A. 自動擋汽車油門剎車踏板如何轉換
在駕駛室入座，右腳腳跟著地放正踩在剎車踏板上，需要踩油門時，移動前腳掌踩油門踏板，腳跟著地不要移動，右腳斜著有點外八字，這樣你就知道腳放正時踩的是剎車踏板，斜著時踩的是油門踏板。絕對不要把整隻右腳抬起來移動，緊急情怳時就不知踩的是油門踏板還是剎車踏板了。
B. 自動擋汽車提速太慢，怎樣操作能提速快一些呢
車主們都覺得在開車的時候想給車提速只要將油門踩到底就可以了，但是其實這樣是錯誤的，畢竟汽車也需要一個提速的過程，我們一腳將油門踩下去之後，轉速一會兒就會升到6000轉，當你松開油門的時候，轉速可能就不會下降了，這種操作方法對發動機有著很大的損傷，車速還不會得到太多的提升，司機在開自動擋汽車的時候都會將檔位掛在d擋上，提速的時候就踩油門，如果想要超車的話就會掛入s檔，也就是運動擋，這樣超車會比較容易。
不信我們來看這樣一組數據，在同樣沒有因素的干擾之下，使用4、5檔司機平均油耗是7.9升，使用3、4檔的油耗是9.1升，而經常使用2、3檔的油耗是11.7升。如果你開自動擋的時候發現自己的車油耗比其他人高出不少，那這就是因為你經常使用較低的檔位，所以各位在開車的時候不要一直使用2、3檔，該把速度提上來就把速度給提上來。上面說的這兩個方法不僅能夠讓自動擋汽車起步更快，提速更加方便，並且還能夠省油，你們學到了嗎？
C. 自動檔的車該如何加速要如何踩油門呢
換擋制動器通常有兩種形式：一種是濕式多片制動器，其結構與濕式多片離合器基本相同，不同之處是制動器用於連接轉動件和變速器殼體，使轉動件不能轉動。換擋制動器的另一形式是外束式帶式制動器。
1、平穩駕駛
自動檔汽車不要刻意強調提速快慢，因為自動變速箱是為舒適而設計的，正常行駛時，只需將油門踏板踏下1/3左右，變速箱電腦會根據車速和發動機負荷信號來控制變速箱升降檔。如需超車，快速把油門踏到底，變速箱會強制降低1-2個檔位來增大扭距,超車後迅速松開油門回復正常行駛，強制降檔不要超過5秒鍾，強制降檔會對自動變速箱造成嚴重沖擊,如無特殊需要，應盡量避免。
2、提前升檔
自動檔汽車駕駛時如果跳檔晚，不要猛踩油門，這樣只會得到相反的效果。因為自動變速箱跳檔時間是根據車速信號和發動機負荷信號由電腦做出判斷，發動機負荷信號取決於油門的大小；正常情況下，相同的車速油門越大跳檔越晚，油門越小跳檔越早，所以當車速快要到升檔點時可以松一下油門，變速箱就會提前升高檔，這樣可以達到節油的效果。
3、正確操作
起步時踩緊剎車，把檔桿放入行車檔，等0.5秒後，感到車身輕微震動一下，才能起步；如果沒有等0.5秒或沒有感到震動，就松開剎車踩油門這樣會造成自動變速箱內部沖擊，導致磨損過快。如果平地上，松開剎車，車輛沒有爬行這就說明變速箱或剎車系統有問題了。車未停穩時，不要掛入相反檔位和P檔，這會對自動變速箱造成嚴重損壞。
4、注意保養
經常清理發動機散熱器的散熱片，保持正常水溫，定期清洗發動機節氣門和噴油器，這樣可以省油和獲得良好的換檔感覺，變速箱油不需經常更換，換油周期一般都在4-6萬公里，更換時一定要使用廠家規定級別的油品，不能少加或多加，千萬不要使用劣質自動變速箱油，劣質油品抗氧化和潤滑能力不強，變速箱使用很短時間就會嚴重磨損和結膠，輕者大修，重者變速箱報廢。
D. 自動檔的車該如何加速要如何正確的踩油門呢
自動擋汽車加速是非常簡單的，甚至比手動擋汽車還要更加的簡單一些，而在超車時加速的話，大家可以選擇直接的深踩油門，然後再適當的放開油門繼續重踩油門，這樣就能夠起起到一個降檔加速的效果。一般踩油門的話就可以直接的進行加速了，因為自動擋汽車是不需要掛檔的，加速也會更加的簡單一些。其實踩油門並沒有太多的訣竅，無非就是重踩油門，然後再輕輕地踩油門，接下來再重踩油門，這樣就能夠直接的進行加速了。
有的時候車子提不了速，或者是降不了速，就是因為車子的變速箱出現了故障，所以說車子也是會沒有辦法按照大家的需求去進行轉換。而大家也是可以通過一些方式，或者是直接的去進行維修來解決車子的一些問題。
E. 自動擋變速方法 開自動擋的車怎麼加速
1、自動擋的車踏板有兩個，分別為剎車和油門。左邊是剎車，右邊是油門。在啟動車輛時，要先用腳踩住剎車，然後插入車鑰匙，啟動車輛。同時檢查車上的儀表是否正常工作，油量是否正常，制動是否正常。
2、在車輛准備前進時，要把變速桿拉到D位置，倒車時，把變速桿拉到R位置。自動擋的換擋是根據司機的需求進行主動換擋的。在深踩油門時，先會出現降擋，然後升擋現象。比如，先是5擋，在深踩油門後，可以降低到3擋。
3、當發動機轉動到很高的轉數時，比如發動機到5000轉時，變速箱才會升擋。在行車過程中，如果一直深踩油門，發動機由於轉數增加，會出現咆哮現象，並且變速箱也會受到磨損，結果是耗油並且傷車輛。
4、如果在給車輛加速的過程中，先猛踩油門，待發動機轉動3500轉左右時，再把腳稍微抬起一下，松一下油門，然後再踩下去，變速箱就會出現升擋。這樣就比較省油，對車輛的磨損也小，提速也快。
5、如果在行駛的過程中，不急於加速，可以用腳輕踏油門，變速箱沒有感受到司機立即加速的意思，也不會出現升擋或降擋現象。只會在原有的檔位上逐漸加速，最終達到所需要的最高時速。
6、在汽車爬坡時，如果踩油門後，車輛上行仍然沒有勁，應該把自動擋降低抵擋，用高扭力低速來爬坡。這樣比較省油並且對發動機的磨損也比較小。在城市道路上爬坡時，不要猛力加油，應該在上坡前就加油，提速。
7、自動擋汽車如果停車時間不超過5分鍾，可以把變速桿推動N擋位置，如果停車時間過長，超過5分鍾時間，最好把變速桿推到P擋位置。
F. 自動檔的車剎車油門怎樣操作最佳
不能用兩只腳控制油門剎車，只能用右腳控制，左腳放在旁邊的休息區，行車過程腳跟不動腳尖動，斜腳踩油門，正腳踩剎車，不踩油門時腳放在剎車上，視線離開前方不能超過兩秒。
在汽車啟動前，最好先踩住剎車，把檔位掛到N檔，然後啟動一會，給汽車進行預熱，預熱幾分鍾後在把檔位掛到D檔，再進行給油起步；在踩油門時，一直踩油門是不對的，即便把油門踩到底，汽車提速也不會很大。
在要提速的時候正確的方式是輕收油門，讓檔位知道要換擋，檔位上去了再回踩油門，可以理解為，每升一次檔位就輕收一次油門，回踩油門汽車就會提速。
超車時也是同樣的道理，松開一下油門，汽車就會自動換擋，當馬力准備好後，深踩油門，汽車就會像老虎看到豬一樣往前沖，超車後再松開一下油門，讓汽車回到原先的狀態。也正因如此，自動擋的車在換檔時頓挫感會比手動擋少，變速箱的響應相對也會比較快，車開起來會比較平順。
G. 自動檔的車剎車油門怎樣操作最佳
一、方法：當不需要加速度的時候，腳就移到剎車踏板上，這個動作叫「備剎車」，一旦有情況出現，馬上就可以採取制動，這樣制動反應時間較短，也不會發生踩錯踏板的事情。二、注意事項：開車時必須注意力集中，一旦有情況時能及時發現，發現情況後能及時減速，盡量避免急剎車操作造成忙中出錯；其次，只要不加油或穩踩油門，一定要把右腳移放到剎車踏板上，這必須成為一種本能。千萬不要養成不加油時把右腳直接放在駕駛室地板上做輕松狀的習慣，這樣的後果是緊急情況時右腳或踩不到或踩不準剎車，極易出現誤把油門當剎車的情況。
H. 自動檔的車剎車油門怎樣操作最佳
不能用兩只腳控制油門剎車，只能用右腳控制，左腳放在旁邊的休息區，行車過程腳跟不動腳尖動，斜腳踩油門，正腳踩剎車，不踩油門時腳放在剎車上，視線離開前方不能超過兩秒。
在汽車啟動前，最好先踩住剎車，把檔位掛到N檔，然後啟動一會，給汽車進行預熱，預熱幾分鍾後在把檔位掛到D檔，再進行給油起步；在踩油門時，一直踩油門是不對的，即便把油門踩到底，汽車提速也不會很大。
在要提速的時候正確的方式是輕收油門，讓檔位知道要換擋，檔位上去了再回踩油門，可以理解為，每升一次檔位就輕收一次油門，回踩油門汽車就會提速。
超車時也是同樣的道理，松開一下油門，汽車就會自動換擋，當馬力准備好後，深踩油門，汽車就會像老虎看到豬一樣往前沖，超車後再松開一下油門，讓汽車回到原先的狀態。也正因如此，自動擋的車在換檔時頓挫感會比手動擋少，變速箱的響應相對也會比較快，車開起來會比較平順。