㈠ 自動擋怎麼開才是正確的
車輛的自動檔是以後乘用車市場的一個大趨勢了，因為操作方便，易學、易懂。你問的怎麼開才正確，我是這樣理解的，你是想知道把車輛從啟動、開出去、停回來、熄火這個過程的正確的操作方式吧。一般自動檔的檔位排列是P檔（駐車檔）R檔（倒車檔）N檔（空檔）D檔（前進檔）S檔（運動檔）L檔（爬坡檔）。也有手自一體的就不多說了。那我把我駕車的這個一系列的操作寫出來供你參考，大家也來聊聊有沒有錯誤的地方。
首先進入車內後，不踩剎車，將啟動鑰匙打開一格，（一鍵啟動的，就按一下啟動鍵）先讓車輛通電自檢，關閉一切上次停車時沒有關閉的用電設備。自檢沒問題後，踩住剎車，啟動車輛，怠速運轉30秒，將檔位從P檔拉出掛進R檔或者D檔，前進或者後退出車位，開上道路慢行3到4分鍾，使發動機和變速箱檔潤滑油充分潤滑。在道路上正常提速行駛時，為了讓變速箱能適應發動機的動力補充，可以踩一腳油門，就松一下。每次提速時讓轉速達到1500百轉到2000轉這個區間時就松油門，這樣變速箱可以更加輕松有效的把速度提升到最佳狀態，而不是一腳油麵踩到底不松，這會使變速箱卡頓，造成車輛提速有頓挫感。想超車更迅速就掛進S檔，遇砂石路、陡坡路、漬水路時用L檔，緩慢平穩通過。停車時，最好能使車輛在平坦處停穩。車輛停下後，將檔位掛到N檔（空檔）處，松一下剎車，再踩住。使減震器和剎車都處於放鬆狀態，拉緊手剎，松開剎車後，車輛平穩且沒有溜車的情況下，再將檔位掛進P檔（駐車檔），關閉車輛所有用電器，然後熄火。在坡道停車也是一樣，如果手剎停不住，就要找三角木或者磚頭等物抵住車輪，停穩後掛入P檔，千萬不可用P檔當手剎駐車制動。那樣會使變速箱齒輪一直處在咬合吃力的狀態，時間長了會縮短變速箱壽命。而且一旦冬季這樣操作，第二天由於變速箱潤滑油凝固，變速箱齒輪咬住無法使排檔桿從P檔摘出來的情況。基本上這就是我的操作方法，關於車輛太專業的東西，一句兩句也說不清楚。希望以上的對你有用。
一、現在很多家庭都有了自己的車子，目前 汽車 市場主要有兩種車型，一種是自動擋的車子，一種是手動擋的車子，如今，很多車主越來越喜歡自動擋的車子，特別是一些新手，雖然在駕照是手動擋的，但是自動擋的車子比較方便，不用車主在行車過程中手動換擋，車子會根據行駛的情況和交通狀況智能選擇檔位行駛。自動擋的車應該怎麼開呢？90%的車主都錯了，別再聽老司機忽悠了，這才是最正確的開法。
二、一般來說，自動檔 汽車 的自動變速器檔位分別是P、R、N、D、2（S）、L（1）等，每個檔位都有不同的用途和使用方法，我們先來全面的來了解一下這些檔位。P檔是停車檔，也是駐車檔。當車子想長時間停車，特別是在坡道停車的時候，需要換成P檔，此時車輪處於抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。R檔是倒車檔，自動擋變速器 汽車 不像手動檔一樣能使用半聯動，所以在倒車的時候要特別注意加速踏板的控制。N檔是空位檔，車子啟動、拖車和暫時停車的時候，可以用空擋。D檔是前進檔，在前進是可以用，S檔表示運動模式，掛入此檔，檔位可以自由切換。L檔是低速擋，在下山或者下長距離斜坡的時候可以選擇這個檔位。
三、自動擋 汽車 啟動的正確步驟應該是這樣：踩剎車-拉手剎-點火（掛到N檔，點火，由N檔到D檔）-鬆手剎-松腳剎-踩油門-起步自動擋 汽車 ，上坡的時候，自動擋的車子要提前加力才能上去，上坡時，手動擋必須根據坡道坡度大小選擇檔位，自動擋車一般只要將變速桿扳到正常的D位置，根據坡度用油門加速就可以上坡了；下坡則是相反的，需要慢慢減速行駛，下坡時以發動機制動為主，踩腳剎制動為輔的方法減速，下坡時一定不要過多的踩制動，最好下坡前換成2擋，然後輕踩腳制動控制車速緩慢下坡。在半坡起步的時候，對於一些坡度小的斜坡，，直接踩油門就可以了，如果坡度過大，很容易出現溜車的情況，大家需要踩上剎車，掛前進擋給油，這樣才是最安全的。
四、很多老司機表示，自動擋的車子很好開，直接D檔走天下就完了，還有的老司機開自動擋車子還要空檔滑行，我認為，別再聽老司機忽悠了，很多老司機開手動擋的車子，對自動擋的車子不了解，還有老司機會把手動擋的壞習慣用在自動擋上面，真的不要輕信他們的話，只有真正開過才知道，希望這篇文章能對你有所幫助。
首先說一下自動擋是如何是如何實現自動換擋的，需要哪些關鍵因素
平時我們駕駛自動擋車輛只需掛入D檔（前進檔)，加油門車輛便會自動升檔 踩剎車又會自動降檔
通俗點說 我們的行車電腦控制升檔主要是依據我們油門踏板踩的位置（也就是我們給與發動機負荷的信號 深一點就是節氣門的開度)，還有就是車輛當前的速度，來控制是否升檔或事降檔
駕駛得當的自動檔比同款手動檔更節油，因為行車電腦會根據發動機最佳工況 在合適的車速下實現升檔或 降檔
駕駛自動擋車輛 切記 急加油門特別是CVT變速器，會損傷變速器內部離合器和鋼帶
變速器在急加油門時會延遲升檔，電腦會認為此時車輛需要更大的扭矩，這樣油耗也就隨之水漲船高了
就如同在正常行駛過程中如果我們急加油門變速器會自動降一檔，行車電腦會認為我們要超車 需要更大扭矩
在車輛停車時掛入P檔的流程是:先踩剎車等車輛停止後 拉手剎再掛入P檔，這樣能夠不損傷變速器駐車機構
隨著生活水平的提供， 汽車 進入大多數人家庭，在購車的時候大多數人都是選擇自動擋的車型，開著省心、方便；
自動擋怎麼開才是正確的？
根據上圖為例介紹一下功能：
我開自動擋車一般是先接通電源踩剎車▷掛擋，不直接掛入D檔，掛到N檔上再點火，然後由N檔掛入D檔▷鬆手剎▷輕輕抬腳剎車▷起步，這樣平順起步穩、不傷車；
我等紅燈或短時間停車等待時，一般是是:掛N檔▷拉手剎▷松剎車讓腳放鬆一會。特別短的時間可以踩住剎車，長時間大於20秒對車不太好；
我停車的時候，一般是掛N檔▷拉手剎▷松剎車▷掛P檔▷升窗戶▷鎖門；
㈡ 如何正確使用自動擋
自動檔的車只有在P、N兩檔時才可以發動車輛,從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時,你可以先接通電源(不打著發動機),踩住剎車把檔位拉到N,再點火,之後掛入D檔直接前行,這樣可以避免在P檔打火後,需要經
㈢ 自動擋汽車檔位怎樣使用
自動檔汽車一般有以下檔位:P、R、N、D、S、定速檔。p駐車檔、R倒檔、N空檔、D前進檔和S運動模式。
P擋停車:P擋用機械裝置鎖住汽車的轉動部分，而停車是在P擋。同時，應拉緊手剎，以完全防止汽車移動。注意:P擋只有在車輛完全停止後才能使用，否則會損壞自動變速器的機械部分。
N擋短時停車:在城市道路等紅綠燈處停車或臨時停車時，注意將自動擋車換到N擋。因為N擋是空擋，所以用於臨時停車(比如等紅燈)。雖然N擋標為空擋，但還是要踩剎車，不能放鬆，以防車輛在斜坡上打滑。
倒車時用R擋:R擋是倒車擋，倒車時用。倒車時要特別注意控制油門踏板。注意車輛還沒有完全停穩，切記不要強行掛到「R」擋，否則會嚴重損壞變速箱。
正常驅動齒輪:D齒輪被稱為前進檔，也稱為驅動齒輪。自動車在D位置行駛，變速箱會根據車速和油門自動切換，所以D位置用於一般道路行駛。
S擋快速超車:S擋也叫運動擋。在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，使發動機可以長時間保持高速，汽車也可以低速高速行駛。S型齒輪通常也用於爬山。
用M擋享受手動樂趣:M擋是手動模式，這也是自動手動模式獨有的。在M擋，可以享受手動擋的樂趣。駕駛時，主要操作變速桿附近的「+」和「-」符號；「+」符號代表升檔，而「-」符號代表降檔。
㈣ 自動擋汽車的正確駕駛步驟
自動擋汽車的正確駕駛步驟
自動擋汽車的正確駕駛步驟，很多車主朋友在開自動擋車型，自動擋車雖然檔位少，但是使用起來也是非常有講究的，最頻繁使用的檔位就是P擋和D擋！但是你知道自動擋汽車的正確駕駛步驟？
自動擋汽車的正確駕駛步驟1
自檢
將點火鑰匙轉至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上。
啟動
踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔;松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機。
起步
踩下腳剎，將檔位從N擋拉到D檔，松開手剎;緩慢放開腳剎，起步。
上路
根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
自動擋汽車的正確駕駛步驟2
自動擋的汽車檔位如何使用？
P檔、R檔、N檔、3—D檔、2檔、L檔、各自代表什麼？
P檔是停車檔、駐車檔，是汽車車輛長時間停放時所掛的檔位。自動擋車型需要先拉起手剎，然後掛入P檔。
R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。
N檔就是空檔，汽車短時間停放且在不熄火的狀態下掛入的檔位，等紅燈、堵車、拖車時掛入N檔。
D檔也稱前進檔、驅動檔，適用於汽車在一般道路上行駛。
數字（3 2 1）檔：3檔在超車時使用；2檔用於濕滑路況的起步或慢速前進時限制檔位；1檔用於爬坡等需要大扭矩輸出時使用。
自動擋換擋的錯誤操作
1、停入車位時，車子未完全停止便換入R擋。
車子未完全停止時由D檔換入R檔，產生瞬間「逆回轉壓力」推向倒檔離合器片，經年累月後就會造成離合器片過度磨損。
2、冬天冷車啟動後，不暖車立即上路且猛加速。
冷車發動機啟動後若不暖車，各部分機構會加速其磨損而形成內傷。自動變速器內的變速器油也需要暖車後油溫上升至正常溫度，才能使各組件正常運轉而不磨損機件。
3、上下長陡坡時，一直掛D擋。
在上長陡坡道時，如果掛在D檔，會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降，這時很傷變速器。應該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。
4、減速中或下坡時，換入N檔，以滑行來省油。
下坡時換入N擋以省油，自動變速器真會因潤滑壓力不足而燒壞，或因失去動力控制而造成慘禍。
自動擋汽車的正確駕駛步驟3
駕駛自動擋汽車的方法是：
1、駕駛員坐到駕駛座後，直接按下啟動鍵；
2、踩下剎車，按下啟動鍵進行點火啟動；
3、松開腳剎，原地熱車；
4、再次踩下剎車，掛D擋；
5、松開手剎緩慢放開腳剎起步即可。
自動擋簡介：
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的`自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
自動擋汽車的正確駕駛步驟4
手動擋汽車比自動擋有哪些好處：手動擋汽車
組成：通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構成變速箱的齒輪，就是一個手動變速箱最基本的組件。
原理：動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。
作用：駕駛員選擇合適的檔位可以節省燃料。通常所說的機械式變速器汽車省油，是因為機械式變速器傳動效率比較高，可以減少傳動損失。開手動檔汽車需要駕駛水平高一些，要合理適時的選用檔位，才能真正的省油。
手動擋汽車比自動擋有哪些好處：使用
一檔 起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。 二檔 通過檔，主要用於通過復雜路面和處理復雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。
三檔 過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。 四檔 行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。 五檔 高速檔，主要用於高速公路長途行駛。
手動擋需要換變速箱油嗎:變速箱油介紹
變速箱油主要作用是保持排擋系統的清潔，並對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。由於變速箱設計的不同分為手動變速箱和自動變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。
汽車變速箱油的解決方案
自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。
超過99%的自變箱的失效均是由於過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。
自動變速器油簡稱ATF(AutomaticTransmissionFluid)，是專門用於自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發動機油代替。由於工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速器專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。
㈤ 自動擋汽車換擋怎麼操作方法
自動檔常見的檔位有P、R、N、D、S五個檔位，還有部分車型會加入D1、D2、D3的檔位。前者操控了汽車的啟停，而後者三個均是對應了低檔位。面對這么多的檔位時，自動檔汽車換檔該如何進行操作呢？1、P檔。P檔是在長時間停車的時候使用，停車時，直接將撥桿推到最上方即可。
2、R檔。R檔就是倒車檔，一般位於P檔下面一個檔位。踩剎車後朝上輕推撥桿，但不要推到P檔。
3、N檔。N檔是空檔，一般用在等紅綠燈時使用。掛擋時踩剎車，也是朝上輕推檔把，但力度要更輕一些，不然會推到R檔。
4、D檔。D檔是前進擋，起步時先踩住剎車，將撥桿推到D檔，再放腳剎加油門起步。
5、S檔。俗稱運動檔，也可以在行駛中掛擋，一般位於D檔的下方，在D檔的基礎上朝下掰動即可。
6、低檔位。低檔位掛擋也是對應朝下，順序分為D1、D2、D3，但近些年生產的車幾乎都取消了這些檔位。
㈥ 自動擋車檔位怎麼開自動擋車檔位正確的操作方法
自動擋車檔位通常為P、R、D、N、L、S、M這個七個，不同情境所使用的擋位是有所差異的，具體如下：P擋：長時間停車的時候使用，防止車子溜車；
R擋：倒車的時候使用；
D擋：為前進擋，是行駛時最常用的擋位；
N擋：空擋，用於短時間停車，等紅燈等；
L擋：低速擋，通常在下坡、堵車的時候使用；
M擋：手動模式，進入後可以手動切換擋位；
S擋：運動模式，通常用於爬坡和超車。
自動擋車檔位正確的操作方法
很多人表示，自動擋的檔位掛不進去，其實這是有技巧的。
1、P擋或R擋：停車後，踩下剎車才能掛進去；
2、D擋：起步時掛D擋也需要踩剎車；
3、L、S、M、D擋：在行駛的過程中可以相互切換，不需要踩剎車。
有鎖止功能
現如今，很多車型為了防止行駛中出現誤觸的情況，都設計有鎖止功能。而有鎖止功能的車子，掛擋的方法和上面一樣，只是換擋的時候要按下鎖止按鈕，否則將無法波動換擋桿。
㈦ 自動擋檔位怎麼使用
自動擋擋位的使用方法：
1、N擋說明：N擋是空擋，如果將變速擋桿放置在N擋上的話，汽車引擎就會和變速器之間的動力傳遞系統分開。空擋一般是在短暫的停車中使用；
2、D擋說明：這是前進擋，汽車前進行駛中使用的擋位。大部分的自動擋汽車D擋位上面設計了1擋到高擋排序，有的是2擋到高擋排序的，開車的時候只要把變速撥桿放在D擋上面汽車的速度就會由你的油門來控制；
3、P擋說明：在停車的時侯需要把汽車擋位放到這個位置上，p擋是利用了汽車內部設計來控制汽車的轉動系統，可以讓汽車在傾斜的地面上都不會移動。如果我們需要把汽車擺放在一個位置上停下來很長時間，就應該拉好手剎再把桿位推到P擋的位置上去。必須要注意的一點：汽車一定要在停止的狀態下才可以用P擋。自動擋汽車上還裝有空擋啟動的開關，可以讓汽車只可以在P擋或N擋才能點火發動汽車機，這樣可以防止汽車在停止狀態下啟動的時候把擋位誤放到了其他的變速擋上使汽車突然向前竄出去的情況；
4、R擋說明：這個是倒擋，我們在倒車的時候才會用得上。一般需要按下變速擋上面的保險按鈕裝置才可將變速桿擺放到R擋上面。重點提醒您，在汽車前進的狀態下不能夠使用R擋，必須要在停止的時候才可以使用。
㈧ 小車自動擋的檔位及操作方法
一般來說，自動擋汽車的自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2（或S）、L（或1）等。下面分別詳細介紹如下：
1、P（Parking）停車擋，或稱泊車擋：P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。
2、R（Reverse）倒擋：R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。
3、N（Neutral）空擋：N位是指空擋，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此擋位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空擋時一定要踩著剎車。將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
4、D（Drive）前進擋，也稱驅動擋：D這個擋位下變速箱會在1～超速擋（相當於1～4擋）根據速度和油門情況自動切換，該擋位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「D」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
5、S或2（SecondGear）2擋：2擋為低速前進擋，也表示限制擋，此擋時，啟動用1擋，啟動後，變速箱就在2擋上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制擋使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此擋起步前進。
㈨ 自動擋的汽車檔位如何使用
P檔是停車檔、駐車檔，是汽車車輛長時間停放時所掛的檔位。自動擋車型需要先拉起手剎，然後掛入P檔。
R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。
N檔就是空檔，汽車短時間停放且在不熄火的狀態下掛入的檔位，等紅燈、堵車、拖車時掛入N檔。
D檔也稱前進檔、驅動檔，適用於汽車在一般道路上行駛。
數字（3 2 1）檔：3檔在超車時使用；2檔用於濕滑路況的起步或慢速前進時限制檔位；1檔用於爬坡等需要大扭矩輸出時使用。
自動擋換擋的錯誤操作
1、停入車位時，車子未完全停止便換入R擋。
車子未完全停止時由D檔換入R檔，產生瞬間「逆回轉壓力」推向倒檔離合器片，經年累月後就會造成離合器片過度磨損。
2、冬天冷車啟動後，不暖車立即上路且猛加速。
冷車發動機啟動後若不暖車，各部分機構會加速其磨損而形成內傷。自動變速器內的變速器油也需要暖車後油溫上升至正常溫度，才能使各組件正常運轉而不磨損機件。
3、上下長陡坡時，一直掛D擋。
在上長陡坡道時，如果掛在D檔，會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降，這時很傷變速器。應該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。
4、減速中或下坡時，換入N檔，以滑行來省油。
下坡時換入N擋以省油，自動變速器真會因潤滑壓力不足而燒壞，或因失去動力控制而造成慘禍。