Ⅰ 配L2級駕駛輔助系統，預售8.69萬起，到店實拍全新瑞虎7
近日奇瑞汽車正式發布了全新瑞虎7和瑞虎7PRO的預售價，其價格區間為8.69-14.59萬元，其入門價格和瑞虎8的價格僅有2000元之差，這樣的定價真的讓消費者有點摸不著北。但話又說回來，存在即合理，那麼全新一代瑞虎7到底具備怎樣的產品素質呢？話不多說下面就隨首台實車一看究竟。
外觀方面新車採用的是全新的設計風格，較家族多款虎踞式的前臉相比給人一種極強的新鮮感。
動力方面全新瑞虎7繼續搭載1.5T發動機，最大功率156馬力，最大扭矩230牛米。傳動系統則匹配6MT和9速CVT變速箱。而瑞虎7PRO則搭載一台1.6T發動機，其最大功率197馬力，最大扭矩290牛米，傳動系統方面與之匹配的是7速雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 品質生活的理想座駕，來試駕貼心的全新瑞虎7
瑞虎7是奇瑞專門為年輕消費者打造的SUV，這輛車的配色比較激進，三種顏色年輕富有朝氣，能夠滿足年輕消費者的審美需求。除了在顏色上下功夫以外，在車身尺寸上瑞虎7也做出了一些調整，這款車在緊湊型SUV中尺寸較大，離地間距也達到196毫米，通過性能在同級別SUV中還是不錯的。瑞虎系列是奇瑞的心血，新款瑞虎7價格10萬元左右，已經非常有誠意了，奇瑞為消費者做了許多精打細算的考慮，降低了價格，但卻保持了動力，在最大程度上增加了配置。我認為瑞虎7這款車的上市可能會沖擊其他合資車的銷量，畢竟這款車誠意滿滿，亮點也太多了。
我為瑞虎7點贊！[強][強][強]
Ⅲ 奇瑞瑞虎7新車解析，標配LED大燈+全自動泊車系統，配1.5T引擎
我們從奇瑞官方獲悉，新一代瑞虎7正式上市銷售，新一代瑞虎7將提供瑞虎7和瑞虎7Pro兩個版本的新車。其中瑞虎7車型提供1.5T動力，瑞虎7Pro配備1.6T發動機。根據不同配置，共推出9款車型。官方指導價為7.99-14.19萬元，既然是新一代，全新瑞虎7一定是內外全方位的創新。從設計到動力都是個驚喜。但如果它想回到銷售高峰，還有機會嗎?這取決於新一代車型的產品強度。
小結：隨著新一代瑞虎7的推出，瑞虎7加瑞虎8系正式形成了年輕的個性，成熟穩重;在設計風格和產品屬性上相得益彰，開拓了80和90後的消費市場。我們也相信，憑借年輕、智能、安全、動力的優勢，新一代瑞虎7有望成為奇瑞的又一銷售旗幟。
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Ⅳ 奇瑞全新瑞虎7春節用車體驗：顏值好看，鄰居說它值20萬！
新型冠狀病毒這個東西，讓很多人的春節回家路變得異常艱難，對於家在成都的我來說也不容易，選擇了一班上座率不到30%的航班，選了個最靠後的座位，戴了兩層口罩，全程沒有進水進食，以防萬一。
全新瑞虎7預售價才8萬多起步，上市時候的價格不出意料還會有驚喜，顏值好看又省油又好開空間還不錯，這幾乎滿足了很多二三四線城市家庭用車的所有需求，對於想買一輛10萬左右的SUV的人來說，全新瑞虎7是個不錯的選擇之一。
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Ⅳ 一車在手、天下我有！感受全新瑞虎7動態之美
顏值即正義，美好的事物大家都喜愛，全新瑞虎七延續了奇瑞SUV家族式設計，整車的設計更時尚和與時俱進，在同級別競品中來說顏值算高的。尤其難能可貴的是，車廂內飾的設計也體現了豪華與科技的風格，將自主品牌在這方面的優勢凸顯出來。接銷售顧問聯系，說近期有山區試駕活動，可以帶上駕駛證來搞山區體驗，感受全新虎七的動態之美，不買也沒有關系，還可以有精美禮品贈送。實在按捺不住激動的心情，踴躍參與啦！ 1、全新瑞虎七內飾採用了大量的豪華觸感軟包縫線和運動縫線，提升整體質感。 2、配備了年輕人喜歡的1.13平方米的全景大天窗、觸感出色的鋼琴鍵功能控制按鍵等配置功能。 3、車內氣味的處理非常到位，即使經歷長時間封閉暴曬之後，車內的一些皮質材質也沒有散發出不舒服的味道。 4、前麥弗遜、後多連桿懸架的調校非常緊致，給車身足夠的支撐，對路面稀碎的顛簸處理起來非常快，絲毫不拖泥帶水。 5、高速情況下的加速並不是很暴躁，但配合線性的油門調校，0-80km/h的加速還是非常明顯的。當駕駛模式切換至運動模式後，換擋轉速會進一步拉高，此時發動機的扭力爆發也會更大，即使時速120km/h以上加速感也很明顯。當然，這時如果有換擋撥片的話，駕駛起來會有更多的樂趣。 6、匹配奇瑞自主研發的模擬9擋CVT變速器，駕駛非常平順，對於家用來說表現何止「優秀」二字能說得清？
全新的設計語言使全新一代瑞虎7顯得更加年輕，硬朗的車身線條，塑造了鋒芒銳利與動靜之間的優雅從容
全系配備多腔陣列反射式LED大燈，日間行車燈、轉向燈採用了LED光源設計，點亮時不僅節能而且穿透能力強
新車以「峰格設計」為特色，代表了奇瑞全新設計理念的進化，前臉為大嘴式進氣格柵，內部採用橫幅式的點陣式設計，搭配兩側下方粗壯的霧燈區域，視覺效果極具沖擊力
動力組合是搭載了奇瑞家族1.5T+9CVT白金高效動力組合，可輸出最大功率115Nm、峰值扭矩230Nm。雖然整車重達1465kg，但是起步輕快，動力輸出也比較流暢。與此同時，它的轉向手感也值得稱贊，大幅度轉向、掉頭的時候並不會感到沉重感，也不用花費很大力氣。
全新瑞虎7內飾運用了更多具有層次感的設計，這樣做的好處除了能方便用戶可以在車內快速找到想要操作的系統之外，還能夠讓這個內飾設計更加飽滿。而極簡的三屏環繞式設計格局，揉入適當的機械感，配合線條感利落的音律氛圍燈，整體營造出科技感十足的駕駛氛圍。
進入到車內，新車內飾採用環抱式座艙設計，並使用了時下流行的懸浮式中控屏、液晶儀表、空調液晶觸控屏等，給整個車內增添了不錯的科技氛圍。智能互聯方面，該車搭載了雄獅智雲智能網聯系統，具備人臉識別控車、全系統手機互聯、實時遠程車輛控制以及在線音樂、美食搜索等車聯網功能。值得一提的是，配備的AI增強型語音交互系統支持46種方言識別，新增聲源定位、上下文理解等功能。
內飾的觸感也如同觀感一樣的招人喜歡。車內的多處的軟質用料讓國產車內飾用料差成為過去式。在類似於車窗按鍵、操作按鍵、空調出風口這些能凸顯做工和品控的地方瑞虎7都一樣是個優等生。
懸浮車頂，隱藏D柱設計，強化車身側面層次，營造時尚運動氣息；車頂流線型設計，高速行駛時氣流下壓，車身更穩定
全新一代瑞虎7所配備的APA全景探測全自動泊車系統、ACC（TJA/ICA）全速域全場景自動巡航輔助系統、360°鳥瞰式全景超清倒車影像、SLA限速標識監測及主動提醒、集成式巡航輔助ICA、AEB自動緊急制動系統，不僅可以在一定程度緩解我們的駕駛疲勞，對於新手司機來說，還可以最大化的減輕他們的駕駛壓力。而且就算是老司機，在前車急停的情況下，也能幫助我們規避不少安全隱患。
尾部的造型飽滿而厚重，採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，雖然中間部分不能被點亮，但在陽光下的照耀下顯得格外通透，配合平直的線條設計，看起來頗具層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4500、1842、1746毫米，軸距為2670毫米。
參天大樹下瑞虎7，顯得格外的優雅從容，駕乘舒適兼顧駕駛樂趣。對於10萬元左右SUV來說，高動力、高駕駛性能並不是大多數消費者所需要的，當以實用性為主。從全新一代瑞虎7帶來的靜態表現看，無論是在視覺還是在觸覺上，他都做到了同級領先的水準，顯得更有高級感。而且多項智能科技配置，也使它更吸引消費者的關注。與此同時，新車在駕乘方面也能夠滿足絕大多數家庭用車的需求。1.5T+9CVT的動力組合經濟適用，偶爾也能夠享受一下駕駛的樂趣。整體來說，各方面表現均很優秀，建議方面，要是能增加360°全景泊車，那駕駛起來就更是得心應手啦。[嘻嘻]
Ⅵ 讓更多年輕人關注，全新瑞虎7靜態體驗和車身配置！
對於汽車產品而言，「年輕化」已經成為了近兩年的流行詞彙，在一個看臉的時代，奇瑞汽車將很大一部分精力花在了這款車型的外觀改造上，進氣格柵採用了大面積六邊形的點陣式星河前格柵，兩側配備了矩陣式LED頭燈，整個前臉看起來非常大氣。相比於之前版本的車型，全新一代瑞虎7除了軸距保持不變，總體的車身尺寸有所增大。整車的長寬高為4500mm/1842mm/1746mm，軸距為2670mm。在設計上，更為年輕的懸浮車頂出現新車的側面，隱藏D柱的設計營造了更為時尚運動氣息。此外，新車還將提供7種車身顏色（珍珠白、烈焰紅、星空藍、曜石黑、碧玉藍、鈦金灰、旭日橙）+3種的雙色車身顏色（共有上曜石黑下珍珠白、上曜石黑下烈焰紅、上珍珠白下星空藍三種雙色車身）供消費者選擇。車尾部分，貫穿式尾燈的配備繼承瑞虎系列的新家族設計，拉伸車尾視覺比例的同時，與高位剎車燈上下呼應，使得整體尾部造型渾然一體又極具現代感和科技感。此外，雙邊排氣（實拍車型為隱藏式）採用銀色金屬鍍鉻裝飾，也是時下年輕人喜愛的配置之一。造型簡單時尚的雙五輻鋁合金輪轂大方耐看,輪胎匹配的是瑪吉斯BRAVOHPM3輪胎，採用4段式花紋變節距設計，能夠有效降低行駛中的噪音，同時抓地力和濕地制動性能方面均有不錯的表現，是一款全能的SUV輪胎，輪胎規格均為225/60R18。