⑴ 自動檔科目二直角轉彎技巧看點位置
自動檔科目二直角轉彎技巧看點位置如下：
直角轉彎技巧一：車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對准內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。
直角轉彎技巧二：一擋通過，不加油門;直角轉彎時盡量緊貼右側邊線;當駕駛室內安全帶的部位過轉角時，就要向左猛打方向，直至打到底;看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。准備過下一個直角轉彎。
直角轉彎技巧三：一擋通過，不加油門。駛入考場時盡量緊貼右側路沿兒。正前方的路沿兒一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。
直角轉彎技巧四：進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過後車頭正時回正方向。
⑵ 自動檔的車子遇到轉彎應該怎麼減速
一、方法：
車輛轉彎看要轉的彎半徑有多少。車子在轉彎時要提前減速，就是說不能邊轉彎邊減速。車子在轉彎前就要把車速降至較低的速度，便於轉彎。
二、補充：
P檔是停車檔-完全停車時使用。
N檔是空檔-比較長間隙停車時使用，比如等較長的紅燈時。
P檔帶鎖止功能，但比不了手剎。
N檔是空檔，但不能動車。
⑶ 自動檔汽車轉彎與倒車操作要領
1.先走路中間,車前輪過了路口再轉彎,待車身快正的時侯回方向. 2.市區公路十字路口左轉要大角度轉彎,右轉要小角度轉彎. 3.最簡單的L型倒車先走路中間觀察左後視鏡確定左邊安全寬度再看右後視鏡待車右後輪過了路口再向右打方向.
⑷ 自動檔的車子遇到轉彎應該怎麼減速
一、方法：
松油門，輕踩剎車，不過車輛轉彎看要轉的彎半徑有多少。車子在轉彎時要提前減速，就是說不能邊轉彎邊減速。車子在轉彎前就要把車速降至較低的速度，便於轉彎。
二、補充：
P檔是停車檔-完全停車時使用。
N檔是空檔-比較長間隙停車時使用，比如等較長的紅燈時。
P檔帶鎖止功能，但比不了手剎。
N檔是空擋，但不能動車。
望採納！
⑸ 汽車拐彎時，離合、剎車、檔位、油門是如何控制和配合的呢
1、首先，必需認識車內必要的控制器的作用。腳踩的一共三個，最左邊是左腳控制的離合器，通俗來說，就是控制發動機是否提供動力。中間的剎車，最右邊是油門，這兩個由右腳來控制控制，剎車顧名思義就是踩下之後停車，油門則是加大動力。
2、方向盤，逆時針是左轉，順時針是右轉；可以以方向盤的正上方為基準，方向盤左轉則車朝左轉，方向盤右轉則車朝右轉，無論是向前開還是還是倒車，都是一樣的方向。
3、檔位，一般都有1,2,3,4,5個前進檔和一個倒檔。在空檔時，檔位處於中間狀態
，換1,2檔時先左撥朝上或下，3,4檔時直接撥上或下。而對於倒檔，一般要先用力把檔位用力下按，讓控制檔往下縮進，然後再掛檔。
4、轉向燈，上撥為右轉向燈，下撥為左轉向燈，轉彎之後它自己會復原，不必再操作。手剎，開車時別忘了放下（關閉）手剎，停車時別忘了拉起（開啟）手剎。
5、左右腳同時踩下離合器和剎車，放下手剎，掛上一檔，用鑰匙打火。
松開剎車，左腳緩慢放開離合器（在坡上時，應先緩慢松離合器，車身發抖時再松剎），注意：要緩慢，因為離合器的作用是分離發動機向車輪傳送動力，緩慢的松開，發動機就不至於突然把動力傳送到車輪上，減少車子熄火或是突然向前沖出的可能。
離合器放到某一個點時（車身會發抖），車子緩慢啟動了。
關於換擋，但車速很慢時，不能換很高的檔位，車速很快時不能換抵擋。只能先踩油門把車速提上，才能換高檔，或是踩踩剎車，等車速慢下來再換抵擋。任何時候換擋，都要把離合器踩到底，（自動檔沒有離合器，就不用了，用剎車和油門來控制檔位。）
理論上來說，換檔只能一級一級的往上或往下，即要加檔，要按照1->2->3->4->5的檔位來換，減檔要按照5->4->3->2->1的來。對於初學者，在不熟悉的情況下，嚴格按照這個來吧。
6、在空曠處感受車的行駛，換擋，轉彎，同時開啟轉向燈等等。一般來說，用不了一天的時間，就能學會開車了，至少在空曠無人處。剩下的會車等等，就只是經驗和細節，這些要靠長時間的駕駛才能頓悟。看文字是看不會的。
⑹ 汽車轉彎時如何操作
汽車轉彎時操作方法如下：
1、踩下離合和剎車，將變速桿推至空檔；
2、繼續踩下離合和剎車，向右旋轉鑰匙到第一檔讓車自檢；
3、待車輛自檢完畢後，繼續向右旋轉鑰匙點火（此時仍然要踩下離合）；
4、發動機啟動後，因之前離合已經踩下，所以直接掛一檔；
5、慢松離合和剎車，要等到車抖動感覺比較明顯時稍微放開剎車（使用半聯動）。
汽車轉彎注意事項
1、打轉向燈：轉彎必須開轉向燈，否則後車司機極有可能判斷失誤，造成不必要的傷亡。
2、轉動方向盤不能過急：汽車轉彎時車速要慢，轉動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側滑。
3、不空檔入彎：空檔狀態下，發動機不能牽制車輪的運轉，汽車在慣性下行駛，所有的制動和轉向操作在此時都大打折扣，容易產生安全隱患。
4、左轉盡量轉大彎：為了避免發生阻礙或碰撞等其它危險，應盡量往遠一點的地方轉彎。
⑺ 自動擋怎麼轉彎
踩剎車，將速度降到40碼以內，這樣對突發事情有來得及反映
⑻ 汽車拐彎怎樣操作檔位
汽車要轉彎時，要提前減速降檔到二檔，帶擋進入彎道。進入彎道中間後，輕踩油門有利於降低車輛側傾，然後在彎道後加油加擋。切記不要空擋或踩離合器，因為車速過快很容易失控。轉彎時，需要操作變速箱的變速桿，根據發動機功率和轉彎時的車速選擇合適的檔位。
1.轉彎前換檔:
一般用於人多車多的復雜道路，或道路寬闊筆直，但轉彎前有情況，轉彎時道路情況不明的情況。隨著車速逐漸降低，行駛阻力增大，車輛較弱，為了增加扭矩，需要換到較低的檔位。方法是在轉彎前30M左右抬起油門踏板，利用發動機怠速的阻力或隨剎車逐漸減速。距離路口15M左右，即按照降檔的操作方法換到低檔位。這樣，當車輛到達路口時，可以在安全行駛的前提下通過彎道加速。
2.轉彎時換檔:
一般在道路較寬、條件較好、視線清晰的情況下，轉彎前車速已經減慢，車輛達到1/2的轉角時， 方向盤 已經轉向一定角度，剛剛好。由於此時行駛阻力增大，車輛較弱，在轉彎前用右方向盤換擋一段時間空。方法:將右手握在方向盤左上角，用右手快速將變速桿推入低檔位，或根據當時的動力做越級換擋。轉彎時換擋比較困難，要求轉彎時換擋，方向不偏離，可以在另外兩次轉彎操作的基礎上練習。
3.轉彎後換檔:
轉彎後換擋一般也是在路寬視線好的情況下使用。當車輛通過彎道時，雖然輕微制動後車輛很弱，但不會換擋。通過一個彎道後，它會換到低速檔，並快速加速。如果轉彎前已經掛到低檔位，轉彎後要及時提速，掛到高檔位繼續前進。掌握好轉彎前、轉彎中、轉彎後的換擋後，要根據道路的實際情況進行訓練。換擋沖突時，你要優先考慮操控性情況(即剎車和方向)，其次才是其他。檔位應滿足車速和發動機功率的需要，車速應滿足路況。
⑼ 請問自動擋汽車上坡後直角轉彎如何操作，要踩剎車嗎
你好，無論什麼車在上坡的時候是無需踩剎車的。現在自動擋車子基本都配有上坡輔助功能，所以不需要擔心車子倒溜的情況。正確操作是，上坡時右腳放在油門踏板上輕踩油門，控制好車速（不宜過快），上坡後左轉彎盡量轉大彎（車頭到對向車道再打方向）右轉彎盡量轉小彎（身體過了右邊障礙物即可打方向）。