『壹』 自動擋科目二必過絕招
我就是自動擋 科目二過了一個月，說說自己的心得 首先 科目二是封閉式考場 這個是比較簡單的，因為點位不會變，死記硬背記住點位 技術到位放輕松，就能輕松過，我80分過得，因為坡道有點把握不準，所以在坡道丟了二十分，有幾個小細節，側方位出庫一定要打轉向燈，直角轉彎也要提前打轉向燈，不打燈扣10分
『貳』 科目二自動擋如何穩住車速
科目二自動擋控制穩定車速的技巧，就是要熟練使用點剎車控制車的速度。科目二自動擋在速度上沒有要求，只要不停車就好，為了考試成功，速度最好越慢越好，所以考試過程中不需要踩油門，一定要控制好剎車。但踩剎車時要注意把握力度，不能熄火或停車。
科目二考試慢速行駛的技巧如下：
1、怠速通過，不要加油。
2、進入直角轉彎前，讓車輛在道路兩側盡量遠離突出點。
3、當靠近突出點的前窗小三角窗的中心與突出點重合時，將轉向板敲到突出點側的末端。當機頭轉向新的方向時，要特別注意右前輪不要碰到道路的右側。
4、直角轉彎時盡量靠近右側線。
5、看到前方的出口，迅速返回方向。
6、注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓內直角點、邊線，不得停車倒車。
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考試的一部分，是現場駕駛技能考試科目，需要多多練習才行。
『叄』 自動擋科目二一般要練多久
自動擋科目二一般要練多久？ 自動擋科目二理論學時要達到2小時，實操學時要達到22小時才能進行考試。自動換檔課程的第二個練習有以下項目:第一項是倒車入庫，第二項是側停車，第三項是直角轉彎，第四項是彎道行駛。你需要按順序完成相關考試，才能通過考試。2.科目考試注意事項:上車時，一定要調整好座椅，系好安全帶，才能驗證指紋。請等待車上教練的指示後再操作。考場內每個考試項目都有GPS定位檢測，每個項目的控制線(黃色虛線)代表該項目的考試區域。只要車輛越過前方控制線，就意味著測試開始。必須按照本項目的測試規則完成測試，否則測試失敗。進入下一個測試項目前，確認測試前方是否有其他車。如果考試項目前面有車，必須在項目黃線前停車等候，不允許進入。自動擋科目二考試可以考5次:成功參加5次考試並完成考試，但仍未通過機動車駕駛證科目二考試的學生，將失去機動車駕駛證資格。如果他們想重新考取機動車駕駛證，只能重新報名參加考試。 @2019
『肆』 自動擋科目二考試技巧
增擋
空擋→1擋:右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。
1擋→2擋:握住擋把，將其向下拉入2擋
2擋→3擋:用手將擋把向上推入3擋。
3擋→4擋:用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。
4擋→5擋:反手向外推擋把，之後向上推入5擋。
減擋
5擋→4擋:在5擋向下拉擋把，切入4擋。
4擋→3擋:握住擋把，向上推入3擋。
3擋→2擋:向下推入2擋。
2擋→1擋:向上推入1擋。
(4)怎樣才能練好自動擋科目二擴展閱讀：
技巧點:
第一步:踩離合(器)，松油門
這一步有可能產生沖擊。產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。
如果先松油門後踩離合，由於發動機停止供油而離合器未分離，可能出現"反拖"即發動機制動現象，這會產生"頓挫"沖擊感。
當擋位較高(如四、五擋行駛)時，發動機制動作用較輕，不會有多大感覺，但擋位較低(如二、三擋行駛)時，"頓挫"感就會比較明顯。
踩離合松油門的正確操作方法是，踩離合和松油門應同時(或幾乎同時)進行。就算要排個先後次序，也應是踩離合在先，松油門在後。
注意，松油門的時間不能太滯後，否則，由於踩下離合後相當於卸去了發動機的負荷，而油門又未及時松開的話，發動機轉速會迅速升高。這時燒的油算是白費了。
踩離合、松油門後，發動機轉速隨之開始下降。
第二步:換擋
這是整個換擋過程中的實質性步驟。
正常情況下，由於同步器的作用，一對待嚙合的兩個齒輪(從賽歐車變速器的實際構造來看。
實際上是變速器輸出軸上的同步器結合套和待換入擋位齒輪上的齒環)在轉速未達到同步前是不會接觸的，因此不會產生齒輪撞擊(同步器的同步原理，雖不是特別復雜，但如不配上一兩幅插圖什麼的，倒還不容易把它說清楚。
不過僅就同步原理來說，這對我們並不太重要，不說它也罷)。轉速同步後，兩齒輪會順利嚙合，所以這一步不會產生什麼沖擊。
不僅如此，換擋時如操作(施力大孝換入時機)得當，還會產生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺，這對駕駛者來說，不啻為一種"快意"。
這里把變速器內待嚙合兩齒輪轉速的同步稱為"變速器同步"，以與後面要提到的另一種同步相區別。
第三步:抬離合、加油
這是最容易產生沖擊的一個階段，抬離合的控制非常關鍵。我認為，抬離合的控制至少包括兩個方面，一是抬離合的時機，另一個是抬離合的操作。
抬離合的時機
抬離合的時機是指換入新擋位後(即上面第二步)，何時抬起離合器進入半離合狀態。
當踩下離合器將變速器手柄換入新擋位時，變速器內待嚙合兩齒輪的轉速是被同步器同步後才順利嚙合的，但是，這並不意味著發動機轉速與離合器摩擦片(以下簡稱離合器片)的轉速也同步了，絕大多數場合，兩者仍存在較大轉速差。
於是，我們會很自然地想到，當發動機轉速與離合器片轉速達到同步時就應是抬離合的理想時機。
那麼，怎樣才知道發動機轉速與離合器片轉速達到同步了呢?很顯然，這需要了解換擋時發動機轉速與離合器片轉速是如何變化的。
踩離合、松油門後，發動機轉速很自然地隨之下降，其變化通過發動機轉速表就可一目瞭然，這比較單純和簡單。從踩離合、松油門後至換入新擋位時的這段時間內，離合器片的轉速又是怎樣變化的呢?下面我們舉一個實際例子來分析一下。
賽歐車在發動機2500轉時由二擋換三擋。
賽歐車以二擋、發動機2500轉行駛時，按計算，車速約為32km/h。
二擋時，離合器片是經二擋齒輪付(一對大小齒輪，速比為1.96)與變速器輸出軸相連的，換入三擋後，離合器片則改由三擋齒輪付(速比為1.322)與變速器輸出軸相連，雖然此時車速仍為32km/h(按上面的假設)，但由於三擋速比的關系，離合器片的轉速發生了相應變化。
按車速32km/h反推計算，離合器片的轉速應下降為1686轉。
參考資料來源：網路-手動擋掛擋
『伍』 自動擋科二考試減少為四項，科二考試都有哪些技巧
自動擋科目二考試減少為四項，在考科目二的時候都會有一定的技巧。許多人只要掌握了這樣的一些技巧，也都能夠順利的通過考試，在考科目二的時候一定要平復好自己的心情。在遇到考試的時候不要緊張，就能夠穩當的通過科目二。在練習科目二的時候，教練都會教學員要求看點在看點的時候。可能每個人看到的點也都會有所不同，也都會根據自己的方便來練習科目二。
現在人在考駕照的時候也並非是科目二，是最難的一關。這當中包含了科目四也都是比較困難的，因為科目四當中需要考察1000多道題當中抽查50道，而這50道題當中也都會有多選題。如果自己錯選了或者是漏選，也都造成自己考試失敗，在考試失敗後也都會造成自己的不開心情緒，在考駕照的時候科目二當中擁有5次機會。
『陸』 科目二自動擋起步的正確步驟是什麼
科目二自動擋起步時，要先調整座椅和兩邊鏡子，調整好後扣安全帶，然後打轉向燈踩離合掛擋放手剎。方向盤打半圈慢慢放離合。等到車子動了後回正方向盤。
科目二自動擋停車正確步方法。
1、調整好自己的心理狀態，不要緊張，就當作自己的一次訓練記准自己的順序號，等輪到你的時候考官只叫號不叫名字的。
2、自己准備好一雙百自己穿著比較舒服的運動鞋，或平底鞋上車後自己先調整好自己的駕駛姿勢，調整坐位。
3、調整兩邊的倒視鏡，調到適合自己的位置系好安全帶，度這個很重要，如果不系直接不及格。還要注意安全帶不要系反了。
自動擋和手動擋操作相似，因為現在的科目二手動擋只允許控制離合剎車，所以，正確的方法應該是輕點油門，行至定點處，一般定點位置在門扣手區間內，點剛過門扣手前版部分即可踩緊剎車，切記由緩至急。這樣可以使定位更加接近要求的定點位置。
【專家】高山表客車探網認證專家+向他提問上了車調整座椅和兩邊鏡子調整好後扣安全帶後打轉向燈踩離合掛擋放手剎。方向盤打半圈慢慢放離合。車子動了回正方向盤。
（圖/文/攝： 選車小哥） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019
『柒』 自動擋科目二難在哪裡自動擋科目二整個流程步驟
因為手擋操作繁瑣，有部分學員會選擇考自動擋，而科目二是駕考中最難的一科，考試通過率在50%左右。為了避免在此丟分，你需要了解一下自動擋科目二最難的是哪幾項，並做好充分的准備。自動擋科目二難在哪裡
相比手動擋，自動擋操作簡單，並且不容易熄火，控制好車速，使用所學的要點，基本都能通過。根據佛山市公安局南海分局交警大隊車輛管理所副所長黃智榮介紹，科目二最容易失分的是坡道定點停車和起步，以及倒車入庫。
但值得慶賀的是，公安部發布的12項便利措施當中，小型自動擋汽車駕駛證科目二考試將會在2021年6月1日取消「坡道定點停車和起步」項目。這一方面為考生排除了一大難點，也提高了科目二的通過率。
一、坡道定點停車和起步
(1)汽車前保險杠未到停車線或者壓線：自動擋車控制車速是關鍵，左後視鏡下沿與第二條黃色實線重合時，及時停車。
(2)起步後溜：雖說自動擋車難以熄火，但後溜情況時有發生，掌握好油門和剎車配合，感覺車輛有前進的動力，才慢慢松開剎車。
二、倒車入庫
(1)車身出線：看點的同時，需要通過打方向盤調整位置，點到位的時候要及時停車。
(2)中途停車：倒庫不允許停車後再調整，需要一次到位。
自動擋科目二整個流程步驟：
1、首先到機動車駕駛人考試中心的大廳登記，並領取一份個人考試檔案。
2、按秩序進入候考室，提交檔案並檢驗個人身份。候考期間，學員可以留意電子顯示屏上的個人姓名、身份證號、車輛號、考試區域等信息。
3、根據車號和考試區域，找到自己的考試車輛，如果還有學員在考試，稍等一會。沒人考試的話，監考員也會點名要求上車考試。
4、按照練車時的標准完成相應項目即可，結束後車機考試系統會播報「考試結束，成績不合格」或「考試結束，成績合格」，如果不合格的，直接開回出發點，免費補考一次。補考仍不合格的，本場考試結束。
5、最後，成績合格的，需要到考試中心確認成績並簽字，方可離開考試場。不合格的，至少在10天後重新約考科目二。
『捌』 怎樣練好科目二最笨的方法
1、平時練車要專注
每練習一個項目時一定要專注，你一個走神，分就沒了。平時練習的時候上心了，形成良好的習慣，考試的時候才能不緊張，以平常心面對考試。
把練車當考試、把考試當練車，這種心態和境界才是正確的。
2、形成肌肉記憶
在平時的練習中，就要形成一套適合自己的口訣或者技巧記憶，不停的刻意訓練，形成肌肉記憶。在考試時拿出來這一套，比如什麼時候該加速減速，什麼時候該鳴笛打燈，這些記好了到考試時自然會很順利。
3、不求滿分，但求合格
很多學員抱怨有些項目操作不到位，被扣了5分或者10分，很懊惱……覺得不拿個滿分都沒臉見人，對不起自己那麼辛苦的練車。
但是小編覺得鑽牛角尖會因小失大。科目二隻要考到80分以上就可以通過了，一味抓著扣掉的5分或者10分不放，只會影響下一個項目的操作。考好接下來的項目才是第一要務，即使被扣了幾分，也千萬別打亂自己的節奏影響自己的心態。
4、看準點打方向
記清楚每一個點位，除了曲線行駛時到點才打；其他項目如果心裡沒底的話，可以稍微早一點打之後再進行修正也是一個好辦法。但是注意：平時怎麼做，考試就怎麼做！千萬別平時穩穩的打方向，考試了想提前打去修一下。
5、自己把握節奏
考試時相信自己的技術過硬到可以滿分通過，不要心虛。進了考場，起步前把考官恭恭敬敬的待好，開始考試後考官怎麼催你都不要管，因為你是這台車的駕駛人，要自己把握節奏。
考場與考場之間的道路，可以踩剎車減速、也可以停下來等候。實在緊張的學員，可以在這個時候停車，稍微調整一下心態。