A. 節氣門異響，怎麼解決
一.冷敲缸 活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內擺動或竄動，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產生異響，又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。 故障現象 1.低溫時有敲擊聲，發動機溫度正常後響聲減弱或消失。 2.怠速或低速時，發出清晰又節奏的「嗒嗒」敲擊聲，轉速提高後響聲減弱或消失。？3某缸斷火後異響減弱或消失，且火花塞跳火一次發響兩次。 故障原因 1.活塞與缸壁的配合間隙過大。 2.機油壓力過低，缸壁潤滑不良。 故障診斷與排除 診斷活塞敲缸故障時，可在發動機缸體中上部輔助聽診。
B. 踩油門發動機異響是什麼原因如何處理
發動機艙異響、
發動機震動發出聲音有些是正常現象，但也有特殊情況，比如刺耳皮帶的尖嘯聲，這一般是因為皮帶打滑造成的；再比如有金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因。
解決辦法：如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。如果是發動機內產生一些不正常的異響，一般都是些大故障，車主還是盡早送廠檢修比較好。、
1.這種情況有可能是發動機爆震，也有可能是缺機油還有就是機油壓力比較低，氣門與導管之間以及液壓挺桿摩擦產生；
2.對於這種聲音專業名稱叫「爆震」。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了；
3.這種燃燒現象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規定在行程內燃燒，就會有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響，也就是我們常說的叫桿。
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引發爆震的因素
積碳過多；
點火時間過早；
低轉速高檔位；
或者加入低標號汽油都可能引發此類故障；
出現爆震應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，從而令車輛使用壽命大大縮短。
C. 汽車節氣門響什麼原因導致
節氣門故障會導至氣缸不密閉，有漏混合氣現象，缸里的壓力不夠，打火很堅難（高壓電還有，就是缸內壓力和混合燃料氣體壓縮溫度達不到引燃條件），嚴重時冷機跟本無法著車，燃燒不完全，機車沒有力，還有會造成打屁現象（排氣管打炮聲）。
節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置感測器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
D. 如何個更換汽車的節氣門，節氣門如何讓維修
電子節氣門是汽車發動機的重要部件，能夠精準地對節氣門開度進行控制，不僅能夠提升車輛的燃油經濟性，還能夠有效減少排放，是現在比較常見的一種汽車控制零件，在汽車長期使用過程中，電子節氣門可能會出現一些故障，為此，我們要掌握電子節氣門故障的排除方法，保證電子節氣門可以正常使用，下面就說說電子節氣門的常見故障及解決辦法，希望能給大家提供一些幫助。
總結：
當汽車的電子節氣門需要修理時，通常出現了這幾種故障：
1、節氣門積碳比較嚴重；2、節氣門感測器接觸不良；3、節氣門出現偽故障碼；4、節氣門伺服電動機線路接觸不良；5、節氣門伺服電機故障。
以上就是汽車電子節氣門的常見故障以及解決方法，整體並不算特別復雜，但需要大家進行相應了解，才能在遇到問題的時候從容應對。
E. 發動機氣門噠噠噠的響怎麼回事
汽車氣門響是由於液壓閥挺桿和凸輪或閥座之間的間隙引起的。大多數情況下，說明間隙的產生是液壓挺桿過度磨損造成的，異響是挺桿內油壓快速釋放造成的，因此車主需要更換液壓挺桿。
如果是由於節氣門積碳的原因，從而造成汽車節氣門出現噠噠噠的聲響，我們就需要到維修店進行清洗節氣門，出現積碳不僅會出現響聲，而且還會導致汽車發生抖動的現象，最好早一點進行處理。
節氣門積炭清洗注意事項：
1、需要注意清洗節氣門時可以不拆解，但是一定要把進汽的密封部位清洗干凈，怠速馬達必須拆下來才能夠清洗干凈，噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情況下維修站建議免拆洗，防止出現其他不必要的浪費。
2、如果節氣門油泥過多，可能會引起發動機加速不力，油耗增加，是車主們的一大煩惱。如果節氣門臟了，車主只要去4S店清洗即可。
以上內容參考網路-節氣門
F. 氣門響怎麼處理
首先氣門響指的是發動機在運作的過程中產生有節奏的敲擊聲，發動機轉速越大，氣門響越大。處理方法有幾種，首先可以檢查氣門是否空隙過大，調整合適即可；如果是凸輪軸和氣門腳磨損引起的話，就需要更換凸輪軸或者氣門腳；還有可能是機油粘度過大引起的，就要更換合適的機油。
G. 洗完節氣門就噠噠噠噠響什麼原因
可能是混合氣的問題跑下就好了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
H. 汽車噪音（發動機）特別大怎樣處理
發動機噪音大的原因有以下幾種：
1、汽車發動機的聲音如果是從排氣管中出來，極有可能是排氣管破裂導致，更換即可
2、在發動機高速運行過程中發出刺耳的聲音，可能是火花塞老化或者由於有污物堵塞所致，更換即可
3、若是發動機的聲音十分低沉，有可能是油量耗盡，及時填補即可
4、若果發動機的聲音隨最大功率轉速改變而改變，則有可能是發動機的軸承損壞，更換即可
5、若是發動機聲音類似金屬碰撞，則有可能是發動機氣缸閥門出現問題，需專業維修人員修理
6、若出現的聲音是一種轟鳴，類似爆發的聲音，請檢查發動機消音器是否損壞，更換即可
拓展資料：
發動機艙清潔
1、打開發動機罩，然後把分電器、蓄電池和制動油壺用塑料布遮蓋
2、打開水槍噴洗發動機艙內，對發動機上的灰塵泥土進行沖刷。此時一定要小心，不要用水槍直接沖到發動機內
3、用水槍沖洗前擋風玻璃下面的導風口
4、用絨布蘸水清潔水箱和散熱片以及冷氣冷凝器上的灰塵、樹葉等雜物。清洗時注意由內到外
5、用水槍小心清洗發動機艙內側的支撐條和其上的污物
6、用空氣噴槍或者氣吹噴除發動機艙火花塞內的灰粒。最後擦乾各部位即可