① 自動擋汽車提速太慢，怎樣操作能提速快一些呢
車主們都覺得在開車的時候想給車提速只要將油門踩到底就可以了，但是其實這樣是錯誤的，畢竟汽車也需要一個提速的過程，我們一腳將油門踩下去之後，轉速一會兒就會升到6000轉，當你松開油門的時候，轉速可能就不會下降了，這種操作方法對發動機有著很大的損傷，車速還不會得到太多的提升，司機在開自動擋汽車的時候都會將檔位掛在d擋上，提速的時候就踩油門，如果想要超車的話就會掛入s檔，也就是運動擋，這樣超車會比較容易。
不信我們來看這樣一組數據，在同樣沒有因素的干擾之下，使用4、5檔司機平均油耗是7.9升，使用3、4檔的油耗是9.1升，而經常使用2、3檔的油耗是11.7升。如果你開自動擋的時候發現自己的車油耗比其他人高出不少，那這就是因為你經常使用較低的檔位，所以各位在開車的時候不要一直使用2、3檔，該把速度提上來就把速度給提上來。上面說的這兩個方法不僅能夠讓自動擋汽車起步更快，提速更加方便，並且還能夠省油，你們學到了嗎？
② 開車怎樣起步最快，手動擋汽車怎樣做到最快加速
要加快起步，在半聯動結合前供油，抬起離合器，注意不要害怕熄火，中段提速要降檔，空檔時補油提高轉速。 這樣可以加快速度，如果做不到的話就慢慢練習吧， 其實也不難，自動快速起步很簡單，一般情況下猛踩油門，只要有車輛動力，就可以快速加速，手動齒輪是配合換檔操作，牢牢提高自己的油分離度，所以，建議下次坐計程車時，仔細觀察出租司機的操作。
再對照一下自己的操作，就應該知道努力的方向了，初學者的時候，換擋是復雜的操作，有步驟有要領，一步一步來，自己開車的話，要把換擋培養成有意識的行為，科目考試時要加減速百米，實際出發時要能升檔十米二十米，很多朋友的回答是，要以多少轉速換擋，這個一開始不要太在意，所以，歸根結底，還是應該請先練習好。
③ 開車怎樣起步才最快，手動擋汽車怎樣做到最快加速
手動擋汽車快速起步技巧
在紅綠燈面前如果能夠快速起步的話，肯定是每個車主想要做的，不僅節省時間，還能增加自己的優越感，很多時候掌握了汽車起步的方法之後，在起步時能夠快於自動擋汽車。
手動擋能夠快速起步核心技巧就是油們離合配合要做好，當起步抬離合器的時候，右腳就要做好加油的准備，感覺到了半聯動狀態的時候，輕踩油門，這樣的起步方式不僅平順而且還能保證不熄火，對於新手司機來說也是一個不錯的駕駛技巧。
在等紅綠燈的時候還有一種快速起步的技巧，就是讓車提前移動，比如紅燈還有三秒的時候，這個時候就可以掛一檔慢慢往前溜車，等到綠燈亮了之後就可以直接加油門升二擋了，這樣也能節省一部分的時間，不過這樣操作的時候一定要注意前車的車距，不能盲目操作，否則會有追尾的可能，在保證安全的情況下進行操作可以更簡單。
④ 新手開車技巧有哪些
新手開車難免會有些生疏，不過不要緊。以下是「新手開車技巧」希望能夠幫助的到您！
開車技巧一、如何超車和變道
要堅決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節省超車的時間。變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。
若行駛過程中，前方有公共汽車*站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。
開車技巧二、如何拐彎進窄門
目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉彎的夾角。
開車技巧三、上坡、上橋怎樣防止旁車插隊
堅持「走自己的道」，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中;若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當的車距，防止前車溜車。總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。
開車技巧四、怎樣把車「嵌入」一排車的中間
採用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當後車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以後，再回方向盤。
開車技巧五、要不要放空擋
不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以採用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋，不僅容易導致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。
開車技巧六、綠燈閃爍，是否可以繼續往前開
按照新的交通法規，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。並且盡量避免停在斑馬線上。
開車技巧七、怎樣換擋最有效率
換擋的訣竅在於學會聽發動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發出嗡嗡的聲音;反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發生車身抖動的現象。一般來說，起步後，車子開動之後放2擋，40碼左右就可以換3擋了。
開車技巧八、遇到紅燈，如何把車停得穩一點
提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，輕踩剎車到底即可。
開車技巧九、如何把車開到上街沿
一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間「凝」離合器，車內會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。 有的地方停車緊張，實在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統的損壞。下來的時候，也最好從側面下。
開車技巧十、怎樣把速度保持在60-80碼
在考駕照練車的過程中，為了更好更快的學會開車，關於練車的內容，學員需要注意提前了解。剛拿到駕照怎麼練車，新手練車技巧有哪些呢?
剛拿到駕照怎麼練車
首先要熟悉車輛基本操作，比如：起步、停車、緊急情況下分得清剎車和油門、根據車速和轉速加減檔，就可以找個人流、車流相對少的地方，這里說的是相對少不是沒有人和車的地方，開車主要就是熟練工和反應快，沒有人和車的地方根本練不出來反應力。但是不要開太快，太快的話留下來的制動時間就短了，還有一條就是一定要遵守交通規則!
新手練車技巧
1、如何拐彎進窄門?首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉彎的.夾角。
2、上坡、上橋怎樣防止旁車「插入」?堅持「走自己的道」，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中;若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當的車距，防止前車溜車。總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。
3、怎樣把車「嵌入」一排車的中間?採用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當後車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以後，再回方向盤。
4、要不要放空擋?不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以採用空檔滑行，但電噴車是會很費油的。下坡時切勿放空擋，不僅容易導致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。
5、如何超車和變道?要堅決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節省超車的時間。變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。
若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。
6、綠燈閃爍，是否可以繼續往前開?按照新的交通法規，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。並且盡量避免停在斑馬線上。
7、怎樣換擋最有效率?換擋的訣竅在於學會聽發動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發出嗡嗡的聲音;反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發生車身抖動的現象。一般來說，起步後，車子開動之後放2擋，40邁左右就可以換3擋了。
8、怎樣把速度保持在60-80碼?很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。一定要養成不猛踩油門的習慣，至於踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。
9、遇到紅燈，如何把車停得穩一點?提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前「沖」了。
10、如何把車開到上街沿?一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間「凝」離合器，車內會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。有的地方停車緊張，實在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統的損壞。下來的時候，也最好從側面下。
⑤ 開車怎樣起步最快手動擋汽車怎樣做到最快加速你有何見解
開車怎麼起步最快？在回答這個問題之前，先撇開問題本身說幾句題外話。開車起步慢，會招來別人的嫌棄和不滿。尤其是在紅綠燈路口起步慢，後面的車明明可以通過的，也許就是因為你起步慢了那麼兩三秒，造成人家還要再等一個紅燈。現在的生活節奏多快，每個人的時間都很寶貴，浪費別人的時間就相當於謀財害命。所以開車起步快就顯得尤為重要了。
現在的人干什麼都要求快，開車也是，起步要快，加速也要快。但是我想說，十次事故九次快，有時候盲目的快就是慢，有的放矢的快才是真正的快。快不是目的，平平安安回家才是最終目的。該快的時候快如閃電，該慢的時候慢如蝸牛，這才是老司機開車的最高境界吧！
⑥ 開車怎樣起步最快手動擋汽車怎樣做到最快加速
不需要把油門踩到底，但是必須對著油門施加壓力。這對渦輪發動機尤為重要，渦輪需要足夠的廢氣才能有效工作，但由於怠速實際上不能提供足夠的廢棄物，所以在起步階段渦輪發動機的扭矩會變弱，如果不多給油就不能起步，發動機熄火大多是由離合器踏板過度抬起引起的。
多加機油的話，在輪胎開始向前彎曲的瞬間，車子的動作可能會變得有點誇張，變得平靜，請不要破壞抬起左腳的節奏，突然停止抬起左腳，松開油門會熄火或頓挫，兩個都不喜歡吧，請記住有節奏地抬起離合器踏板直到換檔完全嚙合，在這個過程中，不能減弱油門，只能遞歸加重，這個過程越短越順利，說明技術越優秀。
以上的回答，是我個人的想法。
⑦ 手動擋怎麼起步速度比較快
手動擋 汽車 相對於自動檔 汽車 來說能適應更多的情況，但手動擋的 汽車 駕駛技術要求比自動檔要高，無論是等紅綠燈還是上坡時，起步熄火都是非常常見的現象，讓許多車友尤其是新手感到頭痛，那麼下面來教你幾招手動檔 汽車 起步技巧讓你不再煩惱，能使手動擋 汽車 起步快又不會熄火。
1、平穩起步
起步是車輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平穩、安全，要有正確的駕駛姿勢，不低頭看機件，目視前方和道路兩側。要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動現象。
其要領是：先快抬離合器到發動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始摩擦)，松抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時(離合器處於關聯動)，稍停頓離合器踏板，同時少許加油，然後再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續慢慢加油，當左腳感覺輕松時再較快地完全抬開，達到平穩起步。這就是手動檔 汽車 起步技巧的完整步驟。
2、半坡起步
大多數新手在半坡起步的時候，離合和油門配合不好，會向後溜車。自己嚇一跳不說，後車司機看到前面的車倒溜過來估計也嚇一大跳。半坡起步時，先拉起手剎，踩離合掛入一檔，松離合到聯動點時車子會輕微抖動，這時輕踩油門配合同時將手剎慢慢松開，自然就可以順利起步。
總之：手動擋 汽車 起步的關鍵就是在於油門和離合的配合。俗話說熟能生巧，車開的多了對自家車的脾性都熟悉之後，車感自然就來了，熄火問題自然就迎刃而解啦，在開車上路前找個車少人少的地方多練習下，這個技巧還是很容易掌握的！
3、加速與換擋
無論是平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進，就可以輕踩油門，在車速提高後輕輕松開離合。也就是說，可以一邊踩油門，一邊松離合器。如果不太放心，則可以將松離合器的時間退後一到兩秒。松開離合器後，車速繼續提高，此時可以立刻松開油門，踩下離合器，掛二檔。
手動擋檔位介紹
1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時一下;
2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里一下。
3擋：前進擋，一般車速在20公里至40公里時使用，在市區行駛常使用該檔位。
4擋：40公里以上到80公里，都可以使用該擋。
5擋：60公里以上就可以使用該擋，車輛高速運行時使用。
N擋是空擋，停車怠速運行時使用，比如等紅綠燈時，掛到N擋並拉上手剎。
R擋是倒車檔，倒車時使用。
要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。
經常在城市中開車的司機都知道，城市中跑得最快的車非計程車莫屬，在道路上開車，計程車是見縫就插，永遠跑得比你快，尤其是在紅綠燈路口，如果計程車排在第一的話，哪怕你開個自動擋BBA的車，也不一定跑得過計程車司機。
很多人也有疑問，為什麼計程車司機可以跑得這么快，除了他們對城市道路和交通非常熟悉之外，原因當然是計程車司機的技術好，才能跑得快，尤其是看計程車起步，那真是與紅綠燈同步，幾乎沒有延遲。
一般的計程車基本上都是手動擋，手動擋車的操作原理都是一樣的，無非就是技術的熟練程度，計程車司機一個班每天在路上至少跑200公里，全是路程練出來的技術，要是誰家的私家車一天能跟100公里，保證不到一個月，你就是手動擋中的老司機。
我最佩服的就是計程車在紅綠燈前的起步，時間短，速度快，都是第一個在綠燈亮起後越過停止線的，他們起步之所以這么快，有以下原因：
1、時刻注意紅綠燈。
我們這個五線小城市中，紅綠燈都有9秒倒計時的，我注意觀察了一下，一般還剩下3~4秒的時候，計程車已經在半離合狀態了，紅燈變綠燈還剩下1~2秒鍾的時候，司機就在加油了，一亮綠燈，計程車就沖了出去。
計程車是在時刻准備著，其他車倒沒有這么高度准備，後來我自己開手動擋車，不管是不是排第一，我都在學計程車，每當到紅燈還剩下3~4秒的時候，我就開始操作半離合了，然後紅燈一結束，車就動了。
只有這樣，後面的車才不會用喇叭滴你，因為我是手動擋車，如果真等到綠燈亮了再操作，會有好幾秒鍾的停頓，後面自動擋車就不耐煩了，我遇到好多次這樣的，為了不給人家添堵，我只能提前操作。
2、油門、離合的熟練配合 。
想要起步快，就必須熟練操作油門與離合器，操作是這樣的：當左腳緩抬離合器到半聯狀態時，右腳同時加油，左腳抬，右腳踩，同步進行，要捨得加油，不要怕轉速高，如果是1擋起步的話，加一把油，趕緊升到2擋，再繼續大腳加油。
現在的車已經很成熟，不要怕大腳加油會導致車速升高，一般來說，手動擋大腳加油，轉速最多升到三四千轉，在可以接收的范圍，當然你不能一下子把油門踩到底，這個沒必要，又不是跑車。
同時需要注意，一定要離合與油門配合好，不要在離合還沒有抬到半聯動的時候，油就踩了很多了，那樣的有可能會憋熄火的，要同時進行，邊抬離合邊加油，這個動作要經常練習，才能掌握那個火侯，當你掌握這個火候時，就能跟計程車司機一樣起步很快了。
3、有條件的可以2擋起步 。
手動擋車有個程序，就是升擋的時候，一定得一級一級升，從1擋升2檔，再3擋，再4擋，再5擋，這樣升擋，不能從1擋升到3擋這樣跳擋，當你用1擋起步的時候，就算是油門踩到底了，你的車速也不是很快，這是擋位限制的。
所以這個時候，你可以用2擋起步，這有個前提條件，就是必須得在平地或者下坡路，上坡路的話，2擋不好起步，當然如果技術好，可以摸索2擋在上坡路上起步，我個人還做不到，但並不代表老司機不能做到。
如果在紅綠燈前，用2擋起步的話，再加油，速度就會比1擋快很多，然後再換3擋，速度就能很快提起來，很多時候，我在紅綠燈處用1擋起步，車動了之後，速度提不上來，人家自動擋提速很快，所以跑起來後，還是沒人家快，也想考慮用2擋起步，試過幾次，速度提升很快，但也有熄火的。
如果用2擋起步的話，技術要求比1擋起步要求更高，2擋起步容易熄火，關鍵還是看你的開車技術，左腳抬離合到半聯動位置，只要左腳控制好了這個半聯動，然後同時加油，2擋起步是可以實現的。
用2擋起步，不僅讓你起步時跑在前面，而且速度也不落下，學全了，你就是手擋動高手，老司機。不過說了這么多，開車還是要以安全第一為主，不能單純追求速度，如果速度與安全產生沖突的話，還是建議你選擇安全，放棄速度。
拋開操作嫻熟問題不講，你到底需要怎麼才能成為「紅綠燈小王子」
如題主所說，因為聽別人說自動擋在起步比拼有優勢，所以選擇了手動擋車型，結果事與願違。
這里提到一個一個詞叫： 油離配合
當你掌握了車子的離合高度之後，提前在信號燈變成綠色之前進入半離合狀態
隨著綠燈亮起，抬起離合的同時，踩下油門。
這樣算是初級方法，可以發揮出你車子的基本性能。
如果你想打敗比你略強的對手。
就需要進階技巧： 彈射起步
彈射其實也沒有那麼誇張，只不過是在離合結合之前給車子一個大於怠速的轉數。
剛剛的方法里，我們轉速的起點是由怠速開始的
而彈射，就是把轉速控制在一個超高的點，手動擋甚至可以達到5000轉
自動擋通常是4000轉之內，有變速箱保護的，一般是2500轉左右。
當信號燈變綠之前隨著轉速的提高，一直把車穩定在將動未動的狀態下
綠燈亮起，剛好在你想要的轉速上，之後線性的抬起離合
當車子獲得了動力，立即地板油，彈起離合。
讓車子如同子彈一般發射出去。
切記，在高轉速的情況下，抬離合的過程時間不要太長，不然高速的摩擦很容易燒毀離合器
這樣的方式同樣適合重載和上比較陡的坡。
不過也不是每次都要彈射啦，根據你的需要，起步的時候把轉速控制在2000轉左右
就可以獲得一個很好的起步體驗了，統治斑馬線以內肯定是沒問題的。
另外，帶著轉速抬離合有一個好處就是：
新手變得不容易熄火了！
其實說起手動擋的起步，最重要的一點就是油門和離合的配合。離合不能抬的太快，也不能抬得太慢。如果離合抬晚了，轉速是上去了但是車速卻沒有提上去。離合器抬早了的話，會出現熄火的現象。所以說手動擋的起步問題也是很多新手司機頭疼的一個問題。那麼到底手動擋應該怎樣又穩又快的起步呢？以下我們就來說幾點。
其實要想快速起步，首先要平穩。這時就要做到抬離合器的時候，聽發動機聲音的變化。松離合的時候需要放慢速度，感覺到車身稍微抖動的時候，稍停頓離合踏板，少許給油門，再慢抬離合器給油就可以了。其實這是平穩起步一個標準的步驟。
還有一種情況是半坡起步。半坡起步，對於新手司機來說也是一個難點，由於油門和離合的配合控制不到位，就會出現溜車的情況。說起來，半坡溜車也是一個很危險的現象，所以在半坡起步時，要先拉起手剎。踩住離合掛一檔。松離合到聯動點時。發現車子微微抖動，這時可以松開離合，同時踩油門，注意要鬆手剎喲。
所以說起來手動擋車又穩又快，起步的關鍵就在於油門和離合的配合。這項技能的把握也不是一蹴而就的，多不做好起步還是得多開車多練習。對車子的秉性了解清楚之後，起步自然也不是什麼問題。正所謂勤能補拙嘛，找個沒人的地方多多練習一下，就能掌握起步技巧了。
如果平地或者略帶下坡，二檔「半坡起步」的模式起步，絕對快！
如果是略帶上坡，還是乖乖的一檔起，啟動後，快速切到2檔。
手動擋紅綠燈快速起步絕招，包你靜如處子，動如脫兔。
1：時間。起步時間一定要把握好，在倒計時五秒的時候就要踩離合掛一檔。松下手剎，輕點剎車。余兩秒，緩抬離合一變綠燈立馬加油起步走人。
2：停車位置。如果你是頭車，停車的時候不要接近停止線。離個一米左右，等到紅燈還有五秒的時候，踩離合掛一檔。余兩秒半離合慢慢朝前滑，時間一到立馬加油走人。
3：地理位置。如果是人流量的市中心路口，過紅綠燈就沒必要追求速度。要注意行人，電動車，慢點都沒事。安全為主，不搶那幾秒鍾。
4：專注。在等紅綠燈的時候不要玩手機，東張西望，也不要坐與開車無關的事。不要等到後車鳴喇叭了才慌慌張張的起步，別人三秒過了路口。你過了三秒還沒起步，嚴重影響通行效率。
只要你提前准備，大腳油門。包你起步飛快……
手動擋 汽車 起步時快速平穩不熄火，油離配合很重要，對新手來說是個考驗。
1、起步時，要給油：踩離合、掛一檔、鬆手剎，左腳慢慢抬起離合器，當感覺到車子有微微抖動時有向前沖的趨勢時，穩住離合器不動，右腳慢慢加油，車子起步，行駛幾米後放開離合器。
油離配合是一個連貫的過程，實際上是在左腳慢慢抬起的同時，右腳慢慢加油，這樣車子快速起步。
2、坡道起步：新手司機，坡道起步時最好配合手剎，防止溜車。在抬起離合器踏板感到車子向前沖的時候，右腳慢慢加油，同時松開手剎，車子起步。
3、紅綠燈路口：注意觀察指示燈變化，當紅燈還有5秒鍾的時候，做好起步准備：踩離合、掛一檔、鬆手剎，左腳慢慢抬起離合器，右腳慢慢加油，車子快速起步，這樣不至於讓後車鳴笛催促。
不論在什麼情況下，注意安全第一，不要因為別人的催促而慌張。駕車是個熟練過程，時間長了就會熟能生巧。
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這個還是要看腳上工夫的！
1、首先離合快抬至半聯動，當車子出現抖動的跡象，穩住抬離合的那隻腳
2、然後右腳輕輕踏上油門，緩緩加，加到轉速1300-1500
3、車子動起來之後，左腳完全放開，右腳再往下踩一點油門，給點油
最後完全鬆掉離合，等轉速到了2檔，趕緊換檔，這時候一定不能拖檔！
PS:要想快，重點在於離合和油門的交替配合，油門速度一上來，半踩著的離合要立馬鬆掉！
我的1.0T手動檔，理論上起步很肉才對，但是實際起步後都會瞬間甩開1.6L自動檔300米開外。因為自動擋基本上都是2000轉或者1800轉就會自動換擋，而換了高級檔位，發動機轉速就會掉，扭矩就會降低，動力就會不足。特別是帶T的，渦輪增壓一般都是1500-2000轉才能介入，轉速太低壓根就是自然吸氣。而手動檔車型可以為了追求動力在2500-3000轉的時候再換檔。賽車手甚至可以到4500轉再換，那樣可以確保發動機轉速保持在2000-2500，渦輪增壓也會介入，扭矩和動力也足。缺點就是：油耗會高一些。
方法就是捨得給油門啊，再就是換擋要快。
如果只靠一檔的話，你起步肯定比自動擋慢；你想要起步比自動擋車子快，首先要換擋，然後給油門繼續升擋，這樣才能比自動的車子起步快，因為自動擋電腦根據速度自動換擋稍微有點延時。
手動擋如果不在意車子的話，你都可以彈射起步，但是這樣很傷車子的，而且在市區道路這樣是非常危險的；所以我們一般就是選擇穩妥的辦法：
如果你是紅綠燈第一台車，那你就提前停車，與停止線保持一定的距離，這樣的好處是你可以提前做動作，起步自然就快了，壞處就是容易被後車吐槽，在一個就是會影響視線（因為你車子靠後，邊上的車子會擋住你看人行道的視線）。
如果不是，那就是起步之後稍微給點油門你就升擋，然後加油門升擋，如果你升擋的速度慢，那你肯定跑不過自動擋。
⑧ 新手怎樣快速熟練開手動擋車
新手快速熟練開手動擋車方法如下：
1、起步輕踩油門。離合器踩到底、掛一檔、鬆手剎，右腳輕踩油門並穩住，緩慢放鬆離合器，感覺到車動的時候，穩住離合器，等車平穩動起來後，再緩慢完全放鬆離合器，同時緩慢踩油門。
2、上坡起步。拉好手剎，離合器踩到底、掛一檔，右腳輕踩油門並穩住，左腳緩慢放鬆離合器，松至離合器結合點的同時踩油門和鬆手剎，兩者幅度一致，車動後完全松開，油門前段輕踩，在手剎完全放鬆的時候深踩。
3、加檔時提高車速與發動機轉速，完全踩下離合器，同時松開油門踏板，換入高一級檔位。
4、減檔之前，先松油門，將車降到想要的速度，完全踩下離合器踏板，將變速桿掛到與車速相匹配的檔位上。
5、加速時減檔，加油的車速提升要快於僅加油的車速提升。
6、減速。逐級減檔，適用於路況較好時，完全放鬆油門踏板，車速降到適當的速度降一檔。
⑨ 開車怎樣起步最快手動擋汽車怎樣就可以做到最快加速
引言：對於新手來說想要進行開車起步最快的話，那麼在開車的時候應該注意油離進行配合，在抬起離合的情況下同時踩下油門，這兩個動作是同時進行的，只有這樣才能夠快速的將車子啟動開來。不過每個車的離合器是不一樣的，所以是非常容易無法讓汽車快速的啟動，所以在進行開車的時候，應該注意的是配合，同時也要多去練習，找到最適合的節奏，讓兩個踏板進行合拍，不過在這個過程中千萬不要怕熄火，也不要過於踩油門，否則也非常容易傷到發動機，一般是將發動機嘗試轉速到一個位置之後，再有節奏的迅速抬起離合器。不過對於很多新手來說，在開車的過程中是最容易出現熄火的情況，如果配合不好的話是非常容易出現熄火，一般是在紅綠燈路口熄火率就非常尷尬了，而且也會讓人很緊張，所以就需要進行配合，這樣才能夠掌握好的開車方式。
總結
最後手動擋汽車在起步的時候還是非常容易的，只要掌握好半聯動將剎車和油門進行配合都是能夠靈活將車輛進行起步的，而且起步時也是比較快的，只不過很多新手在駕駛車輛的時候是非常緊張的，是很容易出現熄火情況，其實完全不需要緊張。
⑩ 開車如何起步才能做到最快手動擋車和自動擋車分別如何操作
起步最快的車應該是賽車了，賽車幾乎清一色都是手動擋，與民用的手動變速箱是不一樣的，賽車是手動序列式變速箱，這是因為賽車需要劇烈的加速與剎車，對速度的要求非常高，尤其是起步，賽車幾乎都是彈射起步，考驗的就是駕駛員的技術。
生活中雖然不是賽車，但有的時候也需快速起步，比如下面這些情況：
1、有急事需要趕時間。
誰都會有急事的時候，比如急著送人上醫院，急著回家，急著送人去趕火車或者飛機，在著急的時候，開車難免會開得很快，尤其是在紅綠燈前排第一位時，快速起步就顯得有必要，當然是在保證安全的前提下。
2、發現危險，需要快速起步離開。
舉個例子，你在後視鏡中看到後方有一輛大車駛來，不斷地閃燈按喇叭，並且沒有減速的跡象，你的第一反應是這輛大車剎車失靈了，這個時候別猶豫，趕緊起步，不過前面是什麼燈，就算是紅燈，也得先起步躲開後面的大車。
當踩下油門時，電子手剎會自動解除，然後不需要換擋，汽車就能前進，這個功能非常實用，也讓汽車起步更快，至少不用換擋，如果沒有自動駐車功能，可以用腳一直踩著剎車，擋位保持在D檔，當需要起步時，只要把腳從剎車上移到油門上，汽車就能起步了。
自動擋車快速起步的核心就是：猛加油、捨得加油，只要油門加得大，沒有車子跑不快。自動擋車快速起步不會傷車，只不過油耗高一點而已。