A. 如果開車時經常使用一檔，離合是否會變硬
理論上來說長期使用1、2檔和離合器變硬沒有直接關系。畢竟離合器是控制變速箱與發動機之間動力傳輸的，它和變速箱的交集也就存在於把發動機的動力傳遞給變速箱，至於變速箱該怎樣分配那就不歸離合器管了。
我們不妨猜測一下，什麼時候會頻繁使用1、2檔？對於家用車來說最常見的就是堵車。堵車時你跑不快，檔位太高時即便不踩油門車速都嫌快，這應該是1、2檔使用頻率最高的時候。這種行駛工況容易引起離合器變硬的原因有這幾點：
所以說長期1、2檔行駛本身沒錯，不會引起離合器變硬，而真要引起離合器變硬的話最合理的解釋就是長期1、2檔行駛中由於某種原因導致離合器系統磨損從而導致阻力增加，踏板變硬。
B. 駕駛手動擋汽車長時間用低檔速行駛，對汽車的影響有哪些
駕駛手動擋汽車長時間用低檔速行駛，對汽車的影響有哪些？手動擋的1檔，我們叫起步檔，最高速度為20公里/小時，即使踩油門踏板到最後，速度也一樣不增加分毫米，發動機轉速增加，車的油耗提高，發動機獅子轟鳴帶來的噪音增加。
我們並不是不能一速行駛。 只基於節油，一速行駛一點也不可取。 當然，如果你想跑一檔的話，我們都沒有意見。
所以：
手動擋車我們在正常行駛時，還是建議避免長時間的一檔行駛。 如果你是新手司機，還不習慣開車。 使用一速行駛時，建議盡量用力踩油門，不要維持車的等速行駛。 也就是說，如果想讓車開得慢，在保證發動機轉速正常的前提下，可以以1檔行駛。 充其量是浪費燃料。 如果想讓車開得快，就有規律地加速吧。
C. 掛一檔,車速在5到10碼長時間行駛對車有害么
長時間掛一檔低速行駛，對車輛是有損害的。因為發動機長期處於怠速狀態，汽油不能完全燃燒，對發動機有影響。
D. 自動檔汽車長期在一檔對發動機的危害性
您好，自動擋汽車不建議長時間放在一檔行駛，這樣特別廢油，對發動機影響不大，主要對變速箱內部的油泵有影響，建議放入D檔行駛就可以，變速箱會自動跳在相鄰最合適的檔位，如果特別抖的坡可以短時間放入1檔，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
E. 手動檔平路均速開長期用一個檔位好不好
如果長時間使用一檔，會導致車輛油耗超高，對機械磨損也會加大。
如果長時間使用一擋行駛，那麼汽車發動機轉速將長時間處於高轉速區間，轉速基本都在3500轉左右，因為你要速度，轉速就會增加，當然不要速度的時候，慢慢開以可以，只是後面有司機在按喇叭。我們一擋行駛在3500轉的時候車速不會太快，因為受到變速箱速比的限制，這樣發動機長時間處於高轉速低負荷狀態，發動機空轉率高，浪費汽油。
又因為發動機長時間處於高速運轉狀態，發動機肯定有磨損，並且磨損會比平常更厲害。所以說，我們長時間使用一擋行駛，發動機熱得快，發動機轉速高，速度慢，浪費油。
手動擋汽車如果長時間使用一檔行駛會造成汽車齒輪磨損汽車動力變弱、油耗也會增加、汽車乘坐沒有舒適感、高轉速低檔導致發動機高溫、嚴重的話可能會導致汽車發動機爆缸。
F. 車輛長時間處於固定檔位，會不會對車輛造成損傷
車輛長時間處於固定檔位，不會對車輛造成損傷的。每個檔位都有對應的轉數，二檔均勻，不超過轉數拖動檔位沒問題。新車檔位澀是正常的，你所有的檔位都是這樣，不是你長時間用一檔造成的。如果你長時間處於一檔，你應該注意避免使用離合器，並記住不要半離合，因為那將是無用的。
如果你是手動擋車型，在頻繁換擋時要注意換擋方法。從低檔換到高檔時，換擋前應加大油門提高速度。當速度適合換擋到更高級別時，應立即松開油門，迅速踩下離合器踏板，將換擋桿從空推到更高級別，以此類推。從高擋換到低檔時，應在松開油門的同時踩下離合器踏板，將變速桿移至空檔，然後抬起離合器並立即踩下油門，然後迅速踩下離合器踏板，將變速桿換至低檔，然後慢慢抬起離合器踏板。
G. 停車掛一檔對車影響嗎
停車掛一檔長時間會對車的變速器產生一定的影響。而且當再次啟動時會因為掛一擋會有較大幾率熄火。