Ⅰ 如何判定車輪軸承出現問題
車輪軸承的檢查方法
1、檢查輪轂軸承緊度時,首先將汽車受檢輪轂一端車輪的車橋架起,用支車凳、掩車木等用具把車安全地架好。
2、用手轉動受檢的車輪數圈,看看轉動是否平穩,是否有不正常的噪音。如果轉動不平穩並有摩擦聲,說明制動部分不正常;如果沒有噪音,轉動不平穩並且時緊時松,說明軸承部分不正常。出現上述不正常現象時應該拆檢該輪轂。
對於小型汽車,檢查輪轂軸承時,用雙手握住輪胎的上下側,雙手來回扳動輪胎,重復做多次。如果正常的話,應沒有松曠和阻滯的感覺;如果搖擺有明顯松曠的感覺,應拆檢輪轂。
3、制動方面的檢查。通常在檢查輪轂軸承時,附帶檢查車輪制動裝置,如果輪胎內側有油跡,很可能是制動分泵或制動油管漏油所引起的,應及時查明原因,予以排除。
車輪軸承的保養步驟
在拆卸輪轂前,應做好輪轂保養的准備工作,將車停穩並架起車橋,以確保維護作業的安全。
1、拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩;
2、拆下輪胎螺母和輪胎,注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器,應拆下制動器,再用於鉗拆下鎖圈或鎖銷。
3、用專用工具拆下輪轂;
4、颳去軸承、軸頸及輪轂腔內的舊潤滑脂,用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸並用布擦乾,最後用布擦凈輪轂內腔。
5、檢查輪轂軸承與軸承座圈,發現有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子鬆散等現象,應更換軸承。如果發現軸承座圈上有麻點,也應更換軸承。
6、檢查軸承內徑與軸頸的配合情況,配合間隙應不大於0.1Omm測量軸頸時,應在垂直地面的上下兩個部位(該處為最大的磨損部位)測量。如果配合間隙超過規定的使用限度,應更換軸承,使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。
7、待所有零件都符合要求後,將內軸承塗抹潤滑脂後放人輪轂中。
8、將軸承內腔塗抹潤滑脂時應注意,應將潤滑脂擠進軸承內直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。在輪轂腔內和軸頭蓋內塗抹薄薄一層潤滑脂,使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內的潤滑脂不要塗抹得太多,否則會影響散熱和制動。
9、將輪轂及外軸承裝回到軸頸上,用手將軸頭調整螺母擰上,然後用軸頭扳手按規定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母後,應左右轉動輪轂幾圈,看看軸承安裝情況;另一方面,通過轉動使軸承與座圈正確配合。此時軸承緊度適當,車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。
10、最後依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。
11、輪轂軸承調整好後,行駛一段里程(1Okm左右),停車檢查,用於拭摸輪轂的溫度,如果發熱,為軸承調整過緊所致,應重新調整,適當放鬆軸承緊度。
Ⅱ 開車時,如何判斷前輪軸承壞了
開車時,如何判斷前輪軸承壞了?
前輪軸承是汽車前輪,倘若是前輪軸承損壞,並不是很嚴重的話,在開起來後雜訊會非常大會傳出嗡嗡的響聲,和胎噪音不一樣。你能開上半小時,下車時候用手臂輕按你人為損壞軸承的輪圈位置,
19、安裝前輪,按直線次序上緊地腳螺栓。
20、反復這一全過程進行另一側維護保養。
21、用液壓千斤頂冉冉升起一側前輪取下三角鐵支撐架或墊磚,液壓千斤頂卸載掉使前/後輪碰地。反復這一全過程使另一側前/後輪碰地。22、用扳子按直線次序扭緊車胎固定不動地腳螺栓(應不小於40KG扭矩)。
以上就是我的詳細介紹了。
Ⅲ 汽車輪轂軸承好壞怎麼判斷
1、看軸承的密封精密度:一般軸承有膠蓋密封或者鐵圈密封,我們可以檢查密封處是否有凹凸,毛刺等,其餘耐腐蝕耐高溫程度我們肉眼難以觀察,只能認准大品牌不貪小便宜了。
2、看軸承鋼的硬度以及熱處理:軸承鋼區別於不銹鋼,材料做工要求更高。
3、聽聲音:換上新軸承後開車噪音很大,排除他因後,前面噪音大,前輪軸承有問題,後面聲音大,則可能是後輪軸承的問題了。建議要及時更換了。好的軸承不會有大的噪音的。
4、看字體刻印:好的軸承上面是刻有品牌,型號等,而且字體清晰工整,刻印清晰標准。不好的就會比較模糊不清,甚至有的沒有刻印了。
5、看包裝:正規廠家生產的都會有合格的包裝,包裝上都會有品牌logo,認准品牌,認准包裝。為防止不良商家偷梁換柱,還要打開看下軸承內是否刻印有同樣的logo。
6、辯證產品二維碼:一般軸承包裝盒都印有logo,型號,車型,批號,以及二維碼,我們可以進行掃碼驗證。
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Ⅳ 後輪軸承壞了有什麼症狀,怎麼判斷
汽車車輪軸承損壞,
第一、就是汽車跑起來車輪晃動,整車抖動加劇。
第二、就是軸承損壞,會出現異響。
第三、滾動不暢,導致動力有所下降。最大的影響,還是車身抖動加劇、有異響。建議更換。
Ⅳ 前輪軸承判斷好壞的方法是什麼
判斷前輪軸承好壞的方法:1、汽車行駛時車輪晃動,整車抖動加劇;2、出現異響;3、滾動不暢,導致動力有所下降。更換前輪軸承步驟:1、拆下輪胎將汽車剎車盤和制動鉗將其拆下;2、拆下軸承外面防塵蓋,用套筒拆下螺帽;3、拆下固定製動鉗的兩個螺絲,將制動鉗慢慢取下以防剎車油管斷裂;4、用兩個螺絲擰到剎車盤孔上,用對應扳手擰緊螺絲,取下外面的剎車盤;5、將軸承外面的螺帽摘除,拆下軸承;6、裝上准備好的前輪軸承即可。
Ⅵ 怎麼區分汽車的胎噪和軸承壞了
胎噪和軸承壞了的區別:兩者的差別主要是在聲音上,胎雜訊是輪胎滾動的摩擦聲,而軸承壞了是一種金屬的摩擦聲。
胎噪是車輛在高速行駛時,輪胎與路面磨擦所產生的,視路況車況來決定胎噪大小,路況越差胎噪越大,另外柏油路面與混凝土路面所產生的胎躁有很大區別。
軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,並保證其回轉精度。
胎噪和軸承壞了最簡單的判斷方法:
1、先把車子的輪胎頂起來(使用千斤頂一個一個也可以);
2、然後用手快速轉動輪胎;
3、最後把手指搭在避震上,感覺有震動,那就肯定是軸承不好了。
4、反之就是輪胎不好。
軸承出現問題的現象:
1、在原地或者低速狀態下轉動方向盤會發出「吱…吱」的聲音,嚴重時可以感覺到方向盤振動;
2、行駛時胎噪明顯變大,嚴重時會有「嗡…嗡」的聲音;
3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到「咚…咚」的聲音;
4、車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。
Ⅶ 怎麼判斷汽車軸承有問題
如何判斷車輪軸承損壞:1、打開車窗聽一下聲音是否來自車外。2、提高車速後(嗡嗡聲較大時)將檔位置於空擋讓車輛滑行,觀察噪音是否來自發動機,如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半車輪軸承有問題。3、臨時停車,下車檢查一下輪軸的溫度是否正常,方法為用手分別摸一下四個輪轂,大致感覺一下它們的溫度是否一致(剎車蹄、片間隙正常時,前後輪的溫度是有差距的,前輪要高點),如果感覺差別不大可繼續慢速行車至維修站。4、用升降機將車升起(之前松開手剎、掛空擋),沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪,人力分別快速轉動四個車輪,當遇到有問題的車軸時,它會發出聲響和別的車軸完全不一樣,用此法很容易就可分辨出是哪個車軸有問題。
Ⅷ 如何判斷前輪軸承壞了
前輪軸承是汽車前輪,那麼如何判斷前輪軸承壞了?如果前輪軸承損壞得很嚴重的話,車子開著行駛的時候會發出嗡嗡的響聲噪音會很大,不過聽起來和胎雜訊不同。可以嘗試著開半個小時的車,下車後用手背輕觸你認為軸承損壞的輪轂部位,如果軸承出現損壞,會產生很
如何判斷前輪軸承壞了
前輪軸承是汽車前輪,那麼怎麼判斷前輪軸承壞掉?假如前輪軸承損壞得很嚴重得話,車輛開了行車的過程中會傳出轟轟的聲響雜訊會非常大,但是聽起來和胎噪音不一樣。能夠試著著開半小時的車,下車時後用手臂輕按你認為軸承損壞的輪圈位置,假如軸承發生損壞,會造成很高的發熱量,而且可能還會繼續發燙。
假如覺得出感覺是高過了正常溫度就堅決更換吧。而且如果是損壞得很嚴重得話造成的卡路里會迅速,會挫傷傳動軸和軸承端蓋。這一干萬不能粗心大意和拖拖拉拉,要馬上更換,只需去汽配市場買個找一個維修中心更換就可以了。由於相對而言汽車4S店會特別貴,都沒有那麼大的必需。
車輛軸承依據汽車不一樣價錢也是不一樣的,一般車輛更換車胎軸承在汽修廠更換一個軸承價錢在200上下。實際價錢提議咨詢一下汽修廠。
前輪軸承壞掉要立刻更換嗎
若確認是軸承壞掉,提議馬上到汽修廠更換。由於一旦前輪軸承損壞,如不立即更換會產生很大的危害,已損壞的剛珠或固定支架會增加軸承內的更明顯的損壞,不但會導致汽車行車時的異常響聲,車胎偏磨,操縱性降低,乃至會使軸承空隙擴大進而不平衡,造成 方位輪打飄因此引起道路交通事故。
汽車輪胎規格參數圖解
有關 輪胎 主要參數,我們可以從輪胎側邊的標志獲知。現階段乘用車輪胎基本上都應用子午線輪胎,按子午線乘用車輪胎規格型號的標志方式,對著「胎寬、輪胎扁平比、兼容輪圈直徑、重量指數值、速度級別」的排列標明。若一條輪胎的尺寸為185/60R15 84H,則其主要參數詳解如下所示:
185代表輪胎的總寬為185 mm
60代表輪胎輪胎扁平比,即橫斷面高寬比是總寬的60%
R則代表該輪胎為子午胎,此類輪胎的里層為輻射源胎生產製造方法
15是輪圈外徑是15英尺
84即負載指數值為84,表明較大載重達500KG,四條輪胎是500 如何判斷前輪軸承壞了 汽車輪胎規格參數圖解 @2019
Ⅸ 車輪軸承壞了什麼症狀
汽車軸承發生損壞,則車子在行駛中,車主在車內就會聽到一種連續不斷的嗡嗡聲,且車速越快聲音越大。軸承損壞的判斷方法如下:
方法一:打開車窗聽一下聲音是否來自車外;
方法二:提高車速後,將檔位置於空擋讓車輛滑行,觀察噪音是否來自發動機,如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題;
方法三:臨時停車,下車檢查一下輪軸的溫度是否正常。用手分別摸以下四個輪轂,大致感覺一下它們的溫度是否一致,如果差別不大可繼續慢速行車至維修站;
方法四:用升降機將車升起,沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪,人力分別快速轉動四個車輪,當遇到有問題的車軸時,它會發出聲響,和別的車軸不同,用此法可分辨出是哪個車軸出現問題。
註:汽車軸承磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會使車輛在行駛的路途中發生不合適宜的且成本較高的失效,甚至對車主安全造成傷害,因此,車主需要注意汽車軸承的使用情況。
(9)怎樣判斷汽車輪轂軸承的好壞擴展閱讀:
汽車軸承的使用注意:
1、為了最大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號:包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。
對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時,檢查軸承並更換油封。
2、如聽到輪轂軸承部位發出的雜音,重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件,也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音,軸承可能已損壞,需要更換。
3、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中,細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上(或者是類似的處理不當)。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查,即使是微小的磨損也會導致配合不良,從而引起軸承的早期失效。
Ⅹ 怎樣辨別輪轂軸承質量的好壞
單獨一個新的部件,我們很難辨別它的好壞,但是如果是車輪上的軸承,如果有問題就會產生噪音,判斷的方法是將車輛舉升起來之後,利用聽診器進行判斷,或者是在行駛當中先進行一個大致方位的判斷。