㈠ 溢流閥的問題
溢流閥的用途
溢流閥
定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恆定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多餘流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恆定（閥口常隨壓力波動開啟）。
安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力高10％～20％）。
作卸荷閥用
作遠程調壓閥
作高低壓多級控制閥
作順序閥
用於產生背壓（串在回油路上）。
1、直動型溢流閥
1）、錐閥式直動型溢流閥
錐閥式直動型溢流閥
圖示為錐閥式直動型溢流閥。錐閥2的左端設有偏流盤1托住彈壓彈簧5，錐閥右端有一阻尼活塞3（阻尼活塞一方面在錐閥開啟或閉合時起阻尼作用，用來提高錐閥工作的穩定性；另一方面用來保證錐閥開啟後不會傾斜）。進口的壓力油（壓力為P）可以由此活塞的徑向間隙進入活塞底部，形成一個向左的液壓力F=P·A（A為活塞底部面積）。當作用在底部的液壓力F大於彈簧力時，錐閥閥口打開，油液由錐閥口經迴流口溢回油箱。只要閥口打開，有油液流經溢流閥，溢流閥入口的壓力就基本保持恆定。通過調節桿4來改變調壓彈簧5的預緊力Ft，即可調整溢流壓力。
錐閥開啟後，（5－21）
式中，K、X0分別為彈簧剛度和預壓縮量（m）；G為閥芯自重（閥芯垂直安放時考慮自重，水平安放時不考慮自重）（N）；Ff為閥芯與閥套間的摩擦力（方向與閥芯運動的方向相反）（N）；F5為穩態液動力，由於阻尼活塞與錐閥連接處為錐面，且與錐閥對稱，因此在錐閥開啟時進油流與出油流的穩態液動力相互平衡，所以F5=0；Fj為射流力，在錐閥端部的偏流盤上開有一個環形槽，用以改變錐閥出流口的液流方向，產生一個與彈簧力方向相反的射流力，當通過溢流閥的流量增加時，雖然因為錐閥閥口增大引起彈簧力增加，但由於與彈簧力方向相反的射流力同時增加，結果抵消了彈簧力的增量，即。
考慮到F5=0和Fj=Kx，則式（5－21）變成
（5－22）
由式（5－22）可知，這種閥的進口壓力P不受流量變化的影響，即P不受閥口開度x大小的影響。被控壓力P變化很小，定壓精度高。
2）、球閥式直動型溢流閥
球閥式直動型溢流閥
圖示為球閥式直動型溢流閥。它也有一個阻尼活塞3，但與錐閥式結構不同，活塞與球閥1之間不是剛性連接，而是通過阻尼彈簧4使活塞與球閥接觸（活塞兩端的液壓力平衡）。由於活塞的阻尼作用，可使始終與活塞相連接的球閥運動平穩。
（Pa） （5－23）
式中，A為球閥座孔面積（m2）；K1、K2分別為主彈簧2和阻尼彈簧4的剛度（N/m）；x10、x20分別為主彈簧2和阻尼彈簧4的預壓縮量（m）；x為球閥開口量（m）。由式（5－23）可知，由於增加了阻尼彈簧，相當於主彈簧的剛度增大了K2、預壓縮量減小了K2x20/K1，有利於提高閥的靜特性。
2、先導型溢流閥
由主閥和先導閥兩部分組成。先導閥類似於直動型溢流閥，但一般多為錐閥（或球閥）形閥座式結構。主閥可分為一節同心結構、二節同心結構和三節同心結構。
圖一、先導型溢流閥
圖1為先導型溢流閥。由於主閥芯6與閥蓋3、閥體4與主閥座7等三處有同心配合要求，故屬於三節同心結構。壓力油自閥體4中部的進油口P進入，並通過主閥芯6上的阻尼孔5進入主閥芯上腔，在油閥蓋3上的通道a和錐閥座2上的小孔作用與錐閥1上。當進油口的壓力p1小於先導閥調壓彈簧9的調定值時，先導閥關閉，而且由於主閥芯上、下兩側有效面積比（A2/A1）為1.03～1.05，上側稍大，作用與主閥芯上的壓力差和主閥彈簧力均使主閥口閉緊，不溢流。當進油壓力超過先導閥的調定壓力時，先導閥被打開，造成資金油口P井主閥芯阻尼孔5、先導閥口、主閥芯中心孔至閥體4下部出油口（溢流口）O的流動。阻尼孔處的流動損失使主閥芯上、下腔中的油液產生一個隨先導閥流量增加而增加的壓力差，當它在主閥芯上、下作用面上產生的總壓力差足以克服主閥彈簧力、主閥自重G和摩擦力Ff時，主閥芯開啟。此時進油口P與出油口（溢流口）O直接相通，造成溢流以保持系統壓力。
圖2、二節同心先導型溢流閥的結構圖
圖2為二節同心先導型溢流閥的結構圖，其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關閉時有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，故稱二節同心。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個阻尼孔2、3、4分別設在閥體10和先導閥體6上。其工作原理與三節同心先導型溢流閥相同，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經過三個阻尼孔。阻尼孔2和4隻主閥下腔與先導閥前腔產生壓力差，在通過阻尼孔3作用於主閥上腔，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3還用以提高主閥芯的穩定性。溢流閥進出口壓力為
（Pa） （5－24）
式中，Ac為先導閥座孔的面積（m2）；Ky、Kx分別為主閥和先導閥彈簧的剛度（N/m）；y0、x0分別為主閥和先導閥的預壓縮量（m）；y、x分別為主閥和先導閥閥口的開度（m）；Ff為主閥與閥體間的摩擦力（N）；G為主閥芯自重（N）。
㈡ 溢流閥特性及其工作原理
流閥又名安全閥，是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。當系統壓力，大於溢流閥設定的壓力，則液壓油通過溢流閥流回油箱。溢流閥位於分配器閥體上的一個安全閥，其作用是限制整個液壓系統的最高壓力，以保護整個系統不至於損壞，如果該閥中的彈簧斷裂或調定壓力過低，將導致整個系統的壓力過低，因主溢流閥的泄壓使整個液壓系統無法建立起設備正常工作所需壓力，則主泵壓力油就不能推動執行元件正常工作，就會出現全車動作慢甚至於無動作現象，此時應檢查更換或調整主溢流閥。榛銳機電
㈢ 液壓溢流閥一直給動作時壓力升高後會掉下去怎麼回事，溢流閥是新的
溢流閥是維持閥進口壓力近於恆定，系統中多餘的流體通過該閥迴流的壓力控制閥。
溢流閥是一種液壓壓力控制閥。在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。
定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恆定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多餘流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恆定（閥口常隨壓力波動開啟）。
穩壓作用：溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓運動部件平穩性增加。
系統卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力高10%～20%）。
實際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用於產生背壓（串在回油路上）。 溢流閥一般有兩種結構：
1、直動型溢流閥 。
2、先導型溢流閥。
對溢流閥的主要要求：調壓范圍大，調壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，雜訊小。
㈣ 溢流閥的作用如何
溢流閥的用途
定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恆定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多餘流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恆定（閥口常隨壓力波動開啟）。
安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力高10％～20％）。
作卸荷閥用
作遠程調壓閥
作高低壓多級控制閥
作順序閥
㈤ 溢流閥在執行工作的時候,閥口是常開的還是常閉的啊
不能用常開或常閉來形容，只有當管內的系統壓力達到溢流閥的工作壓力是，溢流閥開啟。也就是說，溢流閥的常開或常閉取決於該管道的系統壓力，當管道壓力長期小於溢流閥額定壓力是常閉；反之則常開。
在液壓設備中主要起定壓溢流，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中，由於O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘都可能造成不應有的外泄漏。
(5)溢流閥長時間工作會怎樣擴展閱讀：
在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恆定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多餘流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恆定（閥口常隨壓力波動開啟）。
系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力高10%～20%）。
由於有彈性元件（彈簧）和運動質量（錐閥）的存在，構成了一個產生振盪的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發生振動後易引起整個閥的共振而發出雜訊，發生雜訊時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
㈥ 溢流閥的作用如何直動型溢流閥是怎樣進行工作的若進出油口反接了，會出現什麼情況
溢流閥作用主要是調節系統壓力，其工作原理是就是力平衡，如果接反了則不起作用
㈦ 挖掘機的溢流閥有什麼作用。壞了會是怎樣的故障
一、作用
1、安全保護作用
系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力高10%～20%）。
2、穩壓作用
溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓，運動部件平穩性增加。
3、定壓溢流作用
在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恆定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多餘流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恆定（閥口常隨壓力波動開啟）。
4、系統卸荷作用
在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
二、故障
1、主閥體阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統就建立不起壓力。
壓力達不到額定值的原因，是調壓彈簧變形或選用錯誤，調壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內泄漏過大，或導閥部分錐閥過度磨損等。
2、阻尼器堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼器（小孔）堵塞後，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等，由於主閥芯上端環形承壓面積大於下端環形承壓面積，所以主閥也始終關閉，不會溢流，主閥壓力隨負載增加而上升。
當執行機構停止工作時，系統壓力就會無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。
(7)溢流閥長時間工作會怎樣擴展閱讀：
溢流閥注意事項
1、壓力不均勻引起的雜訊。由於有彈性元件（彈簧）和運動質量（錐閥）的存在，構成了一個產生振盪的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發生振動後易引起整個閥的共振而發出雜訊，發生雜訊時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
2、空穴產生的雜訊。
3、液壓沖擊產生的雜訊。
4、機械雜訊。先導式溢流閥發出的機械雜訊，一般來自零件的撞擊和由於加工誤差等產生的零件磨擦。