⑴ 車輛燈光的操作使用是什麼樣的如何避免自己用錯
隨著我們生活水平不斷的提高，我相信很多人都擁有屬於自己的一部汽車，而關於汽車燈光的操作使用其實很多車主並不是很了解，其實汽車燈光的使用也是一門大學問，下面我將著重介紹車輛燈光的操作使用方法，如何在夜間行車過程當中避免自己使用燈光出錯。
一、車輛燈光操作的使用方法
一般來說汽車燈光的使用都是在夜間行駛，而如何使用車輛的燈光操作其實也非常簡單，如果是在高速路段，那麼前方沒有車的情況下我們是可以打開遠光燈的，如果前方有車輛的話我們就要使用近光燈，超車的過程當中我們要使用轉向燈。如果說是在省級道路，在夜間行車的時候如果對面沒有來車的話我們可以使用遠光燈，如果對面有來車那麼我們就要使用近光燈，同時汽車在會車的情況下也要使用近光燈，彎道的時候我們可以讓遠光燈和近光燈的交替使用，這樣更有利於車主看清前方道路的路況。
⑵ 汽車燈光必須正確使用，那汽車燈光的使用誤區都有哪些
夜間駕駛，司機朋友最頭疼的事情是遇到遠光燈跑到最後的車輛。會車時不切換照明的行為在夜間駕駛過程中很多。耀眼的遠光不僅會使眼睛晃動，還會嚴重影響我們的視線。晚上在城裡開車，大部分情況下，路上有好的照明，完全不需要開長途照明。照明不理想。當遠光燈亮起時，這是最終引發交通事故的重要因素。
正確使用汽車照明信號的四大燈具的誤解要慎重。
但是晚上發生的交通事故中很大一部分是因為不能正常使用汽車照明信號而引起的。最常見的事故是開車時突然不改變方向，而是改變道路或拐彎轉向。這是後面的車輛不知所措。因此，學習正確使用照明信號的重要性不言而喻。
正確的3:照明受損，立即修理。
晚上開車，從小路口走到大路上，例如左轉，大路上，光線不足，從右向左的直達車可能很難發現車出去。這時，很多司機可以放下燈或開雙閃，讓右邊的車輛知道自己的存在，從而有效地減少危險的發生。
偶爾會遇到一些事。對面來了一束燈光，一開始以為是摩托車，近的時候才知道是一輛車燈壞了的車。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，希望如此)剛才再靠近一點就撞了！這告訴我們，車輛的燈光受損時必須盡快修理，絕對要避免夜間駕駛照明不足的汽車。
最後，在大家開車之前，一定要知道自己駕駛的車輛的照明開關。不開燈隨便開燈是錯誤的駕駛習慣。良好的交通秩序由所有交通參與者維持。大衛亞設，交通秩序。
⑶ 新手如何正確使用汽車燈光有什麼使用規定嗎
你好 1、燈光開關右扭一下，打開的是示廓燈。
打開此燈，在前面，有兩個小燈會亮，在後面，尾燈會亮，在車內，儀表盤燈會亮，音響、空調背景燈亮。
使用范圍，用此燈照明是「照不明」的，因此，此燈的作用並不是車外照明，而是車內照明，如在夜間要看行車電腦數據等等，另外，根據規定，如果車輛在夜間出現事故，停在路邊時，應設立警示牌，打開此燈及緊急報警燈。
2、燈光開關右扭兩下，打開的是大燈。
所謂大燈，也就是遠近光燈，原車的遠近光不可以同時打開，也就是遠近燈光的切換，切換手柄在方向盤左下側，上下撥動可以切換遠近光。
經改裝了的燈，打開近光時近光亮，打開遠光時遠近光同時亮。
使用范圍，按照要求，車燈的開啟隨同路燈的開啟，也就是當路燈打開時，必需開啟近光燈。如遇沒有路燈的路段，應當在晚七點開啟燈光。根據要求，有路燈的路段只可以開啟近光燈，不可以開啟遠光燈（因為遠光燈晃人眼睛）。如遇沒有路燈的路段，原則上可以開啟遠光燈，但我一般也不開啟遠光燈。因為打開遠光燈後會晃前方車輛、對面車輛前排人員的眼睛，也會晃對面行人的眼睛。
相信很多人都被晃過，真的很難受。所以，在這種路段上我的做法一般是打開遠光看清楚前方路段的情況就切換到近光，走一段，如有必要，就再小開一下遠光，然後及時關掉。
3、把燈光開關向上拔（BA，不是BO）一節，開啟前霧燈。
打開此燈，前面的兩個霧燈亮。此燈不可以在燈光開關關閉時拔起，但可以在示廓燈段拔起，也可以在大燈段拔起。
使用范圍，故名思義，霧燈應當在有霧的天氣開啟，當沒有霧的晴天夜晚，不應開啟霧燈。好多司機都有個不良習慣，就是一開燈就把前後霧燈一起打開了，其實這樣做並不能增加很多的照明，但卻很嚴重地晃了前方、對面車輛前排人員的眼睛，造成光污染。這種做法是很不對的。
但同時再補充一句，霧燈不應和遠光燈同時使用，而是可以和近光同時使用。因為真的在霧里的時候，越是開遠光燈越是晃得你眼前一片白，什麼都看不到，這時，穿透力強的霧燈才真的起了作用。
4、把燈光開關向上拔兩節，開啟後霧燈。
打開此燈，後霧燈同時亮起，使用范圍同前霧燈。不過補充一點，好多新同學都不知道絕大多數車都只有一個後霧燈。因為後霧燈有眩目的作用（就是會晃後面車輛的人的眼睛），所以後霧燈只設計了一個。極少數車型現在也有雙後霧燈，但像寶來的大眾車型，都只有一個後霧燈，在左側。
5、說說轉向燈光組合。
向下撥是左轉，向右撥是右轉，上下撥是切換遠近燈光，向上抬一下，是「變換」遠近燈光（就是大家常說的拿大燈晃一下）。 說說使用范圍，拐彎的時候要打轉向燈是人人都知道的，不過好多路上的司機好像不知道變換車道也要打轉向燈（要不然就是他們明知故犯）。
變換車道，必須打轉向燈，要不然很不安全，也容易挨罵，再補充一點，就是現在交法規定不可以連續變換兩個或兩個以上的車道，也就是一次只能並一個道，不能一下並兩個道。同時，再補充一點左轉向的作用，這個不是交法的規定，而是司機們的約定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左轉向的意思是要前車給讓路。
大家都知道左轉向燈是要超車，但有時最左道的人還打左燈，他要到哪兒去呢？他不是要並到對面車道上去，而是在讓你給他讓路。當然，如果你開得的確夠慢，遇到後車在打左燈，你應該向右並道，給人家讓路。同時，在高速上，如果前車很慢，你也可以打左轉向，請求他給你讓路。
常跑高速的人看到這種燈，一般都會給你讓路的。
再說一下變換遠近燈光的使用范圍，就是提醒對方車輛注意。一般來說，遇到會車的時候，如果對方持續開著遠光，晃了你的眼，你就應該變換遠近光燈，提醒對方注意，一般來說，對方看到後，就會改成近光。
⑷ 汽車燈光系統常見故障及排除方法
1. 車燈為啥會出現故障除卻車燈正常的壽命原因之外，車燈出現問題一般和車燈的質量有關，另外就是和非法改裝有關。大燈最怕的就是進水，如果車燈密封不好，就容易有水蒸氣，燈絲等也就容易因此燒壞，而反射面也容易變色，因此，故障之後照射出來的光就有問題。溫馨提示：車主在早上開車的時候如果發現車燈有霧氣，擦掉之後打開車燈如果40分鍾內霧氣消失了那車燈就沒有太大的問題，而如果一個小時之後，車燈的霧氣還在的話，那就說明車燈的密封有問題了。車燈會不會出問題，首先還是和質量有關，另外就和安裝有關。如果車燈在維修過程中出了問題，不同程序之間的配合不夠好，就有可能出現密封不好的情況。2.如何避免車燈出現故障要想車燈不出非正常的故障，就要注意平時的使用情況。首先，車燈不能泡在水裡面，汽車在行駛時，正面飛濺過來的水對車燈一般都不會有什麼影響，而如果在洗車的時候打開前車蓋用水壓槍沖刷發動機與車燈，那麼車燈此時非常容易進水，一汽豐田等一些廠家就規定洗車的時候只能用布擦洗發動機，而不能用水沖。因為車燈固定安裝位置所使用的塑料只是具有防塵的功能，而不具有防水的功能。溫馨提示：車燈最好使用原廠件，非法改裝的車燈可能會出現熔化、爆裂、反射不對等情況。在安裝車燈過程中，豐田規定不能使用手觸摸燈泡，因為如果有汗漬留在車燈上面的話，車燈就有可能爆裂。另外，車燈改裝的時候要符合汽車原本的要求，比如說車燈規定的瓦數、使用的是疝氣燈還是鹵素燈等，車燈進了霧氣這種情況還是比較容易分辨的，出現其他情況就要趕緊檢修。現在車燈使用的電子元件多了，使用的高壓電也多，所以在改裝的時候也要小心車燈的電壓。3. 車主如何自檢車燈故障車主如果覺得車燈使用時感覺不是很適應或者不理想，最好就去4S店維修或者調試。遠光燈沒有聚光的作用，近光燈則有聚光的作用，但遠光燈也不是說越高越好。4S店在做汽車保養的時候主要會看車燈的亮度、高度是否正常，有無進水、有無爆裂等情況，車燈在保養過程中還是很容易辨認有沒有問題的。而車主自己想要辨別車燈有無問題，則主要還是看車燈的強度，有無聚光、有無進水的情況等。一般來說，車燈偏暗、不聚光、進水、進塵等情況對很多車主來說都是無所謂的，根本也不會去管，一般四五年之後的車主就不怎麼管了，除非說年審的時候無法通過。在這種情況下，才會有部分車主會選擇回4S店修車。但這種情況是不合適的，因為車燈出現問題，不管大小都會對行車安全造成一定的威脅，因此，不管是否年檢，只要是車燈有了狀況，就要及時回廠檢查維修。溫馨提示：廠家的原廠件質量都不會有問題，副廠件則可能出現各種問題。對於4S店來說，分辨原廠件還是副廠件的方法並不多，一般來說原廠件對質量有信心，因此在銷售的時候不會貼銷售日期，而副廠件則會有銷售日期，以確定保修的時間。另外辨別的方式則是看相關標識的清晰度了
⑸ 夜間行駛時汽車燈光應該如何正確使用
在晚上開車的時候打開就行，晚上開車燈，可以讓人們看見車輛行駛，避免發生事故。
⑹ 怎麼了解汽車燈光，信號組合開關的作用如何避免用錯
如果大家想要了解汽車的燈光，可以根據汽車的使用說明和汽車上面的一些燈光的開關進行合理的了解。在這樣的過程當中，大家就能夠了解到汽車的燈光該怎樣使用，在行車的過程當中就不會出現用錯的情況。
燈光對於每一個駕駛人來說都非常的重要，所以大家一定要掌握自己車上面的燈光和型號的組合開關。如果大家覺得自己可能會出現用錯的情況，那這個時候大家也可以選擇把這些燈光的位置背下來，在行車的過程當中就可以避免出現用錯的情況。
⑺ 科目三轉向燈老是打反怎麼解決有什麼好方法
車輛轉彎時的指示燈，具體操作方法：
1、上「右」下「左」，轉向燈基本都是往上打（順時針）是向右轉，往下打（逆時針）是往左轉。這樣設計也是為了符合人體感覺，更符合人體的操作思維。
2、超車先打左轉向再打右轉向，按規定必須從左側超車，所以需要先打左轉向燈，等超車之後，要返回原車道時，再打右轉向燈。
3、進入高速時打左燈，駛離高速時打右燈。因為進入高速是往左拐，而駛離高速都是往右拐。同理輔路駛入主幹道時打左轉向燈，由主幹道駛入輔路則打右轉向燈。
(7)怎樣避免汽車燈光誤打錯擴展閱讀：
汽車轉向燈的規則
1、在車輛行駛中，當本車道交通不暢，需要變更車道時，應通過後視鏡，觀察相鄰車道是否空閑，在不妨礙其他車道車輛正常行駛的情況下，應事先開啟相應的轉向燈，然後再變更車道。
2、汽車掉頭時，應開啟左轉向燈，並注意觀察汽車前、後有無來車，然後再行掉頭。
3、在沒有標記道路中心實線的路段，需要超車時，應開啟左轉向燈並鳴喇叭。如果是被超車，應靠右讓行。
4、當行駛中需要靠邊停車時，應事先開啟右轉向燈，並注意觀察汽車右後方交通動態，再行靠邊。
5、當駛離停車地點時，應事先開啟左轉向燈，並注意觀察汽車左後方的交通動態，再駛向行車道。
⑻ 車燈如何正確使用
燈光開關右扭一下，打開的是示廓燈。
打開此燈，在前面，有兩個小燈會亮，在後面，尾燈會亮，在車內，儀表盤燈會亮，音響、空調背景燈亮。
使用范圍，用此燈照明是「照不明」的，因此，此燈的作用並不是車外照明，而是車內照明，如在夜間要看行車電腦數據等等，另外，根據規定，如果車輛在夜間出現事故，停在路邊時，應設立警示牌，打開此燈及緊急報警燈。
6
說說緊急報警燈。
一般在中控台中間，有一個紅色三角標記，按下去，左右轉向同時亮。
使用范圍，緊急報警就是告訴別人你處於異常狀態。一般來說，出現事故後應該開啟緊急報警燈。當車壞了，或是有緊急情況，也應當開啟緊急報警燈。其實這個燈對新手最有用了，因為新手一般都很容易憋車，如果憋火了，後面的車看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了緊急報警燈，一般來說，後車就不會狂按喇叭了，因為他知道你「處於異常狀態」，一般會繞過你，或是等你啟動。另外，根據交法，當你處於臨時停車時，也應開啟緊急報警燈，並於車後豎立警示牌。
⑼ 汽車轉向燈的使用技巧，燈壞了不修會有什麼影響
對於經常開車朋友來說，夜間開車實在是非常痛苦的事情，由於夜間開車時視線較差，對前方的判斷力有所下降，因此容易出現緊張、恐懼的心理，出事幾率大大增加。視線差的主要原因，多數是因為車輛不能正確使用燈光導致的。
經常看到拐彎或路邊停車不打轉向燈、遠光燈和霧燈一直開著等現象，這些做法都是非常危險的。變道停車不打轉向燈，很容易讓後面的車輛措手不及，道路上很多追尾或刮擦事故都是由此引起的。而夜間一路遠光燈常亮，很容易讓對方車輛無法判斷前方的路況，發生碰撞。因此掌握車輛燈光的正確使用方法是非常必要的，這不僅關繫到自己的安全，也關乎別人的安危。下面我們就來看看汽車燈光的種類以及它們的使用方法。
道路交通安全法規定晚上必須要開車燈，不開的話可以按照不按規定使用燈光進行處罰。今天我們要討論的不是為什麼晚上不開燈，重點要說的是燈光的合理使用。大燈開關有兩檔，擰一下是打開了示寬燈，就是小燈，前後都有車燈亮起，它的主要作用不是照明，而是讓別人能明顯的看見這輛車的，開車不只是你要看見別人，也要讓別人看見你，才安全。示寬燈在天色剛暗的時候就應該打開了。大燈開關再擰一下打開的是近光燈，這是用來照明的，天完全黑了就應該打開了，即使不需要照明也應該打開，這樣更有利於別人發現我們。
示廓燈也叫示寬燈，俗稱小燈。光從字面上看，「示」是警示的意思；「廓」有輪廓之意，所以示廓燈是一種警示標志的車燈，用來提醒其它車輛注意的示意燈。這種燈一般安裝在汽車頂部的邊緣處，這既能表示汽車高度又能表示寬度。安全標准規定在車高高於三米的汽車必須安裝示廓燈。前示廓燈一般為白色光源，方便來車會車時可以清楚知道你的車身寬度和車子位置，提高安全性。簡單的說就是，示廓燈最大功效，不是在於美觀!而是在於提供車輛的被辨識性，即讓其他「道路使用者」更容易看清汽車，讓其知道有一輛車開過來了。後示廓燈一般為紅色光源增加光源穿透性，可以讓後車在視線不清晰的情況下更加容易發現前車，避免因視線不清無法及時發現前車導致車禍發生。
遠光燈什麼情況下使用。遠近光燈的使用，在方向盤的左側有一組燈光組合開關，到了夜間，組合開關向前旋轉一格是打開儀表盤燈光，再旋轉一格是近光燈，再往前旋轉一格就是遠光燈，當然了，每一款車的開關都不太相同，但是大致是一樣的。有一些車主在開車過程中不知道自己其實已經開了遠光燈，這個例子是存在的，其實只有新手會出現這種情況，開一段時間就會比較清楚，儀表盤上是有圖案限時的。看一下儀表盤的圖案就知道自己開的是遠光燈還是近光燈了。
近光燈需要夜間在市區行車時使用。一方面城市的道路都有路燈照明，不需要遠光燈來探照遠處的路面，只需看清車前的路面狀況即可；另一方面市區道路車流量大，開遠光燈的話不僅在會車時造成對方車輛眩目，而且對馬路兩邊行人的視線也有影響。 在大雨、大雪等能情況下，不僅能見度非常低，而且車輛的制動距離也會增加很多，所以此時最好打開近光燈，讓其他車輛在最遠的距離就能發現自己。
危險報警閃光燈：就是我們常說的「雙閃」、 「雙蹦燈」，它作為一種信號，主要是用來提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況。那麼，什麼情況下使用雙蹦燈呢? 一是在道路上發生故障或者發生交通事故時， 二是牽引故障機動車時，牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。 有些朋友在遇到霧、雨、雪、沙塵、冰雹等能見度較差的氣象條件時喜歡打開雙蹦燈，不過此時轉向燈就失去轉向提示功能，所以這種情況下最好使用近光燈和霧燈，盡量不要使用雙蹦燈，如果使用的話，在變道轉向時一定要多觀察前後情況。另外，機動車在道路上行駛時，不能隨意開啟危險報警閃光燈。
不可單獨去將危險報警閃光燈給打開。不少司機在雨雪霧天氣下只是習慣將汽車雙閃燈給打開,沒有打開其他燈光,此種方式也是錯誤比較危險,通常只有在汽車出現事故又或要臨時停車之時,才可單獨去開啟雙閃燈.正常雨雪天只可將霧燈以及示廓燈還有前後燈以及近光燈打開就行,特別極端天氣也是可用雙閃燈需配合其他燈光去打開.不然在雨雪霧天警示作用也是沒那麼強,二則是易導致前後汽車誤會了駕駛人用意,導致安全隱患。
⑽ 打錯燈光立刻改正不扣分嗎
扣分。
科目三打錯燈光立刻改正會扣分。以下是科目四燈光扣分項目的具體介紹：
1、不使用或錯誤使用轉向燈：起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉向燈，扣10分。
2、開轉向燈少於3s即轉向：起步、轉向、變更車道、超車、停車前，開轉向燈少於3s即轉向，扣10分。
3、不能正確使用常用操縱件：不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件，扣100分。
第一種閃燈的情況：閃一下大燈，這種情況主要是起到一種提醒對方車輛的作用；比如，我們在超車的時候，我們一般不可以鳴喇叭來超車，這不僅影響前方車輛行駛，嚴重的可能會造成交通事故，所以，我們都是以閃一下大燈來提醒前方車輛，自己准備要超車，好給對方做准備的機會；又比如，我們在等紅綠燈的時候，綠燈亮了，但前方車輛未啟動，也可以閃一下大燈作為提醒對方的注意；但是相對於鳴喇叭來說，閃一下大燈還是比較禮貌性的行為！
第二種閃燈的情況：大燈閃三下，這種閃三下車燈的現象還是比較少見，一般是在車輛出現故障後提醒對方的一種警示，但也有不懂的車主，以為對方在挑釁自己，往往這種思想是不可以存在的！其實一般遇到這種情況，大家一定要冷靜下來，把自己的汽車停靠在安全的位置，然後檢查一下自己的車輛，到底出何故障，這是最正確且有效的方法，也可以很好的避免交通事故發生！
第三種閃燈的情況：前車間歇性急剎車閃燈，這種情況也是提示其他車輛與之保持車輛之間的間距，以防止追尾事件，避免不必要的交通事故！
第四種閃燈情況：閃兩下閃光燈，尤其是在夜間的時候，這是最常見的行車現象，閃兩下燈，意思是提醒對方車輛關掉遠光燈，以防止在遠光燈的照射下看不到路而導致交通事故！