Ⅰ 自動擋車換擋時不踩剎車傷車嗎該注意哪些事情
自動擋車換擋時不踩剎車傷車，必須要嚴格按照相關規定來駕駛車輛，在使用自動擋汽車時，特別是在掛P檔起步的時候，必須要踩剎車，以免出現彈射起步的現象。
社會經濟發展越來越快，科技進步也是如此，自動擋的車子在駕駛起來會更加的方便，不過需要注意的是在駕駛自動擋車輛的時候，一定要了解一些小知識，如果在開自動擋的車子的時候換擋不踩剎車的話，那麼對於汽車的發動機也會造成極為不利的影響，在汽車起步以及停車的時候，必須要踩剎車來換擋。
不踩剎車換擋會帶來哪些影響
很多自動擋車主在駕駛自動擋車輛時會隨心所欲，長時間下去也會影響自動擋車內的內部零件結構，如果出現發動機異響，發動機框架螺絲松動的情況，很有可能是不規范的駕駛習慣所導致。
Ⅱ 自動檔汽車長下坡的時候掛D檔不加油門，車速會怎麼樣會自己變快嗎
自動擋汽車下坡時掛D檔車速是否會越來越快？
簡單的說，不同的坡度、不同的車型，不同的設計取向，汽車的下坡速度表現是不一樣的！
對於一些大排量的自動檔，設計時為了降低油耗，並不會自動降檔
有一些相對大排量的自動擋，由於設計有s檔或手動模式，在設計時為了降低油耗，一般並不會採用主動或提前降檔的策略，只有在汽車速度降低到臨界值時，才會降低檔位，避免脫檔熄火，這種設計方式最直接的感受就是減速時感受不到降檔的拖拽感，也就是說，通常情況下並不會感受到發動機阻力，對於汽車時速的影響，因此，在下坡時汽車速度並不會明顯的降低。
Ⅲ 自動擋車換擋時不踩剎車傷車嗎原因是什麼
在你把汽車掛到P檔之前，一定要把剎車踩到底，否則會損壞自動變速器。如果車速超過8km/h，誤掛P檔，則基本上超過了P檔和鋼爪所能承受的極限，會對齒輪和鋼爪造成很大沖擊，甚至損壞變速箱。因此，在自動變速器車的手動或操作台上，有這樣一個提示：「請將車輛完全停車，然後將變速桿換到P檔。同時，擰緊駐車制動器，防止車輛在停車時打滑。」
因為有自動離合器自動變速器或液力變矩器的存在，汽車在接通電源後立即向前或向後切換，因為沒有手動離合器過程，也不需要擔心熄火。所以控制汽車前進，後退只能通過剎車，因為在剎車和油門的同一側，所以腳不在剎車上，而是在油門上，防止腳踩油門是系統設置的主要目的，踩剎車來換檔，另外通過剎車來控制汽車的速度。
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Ⅳ 自動擋剎車不踩死換擋的危害是什麼
自動擋剎車不踩死換擋會影響汽車的自動變速箱。
不少車主在車輛還沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，此時的變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。離合器本身是用以分離與合閉的。如果車主在下坡的時候把離合當剎車使用，那車的速度反而會更快。
日常用車過程中，有些車主因為比較心急，在離合還沒踩到底的時候就忙著掛擋，容易出現檔位難且難以准確掛入的情況，長期如此操作，對手動擋車型的變速箱損傷很大。
(4)自動下長坡掛低檔不踩剎車會怎樣擴展閱讀：
自動檔剎車的介紹如下：
在駕駛自動擋轎車時，很重要的一點就是防止剎車點頭。說白了就是剎車太猛了。很多新手在駕駛自動擋轎車的時候，由於不能很好地掌握剎車的時機和踩下去的力度，在剎車的時候往往踩得比較深，所以就會出現剎車點頭的現象。
在跟車的時候要與前方車輛留有一定距離，確保在急剎車的時候不會發生追尾事故。同時，在這個過程中，右腳除了加速以外，其他時間都要放在剎車踏板上。
Ⅳ 自動擋從P擋到D擋，假如不踩剎車會怎麼樣
現如今的車子從P檔切換至D檔是一定需要踩剎車的，要不然根本就拽不動；而早期是不需要踩剎車的，車子啟動後無需踩住剎車踏板，直接就可以將P檔拽到D檔！如果不踩剎車車子有可能直接前進，就有可能出現事故，為了安全還是要踩剎車的。
眾所周知P擋是駐車鎖止擋，除了電子P擋外其他自動變速箱的P擋是通過機械裝置直接驅動變速箱鎖止機構的，如果車輛停在坡道上又沒拉手剎，這時候直接摘P擋車輛失去限制開始移動，很危險。從P檔掛入D 檔，車輛由靜止狀態變為前進狀態，為了安全起見，汽車在設計時要求此時必須踩住剎車才能夠正常掛入D檔，否則不能掛入D檔，汽車也就無法啟動了！
此時右腳既沒踩剎車也沒踩油門，如果前方有障礙物那就會下意識地去踩剎車，但腳在這個移動過程中並沒有之前放剎車位置上更明確，一旦出現誤踩油門後果可想而知。在自動擋車型上，為防止駕駛員意外摘下P檔，掛入其它檔位，造成車輛突然移動對車輛和人員造成傷害，汽車工程師在換擋桿上設計了一個P檔鎖，防止P檔自動脫出或未經駕駛員允許就被撥出，只有滿足一定的條件這個鎖才會解開。最好是在操作切換檔位的時候踩住剎車、這樣在汽車起步切換檔位的時候、就不會誤踩油門加速踏板速度過快、造成意外的交通事故。
Ⅵ 自動擋掛l檔要踩剎車嗎
如果低速掛入L擋，不需要踩剎車踏板。如果車速高，需要踩下制動踏板減速後再掛入L擋。l在英語中的意思是低檔，也就是低檔。放入L擋後，變速箱會一直鎖在低檔位，這樣可以使車輪上的扭矩變大。汽車爬長坡或下長坡需要用L擋。
自動擋掛l檔要踩剎車嗎
如果低速掛入L擋，不需要踩剎車踏板。如果車速高，需要踩下制動踏板減速後再掛入L擋。
l在英語中的意思是低檔，也就是低檔。放入L擋後，變速箱會一直鎖在低檔位，這樣可以使車輪上的扭矩變大。汽車爬長坡或下長坡需要用L擋。
下長坡時，如果只靠剎車系統減速，可能會導致剎車系統過熱失效，非常危險。爬坡長坡時，L擋掛檔後車輪上的扭矩會更大，這樣爬坡才能更平穩。
汽車的自動變速器有很多擋位，比如P、R、N、D、s。
1.p擋:這個擋是駐車擋，需要掛入P擋後才能停車熄火。在你把汽車掛入P檔之前，確保它完全停下來。
2.n擋:N擋也是空擋，手動和自動變速箱都有空擋。空擋位適合不關發動機的短時停車。需要注意的是，自動變速器不應滑入空檔。
3.d擋:這個擋位是前進擋，正常行駛時需要使用D擋，這也是自動變速器最常用的擋位。
4.s block: S是sport的縮寫，意思是運動。S擋也是運動模式，開硬車的時候可以用S擋。
5.r擋:R擋是倒檔，手動變速箱和自動變速箱都有R擋。
自動擋掛d擋拉手剎車會怎樣
這會增加變速箱變矩器的負荷，增加變速箱油的溫度，對變速箱不好。
如果汽車使用雙離合變速箱，D擋手剎會加速離合器片的磨損。
如果是cvt變速箱，最好不要掛D擋手剎。
最常見的自動變速箱有三種，即at變速箱、cvt變速箱和雙離合變速箱。
At變速箱，又稱液力變矩器變速箱，是應用最成熟、最廣泛的變速箱。
at變速箱通過變矩器與發動機連接。變矩器內有大量變速箱油，負責傳遞動力。
如果用D擋拉手剎，會增加變矩器的負荷，增加變速箱油的溫度，所以最好不要用D擋拉手剎。
如果D型塊手柄制動器掛在雙離合變速箱上，離合器片的使用壽命會縮短，變速箱的使用壽命也會縮短。
所以建議騎手在等紅燈的時候換成N擋。
有些騎手停車時喜歡掛D擋手剎。如果此時右腳不小心踩了油門踏板，車就會沖出去。所以掛D擋手剎不安全。
平時用車時避免滑入空檔。空檔位滑行會影響自動變速器的散熱。 自動擋掛l檔要踩剎車嗎 自動擋掛d擋拉手剎車會怎樣 @2019
Ⅶ 自動擋下長坡應該怎麼做
自動擋下長坡應該掛低速擋，這樣可以藉助發動機的自動力來控制車速，也不用一直踩剎車，這樣會更安全。
汽車本身的重量是比較大的，而下坡的時候，由於重力即使不給油，車子的速度也會越來越快。而對汽車變速箱來說，當車速不斷上升，變速箱就會因為車子負荷變小而不升擋，這樣就出現擋位和車速不匹配的問題。
自動檔開長下坡不要只依靠低擋位牽制速度，為避免長時間踩剎車導致剎車片發熱。
Ⅷ 自動擋的車 換擋如果不踩剎車對車的損害大嗎
自動擋的汽車，有些檔位必須踩剎車才能掛檔，不踩是掛不了檔的，有些檔位不需要踩剎車就能掛的，那也就沒什麼影響，當然盡量還是規范操作最好了。
Ⅸ 自動檔汽車下坡時沒踩剎車從高速檔直接減到低速檔，有什麼危害嗎
如車速過快，會把變速箱內車輪打壞，建議先減速後如遇特殊情況萬不得已在掛入低速檔。
Ⅹ 自動擋從P擋到D擋，如果不踩剎車會怎麼樣
自動擋車最好不要空擋滑行，主要是由於車輛在N檔時，變速箱中的油無壓力，當車輛滑行後由於沒有潤滑油潤滑變速箱的內部部件，從而會加劇變速箱的損壞。自動擋車在行車過程中，能在不踩剎車的前提下從D檔掛到N檔。而在綠燈起步時，也能在不踩剎車的前提下從N檔掛到D檔的。
行走中掛從D檔掛N檔是可以的，而在綠燈起步時，也能在不踩剎車的前提下從N檔掛到D檔的。N檔是空檔，D檔為前進，自動變速箱里，N檔是沒有鎖扣裝置（P檔），發動機動力室燃燒所產生的能量並不傳遞驅動系統。是可以直接掛任何檔位的。