⑴ 新手如何駕駛自動擋汽車
新手練車自動擋口訣可以簡單概括為以下幾點：
1、一撥二踩三掛擋。
2、四鳴五松六觀察。
3、七抬八踏九回燈。
一、自動擋起步
1、先將擋位撥動到N擋（即空擋）並踩下剎車，汽車啟動後再掛入D擋（前進擋）。
2、准備起步前先鳴喇叭，然後松開手手剎，再觀察周圍有無障礙物。
3、松腳抬剎車，輕踩油門踏板，汽車緩緩駛出道路後回正轉向燈即可。
二、自動擋停車
新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒如果停車時間很短，可在D擋位下踩住制動踏板停車，這樣松開制動踏板可立即起步。如果停車時間稍長，可在D擋位下踩住制動踏板的同時，拉上手剎。若時間較長，最好將選擋操縱手柄置於N擋位，並拉緊手剎後松開制動踏板。
三、自動擋倒車
新手在駕駛自動擋需要倒車時，應在汽車完全停穩後再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車，松開制動踏板和手制動後，以發動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過台階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，並在越過障礙物後及時制動。
四、自動擋換擋
自動擋的車一般有P（停車擋）、R（倒車檔）、N（空擋）、D（前進擋）四個基本檔位之外，許多車還有2/L檔（低速檔）、S檔（運動模式）等一些特定檔位。新手在換擋時，不要踩下油門踏板，掛上擋位後也不要立即猛踩油門踏板。此外還要切忌在車速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位，否則會引起發動機強烈的制動作用。
⑵ 新手開自動擋車步驟
新手開自動擋車步驟如下：
1、上車前檢查車輛四周，確認沒有小動物小孩在旁邊或者是否有鐵釘玻璃等妨礙汽車安全的物品。
2、進入車內第一件事情就是系好安全帶，在啟動車前先踏住左邊的剎車踏板。
3、將車鑰匙插入，在踏住剎車的同時順時針旋轉鑰匙，這時會聽到汽車發送機啟動的聲音。查看車的儀表是否正常，左側的儀表為發動機轉速，右側的儀表為速度計，檢查儀表上是否有報警燈顯示。如果有門沒有關好之類的提示，一定要先進行處理確認速度計和油量計中油量是否足夠，油量過少就要去加油了。
4、再把手剎放下來，保持踏住剎車的狀態，把檔位從停止檔P拉到前進擋D，松開剎車輕踩右側的油門踏板，緩緩給油啟動汽車並注意四周的車況即可。
⑶ 新手第一次開自動擋車怎麼開
新手第一次開自動擋車的方法：
1、自動擋車正確起步步驟是插入鑰匙轉到ON擋，踩剎車，掛到N擋，點火，再掛入D擋，鬆手剎，抬起腳剎然後起步。這種起步方式能夠避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊。
2、如果是一鍵啟動車型，可以先按動按鈕給車輛通電，同樣步驟，踩住剎車，掛到N擋，再按啟動按鈕，接著掛擋，鬆手剎，抬起腳剎起步。
3、如果想超車，可以先松油門，然後再一腳踩下去，這樣變速箱就會自動降檔滿足要求。完成超車後，送油門，擋位就會回到當前與你車速匹配的檔位。
4、如果遇到上下坡行駛，應該換用低速擋，充分利用汽車發動機的扭力，上下班結束後再換回D擋。
停車注意事項：
當你准備停車時，踩下剎車，直到汽車完全停止，拉下剎車，掛上P檔，關閉發動機。如果停在坡道上，保護變速箱會有點麻煩。或者踩剎車。
車停穩後掛N擋，用力拉緊手剎，松開腳剎車，讓手剎完全剎住車，然後踩下腳剎車，刮P擋，關閉發動機。這樣變速箱不承受制動力，有利於延長變速箱的使用壽命。
⑷ 新手第一次開自動擋車怎麼開
對於一些駕齡比較大的駕駛人員來說，可能會習慣性開手動擋汽車，但是現在越來越多的年輕人會更傾向於自動擋的，因為這樣操作起來會更簡單，那麼新手第一次開自動擋車怎麼開？第一步是當駕駛人員進入汽車後，先要把座椅的位置調整好，以及後視鏡的角度也要調為最佳。第二步是把鑰匙插入，然後轉到ON擋，還要記住踩住剎車。第三步是掛到N擋，點火，再掛入D擋。第四步是鬆手剎，抬起腳剎就可以起步了。
自動擋汽車的最明顯的一個好處就是，在開車時不需要手動的來調整擋位，但是在起步時有一點是需要特別注意的，就是在啟動發動機時，檔位一定要放在N檔或P檔，要是放在其它檔位上，發動機是不能正常啟動的，並且在其他檔位啟動，還有可能會對造成車輛某些部件的損壞。
⑸ 新手駕駛自動擋汽車的技巧
一、如何正確駕駛自動擋車呢?
第一，只有在P、N兩擋時才可以發動車輛，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。n擋啟動的使用是當車輛發動後直接向前行駛時，可以先接通電源(不打著發動機)，踩住剎車把擋位拉到N，再點火，之後掛入D擋直接前行。這樣可以避免在P擋打火後需要經過R擋，使變速箱經歷一次反向沖擊。
第二，自動擋車在行駛中切不可推入P擋。在行駛方向變動時，D擋與R擋切換一定要等車輛停穩後再操作。
第三，行駛結束停車時，車進入停車位置後，踩住剎車―排擋桿拉到N擋―拉起手剎―松開腳剎―熄火―排擋桿推入P擋―拔鑰匙。
第四，臨時停車(如等紅燈)時，掛N擋或者D擋都沒有錯，根據自己習慣即可，如果停車在半分鍾以上就掛入N擋且拉手剎。
二、駕駛自動擋車常見誤區
對自動擋車來說，拖行和滑行是兩大禁忌。
首先，空擋滑行會損害變速箱，因為自動變速箱內需要潤滑，如果行駛時擋位在N擋，油泵是沒有辦法進行潤滑的，會使得變速箱內高溫造成損害。
另外，在自動擋車出故障後，千萬不能軟牽引，比如用鋼絲繩拖著走。必須要用硬牽引的方式，把前輪架起來或者最好放在板車上拖走。自動擋的車掛在P擋時，變速箱內部會被鎖死，如果強行拖行驅動輪的話，會造成變速箱的嚴重損壞。
此外，駕駛自動擋車還存在幾個常見的'誤區，比如長時間停車時仍掛D擋、高速行駛或下坡時掛N擋滑行、在P或N以外擋位起動發動機、加大油門就可換到高速擋等，這些都是值得注意的問題。
關於新手駕駛自動擋汽車的問題，我覺得作為新手司機還是不要急著開自動擋的汽車，畢竟我們考駕照用的是手動擋，對於自動擋汽車並沒有多少了解，因此我建議如果新手學員真的想要駕駛自動擋汽車的話，要事先先了解一下自動擋汽車的操作技巧以及車輛的功能。
⑹ 新手駕駛自動擋汽車的正確方法
自動擋汽車因為換擋方便受到了很多人的青睞，自動擋雖然比手動擋簡單操作，但是技巧方面還是很多需要掌握的。下面是我分享的新手駕駛自動擋汽車的技巧，一起來看看吧。
新手駕駛自動擋汽車的技巧
1、自動擋坡上起步會溜車嗎?
很多人認為開自動擋汽車上坡都不會溜車，其實這是個錯誤認識。因為，自動變速箱怠速蠕動力度是有限的，當車停在一個比較陡的斜坡時，汽車重力往往會大於怠速時的蠕動力，這種時候有些車會自動加大噴油，另有些車則會發生溜坡。所以，開自動擋汽車在坡上起步時，請摸清自己愛車的脾性，為了保險還是應該配合手剎起步。
2、自動擋停車怎麼掛檔?
除“D擋行天下”以外，自動擋車輛在使用過程中，爭議最大的就是停車如何掛檔。有說先掛P檔再拉手剎，也有說先拉手剎再掛P檔。那麼，自動擋車型停車究竟該怎麼掛檔呢?
關於自動擋如何停車，網上之前出過一個傳播很廣的攻略(主要高速用車停車和P擋的切換要有個順序，否則會嚴重損傷自動變速箱)。對於這個攻略，我們不一一去反駁。核心只要懂得一點，停車沒那麼復雜，就是在掛入P擋前，確保車已經停穩，不會有任何應力即可。在坡上停車時，先踩著剎車，掛入N擋，然後拉手剎並放開剎車，確定車已經停穩時，掛入P擋。
3、能不能N擋滑行?
對於自動擋車型能不能空擋滑行，絕大多數人會跟你說不能。問他為什麼不能，就說空擋滑行很傷變速箱，而且說起來有板有眼。但是據我們了解，至今並沒有哪輛車因空擋滑行而損壞變速箱的案例。所以，說空擋滑行上變速箱嚴格上來說其實並不成立。
當然，這個問題本身就是謬誤，因為空擋滑行沒有任何必要。自動變速箱的油耗偏高主要是因為傳動效率偏低所致，空擋滑行並不能就讓油耗降低下去，何苦自尋煩惱?
4、等紅燈如何掛檔?
等紅燈掛什麼擋，這是網上一直有的爭論問題。其實，等紅燈掛什麼檔位要看等待的時間，如果在30秒以內則直接踩剎車就可以，一直保持D擋行駛即可(至於30秒其實也是一個大致數字，畢竟長時間踩剎車很累)。當大於30秒時，掛入N擋是比較合理的選擇，有坡度的話拉起手剎(不需要掛入P擋)。這樣即不會因長時間踩住剎車累腳，還能避免剎車燈刺眼妨礙後車。
至於長時間D擋踩住剎車是否會傷到變速箱(這個長時間僅適用於紅綠燈等候，不適於於故意挑戰變速箱極限)，因為液壓傳遞的原因，這個不需要太過擔憂，自動變速箱的說明書也不會有這樣的警示。
5、自動擋能不能拖車?
嚴格意義上來說自動擋車型是不能進行拖車(特指軟拖)，因為自動變速箱採用的是液壓傳動，跟手動變速箱的擋位設定不一樣。如果萬不得已，必須拖車怎麼辦?就是要盡量減少損失。遵循原則是：速度越低、距離越短越好!
自動擋使用禁忌
1.左腳踩剎車
開慣了手動擋車型的人，如果突然換到自動擋車型上，很多人會不適應。認為，既然左腳沒有了離合器的束縛，不如左腳剎車右腳油門。一來讓左腳有用武之地，二來可以讓右腳歇一歇，不用又操作剎車又操作油門。
表面上看起來，似乎這種說法很有道理，其實不然。首先，我們日常行車過程中，很少遇到需要油門和剎車一起用的時候;其次，有科學家做過實驗，說在緊急情況下，人類是先有神經反映再有肌肉反映，當危機時刻到來時，神經反映比肌肉反映來的快得多，那種時候，人的兩只腳如果剛好放在剎車和油門上的話，很有可能做出錯誤判斷，將油門當作剎車踩。所以，非特殊駕駛用途，盡量不要左腳剎車。
2.沒停穩掛倒檔
自動擋必須在車輛停穩後才能入倒擋。因為輸入軸和輸出軸轉動的方向相反，而且自動擋齒輪之間是常嚙合的，鎖死機構一旦起作用，齒輪之間就會相互較勁。如果，車還沒停穩掛倒檔，巨大作用力就會損壞行星齒輪組，甚至使整個變速箱損壞。
前段時間的賓士懷擋事件，就是因為賓士變速桿在低速時能從D擋推至R擋，被國家質檢總局警示通告。而且賓士懷擋式換擋桿與我國絕大多數車輛雨刮器操縱桿的安裝位置和操控方式相同，且外形極為相似，極易發生誤操作。
因此很多自動擋車的擋把上會有按鈕，或是擋位的行程線路呈階梯狀，從D擋推到N不需要按住按鈕，而要推到R擋，就需要按下按鈕才能操作，這就是為了防止駕駛員的誤操作，保護變速箱不受損傷。
自動擋汽車的駕駛誤區
誤區一：行駛中，一直踩住油門，提速則加速深踩;減速則松油門，你是這樣的嗎?超車時，很多人嫌車輛提速慢、不給力，故全踩油門，以為就可以迅速加擋提速。
正確操作：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000—2500轉之間)，輕收油門(自動擋變速箱會做出升擋指令)再加油，這樣加擋會很平順，逐次加擋、提速。如果你要超車，先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。理由：你若一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到3000轉以上才會升一擋;你若全踩油門，那發動機轉速到達紅線區才會升擋。當發動機轉速上升到換擋區間後，你只要輕收油門，自動變速箱會自動做出升擋的指令，而在你收油的瞬間發動機轉速會下降一些，正好與剛升擋的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個自動擋換擋過程更加平順，乘坐也更加舒適。
當你踩下油門時，發動機轉速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然後，加速度迅速上升，顯得後勁很足。靈活掌握這一點，避免在市區剛加速就剎車。適時輕抬油門踏板，變速器就會提前自動升擋，注意“提前升擋、滯後降擋”特點。自動擋車輕踩油門，踩一下松一下的自動擋換擋技巧，可以實現提前升擋(但也要選擇好踩、松的時機)，但這是在犧牲加速的情況下達到相對節油的目的，並不能使車輛加速更快。松油門加擋後，再次踩下油門時不可過重，否則變速箱會認為你要急加速而自動降擋，又回到較低擋造成跳擋。
誤區二：很多人是這樣啟動車輛的：踩剎車、點火、掛擋(P到D)、鬆手剎、抬腳剎、給油、起步……你知道錯在哪裡嗎?
正確操作：1.先插上鑰匙，接通電源(不啟動發動機)，踩剎車，掛擋(不是直接掛入D擋，而是掛到N擋)，點火，然後由N擋掛入D擋，鬆手剎，抬腳剎車，起步。理由：這樣可以避免在P擋打著火後，需要經過R擋，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊。
誤區三：停車時，掛P擋、松開腳剎、拉上手剎、拔鑰匙，這樣的流程你是不是很熟悉?
正確操作：車進入停車位置，踩住剎車、拉緊手剎、推入P擋、輕抬腳剎、拔出鑰匙。理由：當你掛入P擋後，抬起制動踏板，倘若地面不平會出現車輛小幅移動，P擋的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，若咬合過死後，下次再摘擋就費勁。
誤區四：路上遇到紅燈，松油門、踩剎車;綠燈亮，松腳剎、給油、起步。也有車主會踩剎車、掛P擋;綠燈亮，掛D擋，抬腳剎，給油，起步。
正確操作：等紅燈或短時間停車等待時，應拉手剎、掛N擋(而不是P擋)，更不能踩住剎車的同時長時間(30秒以上)讓擋位保持在D擋上。理由：P擋帶有鎖止裝置，掛入P擋而不拉上手剎，會對裝置造成磨損;車輛靜止時，擋位保持在D擋會磨損變速箱。
誤區五：很多人開車，是“D”擋走天下，從來不用限制擋，減速則用剎車控制。
⑺ 新手自動擋開車的基本操作步驟
對於自動擋汽車的初學者，是不知道基本的打火和起步動作的，所以要現學現用，那麼新手自動擋開車的基本操作步驟是什麼呢？1、首先駕駛員坐下後，不要馬上就踩車輛的剎車踏板，需要先按下車輛的啟動鍵，這時ACC燈會亮起，車子進入自檢模式，自檢一般只需要幾秒鍾，確定車輛沒有問題後，車主才能進行下一步的操作。
2、車主踩下剎車，再按一下車輛的啟動鍵，車子就會進行點火啟動。
3、松開剎車踏板，原地進行熱車，水溫在90度左右，就可以啟動車輛了。
4、車主這時再次踩下剎車，然後將擋位掛到車輛的D擋，將手剎松開。
5、車主緩慢地松開剎車踏板，不用踩油門車輛就起步了，想要加速就直接輕踩油門，提速上路就可以了。
自動擋的車輛起步操作比較簡單，如果車主按照正確的順序進行，那麼車輛都是可以順利啟動的。
⑻ 自動擋汽車的正確駕駛步驟
自動擋汽車的正確駕駛步驟
自動擋汽車的正確駕駛步驟，很多車主朋友在開自動擋車型，自動擋車雖然檔位少，但是使用起來也是非常有講究的，最頻繁使用的檔位就是P擋和D擋！但是你知道自動擋汽車的正確駕駛步驟？
自動擋汽車的正確駕駛步驟1
自檢
將點火鑰匙轉至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上。
啟動
踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔;松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機。
起步
踩下腳剎，將檔位從N擋拉到D檔，松開手剎;緩慢放開腳剎，起步。
上路
根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
自動擋汽車的正確駕駛步驟2
自動擋的汽車檔位如何使用？
P檔、R檔、N檔、3—D檔、2檔、L檔、各自代表什麼？
P檔是停車檔、駐車檔，是汽車車輛長時間停放時所掛的檔位。自動擋車型需要先拉起手剎，然後掛入P檔。
R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。
N檔就是空檔，汽車短時間停放且在不熄火的狀態下掛入的檔位，等紅燈、堵車、拖車時掛入N檔。
D檔也稱前進檔、驅動檔，適用於汽車在一般道路上行駛。
數字（3 2 1）檔：3檔在超車時使用；2檔用於濕滑路況的起步或慢速前進時限制檔位；1檔用於爬坡等需要大扭矩輸出時使用。
自動擋換擋的錯誤操作
1、停入車位時，車子未完全停止便換入R擋。
車子未完全停止時由D檔換入R檔，產生瞬間「逆回轉壓力」推向倒檔離合器片，經年累月後就會造成離合器片過度磨損。
2、冬天冷車啟動後，不暖車立即上路且猛加速。
冷車發動機啟動後若不暖車，各部分機構會加速其磨損而形成內傷。自動變速器內的變速器油也需要暖車後油溫上升至正常溫度，才能使各組件正常運轉而不磨損機件。
3、上下長陡坡時，一直掛D擋。
在上長陡坡道時，如果掛在D檔，會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降，這時很傷變速器。應該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。
4、減速中或下坡時，換入N檔，以滑行來省油。
下坡時換入N擋以省油，自動變速器真會因潤滑壓力不足而燒壞，或因失去動力控制而造成慘禍。
自動擋汽車的正確駕駛步驟3
駕駛自動擋汽車的方法是：
1、駕駛員坐到駕駛座後，直接按下啟動鍵；
2、踩下剎車，按下啟動鍵進行點火啟動；
3、松開腳剎，原地熱車；
4、再次踩下剎車，掛D擋；
5、松開手剎緩慢放開腳剎起步即可。
自動擋簡介：
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的`自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
自動擋汽車的正確駕駛步驟4
手動擋汽車比自動擋有哪些好處：手動擋汽車
組成：通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構成變速箱的齒輪，就是一個手動變速箱最基本的組件。
原理：動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。
作用：駕駛員選擇合適的檔位可以節省燃料。通常所說的機械式變速器汽車省油，是因為機械式變速器傳動效率比較高，可以減少傳動損失。開手動檔汽車需要駕駛水平高一些，要合理適時的選用檔位，才能真正的省油。
手動擋汽車比自動擋有哪些好處：使用
一檔 起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。 二檔 通過檔，主要用於通過復雜路面和處理復雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。
三檔 過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。 四檔 行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。 五檔 高速檔，主要用於高速公路長途行駛。
手動擋需要換變速箱油嗎:變速箱油介紹
變速箱油主要作用是保持排擋系統的清潔，並對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。由於變速箱設計的不同分為手動變速箱和自動變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。
汽車變速箱油的解決方案
自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。
超過99%的自變箱的失效均是由於過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。
自動變速器油簡稱ATF(AutomaticTransmissionFluid)，是專門用於自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發動機油代替。由於工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速器專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。
⑼ 新手第一次開自動擋車怎麼開
進入汽車後，先要把座椅的位置調整好，以及後視鏡的角度也要調為最佳。第二步是把鑰匙插入，然後轉到ON擋，還要記住踩住剎車。第三步是掛到N擋，點火，再掛入D擋。第四步是鬆手剎，抬起腳剎就可以起步了。
注意：在啟動發動機時，檔位一定要放在N檔或P檔，要是放在其它檔位上，發動機是不能正常啟動的。
新手開車，首要掌握的就是經常看好後視鏡再行車，當然不是一直看後視鏡，應該在車輛變道、倒車、超車等時及時看一看。