㈠ 夏天車里的空調，怎麼開才能又涼快又省油
隨著夏天的來臨，氣溫也開始慢慢上升，對於有車一族的人來說，夏天車里開空調也是一門技術活，在太陽底下曬得滾燙的車子，一打開車門，熱氣撲面而來，直接啟動車子打開空調進行預熱，那油耗的人肉疼，今天來了解一下，怎麼開車內空調可以又涼快又省油。
最後，停車的時候一定要提前關閉車內空調，防止空調出風口的水漬沒有被風干而遺留在空調出風口，時間一久，容易造成車上出現異味。停車時，盡量找一些有遮擋陽光的地方停車，如果只能在太陽底下暴曬的話，一定不要把車窗緊閉，可以考慮給車窗留一條縫隙，可以有效地降低車內溫度。
㈡ 汽車空調怎麼開才最省油有哪些技巧
汽車空調能否省油是相對製冷空調來說，因為汽車的制熱空調，是不需要油耗的，是利用發動機產生的熱量，進入空調系統來制熱，所以冬天制熱不需要開啟壓縮機，也就不佔用發動機的功率，也就是不需要按下A/C鍵，要不然就白白浪費汽油。
對於2.0L及以下的小排量汽車來說，只要開啟製冷空調，並打開A/C鍵後，就會影響汽車的動力，而且空調開得越大，動力就衰退得越厲害，這是因為空調佔用了一部分發動機的功率，只有發動機才能帶動製冷空調的壓縮機，而發動機是靠汽油工作的，所以開空調就會消耗燃油。
在談使用空調省油之前，首先得保證你的空調處於正常保養狀態，比如定時更換空調濾清器，一般一萬公里更換一次， 隨保養一起做，還需要定期檢修與維護空調管路，如果你的空調濾清器使用了很久還不換，那麼上面就會積累很多灰塵與雜質，影響進入車內的空氣質量，空調製冷效果不好，就會調大空調功率，同樣會增加油耗。
四、空調溫度不要調得太低了。
有人開空調喜歡把空調調得很低，比如最低溫度19度，就調到19度，這樣人是涼快了，但油耗就增加了，溫度越低，空調的功耗越高，也就越費油，一般來說，車內最適宜的溫度是22~25度，在這個溫度之間，不會感覺熱，也不會因為太費油。
如果你的車是自動空調，空調就會自動調節溫度，溫度高了，壓縮機就啟動降溫，溫度低了，壓縮機會自動停止工作，如此循環，自動空調調節的溫度一般也是22~25度之間，這個溫度對於人體來說最舒服。
有些車空調只有檔位與風量調節，沒有溫度調節，也應該把檔位與風量調到中等，不要調最大，調最大是最耗油的。
五、在特定條件下開空調並不比開窗更耗油。
有人覺得開空調耗油，於是在炎熱的天氣開著窗戶行駛，殊不知開窗戶行駛，並不一定比開空調省油，在速度大於70公里/小時，如果開窗戶行駛，會產生較大的風阻，會增加油耗，這個增加的油耗比開空調行駛的油耗還要大，所以該開空調時還得開。
再比如在高速公路上開車，高速上車速都比較快，開空調肯定比開窗戶省油。
㈢ 汽車空調怎麼開最省油
在炎熱的天氣狀態中，為了改善酷熱難耐的高溫天氣，對於長時間開車的人群來說，打開汽車空調還是挺重要的，那麼汽車空調怎麼開最省油?1、先通風再去打開空調，夏季車輛被暴曬之後，汽車裡面的溫度會快速上升。如果剛打開車門就去開空調，氣溫很長時間都無法下降，還會很費油。建議先打開窗戶通風，等到汽車內外溫度差不多的時候，再去打開空調效果會更好。
2、根據汽車裡面乘坐的人數，選擇合適的空調擋位。如果汽車裡面就只有一個人或者是兩個人，此時空調只要選擇一檔即可，只要天氣不是很熱，這樣就能省油。如果人員較多，就需要加檔。
3、定期檢查空調的出風口，空調的出風口需要處於順暢沒有任何的雜物之中，避免被異物堵塞。如果出風口被堵塞，就會導致出風受到影響，從而會調高空調的檔位，這樣也會造成油耗上升。
㈣ 夏天開車怎麼開空調省油
夏季，開啟車內空開關的正確方法是先開啟空開關-out循環，讓原車內的熱空空氣先排出，待車內溫度明顯下降後再切換到內循環，再開啟車內空調製冷卻就足夠了。
汽車調節器使用中的誤區1。選擇合適的空調節器溫度。當然，在夏天，許多人喜歡保持低溫。眾所周知，當溫度降得太低時，會影響健康，所以空溫度調節一定要合適。人體最適宜的溫度是20℃到25℃。如果超過28℃，人會覺得悶熱。但低於14℃，人會覺得冷。因此，空應將車內溫度控制在18℃至25℃之間。溫度太低容易讓人生病。
2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。5、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。
@2019
㈤ 夏天車里開空調怎麼省油
換季開空調要注意疏通通風口。
空調一個季節沒用了，通風口往往會被灰塵堵住，所以開空調時要看看通風口有沒有異物等，可以先打開通風模式，讓空調吹吹裡面的臟東西。
掌握好開空調的時機。
炎熱的夏季，剛打開車門先不要開空調，特別是車輛暴露在太陽下面，應該先開窗通風，待車內的溫度和室外一致後再關上窗戶，打開空調。這樣就能縮短空調的製冷時間，節省油耗。
根據車內人數多少選擇空調的檔位。
當車里人數比較少時，比如2人以內，一般來說一檔空調就可以了，不出汗就行，不用調的溫度太低，沒必要開高檔位，否則只能增加不少油耗。當載人較多時，可以適當的增加檔位了。
調節好空調風向。
沒錯，調節好空調風向也能省油的。一般直直向前吹製冷效果最好，這樣也最省油。但是車里如果有嬰兒、孕婦等，就不能直吹了，這樣會傷身體，應該改為向兩邊擴散吹，或者向下吹都可以。這樣吹油耗稍微高一些，但是比吹前擋風玻璃要好一些。
開空調後緩慢加油。
當車輛開啟空調後，排量小的車動力會明顯受影響，大排量車感覺不出來，小排量車要注意了，不要為了追求高動力而猛踩油門，這樣會增加油耗，而且速度提不上去。應該根據路況緩慢加油，速度起來後再加深油門。
停車時提前關閉空調。