『壹』 製冷劑不足的表現與充入量的判斷
①氣管閥門發干，用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是製冷劑不足導致蒸發器內的沸騰終結點提前，使該閥的製冷劑過熱度增大，閥門的溫度升高，大於室外空氣的露點溫度。
②液管閥門結霜。其原因是製冷劑不足導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低於冰點。
③打開室內機面板，取下過濾網，可發現部分蒸發器結露或結霜。其原因是由於製冷劑不足，僅使部分蒸發器發生了沸騰吸熱，使製冷麵積相應減少；
④室外機排風沒有熱感。其原因是製冷劑不足導致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風溫度也降低。
⑤排水軟管排水斷斷續續或根本不排水。其原因是蒸發器製冷麵積減少，結露面積也減少，凝結水量降低。
⑥室外機氣、液閥門有油污，有油污就有泄漏。其原因是製冷劑與冷凍油有一定的互溶性，氟從漏點逸出後進人大氣中，而油附著在漏點周圍。
作者：美麗絕版
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『貳』 汽車空調製冷劑加多或加少會產生什麼後果 製冷劑是不是應該盡量加多點 講明原因謝謝
空調系統就是通過裡面的冷媒進行壓縮，在進行釋放膨脹帶走熱量，以達到製冷的效果。如果內部冷媒過少會導致其內部壓力過低而壓縮、釋放做功的過程帶走的熱量減少，空調達不到預期的製冷效果；如果空調系統內部冷媒過多的話，空調壓縮機工作壓縮冷媒需要的能量就會更大，增加了發動機的運轉符合，同時導致管道、壓縮機內壓過大而壓縮機會出現工作粗暴（壓縮機內部出現明顯的金屬敲擊聲音），這樣也會降低空調的製冷效果及壓縮機的使用壽命。所以，空調系統必須按照空調維護手冊上的冷媒用量、冷媒成分進行加註（有些壓縮機對於冷媒的成分要求嚴格，只能加註R134a的冷媒，加註其它冷媒會產生內部異響的副作用）
『叄』 汽車空調缺氟有什麼症狀
炎炎夏季一到來，汽車最離不開空調，而任何空調的正常運轉都離不開氟利昂，如果空調缺少氟利昂了，製冷效果就會變差，那麼平時開車的時候怎麼才能看出來氟利昂有沒有缺少呢?可以從這幾個方面來看，簡單還直接，而且一看一個准，老司機告訴你這些現象，讓你隨時能夠掌握空調情況，出門再也不用擔心空調突然不製冷了。
空調是夏季行車不可或缺的，夏季使用中出現故障恐怕是令人煩悶的事情，為了自己的涼爽，也為了愛車的使用壽命，請提前檢查養護。
『肆』 汽車少氟利昂會有什麼表現
大致可以根據壓縮機的吸排氣溫度、壓力值高低來判斷是否冷媒少。另外如果冷媒量不足，空調製冷的出風溫度會偏高。製冷系統在冷媒量不足的情況下，壓縮機的排氣壓力偏低，吸氣壓力偏低，相應的由於供液量遠遠趕不上蒸發量，導致壓縮機的吸氣溫度會升高，對應排氣溫度升高。
『伍』 車子冷卻液不足，會有什麼影響
如果常溫下，冷卻液液位低於最低線，可以添加冷卻液。
添加時，液位不可添加到超過最高液位，大家都知道冷卻液高溫時候也會熱脹冷縮產生膨脹。
兩年冷卻液減少沒必要更換，可以繼續添加使用。添加的冷卻液成分應該與在用的冷卻液成分一致！
非必要情況下不可以用水代替，如果緊急情況沒有冷卻液補充，可以用軟水代替，也就是純凈水，硬水高溫會產生水垢，長期使用像家裡燒水壺一樣的，水垢會堵塞水套。
『陸』 如何判斷冷卻液不足汽車冷卻液不足的表現、症狀有哪些呢
一、當冷卻液不足指示燈亮起、車用發動機沸騰、車用發動機溫度過高、溫度警告燈亮起等時，很可能表示車用冷卻液不足。當然，一個非常簡單而直接的方法是打開汽車發動機蓋，檢查儲水箱中液位的高寬比。如果小於最小刻度線，則說明冷卻液不足。
『柒』 汽車空調製冷劑不足,壓縮機工作壓力會變高嗎
會高到某個程度後，不會再更高。
製冷劑少，在壓縮機排氣端，會出現兩種現象；
1，初期製冷劑過熱度增加，壓力稍微上升，
2，系統循環進入穩定狀態後，因為製冷劑少，建立不起循環壓力，高壓與低壓都下降。
有其它問題歡迎再提問。
希望能幫到您，滿意請採納。謝謝...
『捌』 發動機製冷劑少了會咋樣
你好，製冷劑少了，製冷效果會變差，其中說明有漏得地方才會少，希望我得回答對你有所幫助，祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】