㈠ 汽車中控台顯示不靈敏怎麼打開收音台
觸摸屏不靈敏，可以使用按鍵呀。一般都有物理按鍵的。「RADIO」就是打開收音機的物理按鍵。「EST」是設置，「NAVI」是導航，「MENU」是返回主頁面，「MIC」是語音控制功能。造車就尚比亞迪，人家物理按鍵都是中文。
㈡ 汽車內飾中控台怎麼改裝
一般的汽車出場前的中控台都是質量外觀都很好的，不知道你為什麼要改裝
你這樣讓我們這些開發中控台的情何以堪
當然你非要改裝的話建議你去4s店裡搞，別自己弄，你不會拆可能把裡面的線路搞壞掉，到時候就是要大修了哦
㈢ 汽車內飾改裝中控台有經驗的進。請教。
首先明確一下 改裝不意味著一定會造成自然 幾個重點要注意一下 改裝用的電線一定要 獨立線1個毫米直徑的最好 不容易發熱通過性能好 一般的改裝自然不是沒改好全都是線路質量差或者未包裹緊密或者摩擦線路外皮導致短路起火 電線很重要 接頭要緊密包紮 一般的導航都不會有問題 但不要選質量不好的一般在1000以上價格的都可以 沒必要恐慌 液化天然氣是最危險的這個大家都知道 但是全中國有幾家不再用呢 所以質量安全的改裝還是沒問題的。
㈣ 汽車中控台調音步驟
汽車音響調試對於汽車音響產品的發揮起著非常重要的決定。就好像一把槍一樣，如果瞄準器
沒有校隊准確的話，打出去的子彈肯定是偏的。下面我們就根據一位富聲音響師傅的介紹，
一起來了解下汽車音響是如何調試的吧。
准備工作：
1)首先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態，然後將高、中、低音全部置中，當然左
右平衡也一樣。
2)將功放的音量(GAIN)全部設置在最低的位置(MIN)
3)FILTER(濾波器設定)設置在OFF
4)CROSSOVER設置在最低
5)低音炮功放同樣是這樣處理
第一步：主機調試
打開主機，播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁一些的碟，將音量扭到過半或3/5的位置，
這樣做更容易使低音和前聲場的中低音銜合，更容易產生豐滿的低音。
第二步：前聲場調試
我們先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到聲音很大，或者說你可以接受的最大聲音即可，接下來我們將主機的音量關小，放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片，再將主機音量慢慢開大，直到比你正常聽音稍大為止，好了，這時你該仔細的聽聽，人聲是否清晰?會不會有鼻音?或者聲音偏蒙?假如聲音清晰沒有鼻音，或者低頻出來彈性很好，沒有尾隨的「嗡嗡」聲，低頻一下一下不發蒙，那恭喜你，你的前門隔音減震安裝基本滿分了，在這種狀態下，你的前門中低音將會發揮最佳的狀態。
第三步：主機調試
通常，主機音量加大的情況下，都會出現人聲有鼻音，就像感冒一樣，或者感覺發音不清楚，有低頻發出的時候會有「嗡嗡」的尾音，這些狀況就是所謂的共振發聲影響聲音的清晰度。共振會抵消很多聲音的細節，將聲音的低頻拖慢，將你價值5W的音響器材變成1W的聲音。那有什麼辦法能消除共振呢?隔音減震是一種手段，另外我們可以通過主機或功放CROSSOVER(截止頻率)來減低這種發聲的幾率，我們再來看圖，你可以嘗試將FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止頻率)的旋鈕扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(濾波器設定)和CROSSOVER(截止頻率)是組合在一起使用的，FILTER(濾波器設定)只有在LP或者HP的狀態下，CROSSOVER(截止頻率)的調整才會有效果，在聲音不清晰的情況下，我們嘗試旋轉CROSSOVER(截止頻率)，看看扭到那個位置人聲的鼻音就消失或者低頻沒有了「嗡嗡」聲，假如在60~70HZ附近，那麼，恭喜你，隔音減震還是做得不錯。
第四步：後聲場調音無論前聲場是在什麼狀態，後聲場都要設置在HP狀態，CROSSOVER(截止頻率)扭到150HZ附近，這時，將主機音量扭大，在正常偏大的音量下，將功放推後聲場的GAIN扭大，在前座位「感覺」到後聲場有聲音出就是正確的，聽得到的話就代表聲音過大了。
第五步：低音調整
低音的調整是汽車音響的一個關鍵，調整得好將使聲音發生天翻地覆的變化。(調試低音最好兩個人，一個在車內聽，一個在後面調)。在前四步調試完成後，將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止頻率)扭到最低，再將GAIN扭到前聲場的一半或3/4的位置，接著將主機音量扭到正常偏大的位置，放入一張低頻強勁一些碟，假如低音很多或低音發蒙的話，那就是GAIN過高了，趕快把低音的GAIN調低點，GAIN正常的話你會感到並沒有什麼低音出來。
㈤ 汽車中控台可以改裝嘛
可以改裝，但是價格不會便宜。因為改裝要從新設計然後做模具，再用樹脂纖維材料或者玻璃鋼材料等（有很多材質選擇）做成形狀，經過打磨，拋光，噴塑膠漆或者表面做成皮革很多工序。包括儀表也可以更換，各種儀表（冷色，夜光，等）。
汽車中控包括中央控制門鎖系統，駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關及玻璃升降系統。還包括中央控制台，有音響控制面板等各種車輛控制器。
中控鎖的功能
中央控制：當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。
速度控制：當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。
單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。
㈥ 新車的中控屏都有什麼功能
汽車中控是控制汽車空調、音響等舒適娛樂裝置的地方。汽車中控包括中央控制門鎖系統，駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關及玻璃升降系統。
中央控制門鎖系統主要有中央控制、速度控制、單獨控制三個功能。駕駛員可以控制所有門鎖開關，同時，行車速度達到一定時，車門自動上鎖，對於其他車門有獨立的開關，可單獨控制自己的車門。
汽車中控還包括中央控制台，有音響控制面板等各種車輛控制器。
隨著汽車技術方面日新月異的進步，汽車中控台也在悄無聲息的進化。從傳統的按鍵操作到全觸摸式，這無疑是很大的飛躍，既代表了科技的進步，無形中也提升了檔次。
㈦ 汽車行車電腦屏可以增加行車記錄儀功能
車載大屏如何加裝行車記錄儀需要將汽車中控屏拆下來，把記錄儀的介面接在中控顯示屏導航模塊的AV1介面上，然後再通過導航的AV界面進到開車記錄儀的影像。這樣連接後，只有開啟中控顯示屏的導航功能的時候，開車記錄儀才會顯示。
㈧ 汽車內飾中控台該怎麼改裝
一般的汽車出場前的中控台都是質量外觀都很好的，不知道你為什麼要改裝
你這樣讓我們這些開發中控台的情何以堪
當然你非要改裝的話建議你去4S店裡搞，別自己弄，你不會拆可能把裡面的線路搞壞掉，到時候就是要大修了哦
㈨ 汽車中控屏如何增加存儲空間
如果你的汽車的中控屏是汽車出廠出廠時預裝的，那麼不好增加它的存儲空間，如果中控屏幕是升級安裝的一般都是安卓版的，而且都有插內存卡的插槽是可以升級的，通常可以加至少16g的內存卡
㈩ 汽車中控台是什麼
中控台是控制汽車空調、音響等舒適娛樂裝置的地方。
汽車中控台包括中央控制門鎖系統，駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關及玻璃升降系統。汽車中控還包括中央控制台，有音響控制面板等各種車輛控制器。
作用：
中央控制門鎖系統主要有中央控制、速度控制、單獨控制三個功能。駕駛員可以控制所有門鎖開關，同時，行車速度達到一定時，車門自動上鎖，對於其他車門有獨立的開關，可單獨控制自己的車門，使行駛過程中更加方便舒適。
(10)怎樣提高汽車中控台功能擴展閱讀：
汽車中控台的核心：中控鎖執行機構
是用於執行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執行機構有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式3種驅動方式。其結構都是通過改變極性轉換其運動方向而執行鎖門或開門動作的。
1、電磁式：它內設2個線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時處於中間位置。當給鎖門線圈通正向電流時，銜鐵帶動桿左移，門被鎖住；當給開門線圈通反向電流時，銜鐵帶動連桿右移，門被除打開。
2、直流電動機式：它是通過直流電動機轉動並經傳動裝置（傳動裝置有螺桿傳動、齒條傳動和直齒輪傳動）將動力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣進行開啟或鎖止。
3、永磁電動機式：永磁電動機多是指永磁型步電動機。它的作用與前兩種基本相同，結構差異較大。轉子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個電磁極，而每個電磁線圈按徑向布置。