㈠ 汽車噴漆噴清漆有什麼技巧
稀釋劑方面
稀釋劑一定不能多放，只能少放。
噴一道油漆時一定要估量好劑量，不夠用黑或白漆摻原漆打底在用原漆蓋。
光油與固化劑和稀釋劑的比為2 :1 : 0.8
稀釋劑能少放但是固化劑一定不能少。
當光油濃度不夠時可以不用添加稀釋劑。
光油與亞光劑的比例1 : 1 。
噴漆操作方面
噴漆時要從內往外，後往前，高往低噴，注意細節及死角。
噴漆時，氣壓不能太大或者太小，要剛好，太大油漆會顯得粗糙，太小油漆會散不開。
返工時光油一定要干牢固才能返工打磨。若木有干透的油漆返工時，一定的慢慢噴，一道一道噴。天冷時噴漆一定要等油漆干再蓋第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意壓槍距離及速度
當邊上光油噴流的時候一定不能去剝落，不然會全部脫落的。
若光油流邊應加厚讓它望邊上流走。
常見問題及技巧
若漆面呈現厚薄差距太大，要麼是稀釋放的太多或者就是壓槍距離不穩。
1k油漆不能噴得太亮，若太亮會對原漆起放映，若起放映用天那水洗干凈再重新做底。
紅漆用打白底更好蓋，噴出來顏色更亮。
2k的黑漆干透後能夠用1k的蓋。
噴漆時走過的油漆一定要蓋過前道油漆的3/2光油也同樣。
㈡ 汽車噴漆的技巧
1、除塵，車輛進行噴漆時，首先要對汽車漆面進行除塵，避免在噴漆過程中出現雜質，影響噴漆的效果，還要對汽車漆面進行貼護，使用反貼技巧貼上遮蔽紙，接下來進行塗裝底漆，噴塗完底漆後烤乾。
2、填補原子灰，如果是車輛出現凹陷時，需要用混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鍾，原子灰幹了之後，需要對原子灰進行打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。
3、原子灰打磨結束後，需要進行清潔，可以用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬，然後噴塗中間漆，混合多功能中間漆2-3層，每層隔5-10分鍾，然後烤乾攝氏60度30分鍾，再噴上打磨指示層。
4、將中間漆打磨之後，進行除塵，噴塗底色漆，噴塗2-3層素色漆，每層間隔5-10分鍾，然後進行清漆噴塗，混合及施噴兩層清漆，每層間隔5-10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
5、將清漆烤乾，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬乾燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥，最後進行打蠟拋光。
㈢ 汽車噴漆流程有詳細講解嗎
您好，汽車噴漆的流程如下：
1. 清潔、鑒定、評估及遮蔽
將全車清洗干凈之後，鑒別舊塗層的種類，評估工件損壞的程度，確定維修的工藝。
2. 遮蔽、除油
將損傷部位周圍用遮蔽紙保護起來，同時對需要打磨的區域進行除油。
3. 除舊漆、打磨羽狀邊
選擇合適型號的砂紙和打磨機將損傷區域內的舊漆打磨干凈，並打磨出羽狀邊。
4. 刮塗膩子
將工件清潔除油干凈之後，選取適量的膩子進行刮塗，並用紅外線烤燈進行烘烤乾燥。
5. 打磨膩子及舊塗層
用打磨機或手工打磨塊配合合適的砂紙將膩子打磨平整，如果需要再刮膩子的，應及時補刮膩子，絕對避免後期因為膩子問題而返工。膩子打磨平整之後將膩子周圍的舊塗層用P360號的砂紙配合雙作用打磨機磨毛。
6. 清潔、除油、遮蔽
工件打磨好之後，用風槍吹乾凈表面的粉塵，用除油劑將膩子周圍的區域擦拭乾凈，最後將需要噴塗中塗底漆的部位遮蔽起來
7. 噴塗中塗底漆
如果工件上有裸露金屬的部位應先做防銹處理，待防銹底漆表干之後，再在其上噴塗二至三層調配好的中塗底漆，然後烘乾。
8. 塗指示層、打磨中塗底漆
中塗完全乾燥之後，塗上或噴上指示層，然後選用合適型號的砂紙和打磨機將中塗底漆打磨光滑平整。打磨完之後及時檢查，如有針孔、細劃痕等缺陷的，用幼滑膩子或雙組份膩子填平之後再打磨。
9. 打磨過渡區域
根據板件的損傷情況，我們選擇的修復工藝是板塊修補（板塊間過渡）工藝，所以除了要打磨翼子板外，對相鄰的車門也應進行磨毛處理。所以中塗底漆打磨好之後，將翼子板上的其它部位及前車門用噴水壺噴濕，用相當於P1500號粗細的菜瓜布配合駁口研磨膏進行均勻打磨，直至沒有光澤為止。
10. 清潔
打磨完成，檢查沒有問題之後，用清水將翼子板表面清洗干凈，並吹乾。
11. 貼護、除油
用遮蔽紙和遮蔽膠帶將翼子板、前車門周圍的工件貼護好，貼護范圍如圖所示。貼護好之後再次對翼子板進行徹底清潔除油。中塗底漆與底漆的調配及噴塗方法基本相同。根據不同產品的特點及塗裝要求略有差別
以上就是汽車噴漆的詳細流程，希望能幫助到您。
望採納，謝謝。
㈣ 汽車噴漆的技巧有哪些
汽車噴漆的技巧：
1、稀釋劑一定不能多放，只能少放。1:08~1。
2、噴一道油漆時一定要估量好劑量，不夠用黑或白漆摻原漆打底在用原漆蓋。
3、天冷時噴漆一定要等油漆干再蓋第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意壓槍距離及速度
4、若漆面呈現厚薄差距太大，要麼是稀釋放的太多或者就是壓槍距離不穩。
5、噴漆時要從內往外，後往前，高往低噴，注意細節及死角。
6、1k油漆不能噴得太亮，若太亮會對原漆起放映，若起放映用天那水洗干凈再重新做底。
7、紅漆用打白底更好蓋，噴出來顏色更亮。
8、噴漆時，氣壓不能太大或者太小，要剛好，太大油漆會顯得粗糙，太小油漆會散不開。
9、2k的黑漆干透後能夠用1k的蓋。
10、噴漆時走過的油漆一定要蓋過前道油漆的3/2光油也同樣。
11、光油與固化劑和稀釋劑的比為2:1:0.8稀釋劑能少放但是固化劑一定不能少。當光油濃度不夠時可以不用添加稀釋劑。
12、當邊上光油噴流的時候一定不能去剝落，不然會全部脫落的，
13、返工時光油一定要干牢固才能返工打磨。若木有干透的油漆返工時，一定的慢慢噴，一道一道噴。
14、若光油流邊應加厚讓它望邊上流走。
15、亞光漆。光油與亞光劑的比例1:1為半亞，1:2為全亞。
16、噴雙漆時一定要洗干凈槍。留意噴邊。
17.白珍珠，應當先噴1k白底，在蓋珍珠，最後蓋光油。
18，槍距和槍速要成正比例（槍距遠槍速應慢，槍距近則相反。）
19，達標的光油亮度看起來應是飽滿。
20、油漆接著噴光油時未乾透應要噴的輕否則就會沖掉油漆。
21、個人絕的最好的氣壓是一圈半，扇面也是一樣。
22、冬天能不讓光油出現大規模橘皮可以把稀釋劑得量放多10/1槍距壓遠，氣壓一圈。效果非常好。（適合新手）
㈤ 車漆沒噴好怎樣返工
可以洗掉之前的漆。
可以在油漆未乾以前盡快用香蕉水或二甲苯擦洗掉，但是要熟練掌握好溶劑的量，這樣子才不會破壞原來的漆而又能清洗掉。
㈥ 如何節省汽車油漆和輔料
減少返工概率，最好有專人管理
漆工
的使用。這是本人到多個4S站內推廣和總結的，雖然多出一個人工，但在業務量較大的單位，油漆的成本能降低不少，至少一個人的工資是綽綽有餘！
㈦ 車子油漆沒有做好隔多久可以再次返工重做
這個問題很專業，確實，短時間內連續對同一個板面重復做漆的話非常容易起反應，就是業內經常說的「咬漆」。
為了防止這種現象，要確保之前的油漆完全固化。最好在烘烤時保持60-70度的溫度持續45-60分鍾，隔天再進行操作。
如果沒有烘烤條件的話，最好等待一個星期以後再返工。