㈠ 汽車輪胎是由什麼製成的，製造工藝又是什麼的綜合過程
輪胎
在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產。輪胎通常由外胎、內胎、墊帶3部分組成。也有不需要內胎的，其胎體內層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。世界各國輪胎的結構，都向無內胎、子午線結構、扁平（輪胎斷面高與寬的比值小）和輕量化的方向發展。外胎由胎面、胎側、緩沖層（或帶束層）、簾布層及胎圈組成。用於承受各種作用力。胎側是輪胎側部簾布層外層的膠層，用於保護胎體。簾布層是胎體中由並列掛膠簾子線組成的布層，是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩定性。緩沖層（或帶束層）為斜交輪胎胎面與胎體之間的膠布層或膠層，用於緩沖外部沖擊力，保護胎體，增進胎面與簾布層之間的粘合。胎圈是輪胎安裝在輪輞上的部分，由胎圈芯和胎圈包布組成，起固定輪胎作用。輪胎的規格以外胎外徑D、胎圈內徑或輪輞直徑d、斷面寬B及扁平比（輪胎斷面高H／輪胎斷面寬B）等尺寸加以表示，單位一般為英寸（in）（1in＝2.54cm）。汽車輪胎是橡膠與纖維材料及金屬材料的復合製品，製造工藝是機械加工和化學反應的綜合過程。橡膠與配合劑混煉後經壓出製成胎面；簾布經壓延、裁斷、貼合製成簾布筒或簾布卷；鋼絲經合股、包膠後成型為胎圈；然後將所有半成品在成型機上組合成胎坯，在硫化機的金屬模型中，經硫化而製成輪胎成品。
補充：汽車輪胎知識
千里之行始於足下，作為汽車行駛的四隻腳，汽車輪胎的重要性不言而喻。在汽車的高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔心和最難預防的，也是突發性交通事故發生的重要原因。輪胎是汽車行駛系統的重要部件，就像我們穿的鞋，除了根據使用功能來正確選擇外（可別穿著正裝皮鞋去打網球、穿著運動鞋跳國標舞哦），還要懂得如何去護理。下面就讓我們一起來探尋輪胎的奧秘吧。
輪胎常見的分類方式是按照結構劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。子午線胎與斜交線胎的根本區別在於胎體。斜交線胎的胎體是斜線交叉的簾布層；而子午線胎的胎體是聚合物多層交叉材質，其頂層是數層由鋼絲編成的鋼帶簾布，可減少輪胎被異物刺破的幾率。
從設計上講，斜交線輪胎有很多局限性，如由於交叉的簾線強烈摩擦，使胎體易生熱，因此加速了胎紋的磨損，且其簾線布局也不能很好地提供優良的操控性和舒適性；而子午線輪胎中的鋼絲帶則具有較好的柔韌性以適應路面的不規則沖擊，又經久耐用，它的簾布結構還意味著在汽車行駛中有比斜交線小得多的摩擦，從而獲得了較長的胎紋使用壽命和較好的燃油經濟性。同時子午線輪胎本身具有的特點使輪胎無內胎成為可能。無內胎輪胎有一個公認優點，即當輪胎被扎破後，不像有內胎的斜交線輪胎那樣爆裂（這是非常危險的），而是使輪胎能在一段時間內保持氣壓，提高了汽車的行駛安全性。另外，和斜交線輪胎比，子午線輪胎還有更好的抓地性。
下面我們所談的輪胎僅指目前轎車所普遍使用的子午線胎，俗稱真空胎或原子胎。
一．如何識別輪胎標記
輪胎是汽車的重要部件，在汽車輪胎上的標記有10餘種，正確識別這些標記對輪胎的選配、使用、保養十分重要，對於保障行車安全和延長輪胎使用壽命具有重要意義。
輪胎規格：規格是輪胎幾何參數與物理性能的標志數據。輪胎規格常用一組數字表示，前一個數字表示輪胎斷面寬度，後一個數字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母或符號有特殊含義：「x」表示高壓胎；「R」、「Z」表示子午胎；「一」表示低壓胎。
層級：層級是指輪胎橡膠層內簾布的公稱層數，與實際簾布層數不完全一致，是輪胎強度的重要指標。層級用中文標志，如12層級；用英文標志，如〃14P．R〃即14層極。
簾線材料：有的輪胎單獨標示，如「尼龍」（NYLON），一般標在層級之後；世有的輪胎廠家標注在規格之後，用漢語拼音的第一個字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線、R表示人造絲。
負荷及氣壓：一般標示最大負荷及相應氣壓，負荷以「公斤」為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為「千帕」。
輪輞規格：表示與輪胎相配用的輪輞規格。便於實際使用，如「標准輪輞5.00F」。
平衡標志：用彩色橡膠製成標記形狀，印在胎側，表示輪胎此處最輕，組裝時應正對氣門嘴，以保證整個輪胎的平衡性。
滾動方向：輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關鍵，所以花紋不對稱的越野車輪胎常用箭頭標志裝配滾動方向，以保證設計的附著力、防滑等性能。如果裝錯，則適得其反。
磨損極限標志：輪胎一側用橡膠條、塊標示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達到這一標志位置應及時更換，否則會因強度不夠中途爆胎。
生產批號：用一組數字及字母標志，表示輪胎的製造年月及數量。如「98N08B5820」表示1998年8月B組生產的第5820隻輪胎。生產批號用於識別輪胎的新舊程度及存放時間。
商標：商標是輪胎生產廠家的標志，包括商標文字及圖案，一般比較突出和醒目，易於識別。大多與生產企業廠名相連標示。
其它標記：如產品等級、生產許可證號及其它附屬標志。可作為選用時參考資料和信息。
輪胎標記一般都標志得比較規范，識別清楚後就可放心選購和使用了。
以下是一個常見的輪胎規格表示方法：
例：185／70R1486H
185：胎面寬（毫米）
70：扁平比（胎高÷胎寬）
R：子午線結構
14：鋼圈直徑（寸）
86：載重指數（表示對應的最大載荷為530公斤）
H：速度代號（表示最高安全極速是210公里／小時）
二．如何選購輪胎
了解了輪胎的基本知識，還只是第一步，下一步就是考慮如何買適合自己轎車的輪胎了，在選擇時，除了要了解自己轎車需要的輪胎規格外，還要注意下面幾個方面。
首先優先考慮原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大載重的，因此從理論上說，在更換輪胎時應優先考慮。
其次留意輪胎花紋，汽車輪胎上的花紋，除了起到美觀的效果之外，對輪胎的性能也有極大的影響。經常在深圳行駛的汽車，應該選擇那些排水性比較好的花紋輪胎，比如有規則的小塊狀的花紋；而需要越野和跑長途的汽車，則可以選擇大塊狀的花紋。
最後如果你對車輛原來的操控性不滿意，可以考慮更換扁平比更低的輪胎，對很多車型來說，改善車輛外觀及操縱性能的最有效方法之一便是更換低扁平比的輪胎。每一種款式的輪胎都有它們特定的功能，因此在選擇輪胎時，應該問清楚什麼款式的輪胎適合怎麼樣的駕駛習慣，這樣車子行駛時才更安全，花在輪胎上的錢也更為值得。
在購買輪胎的時候，不要只看價格，應該向專業人士請教，他們會幫你准確地配好適當的輪胎。
在選擇輪胎的時候，還要注意，千萬不要把不同類型的輪胎混合使用，比如說把比較適合越野車使用的輪胎，和一般汽車的輪胎放在一起，或者把定向的跑車輪胎和一般的胎輪混合使用。
當然在選購中還要盡量避免翻新胎，目前深圳特別是一些街邊小店經常會將一些翻新胎以次充好銷售，消費者在選購中一定要留意。鑒別翻新胎的方法很簡單：最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。
專業的師傅則是通過輪胎上的那些標志來鑒別輪胎，汽車輪胎上都有一些突起的標志，標明輪胎的型號和性能，這些就是鑒別翻新輪胎的突破點。翻新過的輪胎的標志都是翻新後重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標志則是和輪胎一體的，鑒別方法就是用手指甲抓撓這些標志，一般翻新胎的這些標志貼得都不是很緊，能抓掉的必是翻新胎無疑。
近幾年來，國外轎車輪胎的發展潮流是越來越多地使用大寬度、大內徑和低扁平比的輪胎。而目前國產轎車採用較多的還是小寬度、小內徑和高扁平比的輪胎。高扁平比的輪胎由於胎壁長，緩沖能力強，相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱。反之，低扁平比、大內徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊。因此接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對路面反應非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力強，使車輛的操控性大大加強。目前國內批量生產的轎車中使用的扁平比最大的輪胎是225／55R16,而許多進口的豪華轎車或運動型轎跑車的輪胎則達到了225／45R17,甚至有的達到245／40R18。車輛裝配大寬度、大內徑、低扁平比的輪胎後，除了操縱性強，外觀視覺效果也給人很威猛的感覺。一般說來，車輛出廠時所配備的輪胎都是廠家經過反復測試後選擇的最佳規格。如果有車主想要更換輪胎尺寸，必須在專業人員的指導下進行，不能隨意而為，因為這涉及到很多問題，稍有疏忽就可能對行車安全造成危害。另外，低扁平比輪胎會顯得更「嬌貴」一些，在使用過程中應更注意和愛護。
㈡ 如何裝配汽車輪胎
購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。通常轎車輪胎規格的標識是***/**R** *部分都是數字。（例如：205/55R16）
所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。
在選購輪胎時,您需要充分考慮車輛性能，駕駛習慣和愛好，行駛的道路條件和氣候條件等情況，然後根據米其林輪胎產品的定位來選用合適您的輪胎。
同樣是米其林品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。
不同規格可供選擇的花紋也是不一樣的。
購買乘用車輪胎（轎車、SUV等），可以登錄http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Dealer查找離您最近的米其林零售店。
㈢ 汽車輪轂與輪胎是如何裝配的其裝配要求是什麼
1\尺寸需要想配,比如都是15寸
2\裝配過程中輪胎輪輞都需要塗潤滑劑.
3\充氣壓力需要沖高然後回落,使輪胎址口能夠完全裝進輪輞座子中.
4\殘余動平衡必須要保證,否則在高速過程中車輛會抖動.
5\最好裝配車輛規定的型號輪胎,否則會超寬或者超高或者會影響操控及制動.
我所說的都只是僅限於轎車用無內胎.
另外,你所需要知道的目的是?
㈣ 工程輪胎的輪胎裝配須知
1、 輪胎必須裝配在規定的車型和輪輞上，安裝和拆卸輪胎要用專門的工具和器械，嚴禁硬撬，硬砸。
2、 同一車軸，應裝配相同品牌，規格，結構、花紋和層級的輪胎
3、 斜交輪胎和子午線輪胎不能混裝。
4、 裝配有向花紋輪胎時，應使輪胎的旋轉方向標志和車輛行駛方向一致
5、 工程機械輪胎並裝時，雙胎外直徑差值范圍應符合下列的規定
工程機械輪胎雙胎並裝時兩個輪胎外直徑允許差值范圍：
6、 無內胎輪胎的拆裝
1 裝胎前應檢查輪輞是否有變形和裂縫，若有問題則需修理或更換輪輞。裝胎應將輪輞表面及胎圈低座和O型圈溝槽部分的鐵銹和其他雜物除掉。
2凡拆裝有O型圈輪輞的輪胎，則需要
㈤ 如何正確安裝輪胎
1、所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。
2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致)
3、車輛負載勿超過輪胎的最大載重能力，駕駛車輛速度勿超過輪胎最高速度。
4、在只更換2兩條輪胎的情況下建議新胎安裝在後輪。
5、在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。
新胎應該裝在車輛的後軸。因為，如果把磨損比較多的輪胎放在車輛後軸，因為輪胎排水能力比較弱會大大增加雨天行車車輛轉向過度的風險。
㈥ 我想了解一下 一般汽車生產廠家的汽車輪胎裝配（就是輪胎和鋼圈裝在一起）都是什麼廠家給裝配啊
國內有很多組裝廠家，組裝的范圍之廣，簡直無法想像，至於廠家出的汽車，一半也都有專門的組裝車間，或廠家，在網上找恐怕是找不到的
㈦ 汽車輪胎怎麼換
1、停車熄火，用手剎制動。拿重物放在車輪前後，防止滑動。在車後放置三角警示牌。
2、從車中找到工具——備用輪胎、千斤頂、扳手。
3、以對角方式擰松需要更換的輪胎上面的螺絲，先不要拔下來。
4、將千斤頂放置在需要更換輪胎的一側車下，將車輛頂起至一定高度。
5、拆除螺絲，取下輪胎。最上面的螺絲最後拆。
6、換上備用胎或新胎。把備用胎裝上車軸，從最上面開始按照對角方式擰緊防盜螺絲。提示：充氣閥門朝向車外。
7、松開千斤頂將車輛放下，再次擰緊螺絲、螺母。如需要的話給輪胎充氣。換輪胎時要注意選擇合適的輪胎，輪胎的規格要和之前同車軸另一條輪胎一樣，例如：速度級別、載重指數、花紋、廠牌、尺寸等，有利於安全駕駛。氣門嘴也要更換，這是因為，當你更換輪胎後，新的輪胎和氣門嘴的老化周期不同，在新輪胎周期內，氣門嘴可能會出現問題，而這不容易被人們發現，所以最好在更換輪胎時同時更換氣門嘴。安裝方向和充氣，如果使用的是原車配胎的話，要按廠家要求安裝，如果是非原裝輪胎，一般是帶有生產日期的那頭朝外，假如是方向性輪胎，則使車輪上的箭頭與汽車前進方向相同安裝。充氣時可充致輪胎允許的最大氣壓，然後再降至廠家規定的標准氣壓。
㈧ 汽車輪胎怎麼裝配
步驟1：
先把車子停在接近水平及安全的地方，啟動警示燈。如在行駛時遇上爆胎，切記要保持鎮定，雙手要緊握方向盤，盡量將車子慢慢駛到安全的路旁停下。與此同時，駕駛自動檔汽車車者，應將檔位撥向P檔，手波車應進入1檔或倒檔。
步驟2：
在下車前要觀察四周的交通情況，確定安全後方可下車到車尾廂取出手套、後備輪胎及其他有關工具，准備更換輪胎。
步驟3：
首先要對角形式把輪圈螺絲扭松。
步驟4：
然後把千斤頂放在底盤支架上，把車身慢慢升起至車胎只有少許貼著地面。再把後備車胎墊在車底，以防車子突然跌下。
步驟5：
接著便可將螺絲逐一松脫。
步驟6：
此時再一次轉動千斤頂把車身升高約10公分左右，確保有足夠空間把充氣正常的後備輪胎放入。然後取出已爆破的輪胎，放在車底，把後備輪胎裝上。
步驟7：
裝上輪胎後，確保螺絲位置正確，以對角形式扭緊螺絲。由於車輪仍是懸在半空，所以螺絲是不能上至最緊狀態的。
步驟8：
隨後把車底下的輪胎拿走，然後把千斤頂慢慢放下。當輪胎著地後便可再一次用對角形式逐一把螺絲鎖緊。
步驟9：
最後把千斤頂及取下的輪胎收回車尾廂，便完成了整個換胎程序。換好後備輪胎後，同時應盡快駛到維修中心，更換正常的輪胎
㈨ 汽車輪胎安裝步驟
一：車輪與輪胎的拆裝 2拆下輪胎前應做相應標記，以便在維護中實施輪胎換位 3分解是應拆下氣門芯，放凈輪胎內空氣4使用扒胎機壓下輪胎正反面，使之與輪輞初步分離5將輪胎放置於扒胎機拆轉盤上注意：使用機器卡禁鋼圈，務必保持輪胎呈平行狀態6用撬棒撬出彈性擋圈，配合扒胎機拆裝工具7踩下扒胎機旋轉踏板，轉動扒胎機轉盤8輪胎正面拆卸完畢9輪胎反面拆裝，請參考上述5、6 、7步驟10注意拆卸應當時刻注意人身以及輪胎安全，嚴格按照相關科學合理的步驟實施 11二：裝配、充氣分辨輪胎正反面注意：有輪胎日期面朝向鋼圈正面在輪胎正反兩面邊圈面塗少許輪胎專用潤滑脂，將輪胎斜置放入鋼圈中把輪胎套入輪輞上，注意氣門嘴位置，切勿損傷氣門嘴 ，然後再擺正輪胎 首先裝配輪胎反面 ‚再次裝配輪胎正面 注意：不同的輪胎和車輪不能混裝，不同種類的擋圈和鎖圈也不能混裝 注意輪胎的充氣壓力所有裝配步驟完成後應當檢查輪胎有無漏氣現象所有檢查步驟完成後擰緊氣門嘴蓋帽從扒胎機上取下輪胎注意：取下輪胎姿勢，右手握住輪胎正面中心圈，左手抬住輪胎反面。如果力氣過小可使用右腿膝蓋處抬住輪胎反面，以此較為安全和省力。切斷相關電源注意：相關扒胎機設備裝配車輛時注意螺母的擰緊