，無冷卻條件。 離合器分離軸承的損壞與駕駛員的操作及保養、調整有很大關系，損壞原因大致有以下幾種：
1)工作溫度過高產生過熱
很多駕駛員在轉彎或減速時，常常半踏離合器，有的掛檔後腳還放在離合器踏板上；有些車輛自由行程調整過大，使得離合器分離不徹底，處於半接合半分離狀態，這種狀態造成干摩擦而產生大量的熱傳遞給分離軸承，軸承受熱達到一定的溫度，黃油熔化或稀釋流淌，使分離軸承溫度進一步提高，當溫度達到一定程度時便燒壞。
2)缺少潤滑油而磨損
離合器分離軸承用黃油潤滑，黃油加入的方法有兩種，對於360111分離軸承來說，應在維護時或拆下變速器時，將軸承的後蓋打開填入潤滑脂，然後再將後蓋重新裝合即可；對於788611K分離軸承來說，則可將其拆下放在熔化的潤滑脂中浸煮，冷卻後取出，可達到潤滑的目的。在實際工作中駕駛員易忽視這一點，導致離合器分離軸承缺油。在無潤滑或少潤滑情況下分離軸承的磨損量往往是潤滑後的磨損量的幾倍到幾十倍。磨損增加，溫度也將有很大提高，這樣就更易損壞。
3)自由行程太小或受載次數過多
根據要求，一般離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙為2．5mm較為合適，反映在離合器踏板上的自由行程為30-40mm，自由行程太小或根本沒有自由行程，將會使分離杠桿與分離軸承處於常接合狀態。根據疲勞破壞原理，軸承工作時間愈長，損壞情況愈嚴重；受載次數越多，分離軸承越容易產生疲勞破壞。而且工作時間越長，軸承的溫度也越高，越容易燒損，降低了分離軸承的使用壽命。
4)除以上三種原因外，分離杠桿調整得是否平整，分離軸承回位彈簧是否良好，對分離軸承的損壞也有很大影響。
H. 更換離合三件套,還有哪些保養可以一起做。
汽車保養還可以換機油濾芯、機油、剎車片、清洗積碳。
離合器三件套指的是離合器摩擦片、離合器壓盤、離合器分離軸承。
更換離合器三件套的注意事項：1、拆卸和組裝離合器部件時，不可以用乾燥的刷子來進行清潔，以防產生灰塵。
2、要使用專用的工具，防止離合器片脫落。安裝時，使用專用工具或變速器輸入軸將從動盤與變速器軸的導向軸承對准。
3、不用添加額外的潤滑油，如果添加額外的機油，就有可能會在離合器從動盤上留下油漬，導致離合器出現打滑現象。
I. 離合器封閉式分離軸承怎樣潤滑
大多數國內汽車離合器分離軸承的封閉側壓球的選擇潤滑脂鈣基潤滑脂和鈣鈉基潤滑脂。大多數維修人員在執行分離軸承潤滑油和潤滑脂的潤滑，50％將被熔化的熱釋放軸承進油浸泡煮沸，它填補了前冷卻方式。雖然這種方法來完成灌裝任務，但效果不佳，因為熱破壞，會使鈣基潤滑脂的組織結構，的油脂潤滑降解，導致分離軸承過早磨損，縮短其使用壽命。正確的方法是使用掌櫃的填充。必須進口豪華車的潤滑油。
（1）發動機解體的注油方法首先打開離合器蓋和觀看，檢查分離軸承的磨損，如被確認，然後拆下離合器踏板軸承無損壞或磨損，撕不超限調整桿軸銷，使分離軸承座椅靠背調整到最後一個位置，用尖嘴黃油槍填充孔的軸承黃油，直到的軸承漏油事件，然後稍微轉動軸承，注油，重復上述工作，直到軸承周圍有少許黃油溢出，然後觀察含油軸承轉動的旋轉，如果您感到有阻力，證明軸承已充滿了黃油。然後清除分離軸承在整個灑少量的黃油，取出針和離合器蓋重新組裝。
（2）發動機解體的注油的發動機解體露出分離軸承和軸承組件用尖嘴黃油槍加油分離軸承座內圈下方的小孔，轉動軸承，直到軸承軸承黃油溢出圈黃油的溢出可以治療上述兩種方法，分離軸承6個月的時間加油。
J. 離合器摩擦片的保養方法有哪些
在汽車駕駛中離合器的使用較多頻繁，離合器的正確使用與否直接影響到汽車零部件的壽命，有時還會威脅到人的生命安全。踩離合器不光需要正確的方法，還需要正確的時機。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板,使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
怎樣保養汽車離合器
1、由於分離軸承長期外露工作，潤滑條件很差，因此拖拉機每工作300至500小時後，應將分離軸承拆下，用柴油清潔干凈，使之轉動靈活，然後放入裝有黃油的容器中加熱，直至黃油滲滿軸承為止，待冷卻凝固後再取出裝上。
2、分離爪和軸承蓋螺旋斜面之間應經常擦洗干凈並用機油或黃油潤滑，並經常向分離爪上的小油孔滴機油以潤滑分離爪和分離爪座。
3、離合器內摩擦片、主動片及壓盤上沾有油污或生銹時，應拆開除去或油污，並用汽油或煤油清洗干凈，晾乾後裝上。
4、清洗或更換離合器軸承後，應塗以適量黃油，並使帶有防塵蓋的一側對著離合器，不得裝反，防止油污流入離合器中，使離合器打滑。
5、定期調整離合器的操縱機構，清除泥土，擰緊所有連接螺栓，按規定潤滑離合器踏板軸。
6、如發現摩擦片露出鉚釘頭，出現裂紋、破碎、大面積燒焦以及每片摩擦片磨損到厚度小於3.4毫米時，均應更換新的摩擦片。