⑴ 汽車的空調怎麼開
汽車空調打開方法如下：
1、按下AC按鈕，打開風扇開關，把溫控扭擰到藍色一側出冷風，調節風速，設置溫度。
2、打開風扇開關，溫控扭擰到紅色一側，打開風扇開關，吹出熱風。
3、汽車左邊的按鈕，一般汽車左邊的按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，中間的代表冷暖適中。
炎熱的天氣，汽車露天停放時間長了車內很悶熱，有些車主喜歡一開車就馬上開啟空調並打開內循環，希望讓車廂內溫度快速下降。但是由於車內溫度比車外溫度高很多，這樣做的效果會很不明顯，還不利於空氣循環。
正確的做法是，先打開車窗通風，開啟空調外循環，這樣可以把原來車內的熱空氣先排出去，感覺到車廂內溫度明顯下降之後，再換成內循環就可以了。
⑵ 自動擋車里有AUTO怎麼開暖風冬天暖風需要開AUTO嗎
汽車空調的作用是把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在較好的狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞，為駕駛員創造良好的駕駛條件，對確保安全行車起到重要作用。以下是汽車自動擋空調暖風的開啟步驟：1、啟動車輛發動機，等待發動機溫度提升到合適位置。已經熱車車輛直接從第二步開始操作；
2、打開空調開關；
3、調節風向，調到合適的風向；
4、調節熱風溫度；
5、打開自動空調開關，自動空調一般可以自動調節風速和內外循環。
冬天開啟暖風建議使用AUTO功能，因為車載自動空調系統不僅可以對車內空氣的溫度、濕度、清潔度、風量和風向等進行自動調節，給乘客提供一個良好的乘車環境，保證在各種外界氣候和條件下使乘客都處於一個舒適的空氣環境中，而且還能檢測空調故障。
適宜的車內溫度是至關重要因素，研究表明駕駛室內的最佳溫度值為19-24攝氏度。需要指出的是，最佳溫度值是一個主觀量。 因為每個人對溫度的敏感度不同，因此它在一個溫度范圍內變化。當車內溫度升高超過24攝氏度時，駕駛員的壓抑感加重，心跳加快，身體溫度也明顯升高。
⑶ 自動擋的車空調怎麼開
扭動旋鈕到製冷方向並按下AC鍵和鼓風機開關。
啟動發動機後，空調才能有效製冷，一般空調按鍵在中間，按下AC鍵，或者風力調大的按鍵為啟動空調。
自動擋車開空調方法，按面板上的AC，是壓縮機開關，即是空調製冷開關，夏天用，再調整製冷強度。
⑷ 自動擋車怎麼開空調
1、製冷模式：啟動汽車後，扭動旋鈕到製冷方向並按下AC鍵和鼓風機開關即可；2、制熱模式：扭動旋鈕到制熱方向，打開風扇開關即可出熱風。空調的作用是：1、為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；2、為駕駛員創造良好的工作條件，確保行車安全：3、將車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在較佳狀態。汽車空調的保養方法是：1、定期檢查製冷劑及冷凍油；2、清理冷凝器表面；3、定期檢查空調的風口和風道；4、通過散熱降低空調工作量；5、內外循環合理使用。希望對您有所幫助！
⑸ 自動擋別克凱越空調怎麼開
在汽車中控面板下有三個按鈕。最左側的是空調開關按鈕，轉動後打開風機。風機就是最左側的1、2、3、4檔位，轉動就可以啟動空調。
右邊的藍色和紅色轉換按鈕，藍色代表冷風，紅色代表熱風，開空調的時候必須處在藍色按鈕的位置。同時打開風扇開關下面的一個A/C開關，按一下就可以了，顯示綠色的提示燈。
意事項：
一上車就打開暖風這個做法是不可取的，因為此時的水箱還是冷卻的狀態，打開暖氣不僅不會迅速升溫，反而會減緩升溫的速度，另外還增加了發動機的負擔。
正確的做法應該是先啟動預熱，等發動機溫度指針到中間位置後，再打開暖風，同時把空氣循環設置為外循環，等待2至3分鍾，等到車內冷空氣被排出車外後，將空氣循環設置為內循環即可。
⑹ 自動擋車停車吹空調用什麼檔
P檔或N檔。
自動擋車停車開空調掛P擋即可，P檔位駐車檔，在此檔位上時變速箱的駐車機構進行鎖定，不會出現溜車的情況，也可以掛N檔，N檔為空擋，在此檔位上時，變速箱也處於非負荷狀態，但車輛是可以進行移動，與P檔相比變速箱未處於鎖止狀態。
如果要掛在N檔開空調，一定要將駐車制動及手剎打開，防止出現溜車現象。
⑺ 自動擋怎麼開空調冷風
首先按下中控調溫度的旋鈕附近的AC按鍵，AC燈亮後，將調節溫度的旋鈕調到藍色區即可開啟空調冷風。一般汽車左邊是冷風按鈕，藍色代表冷，紅色的代表暖氣，中間擋代表冷暖適中，打開冷風把旋鈕往藍色地方調節。
汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。空調製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環有四個基本過程。
壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀的細小液滴排出膨脹裝置。
吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019