⑴ 卡羅拉雙擎混動電池如何測量好壞
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⑵ 怎樣判斷汽車電瓶是壞了還是沒電了
可以從電瓶使用時間上判斷， 汽車上任何一個部件都有其使用壽命,電瓶也不例外。一般車用鉛酸免維護電瓶的設計壽命都在3年左右,如果你的電瓶已經超出使用壽命了，那麼電瓶突然沒電的原因是電瓶內部出現問題的可能性很大。
如果知道電瓶沒電的原因，停駛時間過長，忘記關燈等情況，電瓶沒電的原因一定是虧電而不是內部有故障。
當然你有專業的電瓶檢測儀就更好了，一檢測電瓶健康度立刻見分曉。
⑶ 怎麼才能知道汽車電瓶壞了呢
電瓶老化了。
電瓶老化了，充電充不進，或者充不滿。
或充滿了，用一會就顯示沒有電。
或電壓不穩。
可以去修電瓶車的地方用表測一下就知道。電瓶是損耗件，用久了就要換了。並且電瓶不要沒事就去充電，充一次少一次。另外放1個月就要充滿一次，還有完全放電一次，這樣電瓶能用更久。
⑷ 卡羅拉弱弱的問各位一個問題。雙擎如何鑒定電池的好壞
說他沒電了，它又有電。說他有電又走不了多遠發動機馬上啟動充電。到時候4s店就說，你這電池沒有問題。正常的。拖到保修期一過，他就說老闆，電池不行,換一個6萬塊.這樣一來，消費者虧大了。 你說它有電又走不了多遠，它本身設計就是這樣，理論上2KM的純電行駛里程，實際能跑多遠跟車重，路況等有關系 樓主是個細心人，這確實是一個廠家沒有解釋清楚的比較模糊的問題。從原理上說如果動力電池嚴重衰減，雙擎在「EV模式下的行駛里程」和「可連續急加速時間」都會顯著降低，另外雙擎卡羅拉對電池的容量有明確定義，具體值好像是1Kw.h左右，如果在質保期內有質量糾紛，車主可要求廠家與第三方檢測機構對此參數進行檢測。 舉個例子而已，並不是說要那麼多錢。 不要生氣，只是在這一方面呢了解的比較少。也不是貶低他的技術。看得出來，你還是了解的比較多的。在這里跟你說一聲，多謝。讓我們用時間來考驗他吧，我也是看中這款車想多一點了解。 我來回答你吧。別人說有次在廣州搭雙擎計程車（廣州有用混雷做計程車）和的士佬聊，司機說他開計程車2年基本就能跑到電池保修期的里程。如果萬一電池壞了，內部價換是7千，普通混雷4S店全換是1萬多。你換一個6萬，哪裡聽說的？還有既然能用來做出租，想必質量應該不會差吧 拆開來一片一片的量。普銳斯論壇有。 你說你的油耗高是電池的問題。廠家會說是你的駕駛技術，路況。駕駛習慣。等等其他問題引起的。 豐田是不是該有一個雙擎電池的保修范圍，保修標准。達不到長遠的節能省油。，它就是一個雞肋，一個坑。 你的意思是這種電池要麼都是正常的。要麼就是完全壞掉？？？。我的意思是電池沒有壞，就是你說的剩下1%電量，但是性能下降了，存電量不足，隨著時間的推移電池性能下降，必定影響到油耗增加，這個在不在保修范圍之內？？？ 你想多了 不要老用市場上看普通電池的眼光看雙擎電池 你可以理解為 中國市場上民用的電池 和雙擎電池 完全是兩個不同的東西這種電池 只要還剩下正常容量的1% 就能幫你省油 即使不裝電池 此阿特金森發動機也比普通車省油 通過油耗能反應出來 增加到普通汽油車水平就是電池不行了 想多了。 @2019
⑸ 混動電池什麼時候壞的怎麼查
通過測內阻、測放電容量就可以初步判斷。
油電混動汽車的電池健康狀態很難判斷。電池測量有很多方法，例如通過測內阻、測放電容量就可以初步判斷電池健康程度。
而電動汽車電池一般情況下都是通過儲電量多少來判斷健康程度，也就是測試其當前容量與標稱容量的差距。直白一點說就是看看能充進去多少度電，充電度數越多電池容量衰減越少，行駛里程越多、電池健康程度越高。
⑹ 怎麼判斷汽車蓄電池是否該換了
1.蓄電池故障警示燈常亮
這是最簡單最直接的方法。當車輛啟動自檢過後，儀表盤上的"蓄電池"的警示燈亮起，則說明蓄電池電量過低，如果警示燈處於常亮狀態，那麼說明已經需要更換。
2、車輛較平時更難啟動
車子比平時更難以啟動，其實對於我們在正常的情況下，如果突然發現了自己的愛車啟動特別困難的時候，那麼可能也就是因為電池即將報廢的一個前兆了吧，當然對於冬季還是有一個比較明顯的情況，也就是所謂的冬季冷啟動困難而且這也是要看你的愛車究竟是不是新車，還是已經差不多要到了電池報廢的時候。
3.蓄電池觀察口顏色變黑
汽車蓄電池都有一個觀察口，所以還是據一些統計有所表明有超過80%的一些免維修的蓄電池當中他們也都是會帶有電量觀察口的，而且對於這樣的觀察口來說，一般他也都是能夠看得見顏色，分為三種綠色黃色和黑色，而且對於綠色來說，它代表的也就是電量的充足黃色代表的是略微虧電黑色則代表的也就是快要出現報廢的狀況，而且還是需要我們這次更換的所以具體我們還是可以參照一下電瓶上面的這些標簽，提示，但對於這樣的一個方法，來說，還是僅供參考而且對於車主我們還是需要根據其他的一些方法，來進行判斷電瓶的情況到底是如何。
4.怠速時大燈亮度變暗
汽車怠速時出現燈光變暗情況，在等紅燈或者臨時停車時，突然大燈變暗。這是因為怠速時發動機的充電功率下降，如果此時蓄電池快不能用了，同時還要給車內其它用電設備供電，汽車大燈用電量較大，就會出現供電不足，導致燈光變暗。
汽車蓄電池正常工作電壓為12V以上，當啟動後發電機進行充電，電壓會升到13.8-14.4V，很多汽車帶有電壓檢查功能，關注啟動前後電壓變化，來辨別蓄電池的好和壞，如果車輛未啟動就已經低於12V或者啟動後低於13V，那就要留意檢測和更換蓄電池了。
⑺ 怎樣判斷汽車電瓶該換了還是虧電
汽車電瓶（蓄電池）更換周期
汽車蓄電池一般兩年左右更換一次，在使用中，要注意勤加檢查，尤其是夏季高溫和冬季寒冷時。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准
汽車電瓶（蓄電池）什麼情況下需要更換？
汽車電瓶一般位於發動機機艙內，面對車頭右下方位置上（如右下圖紅方框所示）。
判斷電瓶是否需要更換，可以通過以下五種方法進行判斷：
1）如果電瓶狀態指示燈（如上圖所示）亮起，亮此燈表示電瓶電量過低，請啟動發動機或檢查電瓶狀況，此時車主可以自行觀察電瓶的使用狀況。現在很多車型的電瓶上都有一個觀察孔，也叫「電眼」，一般位於電瓶右上角位置，車主可以通過觀察「電眼」的顏色變化來判斷電瓶狀況（如下圖所示）。如果「電眼」里的顏色呈綠色，說明電瓶情況良好；假如呈黑色，說明電瓶容量已經不太足；倘若裡面已經變成白色，則表示電瓶快報廢了，需要及時更換。
2）車輛起動較平時困難，起動沒勁，需要不止一次打火，感覺起動電量不足。我們建議檢查電瓶，觀察電瓶「電眼」的顏色變化來判斷是否需要更換。
3）車輛打火時如果聽到「噠噠聲」，此時說明電瓶虧電嚴重，需要及時更換。我們建議檢查電瓶，觀察電瓶「電眼」的顏色變化來判斷是否需要更換。當聽到打火時「吱吱響」聲，此說明起動機出故障。我們建議去4S店或正規修理廠使用診斷設備進行相關檢查，來確定是否需要更換起動機。
4）當夜間行車怠速時，汽車發電機不足以提供夜間燈光的電力，這時基本上由電瓶供電，如果電瓶壽命不足時，電力不足以提供充足的照明用電，燈光會明顯變暗。我們建議應該及時更換電瓶，以免影響行車安全。
更換前
更換後
5）原來點火著車後儀表盤上的指針立馬有反應，在電瓶虧電情況下著車後儀表盤要延遲1-1.5秒才有反應。我們建議檢查電瓶，觀察電瓶「電眼」的顏色變化來判斷是否需要更換。
有的汽車電瓶上有個觀察孔，電瓶正常時候觀察孔內是綠色的，電瓶虧電後顏色改變。普通免維護電瓶可以用電壓表測量電壓，在熄火狀態高於12V，就可以。如果手頭沒有測量工具可以根據車輛的狀態來判斷，啟動流暢，大燈燈光明亮一般就不虧電。平時車子只要不是一直跑幾分鍾的短途電瓶也一般不會虧電的。
發現有以下幾種症狀基本可以斷定為汽車虧電：1、啟動時起動機無力，2、開大燈時暗淡，3、鳴喇叭嘶啞。具體檢測可用萬用表或電瓶電壓測壓表直接測電瓶電壓，1、測量停車時的電壓，2、啟動時的啟動電壓，3、測量啟動後運行中的充電電壓！
國標規定電池最低保護電壓為10.5V，如果12V的電池靜置電壓低於10.5V，則可認為電池已經損壞，一般12V的電池在電量飽和時電壓可達到13-13.5V左右，電壓在11V左右電池就沒電了。判斷蓄電池電是否已經充滿可以通過開路電壓來判斷。由於充電器是恆壓限流充電，可以用鉗形表測充電電流，滿電電池充電電流很小，有條件的可以用示波器看下充電波形，大脈寬脈沖表示電池已經充滿電了。
⑻ 怎樣判斷電瓶壞還是發電機壞汽車發電機壞了有什麼症狀
汽車上的電池和發電機是為很多用電設備和維修服務的，但是如果在沒有電源的情況下發現用電設備有故障，我們可以通過以下方法來判斷是電池壞了還是發電機壞了.
事實上，發電機對車輛上的其他用電設備，起著供電和電池充電的作用，非常的重要。所以我們為了延長其工作壽命，以下是整理出了發電機日常維護的幾個小竅門：
1、定期清潔發電機表面的灰塵和污垢，保持良好的通風散熱效果；
2、定期檢查發電機的固定螺栓是否松動；
3、調整合適的皮帶張緊度，過松或過緊都會影響發電機的正常工作狀態。
如果是發電機的小故障，可以通過更換配件來修復。但如果發電機中的銅繞組燒壞，建議更換。因為更換一台發電機的成本並不是特別高，如果是採取更換內部零件的方法，不僅要花時間換，一個新的發電機只是部分零件，所以有點多餘，浪費時間。
⑼ 汽車電瓶怎樣檢測好壞
對汽車或電動車進行啟動測試，使用車鑰匙進行打火，如果用鑰匙插入後無法進行打火，而且車輛並未長時間放置或放電，可初判斷電瓶老化較為嚴重，需要重新更換電瓶。
汽車正常行駛一段時間後，如果近一段時間不用，可對汽車進行放電測試，將鑰匙打到電路接通檔，然後打開汽車大燈，如果大燈開啟後一兩天就熄滅，可判斷電瓶老化；汽車啟動過程中查看車內電子設備如收音機等，是否聲音一會大一會小，如果聲音時大時小，可判斷電瓶輸出不穩定。
汽車電瓶注意事項
對於新手來說，熄火是常有的事。如果第一次失敗，這時候不要急於反復啟動。連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。所以再次發動時的時間間隔應超過5秒。
有些車主痴迷音樂，經常安裝大功率音響。無論是在行駛過程中，還是怠速等人時，音響絕對不能停。而在未啟動車輛的時候聽大功率音響，會給電瓶帶來極高的負荷，對電瓶的損傷很厲害。
⑽ 如何判斷汽車電瓶是否需要更換呢
你好，現在汽修店都有一種檢測電瓶壽命的設備，用萬用表也可以測量，啟動時啟動電壓過低就需要更換，電瓶上方有觀察孔也可以看，綠色是正常，黑色需充電，白色需更換。