❶ 快遞怎麼運送水果
外面硬紙箱箱子，裡面加層泡沫箱，水果放在泡沫箱里，間距大些，用軟泡沫填充，固定住。冰凍3-4瓶礦泉水放進去（凍成冰）。然後密封好。如果空運就得注意，現在這些機場空運箱子都是扔來扔去，小心被他們摔壞，貼上一些注意標記（向上啊，易碎啊什麼）。
❷ 水果怎麼運
大批量運水果都是在水果未完全成熟就採摘，運到地方要用的時候用乙烯催熟。你的水果是在樹上還是已經摘了？
❸ 水果怎麼快遞
可以用冷鏈包裝箱包裝，這種包裝可以讓水果在運輸過程中溫度一直維持在10℃以下達1~3天，而且這種保溫箱的質量也是經過檢測的，能夠避免在運輸過程中因箱子壞掉而影響水果的質量。
快遞又名：速遞，是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。在很多方面，快遞要優於郵政的郵遞服務。
❹ 果品如何運輸
果品從產地及時運往銷售地區的一系列操作過程，是生產與消費之間商品流通過程中的一個重要環節。包括自採收後經人力、畜力、汽車等短途運輸和船舶、火車、航空等長途運輸兩種方式。
運輸過程中的冷藏設備也是極其重要的，中國自19世紀創辦鐵路以後，才逐步使用鐵路冷藏車。但發展緩慢，而且設備都是外國的。至1949年只有鐵路冷藏車89輛。1952年開辦鐵路冷藏運輸的同時，自行設計製造了冷藏車，1987年底已有鐵路冷藏車4000多輛，年運輸水果300萬噸左右。
基本技術要求
適期採收
成熟度不同的水果對運輸條件的要求亦不相同。因此，同一批運輸的水果，其成熟度應大致相同，並且要求無機械損傷和病蟲害。
預冷處理
果品在運輸前預先進行降溫處理，可以降低果實的呼吸代謝，減少水分損失、微生物的侵染和運輸工具的熱負荷，常用的預冷方法有真空冷卻、空氣冷卻、水冷卻和冰接觸冷卻等。選擇預冷方法的根據是：水果熱交換的特性，水果表面積與體積之比，水果的易腐性，冷卻作業的成本，處理方法與現有設備的適應性（見果實預冷）。
牢固包裝要求能保護果實免受機械損傷；便於進行熱交換，以排除田間熱和呼吸熱；有足夠的強度，不因正常堆碼而變形；標准化，以利於充分利用運輸工具的裝載容量，降低運輸成本。常用的包裝有帶通風孔的纖維板箱、木箱、紙箱、塑料箱、籮、筐，以及適合現代化大規模裝運的集裝箱等。為便於機械化裝卸，可將貨物整齊地堆碼在托盤上組成儲運單元。國際標准托盤有800×1000厘米、800×1200厘米、1000×1200厘米等3種規格；材質有木、膠合板、鋼、塑料等4種；形狀有筐式、立柱式、板式等，為便於空回也有做成折迭式的。
裝載方法合理
凍結的水果必須緊密堆碼；經過預冷或未經預冷的水果堆碼時，則需注意貨物之間留有間隙，為由製冷機組或通風系統所來的氣流提供良好的循環渠道。採用的方法有：①品字形（或稱棋盤式）裝車法。就是把奇數層或偶數層貨件交錯騎縫裝載，堆碼比較牢。②井字形裝車法。各層貨件縱橫交錯，可按車輛有效裝載尺寸和包裝規格，確定縱向或橫向的放置件數。③「一二三，三二一」裝車法。是中國冬季裝運柑橘的方法，空氣循環較差。④筐口對裝法。主要用於筐、籮等包裝。
運輸過程中的溫濕度
各種果品都有其適應的溫度和濕度條件，溫度過高會導致果品呼吸強度的提高，促進果實的衰老：過低則容易遭受冷害和凍害。國際製冷學會推薦的陸上易腐貨物運輸條件（表）。中國規定的水果運輸溫度，可查閱《鐵路活鮮易腐貨物運輸規則》。在運輸過程中必須保持一定的相對濕度，濕度過小可使乾耗增大，影響外觀和風味；濕度過大會在水果表面凝聚水珠，加速微生物的繁殖。運輸途中的濕度大小與運輸工具的隔熱性能、氣密性、溫度波動幅度和頻率、通風和循環量的大小，以及循環風機的安裝位置等因素有關。
運輸工具
1957年，國際製冷學會（IIR）應聯合國歐洲經濟委員會的請求，通過了運送水果等易腐食品車輛（包括鐵路、公路車輛和船舶）的定義和標准：①隔熱車。車輛的車體各面都設有隔熱層，以減少車內外的熱交換。②通風車。是在隔熱車內裝有通風孔或風機的車輛。③冷藏車。是一種用水冰、乾冰、液化氣體或蓄冷板等作冷源的隔熱車。④機械冷藏車（船、艙）。為裝有固定的製冷機組或「吸收式」機組的隔熱車（船、艙）。
鐵路運輸具有運輸量大、速度快和運費低的優點。水果在鐵路運輸中除採用無溫度調節控制設備的普通棚車外，主要使用冰冷車和機械冷藏車。機械冷藏車可以單獨使用，也可編成車組使用，按其供電和製冷方式可分為3類：①集中供電、集中製冷列車。②集中供電、單獨製冷列車。③單節式機械製冷車。冰冷冷藏車又可分為車端式冰冷車和車頂式冰冷車。由於運輸途中冰溶化到一定程度時要加水，因此在鐵路沿線每隔350～600公里要設置加水站。車端式冰冷車由於載冰少、降溫慢、車箱內溫度分布不均勻，已逐漸被淘汰。在運輸車輛內裝有必要的儀器設備，用以控制、調節和測量溫濕度或氣體成分。由於在不同季節運送不同水果，或雖在同一季節運送同一種水果，但當產地和銷地溫差懸殊時，在運輸的全過程中要考慮通風、冷藏、保溫和加溫措施。中國內銷的果品，主要是用沒有溫度調節控制的普通棚車運輸，其次是冰冷藏車和機械冷藏車運輸，並正在試制蓄冷板冷藏車和隔熱通風車。
以美國為代表的歐美國家的鮮果運輸以公路為主，其現代化的設備是機械冷藏汽車，部分採用冰冷系統。中國的公路運輸則以隔熱汽車為主，只有20%左右的汽車上裝有機械製冷設備。對某些特殊水果或非季竹性水果，因市場需要而採用空運技術。此外，還有少量的機械冷藏船（艙）作為內河及遠洋運輸。
集裝箱運輸也較為普遍，集裝箱是便於機械化裝卸的一種運輸貨物的容器，也稱貨箱。集裝箱的種類很多，專為運輸鮮果的有冷藏集裝箱和保溫集裝箱2種。冷藏集裝箱又分為外置式集裝箱和內藏式集裝箱。外置式集裝箱無冷凍設備，只有隔熱結構，箱底裝在艙內，由船舶的冷氣裝置供應冷氣，因此適合於海上運輸。氣溫40℃時，箱內仍可保持25℃。在隔熱結構的集裝箱內裝備製冷機，無論在船上、碼頭和陸地運輸，只要供給電源，箱內即可保持所需的溫度。一般都採用自動調溫裝置，控溫范圍在-28～26℃之間，所以供應范圍較為廣泛。保溫集裝箱用聚氨脂為隔熱材料，並在箱的前端壁和箱門上開有通風窗。用冰為冷源一般可維持72小時，溫度波動范圍在3℃左右。此外，美國研製成功的冷藏氣調集裝箱，以液氮為輔助冷源，並由此而控制箱內的氧和氮的濃度，此種集裝箱和其他集裝箱一樣，可以用於火車、汽車和輪船運輸，但需要電源和液氮供應，中國曾在1975年試用於蔬菜運輸。
為使水果在整個流通過程中處於一個恆定的控制環境下，最理想的是採用通風或冷藏的集裝箱、半拖車和拖車，不僅可以減少中轉環節，也便於在公路、鐵路、水路和航空運輸等幾種運輸方式間的聯運。
❺ 寄水果什麼物流快遞好
郵寄水果的話，盡量選擇順豐快遞，順豐快遞時效快，且有保鮮功能。
❻ 幼兒園小班戶外活動運水果怎麼上
本次活動我採用了情境導入，用水果店中需要一些水果這一情境吸引幼兒的注意，小朋友們都十分感興趣，很積極地想給水果店運水果。接著我介紹該游戲的規則，我的設計是走過小路後到達目的地運水果到每個隊身邊的籃子中。先請個別幼兒嘗試，接著將幼兒分成三組進行比賽，在比賽中的一個要求是一個幼兒完成任務後拍一下下一個幼兒的手讓他繼續穿過小路去運水果，這對於小班幼兒來說是一個難點，因此活動中也沒特地要求拍一下手，只要幼兒知道要叫下一個小朋友開始運水果就可以了。
❼ 寄水果用什麼快遞便宜
寄水果用什麼快遞便宜；用申通、韻達、中通快遞相對便宜收費：首重12元/公斤；續重5元/公斤。。。
因為申通、韻達、中通快遞不僅收費合理，速 度也是很快的，僅次於順豐快遞。
所以快寄水果應先擇我的快遞單位。因為水果的存放期是很短的，有些甚至只有兩三天時間就要壞。
因為快水果是需有速 度的，一些比較慢的快遞單位比如：郵政遞、國通、快捷、全一、速爾等，收費可能要便宜一點，但速 度要電很多的。
如果採用順風、郵政EMS快遞收費就要貴些了。
僅供參考
❽ 新鮮水果郵寄（跨省）用什麼最快最安全物流還是快遞
順豐與EMS是最快的了，一般是次晨達，除非遇到大的雨雪天氣~！郵寄水果最好不要用物流因為 物流無法保證途中的磕磕碰碰 到時候出現問題也不會給你相應的賠償 而且很麻煩~！我朋友從上海給我郵了一條煙 走的物流 結果回來成相片了 希望我的回答可以給你幫助~！！