㈠ 汽車自動擋怎樣開省油
不能猛轟油門。
自動擋車由於自動換擋，需要有一定的間歇的，因此一定不要猛踩油門，否則會加大油耗的，應該平穩的踩油門，待車速起來再加大油門。
避免急剎車。
過急的剎車會加大油耗的，這個大家都知道。因此在平常行駛時要勻速一些，盡量使用點剎的剎車方式比較好。尤其是車輛的磨合期，一定不要猛踩剎車，會導致剎車片過度磨損的。
等候紅綠燈時，不要掛「D」擋
大部分自動擋車友，在等候紅綠燈的時候，都會掛在「D」擋，踩住剎車。這其實是個增加油耗的習慣。因為，掛在D擋，會增加離合器的摩擦。正確的做法，應該是等候紅綠燈時，掛「N」擋（俗稱空擋）。
提前判斷紅綠燈控制車速。
在正常行駛中，眼睛要看長遠一些，及時判斷好遠處的紅綠燈。如果綠燈馬上閃爍，這時就要摘到空擋滑行，比較省油一些；如果看著紅燈閃爍亮起黃燈，可以加大油門直接通過了。
不宜頻繁的超車、變道。
當車輛沿著直線平穩行駛時，比經常超車、變道要省油。因為超車、變道等需要加大油門通過，瞬時的油耗就會增加了，因此盡量減少不必要的超車、變道，對自動擋車車省油很有幫助。
及時鎖住檔位。
當自動擋車在走彎多坡陡的山路時，應該選擇鎖到3擋或OD擋，這樣可以避免變速箱頻繁地換擋，既節省了燃油，又保護了變速箱。特殊路況亦是如此，要根據不同路況進行選擇。
長坡滑行掛入D擋。
很多人以為下坡空擋滑行比較省油，其實不然，空擋滑行不僅不省油，還會增加一些危險。比較省油的做法是下坡滑行達到一定速度，仍然掛在D檔上，松開油門踏板，發動機就會自動斷油。雖然轉速會保持，因為發動機被輪胎帶動，不會噴油。
㈡ 自動擋正確的啟停步驟；自動擋怎麼原地轟油門
自動擋正確的啟停步驟 自動擋啟動步驟如下：1、點火。一鍵啟動的車型，需要按兩次一鍵啟動。第一次按是車輛自檢，第二次按的時候需要踩著剎車，才能點火。
2、系安全帶。3、踩剎車。4、掛D擋。5、松開手剎。6、打左轉向燈，前後看看是否有行人，按一下喇叭，起到一個提醒的作用。7、緩慢松開剎車，踩油門，回正轉向燈，起步完成。
現實當中，如果是老司機了，起步不用這么麻煩。上車繫上安全帶，點火之後踩剎車，掛D擋，放手剎，踩油門，起步就算完成了。
自動擋停車步驟如下：1、踩剎車。2、掛入N擋（這一步可以忽略）。3、拉起手剎。4、松開腳剎，確定車輛不移動。5、掛入P擋。6、熄火。7、鎖車。
自動擋車型，一定要先拉手剎，再掛P擋。這是為了保護變速箱。具體原理，由於篇幅限制這里不再詳細介紹，有興趣的朋友可以自行去網上查閱資料。
自動擋怎麼原地轟油門
自動擋想轟油門，掛P擋或N擋都可以。掛P擋或N擋，猛踩油門，車不會走，想把發動機踩到三四千轉都可以。
N擋就是空擋，和手動擋的空擋一樣，所以不在詳細介紹。這里主要說一下P擋。
其實P擋與N擋的原理一樣，都是使汽車的發動機和傳動系統脫離運轉。
唯一不同的是：在發動機停止運轉的時候，掛P擋時車是動不了的。掛N擋時車輛會受外界因素移動（例如在坡道上，因為慣性而移動；或者是有人推車等等）。
原因是掛入P擋的時候，變速箱里有一個棘爪會將變速箱輸出軸鎖死，這時車輛就無法移動了。
掛P擋和N擋的時候，發動機和變速箱脫離，沒有動力傳輸到車輪上。轟油門只是增加發動機轉速，其動力沒有傳遞到變速箱。
如果只是偶爾這樣操作，對車輛是不會有影響的。但是如果長時間轟油門，會導致發動機的溫度上升，而水箱在沒有冷風進來的情況下散熱效果會變得很差。
這種情況下，對齒輪、皮帶等部位都會有影響，嚴重的話，還會燒掉活塞下面的大小瓦。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
㈢ 如何避免油門當剎車踩
其他注意事項
及早准備。在即將經過路口等需要減速或停車的路段時，做到提前松油門，將腳放在剎車上，千萬不要放在油門上滑行。
觀察路況。不要養成跟車過近的習慣，在路上行駛時，學會錯開視線，觀察更遠處的車輛，這樣可以使你能在突發情況面前提前做准備。
別離方向盤太近。在開車時，人和方向盤之間要留有一定的空間，避免在發生緊急情況時，因為狹小的空間，限制了自己的行動。
不穿高跟鞋開車。穿高跟鞋不論是踩剎車還是油門，其力度都無法受到控制，而且高跟鞋的鞋跟也可能卡在油門的下方，駕車避免穿錯鞋。
警惕左右顛倒。倒車會形成一種左右顛倒的感覺，在倒車的過程中，應該在不踩油門時在剎車踏板上「待命」，即使方向混亂了也能及時剎住車輛。
為了避免錯將油門當剎車的情況發生，我們先考慮的是從培養正確的駕駛習慣開始
㈣ 自動擋車怎樣開才省油
省油技巧：
1、切忌猛踩油門頻繁變道。頻繁變道需要頻繁改變速度、急加速、剎車等，會使大量的燃油變成沒有充分燃燒的有害尾氣。
2、拒絕劣質燃油。在正規的加油站加油，並加註符合車輛要求標號的燃油。盡量避免劣質燃油所帶來的污染超標。
3、適當調高胎壓。如果平時行車路況較好，可適當調高胎壓，在提升動力的同時降低油耗。
4、車輛減載。這也是提升車輛運轉效率、降低油耗從而減少尾氣排放最直接有效的方法之一。清掃後備廂，只在車上保留必需用品，「瘦身」後的車輛能省不少油。
5、減少發動機怠速空轉時間。交通擁堵導致機動車長時間保持怠速或低速狀態行駛，不僅費油，尾氣中有害物質的排放濃度也比平穩行駛時高出5倍以上。等紅燈超過30秒停車，可以熄火等待，節約燃油的同時也會降低排放量。
(4)自動擋怎樣防止轟油擴展閱讀：
自動擋開車禁忌：
1、左腳踩剎車
對於已經習慣手動擋汽車的人來說，自動擋沒有離合踏板會變得非常不習慣，因此他們就會左腳踩剎車，右腳踩油門;實際上這種做法是相當危險的，要是遇上突發狀況的話，駕駛員很可能下意識的將油門當成剎車去踩，如果真的這么做的話，很可能會造成很嚴重的後果。
2、沒停穩掛倒擋
如果碰到需要掛倒擋的情況，必須要等車子停穩了才行;否則可能會對齒輪造成傷害，甚至會損害整個變速箱。如果因為這點小事，就將變速箱損壞的話，實在太不值得了。
㈤ 自動擋怎麼原地轟油門
自動擋的車，是有電腦自動加減檔，所以不存在轟空油，你如果非要轟著玩，那就掛N檔轟一下。但切記，行駛途中千萬不能掛N檔滑行。 自動擋想轟油門，掛P擋或N擋都可以。掛P擋或N擋，猛踩油門，車不會走，想把發動機踩到三四千轉都可以。N擋就是空擋，和手動擋的空擋一樣，所以不在詳細介紹。這里主要說一下P擋。其實P擋與N擋的原理一樣，都是使汽車的發動機和傳動系統脫離運轉。唯一不同的是：在發動機停止運轉的時候，掛P擋時車是動不了的。掛N擋時車輛會受外界因素移動（例如在坡道上，因為慣性而移動；或者是有人推車等等）。原因是掛入P擋的時候，變速箱里有一個棘爪會將變速箱輸出軸鎖死，這時車輛就無法移動了。掛P擋和N擋的時候，發動機和變速箱脫離，沒有動力傳輸到車輪上。轟油門只是增加發動機轉速，其動力沒有傳遞到變速箱。如果只是偶爾這樣操作，對車輛是不會有影響的。但是如果長時間轟油門，會導致發動機的溫度上升，而水箱在沒有冷風進來的情況下散熱效果會變得很差。這種情況下，對齒輪、皮帶等部位都會有影響，嚴重的話，還會燒掉活塞下面的大小瓦。</div> @2019
㈥ 自動擋汽車空擋轟油門
自動擋汽車空擋轟油門 自動擋車空擋轟油門會出現以下情況：1、空擋踩油門，雖擋位是空的，但發動機的動力通過離合器會帶動變速箱的輸入軸會一直處於工作（轉動）狀態，這時候踩油門，變速箱除了輸出軸和每個擋的同步器不轉動外，像輸入軸、中間軸和軸上的常嚙齒輪都會隨著發動機的轉速變化而變化；2、長時間空擋加油門或長距離空擋滑行，對變速箱是有害的，容易造成輸入軸軸承、同步齒輪和同步器的磨損、燒蝕、變速箱異響等問題；3、長時間空擋踩油門，會造成嚴重的燃燒不充分，而這部分燃燒不充分的油氣如果在氣缸外點燃，則有可能引發車輛自燃。同時，燃燒不充分更容易產生積碳，並堵塞三元催化器，進而造成三元催化器異常高溫，高溫可能導致線路自燃，後果比較嚴重。 @2019
㈦ 自動擋踩剎車掛N檔或P檔，為什麼汽車還會轟油
可能是行車電腦控制燃油噴射的問題，找汽修廠接入測試電腦，強制行車電腦學習燃油噴射數量，就會修復~~
如果是化油器發動機，就是油門拉線不回位，仔細檢查一下，應該是拉線起毛刺，該更換了——電噴車也有可能是這個故障~~~
㈧ 福克斯自動擋，發動機動力明顯不足，使勁轟油發動機聲音發悶，上坡轟油基本無效果，什麼原因
信息太少，比如怠速的時候會不會熄火，正常行駛的時候會不會熄火，發動機抖動情況。