① 帶離合的摩托車怎麼騎，具體操作，起步，跟車，如何加減檔，油門之類的
起步：插上鑰匙，擰開到空擋（也就是0檔，如果不是0檔，就捏住離合，用腳踩檔桿，換回0檔），腳踩燃油門（在騎上車方向的右邊）或者用左手邊的電子打火按鈕，發動摩托車，發動好後，左手捏住離合器（相當於自行車的剎車那個），然後左腳踩在檔桿上，前點一下為加檔，後點一下為減檔（換擋必須是捏住離合才能操作的），剛學可以把檔位加到1檔就可以了，然後松開左手離合，你就可以看到車在往前走了；
行車：平路上時可以把檔調到3-5檔（換擋必須捏住離合才可以換），右邊手柄轉動為加油，行車時，適當加油可以提升車子的力量，如上坡常用1檔，但要配合油門兒手柄的轉動才能更有力的爬坡；
左腳控制檔桿，右腳控制後剎車，左手控制離合，右手控制前剎車，換擋時要快速換擋松開離合，不然車子就很可能熄火，松離合也不能松得太急，以上也許對剛學摩托的人來說是很有用的，試試吧！
② 摩托車行駛途中怎麼減擋
摩托車在行駛中要減檔，首先要收油門並視情況配合剎車降低車速，等車速降下來後，在捏離合踩換檔桿，把檔位降到與車速相適應的檔位。如果檔位與車速不合適，就會造成拖檔，出現憋車、慫車等情況，不但對發動機不好，還有可能造成車失控出現危險。
③ 循環擋摩托車加減檔技巧(我換檔老會沖,新手)
稍微慢一點放離合,放開離合後油門要配合好!
注意加檔後發動機轉數要保持在1500轉以上.換檔時要在2000轉以上
④ 摩托車怎麼加減檔（非循環檔）
低換高我相信你是會換的，高換低的話油門放小後捏離合器，脫開後加大油門換低擋，油門大了後松離合哭，一直這樣可換到最低擋到空擋！
⑤ 摩托車加減檔技巧，
掛1檔時，左腳踩下離合器，右手掌輕握檔桿平行向左，再向前輕推檔桿進入一檔。左腳抬離合，並在半聯動位置稍作停留，然後再完全松開離合器，左腳放在休息台上。
掛2檔時，左腳踩下離合器，右手用腕力向後撥動檔桿到二檔，然後左腳再慢慢松開離合器。
換3檔時，左腳踩下離合器，右手向前推檔桿，讓其自然回空檔，然後向前直推進入三檔，再慢慢松開放離合器。
掛4檔時，左腳踩下離合器，用右手向後撥動檔桿，經過空檔後進入四檔，然後放開離合器。
掛5檔時，左腳踩下離合器，右手向前推檔桿進入空檔，然後平行向右擺動，再向前推動檔桿進入五檔，最後松開離合器。
⑥ 摩托車怎麼開換擋技巧
先捏離合器手柄，同時用左腳調整檔位踏板，加檔或者減檔。若熟練可以猛的哄一下油門，同時加減檔。
⑦ 求摩托車加減檔的的正確，詳細方法，加檔後松離合和加油門同時慢慢進行嗎減檔相反嗎
只要是換檔都必須要減小油門，發動機在運轉情況下不能直接從五檔或四檔換到空檔，要一個檔的慢慢退下來，只有在停車情況下才可以從五檔或四檔直接換到空檔，注意抓離合的時候要一抓到底，一下子使離合徹底分離，松離合的時候則相反，要慢慢放，不要加太大油門或抓半離合換檔，這樣容易燒離合片！開多了掌握好技巧就好了，很簡單的，初學的話不要開太快，一檔二檔之間來回換，作為練習，熟練之後再開快一點！
⑧ 循環檔 摩托車怎樣掛擋和減擋
循環擋的空擋N在1擋和5擋之間，並且可以用5檔直接踩到空擋，並且進到1擋；而國際擋則是空擋N在1擋和2擋之間，
想掛到空擋的話要麼從1擋的時候輕輕往上勾一點，要麼是從2擋的時候輕輕踩一點，因為如果過重的話就會從1擋跳過空擋直接到2擋或者是從2擋調過空擋直接到1擋。
同樣的減速降擋的時候也是這樣操作，那就是隨著減速的過程慢慢下來，逐漸勾檔桿把檔位和速度同時降下來，如果想簡單省事的話，直接在最高檔位的時候捏著離合和剎車讓車輛停下來，
再踩一次檔桿，讓擋位直接從5擋跳到空擋，但是講道理按照安全流程的話不推薦這么做，因為逐漸降擋的過程同時也是用檔位慢慢減速的過程，而不是完全只依靠剎車來讓車輛減速。
(8)怎樣訓練快速摩托車加減檔擴展閱讀：
1、循環檔
優點：比較簡單，往前踩就是加檔，往後踩就是減檔，踩到5檔直接能進入空擋，容易上手。
缺點：假設一個情況，在高速5檔中直接掛進空擋，多踩一下進入一檔，相當於對車進行了一個急剎車的情況，操作不當容易產生危險，當然這種情況也很少出現。
2、國際檔
優點：比較安全，往復式掛擋，空擋在1檔和2檔之間，掛擋方式是踩1-N-勾2-3-4-5這樣進行，空擋在1和2檔之間，退檔只能一個一個往下退，不會存在極快的車速下，直接越過空擋掛進1檔。
⑨ ride4 怎麼加減檔
摩托車加減檔的操作步驟：
1、首先需要注意摩托車發動機的檔位是國際檔（非循環檔）還是循環檔。應注意國際檔只能往後退檔。
2、減檔時用剎車方式並放鬆油門握把，使摩托車車速降下來。
4、抓（緊）住離合手柄，使離合完全分離，同時不能加油。
5、用腳踏變檔桿，使檔位從高速檔退至低速檔或空檔。
6、如果要停車請抓住離合手柄，剎車至車停下的退至空檔。
⑩ 摩托車加減檔怎麼操作
摩托車加減檔時要回油門，但不必等回完油門再換檔，特別是加檔時，收油門、捏離合、加檔同時完成，一氣呵成，然後松離今同時加油門就行了。減檔時要收油門，並視情況確定是否配合使用剎車，先降速再減檔，車速與檔位相匹配時再松離合給油門。這些駕駛問題只能是用心體會、多加練習，逐漸就能熟練掌握了。