『壹』 帶電磁抱閘的電機怎麼就啟動不了，怎麼辦
1、檢測制動器的線路，整流塊是否燒毀 。
2、制動器位置都有手動釋放螺釘，擰下2個手動釋放， 將襯墊拿下，再擰緊螺釘，將制動器是否掉，看電機 是否選擇旋轉，如果電機轉，則制動器有問題，拆下 外罩，調整摩擦片間隙，直到可以釋放，或檢測制動器 線圈是否燒毀。
『貳』 電機抱閘的原理
電機抱閘的原理如下：
1、電磁抱閘的線圈與電機並聯；
2、電機有電，電磁抱閘的線圈也就有電；
3、電機沒電，電磁抱閘的線圈也就沒電；
4、三相非同步電動機切除電源後依靠慣性還要轉動一段時間（或距離）才能停下來，而生產中起機的吊鉤或卷揚機的吊籃要求准確定位；萬能銑床的主軸要求能迅速停下來；升降機在突然停電後需要安全保護和准確定位控制…等。
5、這些都需要對拖動的電動機進行制動，所謂制動，就是給電動機一個與轉動方向相反的轉矩使它迅速停轉（或限制其轉速）。制動的方法一般有兩類：機械制動和電氣制動。
(2)電機斷電自動抱閘之後怎樣打開擴展閱讀：
電機抱閘是通過接觸器、繼電器、制動機構和復位彈簧聯動來實現的。比如把制動機構的電源接到繼電器的一組常開觸頭上；當電機通電的時候，繼電器同時動作；常開觸頭閉合，制動機構通電打開，電機動作。當電機斷電的時候，繼電器觸頭復位，制動機構斷電，復位彈簧動作實現電機抱閘制動。
電機抱閘有很多種方式，原理基本都相同，就是剎車制動，大多都是採用彈簧復位，電磁線圈產生磁性打開。當電機通電時電磁線圈得電產生電磁吸力剎車片自動打開，停止或突然停電時彈簧力作用下剎車片制動剎車。
參考資料來源：網路-電動機
『叄』 sew電機除抱閘外怎麼打開
sew員工來回答你的問題。sew電機抱閘系統使用了兩個線圈制動，一個加速線圈，一個保持線圈。當電機啟動，制動器打開的時候，同時接通加速線圈和保持線圈，打開完成之後，斷開加速線圈，接通保持線圈。這樣子就需要三條線了。
『肆』 怎樣打開電梯抱閘
電梯抱閘打不開原因：
1、查看主板的抱閘檢測點輸入是否有效（一般情況為抱閘接觸器的常開反饋點）
2、如果1點沒有問題的話，那就是抱閘檢測開關了。請檢查抱閘開關及其相關的線路，最簡單的方法：就是手動松閘用萬用表量通斷了（注意：不建議取消主板的此檢測功能；手動松閘請參考第二問，以確保安全）
3、檢查抱閘線圈是否有工作電壓，如果有，那就是抱閘機械故障；沒有，就檢查抱閘線圈供電迴路。
4、若機械故障，調整彈簧螺釘，檢查剎車片磨損情況，調整銜鐵張口等。
5、若電氣故障，檢查迴路電壓，線圈完好狀態，對症處理即可。
抱閘是當電梯轎廂處於靜止且馬達處於失電狀態下防止電梯再移動的機電裝置。在某些控制形式中，它會在馬達斷電時剎住電梯。它的控制方式一般是得電時抱閘松開，失電時抱閘抱緊。
電梯是指服務於建築物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直於水平面或與鉛垂線傾斜角小於15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。
『伍』 電機抱閘是怎麼實現的，求高人詳細述說
電機抱閘有很多種方式，原理基本都相同，就是剎車制動，大多都是採用彈簧復位，電磁線圈產生磁性打開。當電機通電時電磁線圈得電產生電磁吸力剎車片自動打開，停止或突然停電時彈簧力作用下剎車片制動剎車。
伺服電機的制動原理：
1、 動態制動器由動態制動電阻組成,在故障、急停、電源斷電時通過能耗制動縮短伺服電機的機械進給距離。
2、 再生制動是指伺服電機在減速或停車時將制動產生的能量通過逆變迴路反饋到直流母線,經阻容迴路吸收。
3、電磁製動是通過機械裝置鎖住電機的軸。
(5)電機斷電自動抱閘之後怎樣打開擴展閱讀：
再生制動必須在伺服器正常工作時才起作用,在故障,急停,電源斷電時等情況下無法制動電機.動態制動器和電磁製動工作時不需電源。
再生制動的工作是系統自動進行,而動態制動器和電磁製動的工作需外部繼電器控制。
電磁製動一般在SVOFF後啟動,否則可能造成放大器過載.動態制動器一般在SVOFF或主迴路斷電後啟動,否則可能造成動態制動電阻過熱。
『陸』 電機抱閘釋放和復位如何調整
1、把抱閘片都拆下來，清理干凈；
2、彈簧按三角放置方法，高的3個，低的3個；
3、把電機三相電拆開；
4、單獨試下抱閘，查看吸合情況；
5、調整每條螺絲，使抱閘都能很好的吸合；
6、若有磁力還不吸合，休整一下齒輪盤；
7、最後檢查剎車電路延時器即可。
(6)電機斷電自動抱閘之後怎樣打開擴展閱讀
電機的冷卻方式：
1、冷卻，電機在進行能量轉換時，總是有一小部分損耗轉變成熱量，它必須通過電機外殼和周圍介質不斷將熱量散發出去。
2、冷卻介質，傳遞熱量的氣體或液體介質。
3、初級冷卻介質，溫度低於電機某部件的氣體或液體介質，它與電機的該部件相接觸，並將其放出的熱量帶走。
4、次級冷卻介質，溫度低於初級冷卻介質的氣體或液體介質，通過電機的外表面或冷卻器將初級冷卻介質放出的熱量帶走。
5、最終冷卻介質，熱量傳遞到最後的冷卻介質。
『柒』 電機抱閘,如何打開
電機抱閘,想打開,只有通電才可打開,斷電閘死.
『捌』 斷電抱閘制動是咋樣的，什麼原理，怎麼做一個
1、斷電抱閘的結構：
主要由兩部分組成：制動電磁鐵和閘瓦制動器。
制動電磁鐵由鐵心、銜鐵和線圈三部分組成。閘瓦制動器包括閘輪、閘瓦和彈簧等，閘輪與電動機裝在同一根轉軸上。
2、工作原理：電動機接通電源，同時電磁抱閘線圈也得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動器的閘瓦與閘輪分開，電動機正常運轉。斷開開關或接觸器，電動機失電，同時電磁抱閘線圈也失電，銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開，並使制動器的閘瓦緊緊抱住閘輪，電動機被制動而停轉。
3、電磁抱閘制動的特點
機械制動主要採用電磁抱閘、電磁離合器制動，兩者都是利用電磁線圈通電後產生磁場，使靜鐵芯產生足夠大的吸力吸合銜鐵或動鐵芯(電磁離合器的動鐵芯被吸合，動、靜摩擦片分開)，克服彈簧的拉力而滿足工作現場的要求。電磁抱閘是靠閘瓦的摩擦片制動閘輪．電磁離合器是利用動、靜摩擦片之間足夠大的摩擦力使電動機斷電後立即制動。
『玖』 電機抱閘怎麼解鎖
把抱閘片都拆下來，清理干凈；
彈簧按三角放置方法，高的3個，低的3個；
把電機三相電拆開；
單獨試下抱閘，查看吸合情況；
調整每條螺絲，使抱閘都能很好的吸合；
若有磁力還不吸合，休整一下齒輪盤；
最後查一下剎車電路延時器。
『拾』 行走電機怎麼打開抱閘
摘要 1、查看主板的抱閘檢測點輸入是否有效（一般情況為抱閘接觸器的常開反饋點）