① 自動擋停車正確步驟口訣
自動擋停車正確步驟口訣
自動擋停車正確步驟口訣，現在生活中，自動擋因其操作簡單方便，越來越受到消費者的青睞。對於學駕照的人來說是需要了解自動擋的停車方法的，下面整理了，自動擋停車正確步驟口訣。
自動擋停車正確步驟口訣1
自動擋汽車起步停車
記住口訣，起步不慌亂：
一撥二踩三掛擋；
四鳴五松六觀察；
七抬八踏九回燈。
口訣的具體含意：
一撥： 撥動轉向燈開關，打開左轉向燈；
二踩：踏下制動踏板（剎車）；
三掛擋：將變速器操縱桿置於「D」擋（行車擋）；
四鳴：按一聲喇叭；
五松：鬆手制動（手剎）；
六觀察：再一次觀察前、後交通情況，注意一定要通過左後視鏡觀察左後方交通情況；
七抬：慢慢抬起制動踏板（剎車）；
八踏：緩慢踏加速踏板（油門）。
九回燈：起步走上行車道以後，回撥轉向燈開關，關轉向燈。
自動擋汽車停車
記住口訣：
一撥二看三減速；
制動踩下別松動；
拉剎回擋抬制動；
關燈熄火拔鑰匙。
口訣具體含意：
1、一撥：提前打開右轉向燈；
2、二看：看右後視鏡確認安全；
3、三減速：抬起加速踏板（油門），踏制動踏板（剎車），減速直至平穩停車，停車後腳下剎車不能松，等完成其他動作後才能松剎車；
4、拉剎：拉起手制動；
5、回擋：把變速器操縱桿回到P擋或N擋，如長時間停車，置於P擋，如只是短暫停車，可置於N擋；
6、抬制動：拉手剎、回擋以後，才能抬起制動踏板（腳剎）；
7、關燈：關掉轉向燈；
8、熄火：關閉發動機；
9、拔鑰匙：長時間停車，熄火後，擋位置於「P」擋（泊車擋），才能拔下鑰匙，其他擋位都不能拔下鑰匙。N擋時，汽車可以移動。
自動擋正確的停車順序是：踩下制動踏板讓車輛慢慢停下後，將檔位掛到N檔（空擋），然後拉起手剎，最後才熄火操作，熄火後再把檔位掛到p檔即可。如果能做對全部，那麼恭喜你，又延長了汽車的使用壽命！
如果是在道路上停車後熄火關閉，然後拔出車鑰匙最後才松剎車。熄火是在P擋掛起之後，或者在沒有掛P擋的情況下熄火，都不會造成嚴重的傷害，因此在停車時不必過於糾結。但對於在坡道停車時，自動擋正確的停車順序是：必須將擋位懸掛在空擋上，拉緊手剎，然後松開制動器，最後熄火。
如果停車時選著先掛p檔再熄火的順序，很容易出現後溜的情況，特備是坡道起步時更為明顯。時間久了容易損壞換擋箱，下次啟動就非常困難了，如果選著強行掛擋，帶來的後果就是造成變速箱不可修復的傷害。
自動擋停車正確步驟口訣2
首先，我們在自動擋擋位上看到，有N擋和P擋是提供給駕駛員進行停車，其中N擋是臨時停車，P擋是為了長時間停車而設計的。自動擋停車使用N擋有講究，因為只掛N擋，車容易溜坡。所以在短時間內停車，並且要在車身完全停止時使用N擋。
其次是停車時不少人糾結，究竟是先放鬆腳剎，再拉好手剎，熄火；還是先拉好手剎，再放腳剎，熄火。這兩種方式哪一種才對？對於這兩種方式，大家也是各自有不同觀點，認為應"先放腳剎，再拉手剎"的，主要出於愛車角度；而認為應"先拉手剎，再放腳剎"的，主要出於安全形度。
我認為，這個有一定道理，但是並不用太在意，不可能說因為這樣而毀了變速箱。
一般來說，廠家給我們的用法是：直接P擋，拉手剎，熄火走人。所有自動擋車型都支持P檔熄火和拔鑰匙，除了部分自動擋車型在N擋時無法拔出鑰匙。相信很多車主也是這種方法來停車，但是如果按照這種方式來停車，那麼有可能在下次開走時感覺很費勁，這關繫到P擋的工作原理。
網上熱傳的自動擋停車步驟正確方法為：
1、踩剎車，減速到停車；
2、停穩後，掛入N擋；
3、拉緊手剎；
4、松開腳剎，確認車輛停穩；
5、再次踩下腳剎，掛入P擋；
6、熄火走人。
這種方法比較復雜，我建議自動擋停車方法總結為一句：踩住制動踏板，掛入P擋，拉緊手剎，熄火走人。
自動擋停車正確步驟口訣3
新手練車自動擋停車口訣：
1、新手開自動擋汽車駕駛技巧提醒如果停車時間很短，可在D擋位下踩住制動踏板停車，這樣松開制動踏板可立即起步；
2、如果停車時間稍長，可在D擋位下踩住制動踏板的同時，拉上手剎。若時間較長，最好將選擋操縱手柄置於N擋位，並拉緊手剎後松開制動踏板；
3、新手在駕駛自動擋需要倒車時，應在汽車完全停穩後再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構；
4、如果是在平坦的路面上倒車，松開制動 踏板和手制動後，以發動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過台階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，並在越過障礙物後及時制動。
自動擋停車分兩種情況，一種是平路，一種是坡道。先介紹一下平路上怎麼停，一般車子踩停之後，車子如果松剎車的話，它是會跑的。這時要把手剎拉起來，然後掛空擋，然後慢慢的松腳剎，車子平穩之後再推到P擋，然後一鍵熄火或者是鑰匙熄火。簡單說就是車子停穩之後，在空擋狀態下，把空擋直接推到P擋。
網上有一個教程說：要在空擋下熄火，這是不正確的'，因為有的車子在空擋下可以熄火但是斷不了電，這時就需要重新按兩次熄火鍵才能回到OFF狀態，這個情況下才能真正斷電，在坡道上停車就要注意了，因為坡道上即使拉了手剎它也有一個溜坡的間隙。
如果這個時候你沒等溜坡的間隙用完，你就直接進了P擋，會導致變速箱棘輪卡住，下次變速箱從P擋出來的時候就特別難出，會卡的特別死。最後要提醒車主們在坡道上停車時一定要拉手剎，車子停穩之後，不溜坡了再掛P擋，這是防止會卡死。
現在有很多車都是如果在N擋熄火，會只是關閉發動機，不能關閉汽車電門，這個時候如果你還推到P檔之後再按熄火，根本就熄不了火，如果你再按一下它才能真正熄火關閉電門，也就是說一鍵關閉變成了三鍵關閉，這是不是有點多此一舉了，所以說這並不是正確的停車方法。
還有自動變速箱沒有大家想像的那麼脆弱，只要不空擋滑行，不在前進的時候突然掛倒擋，變速箱沒那麼容易壞。但是大家在坡道上停車的時候一定要拉手剎，這是為了防止下一次掛檔的時候，不至於駐車棘輪卡住出不來的情況，或者P檔特別難掛出來。大家掌握好這幾點，車子還是沒那麼容易壞的。
② 自動擋汽車的停車順序是什麼需要注意什麼
自動擋 汽車 停車有兩種說法:
1.踩剎車停車〉拉緊手剎〉掛入P檔〉熄火。
2.踩剎車停車 拉緊手剎 掛入N檔 熄火 掛入P檔。
這兩種停車方式都是可以的，只要您的車子允許這樣操作。個人覺得第一種停車方式更簡單，也是沒問題的。第二種停車方式多一步N檔，雖然很多自動擋 汽車 是可以N檔熄火再入P檔的，但是有些自動擋 汽車 是只允許P檔熄火的，如果N檔熄火車子會有提示的，請掛入P檔熄火。
個人還是推薦使用第一種方式停車的，簡單快捷又安全。順便說一下自動擋 汽車 啟動步驟。也有兩種，但是同樣推薦第一種，第二種雖然可以，但是沒啥意義，多此一舉。
1.踩下剎車 直接P檔啟動。
2.踩下剎車 掛入N檔並啟動。
為啥有朋友建議N檔啟動呢？自動擋 汽車 檔位順序是PRND，如果N檔啟動，可以直接選擇前進或者後退即可，如果是P檔啟動想要前進的話檔位會經過R檔，此時有些朋友會覺得變速箱短時間經過了R檔和D檔會有反向沖擊，其實這是多慮了，自動擋 汽車 從P檔掛入D檔雖然經過R檔，但是請不要忽略排鎖的存在啊。
其實自動擋 汽車 並沒有如此的脆弱或者不堪，只要是消費者所能考慮的問題，工程師也會考慮到。自動擋 汽車 只要是允許操作，就是沒有問題的。停車或者啟動，只要允許N檔P檔都是可以的，沒必要太過糾結。
對於這個自動擋 汽車 的停車順序還是蠻有意思的。對於自動擋的車子，檔位基本上主要分為：
1、P擋駐車，2、R擋倒車，3、N擋空擋，4、D擋前進檔。
我們把停車順序根據路況大致分為兩類：
1、斜坡上：目前 汽車 數量非常之多，很多地方停車已經是個比較頭疼的問題，所以很多車主為了停車會把車位選擇在斜坡上。由於重力的作用，如果沒有一定的摩擦力，車輛就會溜坡非常的危險。所以大家在考科目二的時候半坡起步是必考的。那麼如果車輛需要停放在斜坡上時最好應該在斜坡上放置兩塊物體固定在路面上，通過倒車將後輪壓在物塊上得以讓車輛不會向後滑。拉起手剎，將檔位掛入N擋，慢慢松開剎車若車輛沒有下滑則踩住剎車將檔位掛入N擋熄火後掛入P擋下車。若車輛下滑則踩住剎車將檔位掛入P擋熄火下車。
2、平面上：相對比較簡單，當車輛進入停車位時停好車輛，將檔位掛入N擋待車輛穩定後熄火掛入P擋下車。
很多車友比較糾結的是當車輛要熄火時，是先掛N擋-熄火-掛P擋？還是直接掛P擋熄火？從理論上來說主要就是考慮車輛在啟動狀態下，掛檔會加劇變速器的磨損，其實這個磨損對於車輛會有影響但不是很大，所以車友們可以根據自己的習慣來操作車子。不知道網友們有沒有其它見解？歡迎留言賜教。
國家二級教練，金牌教練，18年安全駕駛經歷同你分享，希望能幫到你。
經常駕駛自動擋的朋友肯定會有這樣的經歷:停車後或者起步前鬆掉手剎，車子有時候會前進或者後退一小下，愛車人士心裡總會咯噔一下。這不是因為我們停車的順序有錯，而是做的不夠完美。很多駕駛朋友都知道這樣做會對變速箱有傷害，但是我可以非常明確的告訴大家，這種傷害實際上是微乎其微，基本上可以忽略的。那麼我們要怎麼做才不會有這種情況出現呢？有兩種方法（個人比較傾向於第一種方法）:
1.停車後先將擋位掛到n檔，然後輕輕松開腳剎，一秒後將剎車再踩死，檔位再掛回p檔，最後拉上手剎鬆掉腳剎。（個人比較傾向於這種操作的原因是:手剎的專用名叫駐車制動器，停車時理所應當在最後一步操作。）
2.停車後先將擋位掛到n擋，然後拉上手剎，最後推到p檔鬆掉腳剎。（這種方法的話可以解決掉大部分車輛前後移動的問題，但達不到百分之百消除的效果。）
為什麼車輛出現一點位移呢？停車前車輛總是在前進或者後退的狀態，如果剎車力量稍微大一點，或者剎車時間短一點，由於慣性，齒輪會處於一個緊綳狀態，而不是自然咬合，所以這個時候直接掛p檔，車輛會有一點位移。停車前掛一次n檔，就是為了解決齒輪緊綳的問題。
希望可以幫到你，歡迎各位老司機補充和點評。
自動擋變速箱停車步驟也是有一定的技巧的，首先我們要保證車輛在完全不動的時候，掛入P擋，如果變速箱掛入P再拉手剎，車輛可能會稍微動一下，此時的停車機構棘爪就會受到磕碰，碰到倒是問題不大，但是下次啟動 汽車 解鎖P擋時，操作換擋桿會明顯感覺到比較費勁。
P擋的作用是通過棘爪卡住變速箱齒輪，使車輛達到停止的效果，但是從它的作用上來看，其實只對變速箱有作用，對於整車沒有決定性的安全作用。停車最終是要使輪胎無法轉動為目的，這樣才是最安全。
我們基於以上的理論對自動擋 汽車 停車步驟做個排序，踩剎車/拉手剎/摘擋到N位置/再掛入P擋/。
剎車，停穩，掛N檔，拉手剎，推P檔，關火，拔鑰匙。
自動擋 汽車 停車，如果是遇紅燈短暫停車，十秒內檔位可停留在D檔，踩住剎車，一些配有自動駐車功能的車型則不必踩住剎車，十秒以上最好切換到N檔，並拉緊手剎。
如果是長時間停車，待車停穩後，摘到N檔，先抬起剎車，讓車子盡量脫離剎車的干擾，處於自然停放狀態，然後在啟動手剎，擋位切換到P檔，停車完成。
如果車停好後，摘到N檔，抬起剎車後，車子溜車，則需要在踩下剎車，隨後拉緊手剎，抬起腳剎車，隨後切換到P檔，完成停車。
自動擋停車正確的停車操作順序： 停車踩住剎車——檔位進N檔——松開腳剎車——拉手剎——熄火——進P檔。(如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然後松開腳剎車，再熄火，進P檔)。
踩剎車/拉手剎/摘擋到N位置/再掛入P擋/。
自動擋車輛停車的操作有不少，個人停車時的操作是 剎車停車 P擋 手剎 松剎車 熄火 ，P擋和手剎的順序有的人會先拉手剎，這個先後順序其實是差不多的;還有的操作是 剎車停車 手剎 N擋 P擋 熄火 ，為了防止P擋受到沖擊，所以在N擋停一下緩沖，這樣的操作是沒問題的，只是實際意義不大。
車輛D擋停車的狀態
自動擋的車輛在載入D的時候動力從發動機 液力變矩器 變速器 車輪，車輛停止時，依靠制動強行讓車輪速度為0，通過機械連接向內延伸使得變速器的輸出軸停止轉動，而此時發動機仍有動力傳送，輸入軸的還具有一定轉速，內外的速度不一致依靠液力變矩器的打滑來實現車輛的停止。
P擋的狀態
車輛P擋是一個通過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空檔。單純依靠機械鎖死來使變速器停止轉動。
根據以上的信息看，在車輛完全停止，車速為0，發動機轉動的能量被液力變矩器吸收，變速器輸出軸是不轉動的，而且P擋也算是空擋，推到P擋時動力會被切斷，這時直接掛P擋沒有問題的。
在D擋時變速器輸出軸與輸入軸以傳動比例一起轉動，車輛未停穩時如果直接推到P擋，變速器輸出軸由於之前與車輪通過驅動軸等直接相連仍會存在轉速慣性，這時P擋鎖止會讓鎖止機構承受較大的力，經常這樣操作部件耐久會問題。
為了實現車輛車速為0，我們一般是先通過剎車讓車輛停止，而後可以繼續踩住剎車或者拉起手剎讓車輛保持靜止狀態。制動停車後拉起手剎也可以做到讓車輛完全停下來，掛P擋也是沒有問題的。
車輛完全停止之後，D擋情況下輸出軸和輸入軸仍然想連接，還是有扭矩向外傳遞的，只是剎車不允許車輪轉動，所以停車後在換到P擋的過程中，要完全換到P擋之後再送開剎車小，如果剎車提前松開，還是會讓鎖止機構承受部分扭矩。
根據以上，車輛停車時，確保車輛一直剎車，通過腳剎或者手剎保持，這時可以直接掛P擋熄火停車。
剎車推到P檔，拉手剎，拔鑰匙開車門走人
③ 正確拔車鑰匙的方法
車輛停穩後，掛空擋，如果是自動擋車型掛入P擋，拉手剎，鑰匙反方向旋轉，拔出即可。這里有幾點需要注意的：1、停車時方向盤回正。如果方向盤不回正，輪胎最大限度與地面接觸，輪胎的磨損加劇，時間久了，會減少輪胎壽命。另外，如果輪胎不回正，下次啟動時車輛不能直行，非常容易出現意外事故。2、車窗記得升上去。這是為了安全著想，如果不升上車窗，車內物品容易丟失。3、擰動一般分兩次。第一次是擰到熄火位置，此時可以明顯感覺到有一絲停頓感，然後繼續反方向擰到，這才算是徹底關掉汽車。此時才可以拔出車鑰匙。4、拔完鑰匙，關上車門，記得鎖車。以上所說的是大部分的普通車型拔鑰匙步驟。根據車的品牌不同、型號不同，操作上可能會有差異。而且目前越來越多的車都是採用一鍵啟動，不需要插鑰匙或拔鑰匙的繁瑣操作，只需要按一下即可。簡單又便捷。
④ 自動擋停車的正確步驟
很多車主朋友在停車的時候，一般是掛P檔，松剎車，拉手剎，熄火。
其實，這個步驟對於自動檔的車來說，會可能帶來很致命的損害.
因此，請所有開自動檔的司機朋友切記一下的停車操作順序：
停車踩住剎車——檔位進N檔——松開腳剎車——拉手剎——熄火——進P檔。
(如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然後松開腳剎車，再熄火，進P檔)
總之，不論是什麼地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再熄火進P檔。
開自動檔車的朋友，尤其是DSG的， 可以找個小坡試試看，你可以不用熄火，就到坡那裡，踩住剎車，然後掛P檔，松開剎車，讓P檔幫你在坡上停駐車輛，你聽聽變速箱的聲音，此時車身也會哆嗦。之後你再起步換擋，你試試從P檔換到其他檔位的感覺。要非常用力的才行。
如果長時間這樣，你的變速箱就容易壞，而且非常容易壞!請務必牢記上面正確的'停車步驟!
介紹一下自動擋車的檔位。擋把側面有一個按鈕，那是鎖定按鈕，換擋的時候要先按下，然後將擋把移動至需要的檔位後再將其放鬆，如果不按下是無法移動擋把的。
自動擋的車從前往後一般有這幾個檔位，P，R，N，D。P擋是停車擋，停車後必須將擋把放在P擋才可以拔下車鑰匙;R擋是倒車擋;N擋是空擋;D擋是行車擋，車輛行駛的時候使用這個檔位。
起步前准備： 坐上駕駛座後，首先調整座椅至適當位置並系好安全帶，然後將鑰匙插入，右腳踩住制動踏板，旋轉鑰匙啟動發動機，待車輛啟動並且儀表盤自檢的指示燈熄滅後，右手拇指按住擋把側面的按鈕，將擋把向下拉動至D擋，松開按鈕，將右腳從制動踏板轉移至油門踏板，踩下油門踏板，車輛即可前進。
停車操作：
短暫停車時，例如等待交通燈時，只需踩住剎車踏板，檔位保持在D擋即可。但如果要做較長時間的停車，例如超過2分鍾，則應該將檔位撥向N擋。假如長時間在D擋停定，會令變速箱內油液升溫，會燒壞變速箱。但如果只是數十秒內的短時間停車，則不建議車主頻繁切換D與N擋。如果停車時間超過5分鍾，最好熄火，掛入P擋，既環保又能節省汽油。
不同檔位使用：
目前有的自動擋車的變速器換擋桿上，除D擋外，還有「3」或「2」擋。當車主掛入「3」或「2」擋時，會限制最高擋位不超過「3」或「2」擋，因此如果平時遇到長的下坡路時，車主可以根據坡度和車速將擋位切換到「3」或「2」擋，這樣就可以起到通過擋位限制車速的目的，也利於減少油耗。
當行駛在平坦的城市路面時，應將擋位掛在D擋，無需額外的手動操作。當使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油而且還能降低發動機的磨損。
換擋小技巧：
部分自動擋變速箱從R到N、D到N以及R到D擋，都無需按下擋桿上的釋放按鈕，可以加快操作速度，這樣也可以節省部分油耗。
⑤ 自動擋車怎麼拔鑰匙
自動擋車子熄火以後鑰匙拔不出來也擰不動了怎樣解決？
很多新手司機或者對自動擋汽車不熟悉的車主，可能會遇到這樣的問題，就是車子熄火以後，鑰匙取不出來了，擰也擰不動，難道是哪裡壞了？
這只是一點小問題，也算不上故障，只要你檢查一下是哪裡出了問題就行，一般造成這種現象的有兩個原因。
總結：遇到鑰匙取不出來，不要著急聯系4S店，也不是汽車壞了，這只是電腦程序的一個問題，知道了它的解鎖方式，就不用再擔心了。
造成這一故障的原因有很多，首先最有可能的一點是你車輛的機械鑰匙故障，可以去修理廠檢修一下。其次就是你車輛在熄火時，如果車輛的擋位沒有掛回到P擋上，這樣的話車鑰匙也是拔不出來的。最後一點，如果遇到熄火後車輛的鑰匙無法拔出，建議可以試著小幅度的轉動方向盤，從而檢查是不是方向盤鎖的機械結構卡主了。
⑥ 自動擋車鑰匙拔出步驟是什麼
自動檔車鑰匙拔出時需要把檔位放在P檔上，然後拉起車輛的手制動就可以順利拔出車鑰匙了，具體操作步驟如下：
1、踩住剎車踏板。
注意事項：
1、車輛盡量要停放在平路上。
2、一定要拉起手制動。
⑦ 正確拔車鑰匙的方法 正確拔車鑰匙的方法介紹
1、車輛停穩後，掛空擋，如果是自動擋車型掛入P擋，拉手剎，鑰匙反方向旋轉，拔出即可。
2、這里有幾點需要注意的：
（1）停車時方向盤回正。如果方向盤不回正，輪胎最大限度與地面接觸，輪胎的磨損加劇，時間久了，會減少輪胎壽命。另外，如果輪胎不回正，下次啟動時車輛不能直行，非常容易出現意外事故。
（2）車窗記得升上去。這是為了安全著想，如果不升上車窗，車內物品容易丟失。
（3）擰動一般分兩次。第一次是擰到熄火位置，此時可以明顯感覺到有一絲停頓感，然後繼續反方向擰到，這才算是徹底關掉汽車。此時才可以拔出車鑰匙。
（4）拔完鑰匙，關上車門，記得鎖車。
⑧ 汽車自動擋停車的流程是什麼
動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。
P，停車檔
R，倒車檔
N，空檔
D，行車檔
3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。
1. 停車時必須掛P檔並拉手剎。這里停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。
2. 發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車後重新啟動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。
前進的時候一直放D檔；後退放R檔；停車離開的時候是P檔。自動檔車正確起步、停車方法：
一、無鑰匙一鍵啟動系列自動檔車正確起步、停車方法
一）起步方法：
1、不踩腳剎，連按兩下啟動鍵，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；
2、踩下腳剎，按啟停鍵點火；
3、松開腳剎，原地熱車（根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車，讓轉速自然回到1000轉左右）；
4、踩下腳剎，松開手剎，將檔位從P擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止後遛，可先將檔位拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩起步)；
5、緩慢放開腳剎，起步；
6、然後再根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
二）停車方法：
1、踩腳剎將車停住；
2、將檔位從D擋拉到N檔；
3、拉緊手剎；
4、松開腳剎，但不要關閉電源(目的是確認愛車在手剎的作用下，能完全停穩，防止P檔抱死)；
5、踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔；
6、松開腳剎，按啟停鍵關閉電源；
二、有鑰匙系列自動檔車正確起步、停車方法
一）起步方法：
1、將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；
2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔（如倒車則在P檔直接點火）；
3、松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機（根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車，讓轉速自然回到1000轉左右）；
4、踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止後遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩起步)；
5、緩慢放開腳剎，起步；
6、然後再根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
二）停車方法：
1、踩腳剎將車停住；
2、將檔位從D擋拉到N檔；
3、拉緊手剎，熄火；
4、松開腳剎，但不要關閉電源(目的是確認愛車在手剎的作用下，能完全停穩，防止P檔抱死)；
5、踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔；
6、松開腳剎；
7、旋迴鑰匙，關閉電源，拔出鑰匙。
⑨ 自動擋汽車怎樣正確停車
【太平洋汽車網】首先，停車前先減速，踩住剎車，至車停下後，把檔位由行車檔推到N檔；然後擰車鑰匙，至熄火狀態（不斷電）；抬起手剎，然後再松開剎車（之前剎車一直是處於踩住狀態的）；把檔位推到P檔，然後斷電拔鑰匙即可。
一般的自動檔汽車上的檔位分別為：P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進擋）、S（運動模式）。
N檔（neutral）空擋，作用同於手動擋的空擋，暫時停車時使用。另一個作用是發動機在行駛中突然熄火時，如果想在行駛中重新起動發動機，則需換入N擋。一般在等待紅綠燈的時候將擋位掛入N擋。切記自動擋車輛不要N檔滑行！
P檔（parking）：駐車檔，在熄火停放或汽車靜止時使用，parking顧名思義其作用那就是停車用的。當車輛停止時需要將擋位掛入P擋才可以斷電、拔鑰匙、鎖車門。
R檔（reverse）：倒車檔，其作用和手動擋的倒車檔相同。在掛入R擋之前，一定要確認車輛已經停穩了，如果車輛還沒挺穩就掛入R擋，就可能會對變速箱造成損壞。
D檔（drive）：前進擋，行駛在一般路面上上使用，也是最常用的檔位之一。能夠根據路面情況和汽車速度自動地切換到舒適的工作狀態。
S擋（sport）：運動模式，在這個模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大，使用其他的擋位就會稍差一些。（圖/文/攝：太平洋汽車網董鵬）