1. 汽車配件庫存積壓怎麼處理
1，訂貨管理，由於有些車輛當時出現某種問題，應前台要求訂貨。而當我們定 回來後，客戶又不換了，或者維修技師故障判斷不準確，可能該故障現象消除或者這本身就是一個錯誤的信息。造成的庫存積壓等。
2.儲備計劃，配件編碼錯誤，造成訂回來的配件不適用；配件選擇錯誤，造成訂回來的配件不適用。重新訂貨，造成庫存增加而且是不可用的庫存
3.沒有對配件進行ABC分類管理，計劃員做計劃時對低頻件盲目購進，造成庫存積壓。
庫存積壓建議可以去易物天下看一下，用自己有的，換自己需要的。
2. 多長時間的車為庫存積壓車
從物流上說，通常庫存時間超過240天的車，就算是庫存車了。
庫存車常見有兩類。
一，是在廠家的倉庫度過庫存期的，這種車的車況是可以放心的，因為廠家對於庫存車的管理有著嚴格的規定（多達50多項的庫存管理規則），甚至是不允許露天存放的。而且，銷售前的pdi能夠保證新車交付用戶是合格的，你可以通過要求經銷商提供進貨提單憑據來查詢進貨日期。
二，是在經銷商倉庫度過庫存期的，這種車就需要仔細看了。因為除非是特別正規的大店，一般經銷商的庫存管理都達不到要求，缺油缺電經常有的，外觀也可能會有很多瑕疵。最好找有經驗的朋友一起挑選。如果找不出可以完全否定該車的疑問，就可以放心購買。
三。另有一個竅門是直接買經銷商的展示車，很多人不願意買展示車，其實，展示車通常會由經銷商認真挑選後才進的展廳，而且很少移動，有專人每天打理，車況也可以放心的。
3. 什麼是汽車配件良性庫存
庫存里的配件在市場上有一定需求，並在一定時間內可以周轉。
如何做到良性庫存：
一、針對性地備貨
做好常用件、通用件、季節性件和冷僻件的區分。在本區域的銷售范圍內，做細致的市場調研，真正的了解社會車輛的車型機型特徵和消費者群體。了解消費群體的消費習慣，終端客戶的進貨習慣與特性。終端客戶與消費者的要求與標准。
做到產品品類，檔次，車型等全方位的針對性精準備貨。
二、把握進貨與庫存數量
針對以往的銷售數據進行整理分析，找出客戶的進貨規律、進貨數量、進貨周期、增長速率等數據來制定調整備貨量與進貨量。
千萬不要貪圖供方一時促銷的便宜價格而過量的備貨或按照一般想當然的銷售經驗去盲目大批量進貨。
三、按客戶需求跟市場規律進貨
作為一個經營者，一定不要被市場和一時的需求假象和不確定的客戶需求所蒙蔽，千萬不要因貪圖一時的讓利，讓廠家「忽悠」了，要審慎進購季節調價商品和促銷品。我們應該遵循市場規律與客戶需求原則進行備貨，避免大量的所謂的促銷品積壓庫存，加大自身的資金壓力。
四、准確制定采購補貨周期、合理安排庫存結構
每個門店的進貨都有一個周期，經營者必須按照自己銷售周期的特點和資金周期情況來確定，采購周期偏長，缺貨率可能會越高；采購周期過短，會造成單品種庫存量增加。
而要做到每個零部件都在最適合的時候補貨也是不可能的，這就要看你平時工作的功底及庫存結構的合理性到了什麼樣的程度。
4. 庫存車究竟是什麼車汽車小白怎樣才能快速識別
買車這件事對於大多數人來說應該是非常開心的，不過也有一部分小夥伴們的購車經歷並不是那麼愉快，雖然規避了大部分的購車陷阱，比如說霸王條款，坑價格等等，卻沒想到會在車的「品質」上栽了跟頭，一不留神提回家的車可能是「清倉貨」，統稱「庫存車」；
「庫存車」顧名思義就是沒有在有效時間之內賣出去的車，但是關於「庫存車」的種種問題，很多人其實都是道聽途說，甚至很多人連庫存車是什麼都不一定完全搞懂。小編就給大家說說，到底「庫存車」是什麼樣，如何鑒別庫存車？
乍一看庫存車真的很可怕，花那麼多錢，買一台有這些隱患和問題的車內心實屬不甘。不過庫存車挑對了，又能省一大筆銀子，如果下了決心要買庫存車，那一定要做好下面的工作：
對於室內停放的庫存車，基本把各種油液和三濾（機油、變速箱油、差速器油、剎車油、方向盤助力油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯）這些換一遍就可以了，電瓶也盡量申請一個全新的。
對於室外停放的庫存車，就比較操心了。做了上述的步驟之後，還需要針對漆面、易損橡膠件、剎車等部分進行檢查，並替換掉已經老化的膠條。
檢查底盤情況，要求4S店將車輛升起，檢查是否有油液滲漏，是否有磕傷到底盤、排氣管與消聲器是否出現銹跡等系列問題。
因此買庫存車說白了還得看自己的技術水平，如果沒什麼把握，勸大家不必為了那點優惠，造成以後用車中的種種隱患困擾。
5. 超過三個月的車算是庫存車嗎
近三個月的車，是不算庫存車的。庫存在3個月內的車型歸為正常庫存，而庫存時間超過3個月的新車則可定義為庫存車車型。
就像日用小商品需要有保質期一樣，汽車庫存時間太久也會「變質」。據行家介紹，一般庫存超過3個月的汽車就屬於積壓車，積壓車在長期存放不用的情況下，電瓶、塑料器件、車內電線等極易老化。此外，汽車存在機械結構之間的配合———車早點到用戶手中，就可以進行磨合；如果不及時磨合，有些潤滑油則會因老化、凝固造成機械部件磨損。
選擇庫存車要注意事項
1、更換全車油液
像機油這種肯定要換的，還其他的防凍液、潤滑油等等之類的油水都需要檢查或者更換。
2、檢查輪胎以及全車橡膠件
橡膠件是最容易發生老化導致變形的東西。比如汽車的輪胎，底部受力容易發生變形，短時間停放沒問題。
但是像庫存車這樣長期停放，慢慢的伴隨著橡膠老化，輪胎也就可能不會復原了，那麼這條胎就需要及時更換來保證咱們平時開車的安全。
以上內容參考網路—庫存車
6. 如何鑒別真假汽車合格證
汽車合格證便指汽車檢驗合格的證明，合格證為一車一證，辨別方法如下：
1、掃碼，合格證都有掃描區，一掃就知道真偽;
2、打電話查詢，每個合格證下面有可以刮開的地方，這是每一個合格證的獨立的編號，照著此編碼撥打電話查詢真偽即可;
3、到車管所查詢，若是您覺得上訴兩種方法都不妥，可以直接去車管所查詢真偽。
(6)怎樣分辨汽車積壓件擴展閱讀：
有些車輛發動機有單獨的使用說明書，有些車輛的某些選裝設備有專門的要求或規定，這時消費者都要向經銷商索要有關憑證。
檢查汽車與其名牌是否相符
檢查發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期等一系列汽車的唯一合法標識。 了解出廠日期，從出廠日期上判別其是否為積壓車，了解車輛從產到銷的時間合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。
7. 提車的時候注意哪些了
提車注意事項
1.在提車前把相關文件帶好,如預付款收據,預定合同,身份證，駕駛證.
2.在JS帶你去提車時,最好要求將兩輛款式相同的車放並排同時點火,以便對發動機的聲音進行比較.
3.盡量在陽光充足的時間提車,以便觀查外觀.在檢查外觀時注意,當車上的有些污點不敢確認是否是劃痕時,最好找一條濕潤的布擦拭,切記不要用手指去摳!!!!!!
4.由於很多朋友是第一次提車或同以前的車不是一種類型,這時一定要不厭其煩的去了解與目前駕駛密切相觀的問題,如機蓋和油箱如何開啟,如何使用自動門鎖及空調,如何調座椅和後試鏡,磨合期的理想時速(88/KM)等等.....如果對這些不了解會給自己造成很多麻煩,所以千萬別不好意思問,切忌不懂裝懂!!!另外,提車時最好兩個人同去,以便問得更全面.
一、先看車的外表
（一）車的外表應該沒有劃痕，起泡。
（二）門縫的結合要小，均勻一直，注意封條，BJS異響通常由此產生
（三）車底盤無銹跡（有些BJS底盤防銹沒做好，庫存車容易生銹，BS一下SL的作工）
（四）前後雨刮如有老化跡象，要求更換（橡膠件時間長的話，會有老化現象）
二、車內
（一）看看結合部的接縫，有時BJS的接縫可以放下一個小手指。（主要是裝配問題）
（二）檢查四門電窗升降容易出問題
（三）看看地板有無水跡，如果有必須搞清原因，是否是車窗漏水或是遭過水淹
（四）檢查操作面板上的每個按鈕或功能件，是否正常工作，儀表盤各個標識的意義。如果不明白，咨詢經銷商。
大光燈，霧燈，雙跳燈，喇叭，雨刮。。。。（此處望同學補充）
（五）特別主意後面的工具箱內隨車的工具，備用輪胎。（參考廠商的手冊）
（六）檢查空調製冷，制熱。
（七）檢查一下安全帶（小心駛得萬年船）
（八）檢查行駛里程（我個人認為60KM內都可以接受，超過的話就得懷疑原因了）
（九）門邊橡膠條。
三、 檢查發動機。
（一）打開發動機前罩，這個可是最主要的，分別注意發動機與變速箱的結合部有無漏油，空調壓縮機有無篩油痕跡，把車打著，猛加油聽發動機的運轉功能，是否正常。
（二）檢查自動檔和手動檔之間切換是否順暢
（三）最好能把駕駛前邊的電線再整理綁扎一下,免得以後磨破出故障(可大可小)
（四）檢查機油（機油的高度是否適合，是否干凈）如果機油很臟的話，就該懷疑車子應該跑了較長的路了
（五）檢查冷卻液的高度是否符合標准。
（六）檢查管路，電線的走線是否合理，整潔。如果有松動要求當場處理。各種管道的介面無松動，有夾子固定為好。
（七）是否有異物在發動機倉。
（八）檢查電瓶接頭是否牢固（有時廠商為了防止電瓶漏電，會將電瓶得接線鬆掉，因此要特別注意）
四、檢查輪胎
（一）外觀無磨損，有毛刺表示輪胎沒有跑較長的路。
（二）無外傷，（有同學曾經在提車時發現有很深的劃痕，當場換了，否則很可能出門不認帳）
（三）檢測胎壓 （通常出廠的胎壓會比較高，為了方便車輛的保存）
五、試車
（一）發動發動機(發動機容易打火，聽發動機的聲音平穩，怠速平穩，車子不抖動)
（二）將車開出去跑一跑，看看方向盤有沒有側偏
六、其他
（一）請注意車輛合格證所有標示與實車是否一致，很少一部分同學曾經以為發動機功率標示不對、車輛生產日期不對、車型標號不對等低級錯誤耽誤上牌！
（二）應在啟動後盡快上路試車，有的毛病要在涼車時才能檢查出來（如：排氣歧管異響），雖然不是大毛病，但新車攤上比較煩人
（三）車頭右側（副駕前方、右前輪上方）的咕嚕咕嚕聲多半是冷卻液有氣，極少數是水泵有問題或正時皮帶漲緊輪支架不正，請注意。
（四）車輛停放不到十個月的，銷售商不會給你換橡膠件，大家不可一概要求更換，否則徒傷和氣。
（五）提車的同時應該辦理保險，盡量不要冒險開沒有保險的車輛回家，尤其是不能跑長途，外地購車的同學可以辦理短期保險。
（六）一些外觀和內飾上的極小瑕疵不必太過計較，車到手後一個月你就不會太在意了，關鍵是車子的內在質量一定要把好關，不要輕易忽略。
一、提車
1．提車前帶齊發票、出廠證、保險單、保修單、說明書。和商家一起去大庫，注意提醒他提貨單據齊全。
2．驗車時間盡量選擇早上，時間充裕，此外，檢查應在光線較好的地方進行，這樣可以看得清楚。車輛從出廠到顧客手中，中間已經經歷了很多環節，諸如運輸、保管、露天放置、甚至日曬雨淋等，因此要仔細挑選。
3．為了一些檢測，可以帶胎壓計、CD兩張（可以帶一張試音碟）、手電筒（檢查底盤）。
4．仔細閱讀說明書，沒有的可以先從網上下一份。靜車檢查一、型號檢驗：查對排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等，檢查汽車與其銘牌是否相符，發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期，這些都是標明一輛車"合法身份"的特徵。合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。從出廠日期上判別其是否為積壓車，了解車輛從產到銷的時間。另外，車型、功率、座椅數量、發動機等均要求說明書與實物一致。如出現不符，不但花了冤枉錢，而且今後也無法辦理驗車上牌手續。
二、外觀檢驗：
在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況，細致地進行瀏覽。如車身的左右高度是否對稱，風擋玻璃是否完好，輪胎是否完好無磨損。
三、車表面、漆面檢查：
1、環繞汽車一周，仔細查看油漆顏色、全車顏色是否一致。車身表面有無劃痕、掉漆、開裂、起泡或銹蝕。
2、用手摸一摸有無修補痕跡，不要被臟物或灰塵遮住殘傷痕跡，以此檢查是不是測試車。仔細察看車漆，如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。
3、觀看漆面，以45度角仔細看發動機罩和車頂平面，因為較汽車側立面來說，汽車上平面著漆效果最能體現噴漆工藝的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，無論哪一遍漆層處理得不好。都容易產生皺紋、鼓泡。噴漆工作環境衛生較差時，還容易在漆層留下斑點，自然會大大地影響美觀——誰都不希望買一輛長著「青春痘」的汽車不是？總之，車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰。
四、車門、機蓋類檢查：
1、車門是否完整。
2、檢查車門、機蓋、後備廂門縫隙是否均勻、有無過大過小處，門縫膠條密封是否良好。車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，關車門時，只需稍稍用力，車門便應自動銷止，且銷止可靠，開啟時應靈便，門軸不松曠，無噪音。關門是否能一步到位，途安關門時聲音較沉悶，差車需要力撞擊方能關嚴，且聲響尖利，不悅耳。
3、車門把手開、關門是否靈活、安全、可靠，門窗密封條是否損壞。
4、車門、車內的軟化內飾板及密封膠條應裝卡到位，手推下去不應松脫。
5、車門打開後在各個限制位是否有輕微晃動現象。
6、車體防擦條及裝飾線應平直，過渡圓滑，介面處縫隙一致。
7、檢查加油口，有蓋是否存在，是否過松或過緊,開關密和程度
1、提車時注意看里程錶公里讀數：一般為8——10公里，及看水箱散熱片有無雜物！座位保護包裝及車頭塑料紙是否完整！車內乘駕位及儀表等是否有污穢物！（感覺不幹凈）
2、提訂貨車，時要注意看出廠日期和提貨日期是否相距太長時間，如相距時間過長此車有可能為展示車（放在展覽大廳供客人展覽）！或翻新車（試駕車）！
3、提車時記得索要生產日期和運輸日期詳細比對所提車輛！
4、買車後交車給4S店銷售辦牌和各種手續，記得抄里程錶，不給銷售開著車滿大街溜車！
5、看外觀：挑選新車，可要求兩台同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險杠和車身縫隙，車門縫隙和前後保險杠縫隙，打開車門觀察內外油漆是否無色差等。對於漆面，則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下，什麼問題都不能掩蓋。如果是在展廳選車，可以斜對著日光方向觀察，也能起到同樣的效果。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵，保險杠和車身，車門外邊緣，左右外後視鏡等易受損部位無色差。對於金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內鋁粉或雲母顆粒的均勻程度輔助判斷。上面的程序進行完了，這車的外觀算是合格了。
6、看機械部分：最先當然是看發動機了，工作良好的發動機應該是外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，運行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態怠速略高，看轉速表約1000轉左右。水溫上升後，怠速下降至780轉左右，此時輕加油，感覺應該反應敏捷，無爆震音或松曠音。用手摸發動機蓋，無明顯震動，坐進車內，基本聽不到發動機工作噪音。如果對以上方面心裡沒底，也可以通過兩部同時運轉的發動機進行橫向比較，也是一種好辦法。發動機加機油的部位應該干凈無油漬，即使沒有明顯油漬，有粘灰塵的情況也等同這點，只有粘油的部位才會粘灰塵的。對於其他機械部件，也可以同這種辦法輔助判斷。檢查好發動機的三油兩液(三油：機油，剎車油，方向助力油。兩液：冷卻液，風窗清洗液)的液面高度，接下來就是檢查電瓶了。新車可以通過觀察電瓶狀態指示了解電瓶的狀態，如果是綠色指示，表示電瓶狀態良好且蓄電充足，如果是黑色或白色，則表明蓄電不足甚至已損壞，最好盡快充電。
7、看地面：看完了發動機，不妨低身看一看運行一段後的車下地面。看看有無水油漬的跡象，對於判斷一些隱性故障還是有幫助的。正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的。
8、看輪胎：正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前後輪胎胎毛健在的最好，至少後輪的胎毛應該能看到，如果四輪光光，沒有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。
9、看車門，看雨刮器：合格的車門應該開關用力均勻，無異響。密閉橡膠完好，關門可以感覺到明顯的密閉效果，且車門在最後一段行程會有類似於吸力的力量將車門關閉。車門框下邊緣漆面完好無損，如果發現磨損或污濁，就要考慮這車的儲存情況是否理想了。電動玻璃為四門防夾設計。
10、看內飾：內飾沒別的，潔凈第一。內飾應該潔凈，特別是易臟的部分，如內拉手和內飾燈周圍(如圖)。電動部分或機械部分應當輕便靈活，運行無雜音。車廂地面干凈無水漬。檢查車內燈光，應該工作正常完好。現場去除座椅包裝白套，檢查原廠真皮座套是否有恙，水杯架和眼鏡盒蓋這些易受損的部件應試用幾下，保證功能完好。
11、看小物件：所有的遮陽板燈光需要檢查，因為通常忽略這兩個小東西。因為煙灰缸蓋採用了阻尼設計，也要檢查一下，注意無論開關都是推活動蓋，關的時候不要用拉的，拉壞了要自己掏錢換的。點煙器要檢查好
12、看天窗：試一試天窗，看看是否是異常的聲音或生澀的動作。後座的窗簾和中央扶手通道都檢查一下的好。
13、聽音響系統，電動座椅和倒車雷達也要試試是否工作良好，天線裝好，丟了收音效果會不好的。
14、看鑰匙：鑰匙編碼條一個和塑料鑰匙模一個，配鑰匙用和應急使用的。試點火，接通電源後，車內電子系統自檢
15、看車燈：試完了新車，回到展廳，就可以檢查車輛的燈光。各種燈光都要檢查，油箱蓋是否完好有效，問一問怎麼開的。
16、看工具：別忘了，還有一個三角指示牌，在後備箱蓋的背面，桔紅色，需要檢查一下，免得用時現學。備胎為了長期儲存的需要，氣壓都高，不適宜長時間使用，故在有條件修補輪胎後，應及時更換。檢查隨車工具：千斤頂，兩用螺絲刀，小扳子，輪罩拆卸鉤，換胎定位螺栓。一樣也不能少，最好試用一下。
17、看資料：資料袋有說明書和VCD光碟。說明書一定要收好，這是維修保養的原始記錄，對索賠期內的索賠用處很大的，且丟失沒得補。檢查好合格證，這是關繫到新車入戶的大事兒。
18、檢查好合格證的VIN碼和發動機號和原車是否一致:鋼印號是否整齊無修改痕跡。要放好機動車參數表，免費保養卡。入戶前一定要撕下，免得被收去了就拿不回來了，少一次免費保養的機會。新車發票是三張，應該是機動車專用發票。
8. 什麼是積壓車，能不能購買
積壓車顧名思義也就是庫存車，是指車子生產出了長時間沒有銷售出去的，一般國產自主品牌和合資車是從新車出廠到提車當天超過六個月就算。