『壹』 如何練好科目二，有什麼技巧或者小竅門嗎
只要掌握方法，不要憑感覺開，學會看點，多加練習，科目二其實可以很簡單。
一、倒車入庫
1、方向盤正對著第二根控制線左端進入，保持車身與左側邊線約1.3米至1.5米；
『貳』 怎樣練好科目二最笨的方法，科目二練車的點位技巧圖解
練第二科最笨的方法就是點到即止。只要設置好點，車開進去後一切操作都會按照理論進行。基本上沒什麼難度。既然這樣，我們就來逐一解釋一下每個項目的具體點。
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1.追線
無論什麼考試項目，開始前首先要做的就是追線。倒車車庫至右側停車線時，右車體與車庫邊線保持1.5-1.8m的距離，路肩與控制線重合後停車。
2.後視鏡的下邊緣
左後視鏡的下邊緣與停車線重合，是判斷左/右停車方向的節點，也是判斷入庫後是否停車的節點。重疊的時候會往倉庫傾倒的哪個方向加滿，進入倉庫後左後視鏡下沿與倉庫入口水平線重合停下來。
3.車庫的拐角與車身之間的距離為30cm
車尾進入車庫時，考生要通過後視鏡觀察車身與車庫拐角的距離是否在30cm左右。以右側車庫為例。如果不夠，左轉半圈到一圈，直到車尾不壓線進車庫。左車庫也是一樣，只是方向相反。
4.後視鏡中車身與邊線之間的距離
車輛進入車庫時，始終觀察兩側後視鏡，使車身與車庫邊緣線保持平行。不平行的話，車哪邊離邊線距離寬，方向就往哪邊。
縱列式停車
1.追線
進入考區追線時，觀察左雨刮器凸起鉚釘的位置，使其與右道路邊線重合，然後用雨刮點沿邊線行駛至停止線。
2.後視鏡門把手位置
准備進入車庫時，從右後視鏡觀察車身把手的位置。當車庫門邊緣線與門把手重合時，可以向右轉圈。
3.左後視鏡看圖書館一角。
當汽車進入車庫時，觀察左後視鏡，當車庫的拐角出現在左後視鏡中時，轉回右方向。
4.從左後視鏡看後輪。
回方回，從左後視鏡觀察車輪位置，車輪壓住車庫邊緣線，使方向盤向左充滿。觀察，當車身與車庫邊緣線平行時停車。
5.方向盤的12點鍾位置
出庫時注意觀察方向盤的12點位置。當它與道路的左側重合時，它可以返回到正確的方向，並向右轉一圈。身體伸直後，可以向右返回。
曲線
1.調整身體位置。
進入彎道入口前，將車身調整到左側，不要在路中間。
2.觀察左角位置。
在彎道行駛區進入第一個彎道時，左側彎道與道路右側重合，可以向左繞行。讓後面的角壓住邊線，直到從第一個角出來。
3.左角與左線重合。
駛出第一個彎道後，繼續向左打半圈，當左側彎道與左側邊線重合時，返回正方向。當雨刷點向右10cm，與左側線重合時，向右打方向盤，然後用雨刷點壓住左側線，駛出第二個彎道。
直角轉彎
1.追線
直角轉彎很簡單。追線時，左直角轉彎使用雨刷點沿道路右側行駛，右右直角轉彎使用左前方(即引擎蓋的三分之一)沿道路左側行駛。
2.車內門把手
追線後，左轉時觀察左車內的門把手，右轉時觀察右側。當轉彎內角與車內門把手重合時，可以打滿方向。
坡道定點停車和起步
1.追線
追線時用雨刮點沿道路右側行駛，使車身與邊線的距離為30cm。
2.沿著後視鏡的下邊緣停車。
當左後視鏡下邊緣與第二條粗黃色實線(樁柱線)重合時，可同時壓下離合器和剎車停車，拉下手剎，停車完畢。這是上面主題2中所有項目的點圖。
@2019
『叄』 如何快速通過科目二
書山有路勤為徑 ，學海無涯苦作舟。駕考科二是一樣的道理，只有多練習，多請教教練，然後在頻繁的練習中掌握方法，熟能生巧，才能會更快地通過。
『肆』 怎樣練好科目二最笨的方法
1、平時練車要專注
每練習一個項目時一定要專注，你一個走神，分就沒了。平時練習的時候上心了，形成良好的習慣，考試的時候才能不緊張，以平常心面對考試。
把練車當考試、把考試當練車，這種心態和境界才是正確的。
2、形成肌肉記憶
在平時的練習中，就要形成一套適合自己的口訣或者技巧記憶，不停的刻意訓練，形成肌肉記憶。在考試時拿出來這一套，比如什麼時候該加速減速，什麼時候該鳴笛打燈，這些記好了到考試時自然會很順利。
3、不求滿分，但求合格
很多學員抱怨有些項目操作不到位，被扣了5分或者10分，很懊惱……覺得不拿個滿分都沒臉見人，對不起自己那麼辛苦的練車。
但是小編覺得鑽牛角尖會因小失大。科目二隻要考到80分以上就可以通過了，一味抓著扣掉的5分或者10分不放，只會影響下一個項目的操作。考好接下來的項目才是第一要務，即使被扣了幾分，也千萬別打亂自己的節奏影響自己的心態。
4、看準點打方向
記清楚每一個點位，除了曲線行駛時到點才打；其他項目如果心裡沒底的話，可以稍微早一點打之後再進行修正也是一個好辦法。但是注意：平時怎麼做，考試就怎麼做！千萬別平時穩穩的打方向，考試了想提前打去修一下。
5、自己把握節奏
考試時相信自己的技術過硬到可以滿分通過，不要心虛。進了考場，起步前把考官恭恭敬敬的待好，開始考試後考官怎麼催你都不要管，因為你是這台車的駕駛人，要自己把握節奏。
考場與考場之間的道路，可以踩剎車減速、也可以停下來等候。實在緊張的學員，可以在這個時候停車，稍微調整一下心態。
『伍』 人笨如何學好科目二
多學多練，然後就是在考場上的心態。
科二裡面比較難的就是倒車入庫，按照教練講得再結合平時自己練車練來的技巧形成自己的一套方法，步驟肯定是要記熟的，然後就是多觀察，有的時候一個卡頓可能就操作失誤了，然後可能會導致壓線扣分，這個比較講究准確性，平時如果能倒進去但是停的比較偏也要多找找問題預防一下。側方位停車練會了一般沒什麼大問題，因為空間比較大。坡道定點注意不要熄火。踩離合也要多練練，開的就會比較穩。
『陸』 如何快速學科目二
您好，科目二一共包括倒車入庫，半坡起步為首的五個路考項目。除此之外還包含一些其他的操作，比如上車准備，調整座椅後視鏡等等，都是非常重要的。
想要快速通過，您可以先看視頻了解，看多種、多部視頻，再自行分析圖文拆解步驟，最後跟隨教練練車，歸納出一套屬於自己的看點方法。
視頻和圖文拆解步驟可以在網上搜索，更可以直接進入元貝駕考獲取。
【元貝駕考知識拓展-科目二5大要點】
1、離合要踩好
在整個科目二這里，離合是非常重要的點，這也是整個科目二最基礎的知識，你是否能夠掌握好下面的這四點也是建立在離合器是否能夠踩好的前提條件下。在科目二這里基本上汽車啟動行駛的離合，能夠去考試的都能掌握，只是有些人踩得不到位，要麼是熄火，要麼是溜車。
這就要來分析問題，熄火的原因是你松的太快，可能是跟教練車與考試車輛離合高度不同導致，因此你要在上車以後開往考試區域的時候，深踩兩次離合，掌握其高度，在考試的時候，可以快速地松到半離合點，不會因為不了解而導致熄火的情況。
那在坡道起步這里溜車的情況，就是要注意離合器抬的一定要慢，並且看到車頭明顯翹起後，再松剎車。
2、速度控制不好
在科目二的練習中，通常教練會要求車速慢下來，慢下來才好看點，才能快速完成方向盤調整，但是如果你車速過慢，調整不到位，很有可能就會導致車輛停下來，特別容易出現的情況就是倒車入庫，打死方向盤的時候，因為這個時候車輛的阻力變大，你還是之前的動力，就會導致車速下降，所以正確的做法是合理的控制，在打死方向盤的時候緩緩送一丟丟離合器，再回方向盤的時候再踩下一丟丟離合器。
另外一個需要注意的就是，有一部分學員在打方向盤的時候，會不自然的去動離合器，很容易導致車速不穩，出現手忙腳亂的情況，從而錯過點位，那結果就是掛科。
視頻截圖
3、坐姿要正
在科目二中壓線掛科的特別多，那壓線的原因中，大部分是因為看點不準確，這其實是和我們的坐姿有關系，因為每一次練習的時候，你都沒能調整好坐姿，使得每一次練習的時候，自己也發現點位都有區別，但是就是不知道問題在哪裡，其實就是和你的坐姿有問題，你只有每次練習都保證好正確的坐姿，才能在考試的時候，也調整好跟練習時候一樣的情況，並且保證好每次看點都是同樣的位置，能夠很好地尋找到適合自己的點位，那這就要你不管是考試還是日常練習，一定要調整好固定坐姿。
4、打方向要快
在科目二這里打方向盤一定要快，那如果你自己本身打方向盤就比較慢的話，那這邊建議你可以稍微早於點位就開始打，因為點位打的早，在後面會修方向是能夠保證完成考核，但是如果你方向盤打的慢的話，再修方向就比較困難。這里就要自己結合自己看點進行調整。在日常練習中，多去練習如何快速地完成一圈的打法和一圈半的打法。
5、修方向
掌握好修方向的技巧，通過科目二考核就比較容易。如何修方向，那就要掌握好車輛行駛軌跡的預判，在倒車的時候，想要車尾往哪邊，就往那邊打方向；
那在修方向這里，還有一個需要掌握的就是靠邊30cm的技巧，不管是側方位停車，直角轉彎還是坡道定點停車都要用到，要學會如何前進的時候修方向，使得車輛緩緩靠邊。
『柒』 科目二必過技巧。
科目二必過技巧如下：
1、側方停車
側方停車並不是五個項目中最難的，基本上練個幾遍就沒什麼大問題了。最重要的是在什麼時候對哪個點往什麼方向打方向盤，以及打多少的問題。
考試的時候，側方位停車每個區域都會有攝像頭，那麼車頭方向的攝像頭是你要對的第一個點，此時先打右轉向燈，看右側窗戶，在該攝像頭的鐵桿從窗戶中露出來，立刻向右打死方向盤。
然後回頭看左後視鏡，當車後方的黑黃相間的防護欄從後視鏡中完全露出時迅速方向盤轉正，然後後車輪快要壓到虛線的時候立馬把方向盤向左打死，此刻車子就進來了。
最後看右邊車子上的小圓鏡，看車身與右側實線平行的時候，停車就好了，保證妥妥的。
完了出去的時候先打左轉向燈，保持方向盤向左打死的方位不要動，車頭出來之後再向右打死不要壓到左邊的白色實線，然後調整方向向前行駛。
2、半坡起步定點停車
這個是最容易扣分的項目了，一個車身與右側實線的距離要小於30公分的10分，一個是半坡停車的時候車頭要剛好停到中間白色實線的10分，這20分是最容易扣掉的，很多朋友都是在這里被扣的分。
那麼來講講這個項目的技巧：首先進入坡道的時候一定要慢，看車右方的小圓鏡，如果剛好看到一條白線，那麼此時的距離是不會大於30公分的，這就保證了這10分。
然後為什麼要慢呢？只有這樣你才能准確的停到指定的地點，當車子到了要停車的點，肩膀跟點並齊的時候，雙腳同時踩離合和剎車，又保住了10分。
此時不要忘了打左轉向燈，然後左腳慢慢向上抬離合，到車身晃動稍微厲害一點的時候，右腳松剎車，車子就能很順利的前行了，千萬不要松離合松的太快，或者松剎車的時候連離合一起鬆掉，這樣車子會熄火的。
3、直角拐彎
直角拐彎很簡單的，就讓車身靠右行駛，在過了左側的方塊指示標大概50公分的時候迅速向左打死，同時可以看到左前方小圓鏡里有沒有壓到直角，通過後調整方向。
4、倒車入庫
只能說倒車入庫是很多學員乃至教練都最放心不下的一個項目，也是很多人不合格的項目。
倒車入庫開始前，將車行駛到合適的地方停車，這個到時候教練會跟你們說到哪個點停車，然後換倒擋，向後倒車，看到柱子從窗戶出來大概15厘米迅速方向盤向右打一圈半，然後看右後視鏡，注意車身離鏡子車庫一邊的直角大概30公分向右打死。
此時回頭向左，看左後視鏡，那邊寬就向那邊修方向，修方向的時候記得修完立刻回正車身跟白線平行的時候回正方向盤，記住教練跟你說的停車的位置，果斷踩離合和剎車，右邊倒庫就完成了。
然後換1檔，緩慢行駛，看左邊接近進來你倒車這個庫的入口處會有一條虛線，虛線的第一截對著你肩膀的時候立刻向左大一圈加九十度，前車輪壓到這條虛線的時候，停車掛倒擋，還是看左後視鏡，車屁股跟直角大概50公分向左打死，進庫，車屁股如果跟直角距離大就不用回半圈了。
如果距離小一定要在後視鏡虛線看不到的時候回半圈，才能安全進庫（左右方向入庫同理），然後車身平行的時候到教練定的地方果斷停車。
5、曲線行駛
不知道為什麼，很多人都感覺S很容易，不需要點憑感覺就開過了，連教練都如是說，可是寶寶我除了剛開始練車的時候覺得S彎很容易，後來屢次開著開著找不著曲線在哪裡的時候，我就一點都不這么覺得了。
其實考試一次通過後，就深深的覺得，要想不壓線，一定要慢，這樣你打方向盤調整方向的時候，就能來的及了，多了調整和大腦思考的時間。
進入S彎後一定要一直看著小圓鏡，觀察左右的曲線和車身的距離，那邊寬就往那邊稍微修一點，注意是稍微，最多就是一圈多一點點，千萬不要一緊張把方向盤打死，這樣你很容易亂的，曲線和車身平行的時候不要動方向盤了，看小圓鏡，曲線開始轉彎的時候，你才開始轉彎。
就記得剛進去的時候一直看著左邊小圓鏡，過第二個彎向右拐的時候再看右邊小圓鏡，千萬不要兩隻眼睛晃來晃去，自身容易看不過來，車速要放慢，這樣留給自己調整方向的時間，我就是這樣很驚險的順利過了S彎。
除了上面的各個項目之外，還有很重要的細節就是上車千萬要記得先調整左右後視鏡，保證自己能看到左右車屁股和車輪，最重要的是安全帶，放手剎，打左轉向燈。
考試評判
合格標准
滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標准。符合下列規定的，考試合格。
報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型，成績達到90分的；報考其他准駕車型成績達到80分的。
成績確認
科目二 考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當在十日後重新預約考試。
在駕駛技能准考證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。
以上內容參考 網路-科目二考試
『捌』 很多人駕考科目二掛了，如何快速有效的過科目二
正所謂時代在發展，社會在進步，現在很多家庭都擁有了自己的私家車。在我國要想在道路上行駛，汽車駕照肯定少不了，因此很多朋友在購買汽車前選擇考取駕照。眾所周知汽車駕照的考取也是需要進行4個科目的考試才能拿到，科目一和科目四是筆試，因此沒有什麼難度，只要多加練習肯定可以過關。
4.坡道起步小訣竅，上坡之前別緊張，車身修正靠右行，雨刷凸點壓右線，三十邊距要調准，及時觀察左後鏡，一到點位立馬停，牢記手剎要拉上，稍等片刻起步行，抬起離合要緩慢，感覺車身抖動再前行，小心熄火被扣分，離合到了半聯動，再放手剎上坡行。
提示：科二最怕車速過快錯過對點打方向的最佳時機，一定要踩好離合，將車速控制在盡量緩慢的程度，當然也不能一味壓離合，防止中途停車或熄火。