⑴ 自动挡空挡打火的危害是什么
使用空挡打火，挂入D挡的距离最短，也不会产生顿挫感，所以自动挡空挡打火是没有什么危害的。另外P挡也可以点火，需要前进时，P挡需要经过R挡再到D挡这样一个过程，对车辆产生一定的“反冲”顿挫感，同时也一定程度保护变速箱。
使用空挡打火，挂入D档的距离最短，也不会产生顿挫感，所以自动挡空挡打火是没有什么危害的。另外P档也可以点火，需要前进时，P档需要经过R档再到D档这样一个过程，对车辆产生一定的“反冲”顿挫感，同时也一定程度保护变速箱。
厂家出于安全考虑，自动挡汽车档位必须处于P或N档才可以启动车辆，因此完全可以使用空挡打火，不必担心对车辆造成损伤。不过在坡道上使用空挡打火，如果不采取制动措施，很容易出现后溜现象，是比较危险的。
空挡打火后，有的人总是喜欢踩几下油门，这样做偶尔没啥影响，如果长期或长时间便会对车辆造成伤害。
1、空挡踩油门，虽然车辆是不会动的，但是会造成油耗异常增加；
2、发动机的运动件承受巨大的惯性力，长期会影响零部件的可靠性和寿命。
正确的自动挡打火顺序为：先插上钥匙，踩下制动踏板，按压点火开关启动车辆，然后从P/N挡挂入D挡，松开手刹，慢慢松开制动踏板，让车辆平稳起步。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
⑵ 自动挡空挡打火的危害
自动挡空挡位点火无害。目前大部分车辆在出厂时都是由厂家设定在P档或N档才点火。
厂家之所以这样设计，是出于安全考虑。首先，P挡和N挡都是用来让发动机和轮驱系统不运转的。这时候就不用担心点火时档位在D档或者R档的意外了，可能会向前或者向后打滑。
唯一不同的是，当发动机停止运转时，可以通过挂入N档来随意推动车辆，而挂入P档则无法移动。
因为当P挡挂档时，变速箱里有一个装置会锁住输出轴。在这种情况下，车辆不能移动，以防止车辆打滑。
至于网上的一些评论，说如果在P挡启动点火，挡位换到N挡，经过R挡，会造成“反冲”，损坏变速箱，这完全是危言耸听。
首先，汽车没有那么脆弱。现在制造和装配工艺都有了很大的提高，对汽车的这种影响可以忽略不计。
其次，汽车是为人服务的。如果你担心这个担心那个，开车比带孩子还累，那就没意义了。如何习惯。
⑶ 自动档汽车可以在空档点火发动吗
可以，使用空挡打火，挂入D档的距离最短，也不会产生顿挫感，所以自动挡空挡打火是没有什么危害的。另外P档也可以点火，需要前进时，P档需要经过R档再到D档这样一个过程，对车辆产生一定的“反冲”顿挫感，同时也一定程度保护变速箱。
正确的自动挡打火顺序为：先插上钥匙，踩下制动踏板，按压点火开关启动车辆，然后从P/N挡挂入D挡，松开手刹，慢慢松开制动踏板，让车辆平稳起步。
注意事项
空挡打火后，有的人总是喜欢踩几下油门，这样做偶尔没啥影响，如果长期或长时间便会对车辆造成伤害。另外在坡道上使用空挡打火，如果不采取制动措施，很容易出现后溜现象，是比较危险的。
1、空挡踩油门，虽然车辆是不会动的，但是会造成油耗异常增加；
2、发动机的运动件承受巨大的惯性力，长期会影响零部件的可靠性和寿命。
⑷ 自动挡汽车在空档上启动20分钟不走伤不伤车
谈不上伤车，顶多有点积碳，发动机正常运转润滑系统正常冷却系统正常怎么会伤车呢？
汽车的冷却系统是靠防冻液循环来降温的，车辆没有向前行驶，散热器片就没有风来降温，即使温度上来，风扇也会启动工作的。
所以不会伤车。
⑸ 自动挡的汽车起步时，为什么要空挡点火。挂档点火会有什么现象
空挡时离合器是分离的，即动力传输被切断了，因此，发动机转，变速箱齿轮不转，车也不会走。
虽然自动挡通过电子设备解决了刹车时发动机不会憋灭，但总归是两股力量在较劲，所以，最好挂空挡点火，这样发动机和变速箱各不相干，有好处。
同样的道理，当你等灯或者停车时间较长时，最好不要老踩着刹车，挂空挡让你的爱车轻松一下。
⑹ 空挡打火还是p挡打火，自动挡空挡打火的危害
大家都知道自动挡的车在空挡和在P挡时都是可以点火和熄火的，那么应该是在空挡打火还是P档打火呢？其实在P档点火还是空档点火并没有区别，这是因为P挡和空挡的结构原理基本上是一样的，只是P挡比空挡多了一套棘爪齿轮机构而已。挂了P挡或者空挡，都会切断变速箱输入轴和输出轴的连接，输出轴此时就不会旋转，只是挂P挡的时候输出轴末端的棘爪齿轮机构还会锁住而已。
P挡点火之后挂入D挡是否会损坏变速箱
答案是否定的，大家都觉得P挡挂到D挡中间会经过R挡，所以就会损坏变速箱。但大家似乎都忽略了空挡是在R挡和D挡之间，即使经过R挡但也经过了空挡。所有自动挡的车，空挡都是在R挡和D挡之间，其目的就是缓和R挡和D挡之间切换对变速箱造成的冲击。
而且变速箱的工程师在设计变速箱时还增加了一套延时系统，只要快速从P挡拉到D挡，那么中间经过的R挡和空挡就不会执行。上文也说了，P挡和空挡结构是一样的，所以从P挡拉到D挡就相当于从空挡拉到D挡。
如果你换挡喜欢每个挡位都停一下而不是快速拉，这也没有问题。前面说到了所有自动挡的空挡都是在R挡和D挡之间的，怎么拉都要经过空挡，所以不会对变速箱造成损坏。
自动挡空挡打火的危害
自动挡空挡打火并没有什么危害，相反的，在某些情况下空挡打火还能救人一命。这就是厂家为什么要变速箱设置成空挡和P挡都能打火的原因。
变速箱在P挡的时候，输出轴末端的棘爪齿轮啮合锁定输出轴，所以车轮无法同向旋转。如果在行车的时候突然熄火，未必所有情况下都能靠着惯性滑到路边停车重新打火。那么就需要在车辆滑行时启动发动机恢复，这时就需要挂入空挡。
因为从空挡挂入D挡或R挡，或者D挡或者R挡挂入空挡是不需要踩刹车或者按住档杆的锁止开关的，所以在行驶时突然熄火可以将挡位挂到N挡再重新点火。
⑺ 自动挡点火在p还是n点火忘了挂空挡直接打火了会怎样
p挡或n挡点火都可以，但一般情况相下，自动挡点火在p挡比较多。首先，在p挡的状态下，输出轴末端的棘爪齿轮会齿合锁定输出轴。这样一来就相当于切断了变速箱和车轮的动力连接，车轮也就无法同向旋转。所以p挡点火也就不会出现车子窜动或后溜的情况。
另外，对于自动挡而言，部分车型在熄火，换挡杆是推不动的。也就是说，部分车型也就只能p挡点火。
⑻ 领动自动挡长期挂空挡打火对发动机有没有影响
如题……………，……………………………如题……………，…………………………… 如果是在平地停车，车停稳后挂N当松开刹车，让车辆别有憋住的地方，然后拉起手刹，挂P档熄火，这是正确的流程！有人说挂P档下次点火时会经过R档，对变速箱有冲击，我可以负责任的告诉各位，你想到的这个问题工程师N年前就想到了，是完全没有问题的！没有任何冲击！ 你做得对，所有厂家的研发工程师和标定工程师脑子都有泡，非得给车加个P档 有影响的档位你打不着火 自精不加三，不报警的。 然后报警是吧 没影响吧。手动挡我打了三年空挡 他说n挡熄火报警不对？我的n挡熄火就提示挂p挡。 我从来都是空挡熄火拉手刹，除非有坡度才会推到P档 狗屁我都是n熄火再推p 自动挡都是p档熄火，不然要报警。 不都是空挡启动吗然后n档不用经过r 不建议这样做 我也是挂空挡启动，转速比P档低 @2019
⑼ 自动挡要空挡打火吗
自动档空档点火无害。目前，大多数汽车在工厂被制造 商 设定为在点火前处于P档或N档。
厂家之所以这样设计，是出于安全考虑。一开始P挡和N挡的作用基本都是让发动机和轮驱动系统不转动。此时无需担心点火时档位处于D档或R档的事故，有可能会向前或向后打滑。
唯一不同的是，发动机停止运转时，挂N挡可以随意推车，挂P挡就不能动了。
由于变速箱中有一个装置会在P挡接合时锁定输出轴，所以在这种情况下汽车不能移动，以避免汽车打滑。
至于网上的一些评论，说点火在P挡启动，挡位换到N挡，经过R挡，会造成“齿隙”，损坏变速箱，完全是危言耸听。
一开始汽车没有那么脆弱，目前的制造技术和安装配置技术基本上都有了很大的提升，对于汽车来说可以忽略不计。
其次，车是为人服务的。如果你担心这个担心那个，开车比照顾孩子更累，那就没有意义了。如何养成自己的生活习惯？那么，以上自动挡空挡位点火的危害介绍到此结束。希望今天我的介绍能对大家有所帮助。如果你喜欢，就赞美它。这是对我最大的支持。
@2019