❶ 如果汽車加了航空汽油，會不會提升汽車動力
可能無法點火發動！！！！！！！！！！
航空燃油不可以代替汽油航空汽油 主要用於活塞式航空發動機。它蒸發性能好、易燃、性質穩定、結晶點低和不腐蝕發動機零件。航空汽油是石油的直餾產品和二次加工產品與各種添加劑混合而成的。其主要性能指標是辛烷值和品度值。航空汽油的辛烷值是指與這種汽油的抗爆性相當的標准燃料中所含異辛烷的百分數。
這種標准燃料由異辛烷和正庚烷混合液組成。它表示航空汽油的抗爆性能，即在發動機中正常燃燒（無爆震）的能力。對辛烷值的要求依發動機的特點而異，主要取決於壓縮比,壓縮比越大,辛烷值應當越高。為提高辛烷值，可往汽油中加入含有抗爆劑（如四乙基鉛）的乙基液。品度值指的是以富油混合氣工作時發出的最大功率(超過這一功率便出現爆震)與工業異辛烷所發出的最大功率之比，用百分數表示。
航空煤油 空氣噴氣發動機廣泛使用的石油烴燃料，根據沸點范圍不同分為三類:①寬餾分型(沸點范圍60～280°C)；②煤油型(沸點范圍150～280°C)，高閃點航空煤油的初沸點可提高到165～175°C；③重餾分型（沸點范圍195～315°C）。通常使用的是第二類。航空煤油比汽油具有更大的熱值，價格低，使用安全。適於航空燃氣渦輪發動機和沖壓發動機使用。用於超音速飛行的煤油還應有低的飽和蒸氣...
❷ 普通汽車可以燒航空燃油嗎
看情況，最好不要這樣做，因為大多飛機煤油的燃燒值相當高，你如果加到你的汽車里去，你汽車發動機很快就會被燒穿的。
航空燃油有很多種，包括活塞發動機使用的航空汽油和噴氣式發動機使用的航空煤油，活塞發動機和普通汽車的發動機基本原理相同，某些標號的航空汽油可以給汽車用，航空煤油的成分和汽用柴油更加接近，燃點高熱值高，汽車的火花塞怕是打不著，所以航空煤油不能給汽車用。
汽車加油需要注意：
1、盡量固定加油點。
2、早上或晚上加油比較好，避免中午大太陽。
3、盡量以多少公升的方式加油，而不是以多少錢的方式加油。
4、如果要跑長途之前，新鮮的油越多，你在高速行駛時加速感越足。
5、跑市區請加油箱的一半或三分之二。
6、若汽車很少開，建議保持油量在低液面。
7、加油不要超過油箱的上限。
❸ 汽車加航空用油會怎麼樣
本著科學的態度分析一下，勿噴。
首先，航空一般都用煤油，汽車用汽油或者柴油，航空煤油的揮發性非常好，也就意味著不穩定，沒准剛加進去就都飛跑了~~
其次，即使煤油能形成可燃混合氣到汽缸里，由於其抗爆性不好，很可能在汽缸壓縮行程中就已經自燃了，這樣會損壞發動機曲軸，活塞連桿。
❹ 汽車能用飛機的汽油嗎
不能用
汽油
,要用專用的
航空燃油
!
飛機的
血液
航空燃油
目前，世界各
航空公司
所使用的
航空燃料
主要有兩大類：航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同類型的飛機發動機
。航空汽油用在
活塞式航空發動機
的燃料。
航空
活塞式發動機
與一般
汽車
發動機工作原理
相同，只是
功率
大，自重輕一些，因而對航空汽油的質量要求和
車用汽油
就有類似之處。現在這種
發動機
只用於一些輔助機種，如
直升機
、通訊機、氣象機等，所以相應的航空汽油的用量也大大減少。隨著
航空工業
和民航事業的發展，民航的大型
客機
的動力裝置逐步被
渦輪噴氣發動機
代替。這種發動機推動飛機向前飛行，通過把燃料燃燒轉變為
燃氣
產生
推力
，使用的燃料稱為噴氣燃料，由於國內外普遍生產和廣泛使用的噴氣燃料多屬於
煤油
型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤
一些先進的大型客機像波音747等能在1萬米之上
高空飛行
，發動機必須適應
高空
缺氧，氣溫、
氣壓
較低的惡劣觀應當清澈透明、不含懸浮和沉降的機械雜質和水份；航煤還應有較好的低溫性、安定性、
蒸發性
、潤滑性以及無腐蝕性，不易起
靜電
和著火危險性小等特點。這些性能都有精確的數據指示來表示。航煤是經直接練制和二次加工從
原油
中提煉出來的，一般
產量
不高，只佔原油的百分之十幾。為調整產品指標，有時要加入適當種類和數量的
添加劑
。
經檢驗合格的
航油
通過
管道
裝入
鐵路
專用槽車或
油輪
，運至民航
儲油庫
，再經化驗合格後入
油罐
。罐中航油經過一定時間的沉降，使所含的游離
雜質
、水份沉入
罐底
，然後由浮動吸管在罐內自上而下將油吸入
油泵
，加壓後輸送到離機坪很近的耗油庫油罐中。再經化驗，合格後罐入專用油罐車
，開至飛機翼下，將油加入其油箱中；或者由鋪設在機坪下的輸油管線經過專門輸油設施加到飛機油箱里。航油從槽車中卸下加入飛機油箱，整個過程一般經過三到以上精細過濾，濾去雜質和水份。每個環節有配套的措施控制質量，工作人員嚴格操作規程操作，以保證加到飛機上的
油品
質量合格和數量准確無誤大多數民航
機場
都有專業經營航油的公司或其派機構，為往來經停的飛機提供
燃油
及相關服務。
在中國
各機場，是由直屬民航總局的中國航空
油料
總公司的職工們完成飛機加油的。
❺ 若把航空飛機的燃料放到普通的汽車里，會發生什麼事情
一種是航空汽油一種是航空煤油。
航空汽油是作為活塞式航空發動機的燃料，航空活塞式發動機和汽車發動機的工作原理基本相同，不同之處就是壓縮比更高，功率更大。
我們都知道，不同型號的汽車因其價位和功能定位的不同會搭載不同的發動機，而這些發動機因功率和壓縮比的不同需要不同標號的汽油。
所以我們平時加油的時候，一般會根據車的實際需要去加某個標號的汽油，就算不是老司機，不知道為什麼，也不知道我開個十年前的普桑，我非給它加97。
如果需要加97的你圖省錢加了93，我就有這種經歷，加進去之後，車容易抖，汽油燃燒不完全，車沒力氣，最後我強行開出去一百多公里，最後廢掉了低壓油泵，開到4S店，連換低壓油泵帶手工清洗油箱花了2800.慘痛的經歷。
如果你應該加93，你想給愛車改善個生活，那麼同樣因為97號的抗爆性較高，導致點火易常非常容易產生積炭。
❻ 如果把航空飛機的燃料放到普通的汽車里，會發生什麼事情
我再扯回來，航空汽油就相當於標號很高很高很純凈抗爆性非常的汽油，我以前不知道在哪本賽車雜志上看過，說是以前賽車都加航空汽油。我個人尋思，如果你的車夠好，車夠好！發動機也屬於復式活塞發動機，那麼應該是跑起來蠻溜的。比如瑪莎拉蒂啥的。。
再說航空煤油。航空煤油是攙加有其它物質的煤油，它是渦輪發動機的燃料，也是火箭引擎的燃料。
現在波音公司的噴汽式大型客機搭載都是渦輪噴氣發動機，而這種發動機是以航空煤油為燃料的，波音的空客一飛都上萬米高空，低氣壓低溫缺氧的惡劣環境，就需要更先進的燃料，而航煤恰恰具有穩定性，抗低溫，潤滑以及無腐蝕性，著火危險性小不容易起靜電等特點
如果把航煤加到汽車里，是不是可以正常工作。
答案是可以，但是僅限於某些特殊用途的車輛，比如在南極工作的考察人員所用的車輛，就是燒這種航煤的，因為南極氣候實在太差，柴油和汽油無法達到理想的工作狀態。
但是航煤加到汽油汽車里，就別想了，肯定用不了。
加到柴油汽車里，按照邏輯應該是可以動彈的，至於會不會跑，跑多快那是絕對沒有燒柴油好的，因為內燃機匹配。
我也不是專家，我隨便一吹，你隨便一聽，反正大概道理錯不了。我也沒試過，哪位土豪感興趣可以做一下科學試驗。