① 海馬海福星1.3發動機怎麼樣
海馬海福星1.3發動機的話， 動力家用也能滿足的， 油耗在8個左右的
② 海福星寶馬發動機省油嗎
海福星用的是東安生產的4G18發動機,雖然技術老了點,但成熟可靠,同時它在網上的口碑也不錯,城市路況大概在7~8升左右。要提醒你的是,油耗與使用環境的路況,以及個人駕駛風格有很大關系,所以這個數字只能做參考
③ 海馬海福星怎麼樣發動機那產的
是國產的，海馬汽車的產地是海口，前身是原來的一汽馬自達合資項目之一的海南馬自達，後來這個合資廠解散，中方全部接手，改組成全國資的國營企業海馬汽車，技術是通過和馬自達合作以及購入馬自達的車型為基礎。
由於海南馬自達解散改組為海馬只是在行業內有新聞，所以對於汽車行業不熟悉的人可能到現在還以為海馬就是合資的海南馬自達。
發動機
是汽車的心臟，更是汽車的「吃油」大戶，不過福美來M5的1.6升自然吸氣發動機可是一顆節油的「心臟」。海馬自主研發的474Q-C全鋁發動機，擁有多項先進的技術，並獲得7項自主專利。
其中E-GAS 電子油門技術對於改善燃油經濟性大有裨益：電子油門可以對發動機全工況進行控制，使動力匹配更加精確，油門控制更加精確，有效降低油耗。
④ 海福星T版發動機的如何
這個怎麼說呢，發動機這個東西不能說國產的就不好，進口的就一定好，我的星星今年七月份的車，現在跑了8000+了，沒什麼問題，動力很不錯，油耗也不高城區跑大概在7.5左右吧，是479Q的發動機。
買這個價位的車，心態是第一位的，什麼叫一分錢一分貨我就不多說了，至少我個人覺得花了6萬塊買的這個車，還是比較超值的。
⑤ 海馬海福星是什麼發動機
三菱4G18發動機。
海福星採用三菱4G18發動機，三菱4G18發動機是三菱公司研製的排氣量為1834cm3的發動機，其採用將汽油直接噴入氣缸GDI的技術，意思是汽油缸內直接噴射，通過將汽油直接噴入氣缸，實現高響應高精度的燃油控制。
三菱4G18發動機採用滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。 通過加強缸體和曲軸的剛性及部分零件採用減震樹脂材料等技術，使發動機的噪音降到最低。用先進的電子燃油噴射系統，排放可達到歐洲3號和歐洲4號標准，且燃油消耗率低。
(5)海福星汽車發動機怎樣擴展閱讀
優點：
缸徑小於行程，4G18缸徑76mm，行程87.3mm，好處是發動機在低轉時就獲得較大扭力，2500-3000rpm時就可以輸出80%，扭力非常適合城市低速工況，這樣即使是新手在起步時也不容易熄火，跑山路更是得心應手。
缺點：
噪音大，氣門聲，三菱機的一貫特點，不管高端低端都一樣。節溫器毛病較多，不知現在是否有改進。火花塞孔密封圈開口較小，使火花塞套筒不易插入，容易損壞密封圈。
⑥ 海福星HM479Q-BA發動機怎麼樣2010款海福星手標怎麼樣請大家幫忙說一說這
車發動機是自主生產的，海口基地生產的，479系列當中的簡配款，發動機很皮實，動力也可以。這款車整體非常不錯（外觀跟老款323一樣，後來12年左右該款了），目前停產了。油耗在7升左右。（具體油耗根據實際情況而定，駕駛習慣，車況，路況等因素）
⑦ 海福星HM479Q-BA發動機怎麼樣2010款海福星手標怎麼樣請大家幫忙說一說！
樓上說錯了，去年和今年出來的海福星都採用海馬自己研發的發動機，
說是自己的發動機，但是和以前的323的馬自達發動機有很多相似之處，
也就是說基本也是馬自達的技術，海馬和馬自達合作過，不可能不偷學
一些技術
這款車的銷量還不錯，發動機和波箱都很不錯，掛檔很舒服，
底盤和323基本一樣，內飾相對不是很前衛，但是整車還是不錯，
操縱性能不錯，剎車也很好，噪音當然不能和15萬以上的車相比了，
說了這么多，最重要是你看好它！
⑧ 海福星搭載自主發動機 動力性能顯著提高
日前，搭載海馬自主HA-1.6系列發動機的海福星已經到店銷售，現有標准版和舒適版兩款車型，售價不變。海福星源自經典323平台，傳承並發揚海馬15年的國際造車精髓與優越品質，上市以來憑借經濟實用、安全可靠的產品特點，受到消費者認可。此次搭載自主發動機的海福星延續了高品質特點，並在動力、節油等方面全面提升。此次海福星搭載海馬自主全新HA-1.6系列發動機，具備高動力、低排放、低油耗、環保節能等特點，最大功率85.8Kw/6000rpm, 最 大 扭 矩154Nm/4500rpm，在原基礎上提升15%以上。同時，HA-1.6系列發動機採用博世發動機電腦管家、Ladder-Frame發動機結構設計、閉環控制電噴系統、順序多點燃油噴射系統等四大節油科技，打造了海福星節油的核心優勢。
⑨ 2012海馬海福星1.5L發動機怎麼樣
2012海福星的發動機是自主研發的,1.5L VVT HM474Q 我去試駕過,動力馬馬虎虎,但是比較省油,除非你對動力要求很高. 家用還是可以接受的,有五年十萬公里超長保修,馬自達323的老底在那裡.
⑩ [新車到店]中國芯 海福星發動機
從名稱就可以看出來，這款自主發動機版的海福星最大的變化就是發動機了，從圖片的銘牌上看，這款同樣為1.6L排量的發動機型號已經從原來的4G18變成了“HM”開頭的479Q-BA型號，令人感到高興的是，它的最大功率為85.8千瓦，這要比同排量的4G18大不少呢，要知道，4G18的最大功率只有74千瓦。動力系統的另一個環節變速箱也發生了變化，雖然還是五速手動變速器，但是現在已經換成海馬自己的產品了。除了動力系統之外，海福星的外觀依然保持原樣，並沒有發生變化。作為一款6萬多元的三廂家用轎車，海福星的車內空間表現還是很不錯的，不管是腿部還是頭部，都有較為寬敞的空間，坐在裡面感覺還不錯。