① 長城汽車研究生待遇怎麼樣工資多少本科生多少有知道的嗎
咨詢記錄 · 回答於2021-11-07
② 同濟大學車輛工程研究生畢業待遇怎麼樣剛出來能拿多少
2018年同濟大學車輛工程研究生畢業待遇，平均在月薪2萬以上。年薪26-30萬
我2015年畢業，現在年薪40萬
③ 工程力學研究生就業怎麼樣
工程力學這個專業給人的感覺就是你必須一直讀下去：讀完本科讀碩士，讀完碩士讀博士，讀了博士還有博士後。大家的認識基本就是：工程力學是純理論性的東西，你學的目的就是教別人。在我沒有進入這個專業之前，我也很迷茫，擔心將來的就業情況。其實有這種感覺的人也不只是我一個，記得碩士生復試的時候，老師問完學生問題，然後學生自由提問的時候，大家最關心的問題就是：「工程力學的就業前景和待遇怎麼樣？」。盡管老師當時就指出，工程力學不僅僅是純力學，還和工程問題相結合，將來的工作也還可以，但是大家都不太相信。 現在我也快畢業了，我就結合我們班的就業情況，說一說工程力學的就業情況吧。當然，由於我們學校本身是一所教育部下屬的工科院校。目前已經就業的情況，工程力學專業的畢業生的去向有： 1 學校和科研單位 選擇研究所的人佔了很大一部分比例。大多數是航空集團下屬的研究所。這種單位的工資水平不是很高，但是也是比較安穩的。工作地點主要在沈陽、西安、北京、上海。去學校當老師的相對少一些，主要是由於目前碩士生的擴招，學校對老師的學歷要求也隨之提高。 2 繼續讀博這也是很多工程力學碩士生的選擇。而且很大一部分選擇了繼續在南航讀博，除了南航的工程力學實力比較雄厚原因之外，導師因素和本身對碩士課題比較了解也是一個原因。由於碩士期間對課題有一定的理解，有利於博士期間展開研究。這一部分人將來博士畢業基本上是去學校當老師。 3 國防單位很大原因是南航在本科的時候招收了國防生，這些國防生讀完了碩士就去部隊工作了。 4 外企一些人進了外企，比如三星、愛默生、福特等等。這些單位做的工作包括有限元計算，優化，軟體開發等等。這種單位待遇相對好一些，當然勞動強度也高。 5 其他除了以上這些去向，還有人選擇考公務員，或者到和本科專業相關的單位，比如就有本科專業是土木工程的同學畢業後去建築設計研究院。 因此，工程力學的就業面是比較廣的。但是，如果要找個好工作還是比較難的，這里所謂的「好」綜合了單位、待遇、工作地點等因素。
④ 車輛工程研究生畢業後工資和待遇怎麼樣
工資最多10萬。一般的3000以上
公司不同嘛。。
本科生和研究生 工作起步是一樣的。
但是在大公司工作長久來說。。。研究生陞官好。升得快。工資多很多
不同大學畢業有什麼差異？留在國內和出國的差異？
這個當然有啦。所以選擇好的大學。。有些大學那個課程是主的。
有些不大學不是。。
好像外語學校 當然 英語是主課程啦
公司招聘都是針對學校主要教什麼來招聘的。。
留學？那個嘛。。。
如果你成績搞到學校的助學金出國深造就很好。
如果普通出國深造 我說沒那個必要。
（用錢太多問題。出來都好幾年了。浪費很多RMB。呵呵）
⑤ 我想問一下，如果考車輛工程的研究生考哪最好都考啥還有一般出來都去哪工作研究生工資水平怎麼樣
那還用問啊，當然是吉大了啊，如果你的第一學歷很好的話，再考吉大的研究生出來進一汽能掙到20000元每月，消息絕對准確，因為前幾天我在那裡實習過，至於考的科目就是高數一、英語一、政治、專業課是材料力學或理論力學（一般都選材料力學），不過不是那麼好考的啊！本人的同學就有今年考上的！不知道對你有沒有幫助，要是有的話，就加分吧！
⑥ 研究生目前就業薪水一般多少
截止2021年 研究生目前就業薪水一般多少
根據麥可思公布的薪酬數據顯示,從2014年碩士生就業薪資實際起薪來看,處在主流中間段的起薪為2000-4000元(佔比25.7%)和4000-6000元(佔比為30.6%)。起薪在6000元-8000元之間的佔比18.3%,8000元以上的佔比在14.8%,起薪10000元以上的佔比5.7%。一線城市,本科生的平均薪資在4364元,碩士生平均薪資為6503元;二線城市,本科生平均薪資為3692元,碩士生為5436元;其他城市,本科生平均薪資為3162元,碩士生為4821元。從以上數據大家可以看出,一線城市,研究生的月平均薪資超過本科生月平均薪資2200元左右,而二三線城市,研究生的月平均薪資只超過本科生月平均薪資1800元。這說明了,隨著時代的進步與發展,企業對員工的學歷要求越來越高,很多企業的崗位招聘需求都是研究生以上學歷。
⑦ 車輛工程就業前景
吉林大學的車輛工程應該比湖南大學的好很多吧。可以在北汽工作啊，汽車修理一般都是職業學校的，去重點學校的一般都是汽車設計研發方面的工作，本科畢業生工資我不太清楚，分在那裡工作，在廣州不錯的應該4，5000左右吧，讀研的不是很多，因為現在看來就業很好，不過幾年後就不知道了，研考不同學校都不同的，有的是汽車理論或者材料力學，中國去大眾的，東風的還是很多的，一般在國內不要求德語水平，英語一般至少得過四級，有的要求六級的。
⑧ 研究生目前就業薪水一般多少
聽說最近經濟形勢不太好，就業形勢也不容樂觀。那可咋整啊？尤其是對即將畢業的學生來說，那可咋整啊？要麼，去考個研究生。2016年全國碩士研究生考試報名人數為177萬人，較2015年增長了7%。
聽說研究僧的工資要比本科高，好歹也是研究僧畢業，通過高學歷來增加自己的就業競爭力。
聽說學歷越高，收入越高，在這個盲目崇拜學歷的社會中，研究僧的工資真的比本科生高么？如果高的話，具體高多少呢？今天將帶領大家一起去看看本科生和研究僧的薪資差別到底有多大。
首先，從城市分布上來看，一線城市研究生薪資更有競爭力
根據麥可思公布的薪酬數據顯示，從2014年碩士生就業薪資實際起薪來看，處在主流中間段的起薪為2000-4000元(佔比25.7%)和4000-6000元(佔比為30.6%)。起薪在6000元-8000元之間的佔比18.3%，8000元以上的佔比在14.8%，起薪10000元以上的佔比5.7%。
一線城市，本科生的平均薪資在4364元，碩士生平均薪資為6503元；二線城市，本科生平均薪資為3692元，碩士生為5436元；其他城市，本科生平均薪資為3162元，碩士生為4821元。
從以上數據大家可以看出，一線城市，研究生的月平均薪資超過本科生月平均薪資2200元左右，而二三線城市，研究生的月平均薪資只超過本科生月平均薪資1800元。
這說明了，隨著時代的進步與發展，企業對員工的學歷要求越來越高，很多企業的崗位招聘需求都是研究生以上學歷。
其次，從行業分布來看，金融行業學歷越高越占優勢
在金融行業內，本科和碩士的起薪最高位都超過了萬元，碩士畢業生的月薪最高位達到17000元，多半是任職產品開發和行業研究類工作，並且3-5年後就有可能年薪過百萬。起薪在5000元以下的企業不到10%，而且低於5000元月薪大多是銷售類職位，有高額的提成。
在房地產行業內，工程專業的畢業生起薪最高，碩士生和本科生在土木建築工程師等技術崗位方面薪資略有區別，但差距不是很大，主要在8000-10000元，但工作強度較大。策劃、管理類崗位一般需要本科或以上學歷，上市、知名公司給出的月薪多半在5000元上下。
在大IT行業內，技術男程序員比較吃香。從事網路運營、軟體開發和數據分析的畢業生們月薪相當不低，做客戶服務和銷售的起薪不高，業績好收入也絕不低。
在汽車製造行業內，本科畢業生多從事一些職能部門的工作，如市場、財務和人力資源等，也有部分從事基礎技術研發和供應鏈采購等的崗位；而碩士畢業生則是高科技研發的中堅力量。本科和碩士畢業生的工資范圍在四千元到一萬元之間不等，需要高學歷背景的研發崗能拿到最高的月薪。
在快消行業內，不同的快消公司，薪資待遇相差近十倍，品牌知名度高的企業在人才吸引力也高人一籌。招聘職位主要是銷售和市場類。本科生跟研究生的薪資待遇差的並不多。由於知名快消企業看中的人才往往也是其他行業企業眼裡的香餑餑，而近期一些跨國公司在相繼中國裁員，顯示出這個行業面臨的競爭壓力。
最後，我們來算一算研究生的成本
從上面的薪資水平，大家也看得出來，相比於本科生，研究生的薪資還是稍微有點優勢的。但是，大家也知道，研究生用兩到三年的時間來取得進一步的學習，那也是有一定成本的。我們可以通過一個公式來看看，一個研究生的考研成本有多大。考研成本=書本費+資料費+補習班+報名費+生活費+面試費用。讀研成本=(研究生學費+生活費)×讀研年數。
總成本=考研成本+讀研成本。
雖然，研究生每年也有些補貼，但是，各種生活開支還是要自己想辦法的
如果只是為了逃避工作，而選擇讀研，如果只是因為想拿高薪而讀研，還是建議大家要慎重考慮。畢竟，不同的行業，不同的專業，不同的企業，對學歷的要求是不同的。
當然了，學歷是本科的同學也不要氣餒，只要選對了行業，選好了公司和職業。踏踏實實的干，不斷的提升自己的職業技能和素養，漲工資，也是必然的事情。
尤其是在企業里，隨著互聯網的發展，越來越多的公司將會更加重視員工的技能，更加重視結果。或許，在未來能力比學歷更重要！
⑨ 清華汽車類研究生就業前景如何年收入怎麼樣普通大學汽車服務工程專業畢業能自己開修汽車，賣汽車，賣
摘要 親，你好，清華汽車類研究生就業前景挺廣的，很好就業，年收入在二三十萬左右，普通大學汽車服務工程專業畢業能自己開汽車店的，只要有本錢就可以，希望我的回答能夠幫助你。