⑴ 自動變速器離合器工作原理
是一個叫液力變距器的東西代替離合器了，用油液傳輸動力的
⑵ 汽車離合器工作
離合器的作用是保證發動機的動力能平穩可靠地傳給傳動裝置或迅速，徹底地與傳動裝置分離。以便與汽車起步，換擋或停車。離合器的工作原理，分為接合及切斷二種情況。 1接合 當未踩下離合器踏板時，由於壓緊彈簧的作用，使壓盤，離合器片與飛輪端面緊緊的靠在一起，使發動機的動力經飛輪傳至離合器片，通過離合器片上的花鍵套傳給變速箱輸入軸。 2分離 踩下離合器踏板後，使踏板拉桿後移而推動分離叉，使分離軸承前移，分離軸承前移又推動分離杠桿內端前移，外端後移拉動壓盤後移並壓縮壓緊彈簧，使離合器片與飛輪端面不再靠貼（也就是離合器片與飛輪端面分離）。從而切斷了發動機與變速箱間的動力傳遞。
⑶ 汽車離合器是怎麼工作的
離合器是汽車傳動系的組成部分，裝在發動機與變速器之間。當汽車起步或變速器換擋時，它使發動機與傳動系暫時分離，以中斷動力傳遞，隨後又使之逐漸接合上，以便傳遞動力。
離合器由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組成。
需要的話，我可以給你個離合器工作過程的動畫。
⑷ 自動擋的車發動時要不要踩著剎車離合的作用是什麼
隨著我國汽車保有量的增加，現在很多城市都有堵車的現象，導致很多消費者熱衷於購買自動擋車型，因為自動擋車型開起來更加方便，在堵車的情況下不用車主自行換擋。而現在很多人擁有了汽車卻不知道如何使用汽車，當自動擋汽車發動的時候當然是要踩住剎車的，這樣點火才會成功。而自動擋汽車的離合作用其實就是通過分離軸承與壓片之間的分離和合並來實現換擋的，不過自動擋車型是由行車電腦來控制檔位，所以大大方便了很多車主朋友。
一、自動擋車發動時需要踩著剎車
相信很多自動擋汽車的朋友有過這樣一個經歷，就是自己不踩剎車的時候汽車怎麼也點不著火，而對於這個現象是因為廠家的設計原理，設計的目的就是防止駕駛員誤操作而出現事故，其實對於這個設計原理也非常簡單，當駕駛員踩住剎車的時候，感測器會給汽車行車電腦信號，這樣就能實現打火，而當沒有踩住剎車的時候，那波感測器就沒有工作，從而導致汽車點火失敗。
⑸ 離合器的作用是什麼
離合器的作用是保證汽車平穩起步、實現平順的換檔。離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
⑹ 離合器的工作原理
汽車離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。
目前在汽車上廣泛採用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。 發動機發出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤後移，此時從動部分與主動部分分離。