1. 三菱帕傑羅v32掛上四驅為什麼提不起速度
在公路上掛上四驅當然提不起速度啦,發動機要額外帶動一個分動箱,一個傳動軸,一個差速器,兩個半軸,兩個輪胎
四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。而分時四驅則是由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測並自動將動力分配到另外兩輪。對於分時四驅模式而言，控製程序的優劣會影響到驅動形式切換的智能化。除此之外，還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅動形式的兼時四驅（Part-Time 4WD）。現在很多SUV及越野車同時擁有以上四驅模式的一種或幾種以互補短長。
2. 帕傑羅速跑四驅模式能跑水泥路面嗎
所謂四驅，就是四個車輪都有驅動力拉動車輛行駛，普通家用型車輛一般均為兩驅（前輪兼做轉向和驅動輪）。按照傳統的分類方式，四驅系統可分為全時四驅、分時四驅以及適時四驅三大類。
所謂全時四驅，從字面上就可以理解，即為任何時候都是四個輪驅動車輛。全時四驅系統內有三個差速器：前後軸各有一個差速器，前後驅動軸之間還有一個中央差速器。當汽車在轉向時，前後輪的轉速差可由中央差速器控制，所以，全時四驅車輛可在包括鋪裝路面在內的所有路面上行駛。
名詞解釋：所謂的鋪裝路面就是指高速/水泥/瀝青等日常行駛路面
這種驅動模式雖說擁有較好的越野和操控性能，但它不能根據路面情況做出扭矩分配的調整，油耗偏大，經濟性差。
所謂分時四驅，就是駕駛者可選擇驅動模式，即可根據不同的路況選擇兩驅或者四驅模式，分時四驅系統一般前後軸中間有一個分動器，它可將前後軸進行硬性連接。由於分動器內一般沒有中央差速器，所以掛上四驅後不能在鋪裝路面上行駛，因為其過彎時不能順利轉彎。當然有些廠商的分動器是帶有中央差速器（如三菱等廠商），也可在四驅模式下正常行駛。
分時四驅的優點是既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經濟性，略顯不足的是駕駛者需要判斷路況選擇手動操作驅動模式。
適時四驅又稱為實時四驅，就是可以根據路況自動選擇驅動模式。目前適時四驅主要有兩種：一種是以機械的粘性聯軸節方式實現的（如本田CR-V）另一種是電控多片離合器方式實現的（如三菱歐藍德）。
其中粘性聯軸節方式控制是一種純機械方式，優點是結構簡單，成本低廉；但缺點明顯，傳遞的扭矩不超過40%，因此很多廠商已經擯棄這種控制方式。而電控多片離合器方式是由ECU的控制下完成的，粘性聯軸節由多片離合器取代，這種技術更先進，響應速度更快，控制也更精準，所以被各大廠商廣泛採用。
相對於全時四驅，適時四驅的結構簡單並省油；相對於分時四驅，適時四驅則操作簡單。但適時四驅的缺點同樣明顯，目前絕大多數適時四驅在前後軸傳遞動力不均，無法將超過50%以上的動力傳遞給後軸，應付惡劣路況時不能輕松駕馭。
3. 三菱帕傑羅勁暢可以用四驅跑高速
當然可以，但這款車的四驅分著高低速的，不能用低速四驅跑高速，那樣會損壞分動箱，而且在低速四驅時，車轉向時特別沉，因為那個功能一般只用於直線行駛，脫困的。
4. 三菱帕傑羅可以一直使用四驅模式嗎
不可以，那樣耗油，對行車也有不好的地方，對發動機變速箱都不好【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
5. 四驅的越野車，能掛4H擋長時間在高速公路上行駛嗎
完全不是機械協調的作用，所以分時四驅掛上四驅後，不要在標準的公路路面上高速行駛，低速、泥濘路面（滿足一個條件即可）反而可以，因為你給了輪胎足夠的時間去完成摩擦。類型與兩驅車前後橋上的差速器一致、就是抵消轉速用的，這樣一來有開放式中差負責抵消前後橋轉速差，車子就可以持續保持四驅模式行駛了，這就是全時四驅！
願意嘗試的朋友可以在平坦鋪裝路面嘗試4H模式下的U型掉頭，會明顯感覺方向盤較勁和輪胎輕微打滑。PS：超選四驅下的4H除外，超選四驅4H模式下帶有中央差速器。2H和4H之間進行不停車轉換時的限制速度各有不同，以時速60公里以內居多，轉換至高速四驅狀態後，行駛速度限制一般也在60公里以內，且在鋪裝路面不能大幅度打方向。
當然可以了，只是費油，4H本來就是高速四驅檔，如果高速公路上積雪，是可以採用這個檔位跑的，在東北的冬季是可以的；如果高速公路是乾燥路面，就沒有必要了！4H就是全時四驅部分，跑高速和鋪裝路面完全沒有問題，油耗與二驅持平，俺冬天是天天開著，其他季節只要是離開本地就都開著，以防萬一的濕滑路況，反正也不費油。
6. 帕傑羅 V97 在正常鋪裝路面行駛可以掛四驅嗎
掛高速四驅可以
低速四驅就別掛了，壞波箱。
但是用四驅油耗較大，平穩道路兩驅就可以了！
四驅是防止在不規則道路有輪胎懸空失去動力而用的，然而四輪驅動！
前驅拉著走或者後驅推著走總比四個腳一起走省力省事還省油。
7. 帕傑羅v33掛四驅長時間能用嗎
帕傑羅v33掛四驅長時間能用的，沒問題
8. 四驅的越野車，能掛4H擋長時間在高速公路上行駛嗎
事實上，低速四驅4L的存在，已經成為區分普通SUV與硬核越野車的重要標志。換句話說，你的車是否有能力在低速檔放大扭矩，確保車子能平穩前行或擺脫困境。高端SUV現在都是四驅車。但是，低速四輪驅動4L的人通常是分時四輪驅動的車輛，並且通常是硬核越野車。還有高速四驅4H和低速四驅開關。這里需要明確的一點是，高速四驅4H和全時四驅還是有區別的。分時四驅4H不能在乾燥的鋪裝路面行駛，只能在容易打滑的非鋪裝路面行駛。
比如4H就適合穿越雪地。如果使用4L，扭矩會過大，車輪會打滑，汽車會卡住。即使在路面積雪的情況下，4H也能讓車輪及時獲得更好的抓地力。總的來說，4H的用途比較廣泛，一般用在2H兩驅容易打滑的道路上。同時，開啟4H將使汽車更容易爬坡。泥濘駕駛也是如此。大多數情況下，泥濘的地面不適合大扭矩輸出4L，因為也容易造成車輪在泥濘中打滑而卡死。當然，越野車在2H狀態下也可以通過很多鬆散的碎石和土路，但是開啟4H會讓汽車行駛更加平穩順暢。
9. 帕傑羅可以在高速路上長時間四驅行駛嗎
帕傑羅，跑高速不能用四驅模式，廢油，直接用兩驅模式就可以。四驅模式適用於非鋪裝路面、路況比較差的情況下，不能高速、長時間使用