A. 汽車長時間不用，電瓶虧電了，電瓶會不會壞，需要充多長時間的電，
你好朋友，電瓶，是不會壞的，一般電瓶是可以用四年的，如果電瓶虧電了，一定要用那個充電機的小電流進行充電，充三四個小時就可以。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
B. 汽車電瓶完全沒電放著不沖多久會壞掉啊
理論上，停放一個月內，能正常著車的，都是好電瓶。在15天內能著車的，也算正常，超過30天，基本上是都不能著車了的，但是儀表還是可以顯示的，超過60天，估計什麼顯示都不會有的了，具體和電瓶容量，質量，是否充滿電以及你安裝的防盜器，行車記錄儀等等有關系的，另外冬天和夏天肯定也有差異的。蓄電池放置時間長短取決於：蓄電池的自放電。蓄電池因材料本身的存在雜質，不管你是否使用，都會有電量損耗，常溫下，每晝夜大約損失1％。裝在車輛上，靜態時會為車輛提供電流，維持車輛功能，如中控電腦，中控門鎖等，我們管靜止狀態專下的電流叫「漏電流」。不同車輛配置不同漏電流的大小也不同。早期的車輛漏電流大約6mA左右，現在的車設計一般為30mA以內。
高級的車有自動喚醒功能，受外界影響，被喚醒後，電流可達幾個安培，延時幾分鍾才進入休眠狀態。如，春節放炮，你的車也許一宿就沒有電了。正常情況下，放置時間要長的多，取決於你的車。電壓高低不是是否打著屬車的依據，和車況、氣溫有直接關系。
C. 汽車電瓶電量耗盡,長時間不充電的話會有什麼影響
汽車電瓶電量耗盡，長時間不充電的話會造成電瓶提前報廢損壞。
電瓶放電後就開始硫化過程，12小時後就會出現明顯的硫化，及時充電可以清除不嚴重的硫化。如果不及時充電，硫化結晶就會聚積堵塞電池內絨狀鉛微孔，使電池內阻增大，減少電瓶使用壽命。
D. 汽車電瓶虧電了如果沒有及時更換，會有什麼安全隱患嗎
在下在大學期間學習的專業角度來簡單回答一下哈，可能有不正確的地方，歡迎指正！
首先，電池的壽命肯定是受很大影響的，正常來說，一般的汽車電瓶壽命在2-3年左右，而你的電瓶因為虧電，壽命得短幾個月到一年左右吧，但這個得看你虧電的次數，還有虧電的程度。
其次，如果你不及時注意或者更換，可能會出現車輛啟動不起來或者啟動無力、燈光偏暗等問題。也有可能把你擱半道上，嘿嘿！
還有就是，現在的車用電瓶是大多數的免維護的，也可以理解為一次性的。
你可以看一下你電瓶的顏色。
在蓋上設有一個孔形液體(溫度補償型)比重計，它會根據電解液比重的變化而改變顏色。可以指示蓄電池的存放電狀態和電解液液位的高度。當比重計的指示眼呈綠色時，表明充電已足，蓄電池正常；當指示眼綠點很少或為黑色，表明蓄電池需要充電；當指示眼顯示淡黃色，表明蓄電池內部有故障，需要修理或進行更換。
免維護蓄電池的平時保養要求：
1、檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷；另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、蓄電池電纜是否連接可靠，為防止接線柱氧化可以塗抹凡士林等保護劑
3、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質量狀態，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池損壞需要更換。
4.可加水的免維護蓄電池並不是不能維護，適當查看必要時補充蒸餾水有助於延長使用壽命。
5.蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度後就會造成蓄電池殼體炸裂。
補充充電：
1、如果長時間不使用車輛或充電系統有故障，當蓄電池負載電壓低於10V，空載電壓低於12．4V必須補充充電；
2、采風恆電限流充電方法，多隻蓄電池充電必須採用串聯連接；
3、充電第一階段，以蓄電池容量的1/10電流充電，其充電電流為6A。充電至平均每隻電池電壓達到16A後轉為第二階段充電；
4、充電第二階段，以蓄電池容量x0．045的電流充電，如6－QW－60蓄電池，充電電流為60x0．045=2．7A。充電至平均每隻電池電壓達到16V後再繼續充3－5個小時；
5、充電時電解液濕度超過40度時，應採取停止充電，減少電流或物理降溫，當濕度達到45度時必須停止充電；
6、充電間保證良好通風，不許有明火和易燃物；
7、充足電標准，電眼為綠色。
快速充電
1、快速充電僅限於汽車不能啟動的應急措施，時間容許的條件下盡量採用普通充電機；
2、快速充電電流為蓄電池容量的3/10；
3、快速充電時間不超過2小時
當免維護蓄電池的比重計，顯示為淡黃色或紅色時，說明該蓄電池已接近報廢，即使再充電，使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權宜之計。
E. 汽車電瓶完全沒電放著不沖多久會壞掉啊
理論上，停放一個月內，能正常著車的，都是好電瓶。在15天內能著車的，也算正常，超過30天，基本上是都不能著車了的，但是儀表還是可以顯示的，超過60天，估計什麼顯示都不會有的了，具體和電瓶容量，質量，是否充滿電以及你安裝的防盜器，行車記錄儀等等有關系的，另外冬天和夏天肯定也有差異的。
蓄電池放置時間長短取決於：蓄電池的自放電。蓄電池因材料本身的存在雜質，不管你是否使用，都會有電量損耗，常溫下，每晝夜大約損失1％。裝在車輛上，靜態時會為車輛提供電流，維持車輛功能，如中控電腦，中控門鎖等，我們管靜止狀態下的電流叫「漏電流」。不同車輛配置不同漏電流的大小也不同。早期的車輛漏電流大約6mA左右，現在的車設計一般為30mA以內。
高級的車有自動喚醒功能，受外界影響，被喚醒後，電流可達幾個安培，延時幾分鍾才進入休眠狀態。如，春節放炮，你的車也許一宿就沒有電了。正常情況下，放置時間要長的多，取決於你的車。電壓高低不是是否打著車的依據，和車況、氣溫有直接關系。
F. 汽車長時間放置不用，會對蓄電池造成什麼影響
很多人會把汽車長期停放在車庫不用，這樣也會導致汽車中的蓄電池長期處於安置狀態，其實這樣做是不正確的做法，汽車蓄電池長期停放會出現虧電現象，雙飛科技提醒大家蓄電池切記長時間放置不用。
蓄電池需要正常的維護和保養，那麼，如何正確使用蓄電池呢？
3、不要在長時間虧電狀態下工作。如果車主由於疏忽大意造成蓄電池放電過量，在重新啟動車輛後，至少應保證發動機運轉1小時，為蓄電池充電。有條件的情況下應駕車行駛，即使在怠速的條件下也可以為蓄電池充電。如想提高充電效果可提高發動機轉速，一般在1200轉就可以取得良好的充電效果。偶爾一兩次出現蓄電池過放電情況，對蓄電池的壽命影響不大，只要車主在解決問題後，保證蓄電池充電充足即可。長期在虧電狀態下工作對蓄電池壽命損傷zui大。
G. 冬天怎樣保養汽車電瓶,長期不用如果長期不用 電瓶還不拿下來，對電瓶有什麼影響
長期不用會導致電瓶沒電，因為當車輛閑置時電瓶也會有消耗。
電瓶保養技巧：
1、養成良好的車內用電習慣。保養車輛電瓶，最重要的就是養成好的用電習慣，比如不能在熄火的時候大聲聽收音機、給手機充電、使用充電泵等等，這樣時間一長容易讓電瓶虧電，而電瓶虧電次數多了，壽命就大大下降。
2、定期跑跑高速長途。定期跑跑高速有很多好處，不僅能清除車輛積碳，還能讓電瓶充滿電，一般跑高速一個小時以上，車電瓶基本都能充滿了，這樣的電瓶能保持最佳狀態。
(7)汽車電瓶虧電後一直不用會怎樣擴展閱讀：
汽車電瓶注意事項：
1、熄火前關空調大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次打開車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。
2、蓄電池充完電後，檢查蓄電池的電解液的密度。如電解液密度不符合要求，可先將原格內的電解液倒出一些；如原密度過小，可再加入相對密度的濃電解液；如原密度過大，可加入蒸餾水稀釋。調整後液面高度應符合規定。
H. 汽車電瓶虧電以後還能用嗎 出現幾次以後就徹底壞了
會壞。
電動車虧電一次不會就壞了，但長期或經常虧電會縮短電瓶的使用壽命。因為電瓶在虧電時，電解液比重會降低，電瓶極板就會容易脫落。長期如此極板就會壞了。極板脫落下來以後，就成了電糊泥，基板之間會形成短路，時間久了就會損壞電瓶壽命。
電動車電瓶在充電的時候，特別是第一次的時候一定要注意不要將電瓶裡面的電量完全耗盡了再沖電，要保持電瓶裡面有一定的剩餘電量，這樣才能不會造成電池的損壞。再給電動車電瓶充電的時候，要注意一定要等到充電器的指示燈達到飽和狀態下才能結束充電，電池充滿大概需要8個小時的時間，這樣保證電池充電完成可以提高電池的使用壽命。保證電動車的電瓶充電要充滿的同時還要注意不要充的時間太長，有的時候經常有忘記了斷開充電器的時候，總是這樣是對電瓶是有壞處的，這樣容易把電池充鼓。
I. 汽車長時間不用，電瓶虧電了，電瓶會不會壞，需要充多長時間的電，
會壞
分析如下：
一、汽車電瓶每天漏電1%左右，如果連接在車上沒有取下，汽車用以維持最低電流（俗稱「休眠」電流）約80mA，如果有防盜報警器，還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗，分三種情況充電：
1、起動汽車，用自身發電機充電，半個月應該充滿一次。
電瓶電量低於一半，即電壓低於13.4V時，電瓶故障燈亮，汽車起動困難，第一種情況半個月應該充滿一次。
2、用外接充電器充電，1個月應該充滿一次。
電瓶電壓較額定電壓低10%，即10.8V以下，電瓶就有虧電的風險，第二種情況1個月應該充滿一次。
3、離車電瓶充電，3個月應該充滿一次。
離車電瓶，電瓶每天漏電1%左右，第三種情況3個月應該充滿一次。
二、汽車電瓶故障燈亮，需要及時充電，可以用充電器充電，也可以用1500轉60分鍾以上充電，再用1900轉以上充電60分鍾以上，汽車電瓶拆掉，會有數據丟失，需要初始化，俗稱解碼或對碼。第三種充電方式要慎用。
(9)汽車電瓶虧電後一直不用會怎樣擴展閱讀
電瓶無法充電
1、故障現象：首先檢查充電迴路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢查插座和插頭是否有「打火」燒弧現象，有無線路損傷斷線等。
2、檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.5A/只；最高充電電壓達到14.8-14.9V/只，充電浮充電轉換電流達0.3-0.4A/只，浮充電壓達到14.0-14.4V/只。
3、查看電瓶內部是否有乾涸現象，即電瓶是否缺液嚴重，還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。
4、在充電時，電瓶的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多；放電時電壓下降特別快，電瓶不存電或存電很少。出現上述情況，可判斷電瓶出現不可逆硫酸鹽化。
5、故障的檢查和處理：先將充電迴路連接牢固，充電器無法正常工作時應更換。乾涸的電瓶應補加純水或1.050的硫酸，進行維護充電、放電恢復電瓶容量。
6、如果發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。乾涸的電瓶加液後的維護充電，應控制最大電流1.8A，充電10-15小時，三隻電瓶的電壓均在13.4V/只以上為好。
7、如果電瓶之間電壓差別超過0.3V，說明電瓶已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。對於發生不可逆硫酸鹽化的電瓶，需要更換整組電瓶或激活電瓶。
J. 汽車蓄電池長久不用會壞嗎
長期不用會虧電，虧電嚴重的話可能會導致電瓶報廢。
蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。
蓄電池在使用中應定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。
蓄電池維護工作比較簡單，做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。