⑴ 本田CRV自動擋擋位
本田CRV自動擋擋點陣圖解
廣州本田CRV擋位使用手冊詳解
①P泊車檔：僅在車輛停下來時才可掛入，要撤出此選換擋桿部位時，踩住剎車踏板，此外開啟啟動馬達。
②R倒車檔：倒車檔在泊車擋後才，必須車子在停止的狀態下才可以掛入。
③N空擋：空檔坐落於倒車檔以後，掛入空檔後車子發動機驅動力不能傳送，一般用以短期內泊車。
④D前進檔：全部前進檔都可以全自動換高端和降檔，換擋時時刻刻在於發動機負載、本人的安全駕駛設計風格和行車速率。
⑤S健身運動檔：運動模式關鍵用以猛烈行駛時應用，此方式下發動機驅動力處在最佳情況，但是耗油量將有所增加。
⑥L低速檔檔：關鍵用來長下坡或上斜坡時應用，下坡時掛入低擋位能應用發動機開展制動系統，上斜坡時能讓發動機一直處在最大扭矩轉速情況。
廣州本田CRV換檔實際操作方法
1、撥片換擋的應用
剎車板先壓死，換入「D」檔，而靠右邊促進擋位門把。這時逐漸，就能根據撥片換擋「 」升檔，「-」降檔。手動式方式更為切合具體出行狀況，精準操控車子扭距與速率。
2、不一樣道路狀況的擋位挑選
①上坡起步：根據「D-」降檔得到很大的扭距，讓驅動力輸出更為強悍。假如發覺驅動力充足，應當用「D 」開展升檔以維護變速器與發動機。傾斜度很大時，能夠啟用S檔干預。
②下坡：下坡時能夠根據「D 」升到D2或D3檔，下坡必須使用發動機的制約實際效果。2或3檔可以達到驅動力的要求，又不用1檔那麼高的扭距。當汽車在下坡道路控制不住下溜時，就應當再次應用「D-」降檔制約。
本田CVT是鋼帶還是鏈條
車輛的cvt有鋼帶和鏈條的差別，許多車友都不曉得自身車輛的cvt是鋼帶或是鏈條。近期就會有安全駕駛本田車輛的盆友打聽了，說想要知道本田的cvt變速器是應用鋼帶或是應用鏈條。
本田的cvt是鋼帶。最先，如今大部分車輛的cvt構造基本都是選用鋼帶的傳動方法，這類傳動方法能夠利用更改皮帶輪的高低來更改它的傳動比，可以安裝更多的扭矩。而本田cvt的鋼帶關鍵由其本身產品研發，較大的特徵便是專業用於配對本田相匹配的車系，如本田九代雅閣cvt應用鋼帶的扭矩承受力和使用壽命都需要比上代更強一些。
cvt鏈條和鋼帶哪一個經久耐用
cvt鏈條大體上而言比不上鋼帶經久耐用。最先，cvt鏈條對錐盤的影響較小，而鋼帶的抗壓強度比不上鏈條大，因此 應用鋼帶的cvt是難以承擔很大的扭矩的。如尼桑的cvt變速器便是應用鋼帶來傳動的，常見故障比較多。應用鋼帶得話盡管會導致很大的雜訊，可是卻能夠承載很大的扭矩，耐用性更強，因而在舒適度和耐用性中間就看車主如何選擇了。
也有便是車主在行車歷程中如果發覺cvt變速箱頓挫比較嚴重，雜訊非常大，就證實可能是鋼帶脆化了，這時候就需要立即去汽車4S店開展維修。 本田CRV自動擋擋點陣圖解 本田CVT是鋼帶還是鏈條 @2019
⑵ 本田crv如何正確使用自動擋
本田CRV自動變速器的驅動方法如下:
1.當發動機啟動時，自動變速箱也會限制檔位，這是製造商出於安全考慮而進行的調整。一般只有變速桿在P或n位置時發動機才能啟動，如果變速桿在主動擋，如D、R等。，發動機無法起動。
2.N擋起步的方法:當你的車輛啟動後，可以不倒車直接向前行駛，可以先接通電源，踩剎車，將擋位推到N擋，然後點火，再放入D擋直接向前行駛，避免在P擋點火後經過R擋，使變速箱發生反向沖擊。
3.當汽車開始離開時，只有踩下制動踏板，變速桿才能從P檔或N檔移開，換上主動擋。松開剎車踏板，汽車可以慢慢行駛。提前踩剎車的原因也是為了司機和汽車的安全。否則，發動機啟動後，掛到前進檔，汽車就會移動。這時，如果駕駛員反應不夠，很容易發生碰撞事故。
4.駕駛時可以自由切換前進檔。雖然這些檔位限制了可以達到的最高檔位，但只要檔位與速度匹配，就可以自由切換。
5.行駛中千萬不要在N擋滑行，因為自動變速箱需要潤滑。行駛中齒輪掛在N擋時，油泵無法正常供油潤滑，會使變速器內的部件溫度升高，造成完全損壞。
6.車輛行駛時千萬不要推到P位，除非你不想要車。當需要改變行駛方向時，一定要等車輛停下後再換擋。
7.因為自動變速器中有一個液壓傳動機構，流體流動有一定的慣性，不能突然改變，所以最好在車停穩後換到倒檔。在車輛完全停止之前，絕對禁止將換檔桿掛入P檔。
8、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速器的鎖止機構。P檔和N檔的區別是P檔在變速箱中時，有齒輪嚙合，不僅用於停車，還有助於車輛制動。停車後一定要把擋推到P擋，千萬不要放在N擋只用手剎剎車。
9.等紅燈的時候，不管是用N擋還是D擋，根據自己的習慣，暫時停車踩剎車掛在D擋都不會對車造成什麼傷害，因為變速箱中的變矩器裝有一套帶單向離合器的反作用輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭矩。發動機怠速時不會轉動，只有發動機轉速上升時才會工作。所以踩剎車等紅燈沒關系，掛N手剎車也沒關系。
10.放棄D擋的習慣到最後，正確使用檔位可以徹底克服動力不足。除了D擋，還有D3、2、1擋。在市區行駛時，如果車速不能超過60公里/小時，使用比D檔低的檔位，這樣可以急劇加速，避免積碳。
⑶ 本田CRV自動擋擋點陣圖解，CRV換擋操作技巧
2下坡：下坡時可以通過「D+」升至D2或D3檔，下坡需要用到發動機的牽制效果。2或3檔能夠滿足動力的需求，又不需要1檔那麼高的扭矩。當車輛在下坡路段控制不住下溜時，就應該繼續使用「D-」降檔牽制。
⑷ 本田CRV自動擋擋點陣圖解
廣州本田CRV擋位使用手冊詳解
①P泊車檔：僅在車輛停下來時才可掛入，要撤出此選換擋桿部位時，踩住剎車踏板，此外開啟啟動馬達。
②R倒車檔：倒車檔在泊車擋後才，必須車子在停止的狀態下才可以掛入。
③N空擋：空檔坐落於倒車檔以後，掛入空檔後車子發動機驅動力不能傳送，一般用以短期內泊車。
④D前進檔：全部前進檔都可以全自動換高端和降檔，換擋時時刻刻在於發動機負載、本人的安全駕駛設計風格和行車速率。
⑤S健身運動檔：運動模式關鍵用以猛烈行駛時應用，此方式下發動機驅動力處在最佳情況，但是耗油量將有所增加。
⑥L低速檔檔：關鍵用來長下坡或上斜坡時應用，下坡時掛入低擋位能應用發動機開展制動系統，上斜坡時能讓發動機一直處在最大扭矩轉速情況。
廣州本田CRV換檔實際操作方法
1、撥片換擋的應用
剎車板先壓死，換入「D」檔，而靠右邊促進擋位門把。這時逐漸，就能根據撥片換擋「 」升檔，「-」降檔。手動式方式更為切合具體出行狀況，精準操控車子扭距與速率。
2、不一樣道路狀況的擋位挑選
①上坡起步：根據「D-」降檔得到很大的扭距，讓驅動力輸出更為強悍。假如發覺驅動力充足，應當用「D 」開展升檔以維護變速器與發動機。傾斜度很大時，能夠啟用S檔干預。
②下坡：下坡時能夠根據「D 」升到D2或D3檔，下坡必須使用發動機的制約實際效果。2或3檔可以達到驅動力的要求，又不用1檔那麼高的扭距。當汽車在下坡道路控制不住下溜時，就應當再次應用「D-」降檔制約。
⑸ 本田crv怎麼切換檔位，本田crv檔位使用圖解
本田crv檔位說明如圖所示：(1)只有在P、N兩擋時才可發動車輛，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。N擋啟動的使用是當車輛發動後直接向前行駛時，可先接通電源(不打著發動機)，踩住剎車拉到N擋，再點火，之後掛入D擋直接前行，這樣可以避免在P擋打火後，經過R擋，使變速箱經過一次反向沖擊。
(2)一般擋位在N、D、3擋間切換時不用按換擋按鈕，從3擋往下的限制擋上掛必須按換擋鈕，從低擋往高擋掛不用按換擋鈕。
(3)行駛中切不可掛入N擋滑行，因自動變速箱需要潤滑，行駛時掛入N擋，油泵無法正常供油潤滑，會使變速箱內部件溫度升高，徹底損壞！低速滑至停止可提前掛入N擋。
(4)自動擋車在行駛中切不可推入P擋，除非你不想要車了，在行駛方向變動時(前進改後退或者後退改前進)即從倒擋掛入前進擋或前進擋掛入倒擋時，一定要等車輛停穩後再操作。
(5)行駛結束時，自動擋車必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P擋再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊。正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋桿拉到N擋，拉起手剎，松開腳剎然後熄火，最後再將排擋桿推入P擋。當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護。要說明一點，P擋和N擋的區別還在於，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛後一定要將擋位推到P擋，切不可掛在N擋單單依*手剎來制動，特別在有坡度的地方停車更是應該如此。
⑹ 本田crv怎麼開
本田crv的啟動步驟:發動機啟動後，踩下制動踏板，按下換擋桿的鎖止按鈕，將換擋桿放入行駛檔，松開手剎，然後慢慢松開制動踏板，讓汽車慢慢行駛。掉頭或倒車時，剎車不能立即完全松開。注意控制速度。1、根據不同的路段和車速，換上不同的行
本田crv怎麼開
本田crv的啟動步驟:發動機啟動後，踩下制動踏板，按下換擋桿的鎖止按鈕，將換擋桿放入行駛檔，松開手剎，然後慢慢松開制動踏板，讓汽車慢慢行駛。掉頭或倒車時，剎車不能立即完全松開。注意控制速度。
1、根據不同的路段和車速，換上不同的行駛檔位。
2、D擋是最常用的驅動擋，而汽車可以在1~4擋自動換擋。自動變速器根據加速器的大小和車輛的速度來確定速度變化。當加速踏板正常松開或踩下時，自動變速器會提前換到高速檔，推遲換到低速檔，並按照更省油的程序調整速度。如果加速踏板快速踩下，強制降檔裝置就會開啟，所以升檔會比較晚，加速會比較強，發動機會保持高功率。
3.行駛中，如果不小心掛到N擋，必須先抬起油門踏板，然後再掛到前進檔，發動機怠速運轉後才能換擋。高速滑行時應避免使用N擋。
4.下坡時嚴禁掛n擋。下坡應根據坡度換入低檔，充分利用發動機轉速牽引力控制車速。當從D檔換到低檔位時，車輛應先制動並減速到適合下一個檔位的車速，然後再換檔。
5.如果因雨天、霧天等惡劣天氣導致路面濕滑，應提前掛到低檔位。汽車打滑時，迅速松開油門踏板，嚴禁緊急制動。
6.要倒車，必須在車停下來後停一會兒，然後換到倒車檔。由於自動變速箱不能像手動變速箱那樣使用半聯動來控制車速，所以倒車時要特別注意松開剎車踏板和控制油門踏板。以免倒車過快造成危險。
本田crv怎麼樣
至於本田CR V，其實身邊也有幾個朋友買的。所以，我還是知道一些的。當然，說起這款車，是本田的神車之一！其實在國內的受歡迎程度可以和現在流行的途觀相比！基本上在很長一段時間里，它占據了這個級別的很大一部分市場份額。
外觀:本田CR-V注重時尚運動，所以其外觀車型的線條都是流線型的。比較年輕，符合城市青年的需求。新的CR-V將根據他們的愛好四處看看。喜歡的人會覺得飽滿有魅力，不喜歡的人會覺得臃腫。這是因為每個人都有自己的愛。
空內飾:個人感覺內飾設計還是挺滿意的。不過，真皮包裹的 方向盤 、真皮 座椅 、仿木飾板和軟質材料依然給車內帶來了高級感。但是很多地方都用塑料零件，不是很親切。這是一輛20萬元的車。只有設計，沒有更實質的，這讓我很納悶，設計師的設計費是不是很高？以至於本田希望消費者買單？當然也有一些優點，內飾收納性很高。空不得不說，很寬敞。我185CM，坐在座位上也沒什麼郁悶的，後備箱也寬敞，穿上就可以了，真的值得誇獎！
動力:CR-V搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力190匹。它配備了無級變速器。油門響應非常及時，開車的時候還是有駕駛感的。男性同胞可能會喜歡這樣。
比方說一千一萬，作為本田的主力SUV車型。CR-V因為一個致命的消息惹上了麻煩。被廣大車主詬病的是它的油閥事件。當時台灣也盡力召回部分車輛，但隨之而來的是車主不買以及各種插曲，對本田CR-V持觀望態度，在這一點上，是否值得購買，我認為還有待考慮。 本田crv怎麼開 本田crv怎麼樣 @2019
⑺ crv的自動擋掛擋怎麼使用 crv自動擋l.s.d檔位怎樣用
1.L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
2.S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。
3.D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。
⑻ 本田CRV自動擋怎麼開
本田CRV 自動擋需確保擋位在在P檔，踩著制動踏板，把擋位掛到D擋，松開制動踏板，車子就會緩慢移動，如果想快速加速，只需踏下加速踏板即可。
CR-V 將手剎和換擋桿都設計到了中控台的左側，即所謂的懷排式，不僅操縱起來方便了不少，而且也使前排的空間更加寬闊。中控台看上去簡潔大方，下面的三個圓形旋鈕包括了空調操作的全部，這些設計看上去有些 奧德賽 及 飛度 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的影子。前扶手摒棄了傳統的中央扶手，而是在正副駕駛位上各設了一個單獨的扶手，兩個扶手中間有兩個杯架，這些設計都很周到。 @2019
⑼ 本田crv自動擋檔位介紹
本田CRV齒輪說明手冊插圖
①駐車檔:只有停車時才能放入。要從這個選擇位置退出，踩下制動踏板並打開點火開關。
②倒檔:倒檔在駐車檔後面，車輛靜止時才能掛檔。
③N空擋:空擋位於倒檔後，車輛發動機動力放入空擋後無法傳遞，一般用於短時停車。
④前進擋:所有前進擋都可以自動掛到高擋和降擋，掛擋時間取決於發動機負荷、個人駕駛風格和行駛速度。
⑤運動檔:運動模式主要用於激烈駕駛時。在這種模式下，發動機功率處於最佳狀態，但油耗會增加。
⑥低檔:主要用於下坡或上陡坡時。下坡時可用發動機低速擋剎車，上陡坡時發動機可始終處於最大扭矩狀態。
本田CRV換擋操作技巧
1.換檔撥片的使用
先踩剎車踏板，換到「D」位，向右推擋把。此時，換檔撥片「+」可用於向上換檔，而「-」可用於向下換檔。手動模式更適合實際車輛情況，可以精確控制車輛的扭矩和速度。
2.不同路況下的檔位選擇
①上坡:用「D-」降檔獲得更大扭矩，使動力輸出更強。如果發現動力充沛，應使用「D+」進行升檔，以保護變速箱和發動機。坡度較大時，可以調用S檔介入。
②下坡:下坡時可以用「D+」上移至D2或D3，下坡需要發動機的約束作用。二檔或三檔可以滿足動力需求，無需一檔高扭矩。當車輛無法控制下坡路段時，應繼續使用「D-」降檔來遏制。
⑽ crv怎麼開
本田CRV自動擋的駕駛方法如下：
1、發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。
2、利用N檔啟動的方法：當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊。
3、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板， 車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故。
4、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換。
5、行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞。
6、在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位。
7、由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P擋。
8、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。P擋和N擋的區別還在於，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動。
9、等紅燈時，到底應該使用用N檔還是D檔，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。
10、放棄D檔到底的習慣，正確地使用檔位就能完全克服動力不足。除D檔外，還有D3、2、1檔。市區行駛時，如果車速無法超過60km/h，就要用低於D檔的一個檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產生。
自動擋駕駛技巧
1、開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。
2、如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。限制擋的正確使用：許多自動擋的車都設有「限制擋」，即「1」、「2」、「3」、「4」等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現 發動機轉速持續提升的目的，有利於 發動機功率和扭矩的輸出。
3、在需要急加速(如超車)時，將「D」擋轉換為「3」擋，可以令自動擋車普遍存在的「油門滯後」感得以明顯改善。運用「限制擋」的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。在連續長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用「限制擋」可以增加汽車的安全性，減少制動次數，避免 制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。