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制動拖滯有哪些故障原因

發布時間: 2023-01-25 17:23:37

⑴ 制動拖滯(不制動時車輪阻力過大)的原因有哪些

制動踏板無自由行程,導致制動拖滯。

總泵復位彈簧折斷或失效,造成制動拖滯。

前制動器密封圈損壞,造成活塞不能正常復位,使制動拖滯。

總泵補償孔被污物堵塞,密封圈發脹或發貓與泵體卡死,使制動拖滯。

前、後制動器分泵密封圈發脹或發私與泵體卡死,造成制動拖滯。

後制動蹄復位彈簧折斷或拉長,造成制動拖滯.

通往分泵的油管凹癟或堵塞,造成制動拖滯。

⑵ 造成汽車制動拖滯的原因有什麼

導致制動拖滯的故障常見原因有:制動踏板沒有自由行程,制動踏板回位彈簧折斷或丟失、制動總泵故障、制動分泵銹蝕或卡滯、制動蹄支撐銷銹蝕、剎車片與剎車盆間隙調整過小、剎車片回位彈簧折斷或丟失、剎車油太臟、導致粘度過大使回油困難、輪轂軸承松曠或損壞,等等,對於有ABS系統的車型來說,ABS泵故障也會導致制動拖滯現象。
對於卡車使用的氣壓制動系統來說,導致制動拖滯的故障常見原因有:制動踏板沒有自由行程,制動踏板回位彈簧折斷或丟失、制動總泵內部故障、繼動閥內部故障、制動系統排氣不暢、制動分泵銹蝕或卡滯、制動凸輪軸彎曲、制動蹄支撐銷銹蝕、剎車片與剎車盆間隙調整過小、剎車片回位彈簧折斷或丟失、手制動閥及繼動閥故障,等等。
制動拖滯現象會導致汽車經常處於制動狀態,剎車片與剎車盤(或剎車盆)始終在摩擦,生成大量的熱,從而導致車輪制動器的燒蝕,嚴重時甚至會導致汽車自燃;同時它還會增加汽車的行駛阻力,導致汽車油耗增加、加速變慢等,所以有這種現象必須立即修理。絕大多數的制動拖滯故障都是由於制動傳動零部件銹蝕導致的,我們把這些部位分解、除銹、潤滑,一般就可以解除制動拖滯的故障;對於氣壓制動系統而言,更容易出現的故障是氣壓控制系統,比如制動總泵漏氣、手制動閥漏氣、繼動閥漏氣,等等,這些零部件一般只能更換,很難修理

⑶ 為什麼會出現制動拖滯現象

制動拖滯,是指駕駛員在完全放鬆制動踏板的情況下,汽車的制動器不能立即拆卸或完全拆卸,仍然存在相當大的制動力現象。例如,汽車的正常松閘時間一般為0.2~1.0秒。制動釋放超過這個時間,可以定義為制動滯後。具體的表現是剎車後,汽車仍在減速,剎車片過熱,甚至燒蝕。

車行駛一段時間後,用手觸摸剎車鼓。如果全部發熱,則說明故障在制動主缸;單獨的車輪發熱,車輪制動缸出現故障。若故障在制動總缸,應先檢查踏板自由行程。無自由行程,主缸推桿與活塞之間的間隙一般太小或無間隙,應進行調整。若自由行程符合標准,應取下主油缸儲油腔內的注油螺塞,並將踏板慢慢返回到該位置,查看回油情況。如果沒有回油,則回油孔堵塞;油退得慢,是皮碗、皮圈膨脹還是回彈彈簧無力;油太臟或太粘。此時,應檢查機油的清潔度。若油清潔,粘度適宜,應檢查主缸,並檢查踏板復位彈簧是否完好,必要時進行修理或更換。若故障在制動輪缸內,可將故障輪提起,松開制動輪缸排氣螺桿。如果制動液迅速噴出,車輪立即自由轉動,說明管路堵塞,輪缸無法回油。此時,應對油管進行疏通。若轉輪仍遲滯,檢查制動間隙及復位彈簧,若正常,應拆下制動輪氣缸,必要時應更換活塞、皮碗。

⑷ 制動拖滯如何判斷 制動拖滯症狀原因和故障排除

當汽車行駛時,我們發現汽車很難啟動。這是什麼現象?下面分享一下剎車拖滯的現象、原因及故障排除。
【剎車滯後現象】如何判斷剎車滯後?
在行車制動中,當抬起制動踏板時,所有車輪或單個車輪仍有制動作用。這種現象被稱為制動阻力。當制動拖滯故障發生時,會導致制動鼓發熱,車輛運行無力,起步困難。
【制動延遲的原因】
制動延遲的主要原因如下:
如果主缸回油孔堵塞或其皮碗、裙板膨脹,活塞回位彈簧過軟或斷裂,會導致分缸失靈或回油緩慢,造成制動拖滯。此時,所有制動鼓都會變熱。
檢查時,首先應檢查制動踏板是否有自由行程。如果沒有自由行程,可能是制動總泵活塞位置不好,旁通孔可能被皮碗堵住,導致制動器松開後沒有回油。
制動踏板有自由行程時,不回油,說明回油孔堵塞;
如果機油迴流緩慢,則皮碗和裙板膨脹或回位彈簧太軟。
如果彈簧太軟或斷裂,制動踏板將不能快速回位。在上述回油狀態下,可以打開油箱進行觀察。
管路堵塞,分泵不能回油,剎車間隙太小。
此時,部分或全部制動鼓會發熱。在這種情況下,在檢查時,松開導致拖滯現象的車輪制動器放氣螺釘。如果制動液快速噴出,制動蹄回位,則油管堵塞。如果制動蹄不返回,應調整制動間隙。
[制動阻力的診斷和消除]
行駛一定里程後,用手觸摸每個車輪的制動鼓。如果所有車輪都很熱,則故障出在制動總泵上。如果單個車輪發熱,則故障出在車輪制動器上。
如果制動總泵出現故障,首先檢查制動踏板的自由行程。如果沒有自由行程,一般是主缸推桿與活塞的間隙太小或沒有間隙,應進行調整。
液壓制動閘維護中的注意事項
如果自由行程符合要求,拆下主缸制動後,踏板已放鬆,但制動效果不能很快消除,閘瓦與制動鼓摩擦;當閘瓦燒蝕時,會出現焦味,然後在連續制動過程中出現制動「衰減」現象。
自動啟動困難,駕駛無力。踩下離合器踏板,汽車明顯減速,感覺像剎車。
看了邊肖的介紹,你對汽車制動延遲的判斷、原因及故障排除有一定的了解了嗎?看了這些知識,是不是很有幫助?最後,希望邊肖的介紹可以幫助到大家,也希望大家常來。