A. 摩托車上鏈條油後一般要放置多久
需要靜置一個小時，等油滲進去就行了。
油封鏈條是需要上油的，起到潤滑作用，不但需要上油，還需要清洗鏈條，專門的鏈條清洗劑和鏈條油，一般騎行200公里左右或雨天行駛就得上一次油，注意不要上的太多，太多會吸附灰塵容易臟，還會甩油。騎行1000公里最好清洗一下鏈條。
摩托車鏈條潤滑油通常建議購買專用的鏈條保養油。一般的鏈條保養油根據狀態的不同分為三種，乾式、濕式以及蠟式。也可以用鏈條蠟，但鏈條蠟潤滑效果是沒有油好的，鏈條用專用鏈條油的好處，就是潤滑效果好，防銹、減少磨損，就是比較貴點。鏈條油跟機油一樣是保養必需品。
在保養鏈條時，主要分為清潔和打油，摩托車鏈條要不要打油取決於鏈條是否太干，是不是有異響！如果你的摩托車鏈條既不幹也沒有異響那當然是不用打的，但是必要的清潔還是要的。
長時間不清洗保養的鏈條，後果會因為積於泥垢石子而產生異響，最主要還是影響鏈條的潤滑度，這樣前後齒輪會加速磨損，最後造成脫鏈等情況發生。
B. 摩托車維修師傅說:鏈條不上油
這種說法是不正確的，摩托車的傳動鏈條如果不上油，應會因劇烈摩擦而磨損更快，鏈條就會更容易抻長和磨損損壞，使用壽命更短了。只有按時潤滑，才能最大限度保障鏈條正常的使用壽命，根本不會因上油而導致鏈條更容易抻長，而且鏈條缺油還會造成異響。
C. 摩托車鏈條過緊和過松，油多和不刷油…好處與壞處
過緊了響，費齒輪，過鬆了愛打滑掉鏈子，油多了有時也打滑，油少了費鏈子。
D. 摩托車鏈條沒上油有什麼影響
摩托車鏈條如果缺油潤滑，會造成轉動時有異響，並且鏈條和鏈輪的磨損會加劇，會縮短鏈條和鏈輪的正常使用壽命，造成它們過早損壞。
E. 摩托車鏈條不擦油會不會生銹
會生銹。應定期塗抹機油。沙石多的話應定期清洗。每4000公里應調換一下正反面。可延長壽命。請給採納。
F. 摩托車鏈條不擦油會不會生銹
不會。如果鏈條不上油潤滑才會干磨，使各個鏈接間隙增大變長。正常保養下，正是上油了才保證了鏈條的潤滑而不至於過早變長，也不會生銹。
G. 摩托車鏈條洗不洗有什麼區別
1、加速鏈條磨損
油泥的形成——摩托車經過一段時間的騎行，隨著天氣和路況的不同，鏈條原廠上的潤滑油會逐漸粘附一些灰塵和細沙。逐步形成一層黑色稠稠的油泥，附著在鏈條上，油泥也會使得鏈條原本的潤滑油失去潤滑效果。
而油泥中的細沙和灰塵，會在傳動過程中不斷的磨損前後齒盤，齒盤的齒逐漸磨尖，與鏈條的配合間隙越來越大，就有可能產生異響。
2、加速鏈條拉長
油泥不光會磨損牙盤，也同樣會磨損鏈條之間的連接軸，使鏈條逐漸的拉長，這時就必須調整鏈條的張緊度，以免產生異響、脫鏈、動力不順的情況。
3、不美觀
沉積的一層油泥，會使鏈條看起來烏漆嘛黑，甚至讓人看了惡心。就算是把摩托車洗的乾乾凈凈，但鏈條總是用水清洗不幹凈。
三、鏈條的清潔和保養過程【見視頻】
1、准備材料
鏈條套裝（清洗劑、鏈條油和專用刷子）和費紙板，最好准備一雙手套。有大車架的車輛比較方便，如果沒有可以考慮用起車架。
2、清潔鏈條步驟
A.首先可以用刷子，將鏈條上的油泥清除一遍，使得沉積厚一點的油泥松動，提高清潔效果。
B.在有大架或者起車架的情況下，可以將車輛後輪架空，掛空檔。用清洗劑和刷子配合，逐步一段段式的做初步的清洗。
C.在清除大部分油泥，鏈條露出原本的金屬後，再用清洗劑噴洗一遍，將剩餘的油泥完全清除，還鏈條一個本色。
D.有場地條件的情況下，可以再清洗完鏈條後，用清水沖洗一遍鏈條，使得一些清洗下來卻未完全掉落的油泥污漬無處藏躲，然後用干布擦乾凈即可。如果無場地，清洗鏈條後，可直接用干布擦拭乾凈。
E.清潔過後的鏈條，能恢復原本的金屬色澤。此時，再用鏈條油對准鏈條的滾珠，噴一圈即可，切記不可多噴，只要少量的噴一圈，靜止30分鍾，就不容易甩油了。
F.現場清理——因為噴清洗劑時，容易濺射到輪轂。所以最後對輪轂，用沾有洗潔精的濕布做擦拭處理即可，將接污漬的紙板包好丟棄，並清理一下地面。
四、使用鏈條油的好處
很多是車友一直用的是新機油和廢機油做鏈條的潤滑劑，這點我們不提倡也不反對。但因為機油能夠潤滑，但容易粘灰塵和粘細砂石，時效短。鏈條臟的快，特別是下雨清洗後就黑了。
而使用鏈條油，比較好的一面是正對鏈條做了一定的配方升級，添加了抗磨損的二硫化鉬，並選用附著力更好的油基，使得鏈條油不容易像機油一樣甩油，鏈條油都是瓶裝式的噴罐，使用和攜帶更方便，出門旅行必備。
H. 摩托車鏈條不保養會斷嗎
不保養會斷的。
摩托車鏈條，長時間不保養的話就會因為缺油，遇水生銹，導致和摩托車鏈盤無法完全咬合，會造成鏈條老化，斷裂，脫落。太松不能保證傳動比和動力的傳動，太緊容易磨損斷裂，鏈條松最好是及時到維修店進行檢查更換。
摩托車鏈條保養方法
清潔鏈條臟污最好的方法就是使用鏈條清潔劑。不過如果是機油造成類似黏土狀的臟污，那麼使用不會對橡膠密封圈造成損傷的滲透潤滑劑也很有效果。
加速時被扭力拉扯、減速時則被逆向扭力拉扯的鏈條，經常會受到極大的力量持續拉扯。自從1970年代後期開始，在鏈條內部插銷及襯套之間封入潤滑油的油封鏈條出現後，鏈條的耐用性就大幅提升。
油封鏈條的出現的確增加了鏈條本身的使用壽命，但是雖然鏈條內部插銷及襯套間有潤滑油幫忙潤滑，但夾在齒盤及鏈條之間、鏈條及襯套之間、鏈條兩側的鏈板間的橡膠密封圈等，都還是需要適當進行清洗並且從外部上油。
雖然不同鏈條廠牌間的保養時間並不相同，但基本上是每駕駛500km就需要清潔鏈條並上油，除此之外，在雨天騎完車之後也需要保養鏈條。
應該不會有騎士認為雖然沒有加機油，但發動機應該不會壞吧，但或許有人會有因為是油封鏈條，所以騎遠一點也沒關系的想法吧。這樣做的話，如果齒盤與鏈條間的潤滑油用完，那麼金屬零件之間的直接摩擦就會導致磨損。
I. 摩托車維修師傅說:鏈條不上油
你好。摩托車的鏈條不用上油，這種說法是錯誤的。摩托車傳動鏈條在沒有潤滑的情況下。會加劇磨損。縮短傳動鏈條的使用壽命。比較大一點的摩托店維修店都出售摩托車鏈條潤滑油。多走幾家摩托車商店，可以買到這種鏈條潤滑油。價格在10元到15元之間一瓶。
J. 剛清洗完摩托車鏈條 不上油可以騎行嗎
最好上油。
摩托車鏈條如果缺油潤滑，會造成轉動時有異響，並且鏈條和鏈輪的磨損會加劇，會縮短鏈條和鏈輪的正常使用壽命，造成它們過早損壞。摩托車上的鏈條在日常騎行過程中是經常裸露在空氣中，對於它是否需要加油，最主要還是根據摩托車的駕駛環境所決定的。一般情況下，如果經常騎行的路況是比較干凈整潔的城市道路的話，就可以在鏈條上抹上齒輪油，能夠有效地保持鏈條的正常使用，延長它的壽命。如果騎行的路況滿是泥土沙石的話，還是不要在鏈條上加油了，反而會加重鏈條的磨損，縮短鏈條的使用壽命。