㈠ 如何去判斷發動機有沒有積碳
很多車主在平時做保養的時候，也非常重視積碳問題，所以定期清理是一個好習慣，當我們發現在行駛時，汽車抖動或者是油耗突然增高，可能就是積碳引起的，發動機積碳的形成並不是一日兩日，而是經過長年累月的積累而產生的，主要就是因為我們在行駛的過程當中，長期怠速或者是在轉速比較低的狀態下行駛，就會使燃油燃燒不夠充分，從而形成積碳，那麼我們怎麼看汽車發動機有沒有積碳呢？
1、動力提升不上去
我們開我們發動機機油的加註口，一定要在發動機熄火5分鍾之後再打開。這個時候我們可以觀察一下，機油蓋子以及發動機里的凸輪軸上，看看上面是否干凈，剛買的新車是非常干凈的，開了一段時間的車多少有點積碳，但是不會太多，還有一個直觀的表現就是汽車動力明顯有下降的感覺，出現這種情況就表示車內的積碳已經過多，因為積碳非常多的話就會造成節氣口的進氣量減少，沒有足夠的混合氣體，燃油的燃燒就不會不充分，那麼這樣下去就會製造出更多的積碳，如此反復的一個惡性循環，會使得汽車在行駛的時候耗油量不斷的提升，而動力卻怎麼都提升不上去。
2、檢查汽車發動機的內部
也可以檢查汽車發動機的內部，一般單看的話，裡面黑黑的一片是看不清楚的，所以車主們可以用手電筒打著光看一下，這樣就能看見發動機裡面積碳是不是嚴重，如果積碳嚴重的話，發動機的裡面周圍就會有一層臟臟的東西，看起開就像是鍋底灰一樣，所以車主們在去4S店的時候，如果維修人員讓清洗發動機積碳，自己一定要看一下是不是真的該清洗了，以免被騙，還有就是，當發動機有積碳是，發動機的怠速非常不穩定，時高時低，如果在正常行車時，發現汽車的發動機怠速不穩定，一會高一會低，並且差距值較大的話，那麼應該也是發動機內部積碳形成的一種現象。
發動機積碳還得從提前預防做起，選擇品質高的燃油是關鍵，另外發動機也不要長時間怠速工作，有可能的話隔一段時間激烈駕駛一次，除了起步的時候一檔3000轉之外，4檔3500轉以上跑幾分鍾，也能清理掉一部分積碳，以上希望可以幫助到你。
㈡ 怎麼判斷汽車里有積碳
如果是由油引起的，建議使用燃油清凈劑，所謂燃油清凈劑是一種復合汽油添加劑，具有清潔、分散、抗氧化和防銹性能，在燃油中添加清凈劑可以減少沉澱物，清除碳，改善油品，清潔油路。油路中積累的碳會影響油路的流量。很多車主長期不良的用車習慣會導致碳在發動機中積累，汽車碳發動機會出現一系列問題，比如噪音增加。發動機是汽車的心臟，除了日常保養外，車主還必須及時清理積碳。
如果汽車不僅起動困難，而且經常停機，那麼毫無疑問一定是碳排放，因為通常導致失速和節氣門噴嘴有很多事情要做，當它們有碳沉澱時，汽車進氣口會被堵塞，那麼，進入的氣體就會少一些，你的汽車就更容易空轉，然後。導致汽車不好點火或著火。最近，燃油消耗量突然增加，駕駛習慣和路況與以前一樣，加油站也與以前一樣。
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㈢ 怎麼判斷發動機有積碳
判斷發動機有積碳的方法：
1、在氣溫較低的時候點火啟動困難，打著火以後沒有發現什麼異常。
2、汽車加速時的動力不平順，而且有悶響聲。
3、發動機在怠速條件下，發出間歇有規律的抖動，轉速不穩，忽高忽低。
發動機積碳產生的原因很簡單，即燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質，通俗易懂的解釋就是：發動機積碳是燃油不完全燃燒產生的一種膠質物。
㈣ 如何檢查汽車的進氣系統是否有積碳
判斷汽車是否出現積碳方法
1、解體法：
也就是把發動機拆開，檢查是否有積碳產生。這樣很直觀，但是耗時耗力，而且不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，減短其使用壽命。
2、內窺鏡檢查方法：
把火花塞或是噴油嘴拆下，用內窺鏡來觀察氣門積碳的程度。這種方法很方便，但是內窺鏡的成本非同小可，而且其在維修中的用處不是很廣，因此不是所有的維修企業都配備了該設備。
能預防和清除積碳方法
1、加註高質量的汽油
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號並不等於高質量，也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。
一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
2、不要長時間怠速行駛
怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
3、多跑高速，適當提高手擋車的換擋轉速
多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。
4、注意滅車時機的選擇
對於裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡後不要馬上滅車，在怠速運轉10分鍾後再滅車，因為裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。
由於受城市的路況、人們的生活節奏以及我國燃油市場條件等因素的影響，以上避免積碳產生的方法有可能不太容易實現。那麼建議有車族在常規保養都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗，也就是在發動機不解體的前提下用專用設備專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。這樣能有效減少積碳對發動機性能的影響，使汽車的「心臟」保持在最佳的狀態。
5、定期給汽車進氣系統做清洗
給汽車的進氣系統做一些必要的清洗，是最有效的減少積碳形成，所以車主可以在三萬公里左右時給汽車進氣系統做一些必要的清洗。
6、使用汽車清潔劑來減少汽車積碳的形成
汽車積碳的形成是因為汽油中有一些雜質，如果使用清潔度比較高的汽油，那汽車積碳的形成就會少一些。如果使用一些汽車清潔劑，就可以活化在金屬表面形成的積碳顆粒。
如果積碳已經導致故障，例如怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標等問題，就必須清洗。常規車輛也必須每半年或者1萬公里清洗一次積碳。清洗可以用一些免拆清洗劑。
㈤ 怎麼才知道發動機有積碳
現在這個社會，買車已經成了常態，幾乎每家每戶都已經買上了汽車，而且現在汽車價格也並不高，種類、配置以及品牌也非常豐富，挑選范圍也變大了。不過雖說買車很簡單，養車可就不一樣了，汽車的養護涉及到了很多方面，只有做好養車，才能夠延長汽車的使用時間，並且全面保障自己的駕駛安全。
而在養車過程中，積碳可是為難住了不少車主，它在汽車運行過程中會產生，長期累積在汽車內部，給汽車運行造成干擾和影響，因此除去它是很有必要的，那麼怎麼樣才知道發動機有積碳呢？
1.當汽車動力無緣無故下降的時候
老司機告訴我們，這種情況非常常見，通常就是意味著火花塞或者其他部分產生了積碳，其原理就是當積碳堵住了發動機的進氣口，然後氣缸中的混合氣體無法排出，於是汽車的動力就自然而然的下降了。
2.當汽車啟動異常困難時
車主每次啟動汽車應該都是很流暢的，如果覺得發動起來比較困難的話，那麼其實也就意味著積碳變嚴重了，不過很多車主認為，發動困難也有可能是汽車電瓶出現故障了，並不能說就是積碳引起的，確實這並不能一口咬定積碳就是罪魁禍首，不過沒關系，除此之外我們還有一個方法來判斷。
如果汽車不僅啟動很困難，而且同時還經常熄火的話，那麼肯定是積碳無疑了，因為熄火的原因通常和節氣門與噴油嘴有很大的關系，當它們有積碳沉澱的話，那麼汽車的進氣口也會被堵塞，進入的氣體也就變少了，到時候汽車也就更容易熄火了。
3.里程數，油耗增多
汽車行駛的里程越多，積碳產生的幾率也就越大，車主可以觀察里程錶來判斷汽車是否產生了積碳，當行駛里程達到了一萬公里以上時，車主最好是趕緊去汽修店進行一下排查，除了這個之外，車主還可以觀察一下油表，如果耗油量日漸增長，那麼積碳的可能性還是非常大的，這個時候一定要趕緊清理才行。
大部分車主發現積碳時，下意識都會認為拆缸是最好的方法，不過這種方式比較麻煩，今天老司機好心教授了幾個方法，只要跟著學，就不用再拆缸，各位車主一定要記住了哦！
1.購買燃料寶，這種東西是專門清理積碳的，而且價格也不貴，車主直接在網上就可以輕松購買，但是它只能清理一些比較表面的積碳，並不能清理頑固的積碳。
2.清潔油門，這個方法有效的清除節氣門上的積碳。
㈥ 怎麼判斷發動機有積碳
判斷發動機有積碳的方法：
1、在氣溫較低的時候點火啟動困難，打著火以後沒有發現什麼異常；
2、汽車加速時的動力不平順，而且有悶響聲；
3、發動機在怠速條件下，發出間歇有規律的抖動，轉速不穩，忽高忽低。發動機積碳產生的原因很簡單，即燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質，通俗易懂的解釋就是：發動機積碳是燃油不完全燃燒產生的一種膠質物。
(6)怎樣看汽車發動機有無積炭擴展閱讀：
發動機積碳是一件不好的事情，因為會影響發動機的燃油經濟性，當發現一段時間內，同樣的路程，同樣的駕駛調性，油耗卻要比以往高不少，這個時候基本可以斷定發動機已經積碳了。其次是動力，當感覺跑高速提速提不起來，踩油門發動機動力較以前有所下降，這個時候多半是氣缸積碳，ECU控制噴油不適應，燃燒室內燃燒不充分使得動力無法爆發。
然後是發動機噪音，當坐在車內，靜靜感受發動機的噪音就會發現，積碳的發動機無論在抖動和聲響方面都要比正常發動機大許多，怠速也要比以往高許多，這個時候就可以判斷出發動機是否積碳了。
㈦ 車上的積碳，該如何判斷
在開車時，因為車輛發動機的汽柴油是不太可能做到充足點燃的，因此發動機只需運行就開始了積碳的累積。這僅僅積碳的許多難題，大部分全部發動機或多或少都有點兒積碳的存有。
發動機驅動力不夠,特別是在主要表現在高速行駛時,加速反應慢。廢氣嚴峻超標准，耗油量增加等異常情況。跑快速的目標便是運用快速氣旋對進氣管的沖刷功效，進而具有防止積碳的造成，並沖刷掉表層新產生的積碳。此外，提升換檔的轉速比也與多跑快速擁有如出一轍之妙，把原先在轉速比2000時換檔變為2500變換，能夠合理防止積碳轉化成，提升對積碳的沖刷功效。
㈧ 如何判斷車輛是否有積炭汽車積碳的危害有什麼
汽車是否有積碳可以從油耗上判斷，除此之外，發動機有積碳情況汽車尾氣也會很重，甚至還可以通過了解汽車尾氣顏色來區別。汽車積碳的危害有很多，比如說它會對發動機造成很大傷害，如果不及時處理的話，嚴重情況下，可能會需要更換發動機。
汽車積碳的危害有很多，如果說汽車的積碳不能正常處理的話，它會導致於汽車非常耗油，還會導致於汽車耗電量很大，容易導致電池損壞。同時，也會致使汽車上面的噴油器等相關配件出現問題。長久下來打火就變得非常困難，甚至還會導致汽車打不著火的情況出現，不能夠正常啟動。即便搭點早了汽車，長久以來的話，也會導致發動機出現不同程度的損壞，這都是汽車積碳所帶來的影響。
㈨ 怎樣判斷汽車發動機有沒有積碳燃油寶對清除積碳有效果嗎
隨著國內經濟不斷的發展，汽車已經進入了每一個人的生活，同時汽車給車主帶來的煩惱也很多。就比如說汽車長時間行駛就很容易產生積炭，而這種情況就會導致發動機的動力減弱，還會伴隨油耗增加的現象。那麼車主該怎麼判斷汽車發動機有沒有積碳，可以通過查看汽車的尾氣管就能知道。同時汽車有了積碳，可以使用燃油寶，因為燃油寶可以有效的清除發動機積碳，並且效果是顯著的。
一、通過汽車排氣款可以查看汽車發動機是否有積碳
其實這個辦法是最為簡單的，車主只需要右手摸一下汽車的排氣管，當有黑色物質在手中，那就說明該車的發動機內部有積碳。因為發動機做功時，發動機內部燃燒室的燃油燃燒不充分，這樣就會形成一個混合氣體，而混合氣體就會產生一種積碳，當時這種混合氣體還會排到尾氣管尾部，所以就會有這種黑色物質。而遇到這種情況，車主一定要定要定期為汽車做保養，這樣就能減少發動機積碳的產生，從而不影響汽車的使用工況。
㈩ 怎樣判斷汽車有積碳
幾乎每一輛汽車都或多或少的存在積碳，隨著發動機積碳的積累，可能會有增加汽車油耗、加速異響，甚至是燒機油等危害，那麼應該如何判斷汽車發動機有積碳呢？
怎麼判斷汽車有積碳
一、汽車有積碳的現象
1、發動機怠速不穩，轉速忽高忽低。
2、汽車尾氣刺鼻，油耗相比之前增加了不少。
3、汽車在行駛中感覺無力發悶，尤其在超車時表現尤為明顯，提速反應慢。
怎麼判斷汽車有積碳
二、檢查發動機有積碳
1、檢查愛車發動機是否含有積碳，直截了當的措施就是拆開發動機，通過觀察檢測確定有積碳後，可以很好的對發動機的各個零部件進行清潔。
2、在冷車情況下，即汽車處於熄火狀態，我們可用手指伸向排氣孔，如果手指上有黑色的污漬，則確定是有積碳。油耗增加
首先最明顯的是油耗增加。積碳它是一種凝膠物質，具有很強的吸附性，在一定程度上會吸掉部分噴入氣缸內的燃油，同時也會加大活塞和曲軸內部一些機械零件的阻力。而且，在這部分被吸掉的燃油還會在不完全燃燒的狀態下形成新的積碳，如此惡性循環，會越來越費油。
NO.2
車子「沒勁兒」
第二個推斷有無積碳的辦法就是，在加速或者是超車時，車子有種「沒勁」的感覺。在無論我們怎麼踩的情況下，都不能發揮出車子該有的性能，並且有時候還會聽到發動機裡面傳出異響，伴隨而來的還有頓挫感，這基本就確定有積碳了，在超車時感覺尤為明顯。
NO.3
怠速不穩定
第三個現象也十分明顯，就是當發動機有積碳時，發動機的怠速非常不穩定，儀表盤指針也會忽高忽低，如果在正常行車時並沒有太多影響，那麼應該也是發動機內部積碳形成而導致的。
NO.4
尾氣刺鼻
最後是尾氣刺鼻，產生這種情況的元兇雖然不一定就是積碳，因為可能是三元催化器出了問題，但積碳較多的汽車，燃油是很難充分燃燒的，這些刺鼻的味道就是來自於燃油未完全燃燒所產生的二氧化硫。用專業的清洗劑清洗一下三元催化器，就可以了。