Ⅰ 跨省高速，中途交卡後沒有再給卡！怎麼出高速
摘要 遇到下高速時未交卡就駛出高速的情況，建議車主及時將卡片交還給高速收費站的工作人員，並向其解釋清楚情況。在上高速發卡時，高速公路卡上就已經錄入了您車輛的信息，如果您不將卡片歸還，可能會被認為是闖站，然後將您的車輛信息錄入車輛不良信息系統，下次再上高速時不但要補交罰款，還可能會影響通過。
Ⅱ 高速公路怎樣開
別聽一樓的，國內高速雖然大多限速110或者120，但也有最低限速，也就是90。你如果開80碼，你就等著高速警察找你麻煩吧，你開得太慢啦~~！80跟90有很大區別嗎？呵呵。
開高速，最麻煩的就是容易視覺疲勞，一成不變的道路向遠方延伸著，沒有變化，眼睛就會打架。我建議你找一輛跟你相當的車作為對象，盯緊它，一會兒超過它，同速開，它又會超過你，然後你再加點速超過它，真的，很有效。
如果發生故障，請靠邊停車，在車尾起碼50米開外的地方放置三角架警示，打雙閃燈，退到路基外等候救援。
嚴格按照路旁指示，與前後車保持200米以上距離，別不信路標，那是為你好。
超車別遲疑，一定要果斷。堅決不要兩車長時間並行。
走內道要打左閃燈，一般走外道，就是右側道。三條道的走中間。
盡量不要夜晚開高速，起霧天也別開，不要拿生命開玩笑。
看見超高超長的大貨車，別對它閃燈或按喇叭，它聽不見也看不見。瞅准，旁邊如一輛車超過你前面慢吞吞的大卡，你也趕緊跟著超過去，因為大卡司機會看到有一輛以上的超車，他會注意的。
路上就是要防大卡車，他們也可憐，不超載掙不了錢，但幾乎百分百的重大高速追尾車禍都跟大卡車有關。看見大卡要麼躲遠點兒，要麼果斷點兒超車。
以上完全個人經驗，僅供參考。
Ⅲ 如何正確駛入高速公路匝道
駛出高速公路：
在准備駛出高速公路，進入匝道時，應適時向右側變更車道。距出口500m處，開啟右轉向燈，適當調整車速，平順地駛入減速車道。經減速車道減速後進入匝道。
在進入匝道之前，應關閉轉向燈，控制車速，使車速降到標志規定值以下。在匝道上，注意其他車道的合流車輛，禮讓行車，不得爭道搶行。
(3)怎樣快速出高速公路擴展閱讀
注意事項：
（1）、匝道內車速一般要求低於40km/h，加速車道內應迅速加速至60km/h以上。
（2）、在匝道上不準超車、掉頭、停車和倒車。
（3）、不準在加速車道緊急制動或停車。
Ⅳ 高速路新手怎麼走
一、行車前准備
1、准備好一個兩升的塑料瓶，裝滿輕度洗潔精水。
2、兩塊毛巾，就是咱們去酒店吃飯，桌上擦手的那種一次性毛巾最好。
3、行車記錄儀和GPS導航，自己家電腦上高德或者GOOGLE地圖，提前吧沿途經過的每一個立交橋和需要拐彎的路口都用小本記下來，讓副駕駛給你提醒，現在到哪個立交橋了，到目的地大概多少公里。
4、上車前的最後准備，用清水吧前後擋風以及後視鏡擦的一塵不染，有水的地方，直接用餐巾紙吸干。
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二、行車途中需要注意的事情
0、為什麼要設置0這個標題，就是要提醒大家，高速公路，不下雨，不刮風，不下雪，天氣晴好的時候，安全車間距離就是100米，100米之外，命在你自己手中，100米之內，在你和前車的司機手中。20米之內，你的命其實早就給了撒旦。100米這個距離，劉翔跑完也就是12秒，咱們跑1分鍾可以吧，比起安全到家，和家人團聚或者是橫屍荒野，爭那麼幾秒鍾有什麼意義啊？
1、現在的交法已經沒有行駛車道和超車道的分別了，但是為了您和他人的安全，新手還是靠著右側的車道行駛比較安全，因為左側的車道靠著中間的護欄，稍微有點打盹、分神，或者前車急剎車，你連個緩沖的餘地都沒有，所以聽哥的，老老實實的靠著右側車道行駛。沒有ESP的小車，最好是靠著右側車道行駛，即便是有什麼意外，還能給自己一個挽回的餘地，靠著左側長期行駛，就是自尋死路。
2、靠著右側行駛，只有一個不好的地方，我說一下，就是有些不講究的人會從你的右側的應急車道超車。應急車道不是正常車道，所以寬度很有限，為了不讓shability從你的右側超車，造成不可挽回的危險，建議新手壓右側車道和應急車道線行駛，逼著後車必須從你左側的正常行駛車道超車，這樣就能有效的保護自己，不被突然出現的應急車道超車的shability嚇著，以免亂了陣腳。下面是一個右側應急車道超車的，害人害己，把停在應急車道的還有正常行駛的貨車都害了。我們就是要壓著右側的車道和以及車道的線走，堅決不給二逼從右面超我們的機會，這樣作為新手的你才能從高速上生還。
3、上面是理論，下面就是操作，如何能避免erbility從應急車道超你，很簡單，每行駛一段距離就看一下中間的後視鏡，時刻的掌握自己身後的行車情況，感覺後面有***瞄準了要從你右側的應急車道過來了，就稍微的向右轉一下方向盤，壓著車道線走，這樣***們就會放棄從右側超車。很多新手感覺自己眼睛不夠用，以為看好前面就可以了，其實，高速路上真正的危險，很多時候都來自於後方，下面我還會說一些更需要注意的內容。
4、高速如何超車。首先要清楚自己正在跑的這一段的高速的限速。我跑的青威高速，青島市區到城陽的不同路段限速80-120，城陽到海陽和乳山100，乳山到威海120，每一段都是不一樣的。看好了最高的限速，我們就吧定速巡航開好，限速100的，咱們定95，限速120的，咱們定110。當你發現前面200米的地方有慢速車的時候，首先看一下後視鏡，左中右三個方向的都要看，確定沒車之後，打左轉向燈等，到超車車道，快速超越被超車輛，當後車在你的右後視鏡展現完整車身的時候，打右轉向燈，回到自己的行駛車道。在超車的時候，可以關掉巡航，適當的提高5-10km的車速，達到超車不拖泥帶水，一氣呵成。還有就是高速大家一定不要在大風天在大橋上超車，4月份我開車去蓬萊， 在一個大橋上超一個大貨櫃車，差點被Y給吸進去，所以車身比較輕的小車，一定記住了在4級以上的風力出遊的時候，車上盡量多帶點人和東西，然後記住一定不要在大橋上超車，跑高速走5,6個鍾頭不差那點時間。
6、有些沒有耐心的二逼，車速很快，當你在超車的時候會突然從右邊的車道加速上來，然後在你和被超車輛之間的幾十米的空隙鑽過去，很多新手其實最怕的就是這個。我的心得就是，當你在超車的時候看到右後視鏡裡面的右側車道的車快速上來的時候，你就大聲的鳴笛，因為高速是可以鳴笛的{城市不讓鳴笛，高速你盡可以放心大膽的銘}。要長按，不鬆手的那種，第一是提醒了正在被超越的車輛，我要超車了；第二就是提醒後面要超你的車，我正在超車，你必須要等等！百試百靈，因為沒有shability聽到長按喇叭而無動於衷的。在超越完成後，迅速的打右轉向燈，回到自己的行車車道，給後面排隊的車讓開超車車道。
7、遇到出口的時候怎麼辦，高速公路一般10-20km會有一個右轉的出口，如果你不是要從這個出口出去的話，高速公路會有提醒，前方XXX號出口，2KM，xxxx出口1km，xxxx出口500米，我建議新手在1km的提示的時候，看一下後方有無來車，如果沒有的話，打轉向燈到左側超車車道，一直行駛到這個路口的入口並線道結束的時候，再變回自己的行駛車道。一些錯過出口的二逼會在出口的地方突然停車或者變道，如果這個時候你不在左側車道的話，倒霉的就是你了。
8、路過隧道。高速公路，北方的隧道比較少，南方的比較多，我們再看到XXXX隧道xxx公里的時候，首先想到的是減速，對，沒錯，不管前面是不是堵車，首先減速，多少合適呢？在後方無車的情況下，減到70比較合理，第一不至於太壓車，第二給自己時間開近光燈，這次青島返威海，路過海陽隧道的時候，私家車很多，在隧道前，大家就排起了隊，所以大家都很自覺的以40km的速度龜行穿過隧道，隧道很短，也將就是300米，所以很快就過了，這是沒有雨雪，天氣良好的情況，趕上不好的天氣，更要注意隧道的動向，看好沒問題再進入隧道。隧道的入口和出口都是最容易發生事故的地方，平時可以再自己城市裡面的隧道公路體驗下，出入隧道尤其的要控制好車速和燈光。
9、錯過了超車的時機怎麼辦，有些新手高速上超車，很猶豫，前面60米就是一個大貨，後面是一群快車飛速而來，是超還是不超呢?我告訴你，不要超，等，等這一波快車都過了，你再慢悠悠的超過去。因為後車不知道你是新手還是老手，如果在超車條件不具備的情況下貿然超車，會給後面的車造成很大的困惑，也許到時候倒霉的就是你。
10、什麼地方可以停車，什麼地方不能停車。橋樑上、隧道里、高速的出入口和導向車道不要停車。路上看到很多二逼把車停在出口處翻看地圖和GPS,他們根本就不知道等待他們的也許就是死神。如果走到半路，孩子要撒尿或者壞肚子又前不著村，後不著店怎麼辦，找個開闊的地方，記住一定不要在彎道，把車停在應急車道，打開雙閃，然後從右側車門開門下車，解決問題。
11、跑多長時間休息。國慶7天，我們可以從東跑道西了，但是既然是過節，大家就 別讓自己那麼累，一個車最少配3個人，其中兩個人要有駕照，開車超過3小時，必須找最近的服務站停車休息，放水，然後再廣場上散散步，洗洗臉，把前擋風的玻璃用清水擦乾凈，吃一點東西，不管你餓不餓，喝一點紅牛和雀巢咖啡。
12、夜間高速行車。新手一定不要在夜間高速行車，7天的休假，我們寧願 吧參觀的景點少1.2個，也不要在晚上開車。
首先中國人開車沒有多少講規矩的，不要把自己的生命攥在別人的手裡，很多人現在都自己改了燈，高速公路上是沒有路燈的{這個很多新手都不知道，他們以為去哪裡都應該有路燈的}。很多shability在高速上開著遠光燈，現在很多高速都人性化了，中間種了隔離帶的植物，晃不到對面的車輛了，但是遠光一樣可以晃到本側的車輛，在城裡開車的時候，我們遇到這樣開遠光的***氣的的不打一出來，等上了高速，我告訴你，高速上這樣的***都是排著隊跑的，他們夜間的行車距離也保持20-30米，他們以為自己都是SAAB陸上飛行秀的隊員呢。所以，聽哥的，天黑了，寧願在當地過夜，也不要上高速。
因為那是和你的生命開玩笑。下面是一個二逼夜間上高速的情景，雖然沒有出車禍，但是足夠讓廣大的新人尿褲子了。
3分1秒的時間開始看。
13、大風，大雨，大雪天氣如何行車。大風大雨，大雪天氣，盡量不要開車上高速，如果雨雪很大了，就就近找個服務站停一下，喝點熱水，休息下，如果可以的話，找最近的城市住一晚上，再走，因為很多人趕著大雪，大雨天上高速，就再也沒下來。。。
Ⅳ 第一次開車跑高速公路應該怎樣開，安全呢
安全第一，遵守交通規則
一、出發前一天，建議去一趟4S店，做常規檢查，重點查輪胎上的釘子，輪胎氣壓，包括備胎；
二、關於車速：
1、自己覺得沒有把握的新手跑高速，在高速公路上，速度一般在80~100，建議90等速；
2、下高速進匝道，先踩兩腳剎車，第一腳在看到500米下高速的標識的時候，速度降至60~70，第二腳在進入匝道時，速度降至40；
三、關於行車及變道：
1、新手在高速公路上行車，請保持左轉向燈常亮(不要打雙跳)，如沒有情況，請保持行駛在最左側車道，即超車道，不要理會後面車的喇叭及閃燈；
2、一般情況下不需要變道及並線，別人超你只能從右側，你超別人直接超，如遇還有比你更慢同樣也占快車道的車，就只好變變道，從右側超了；
四、關於超車及並線：
1、同樣行駛在快車道比你快的車突然慢下來了，請踩剎車保持距離，不要盲目超車；
2、超大車(貨車、大客車、卡車等)的時候先觀察大車前方200米左右是否有車，大車是否有超車的意圖，並與大車保持50米左右的距離(你與大車在兩個車道上)；
3、確定可以超車時，不要猶豫，鳴笛或閃燈、加油、超車，請注意左轉向燈保持常亮，超大車時兩車相交有時會感覺到車身晃一哈子，正常；
4、請在實戰中練習超車，並學會超車的技巧；
五、開車兩小時左右，找服務站休息一會再走。
常跑高速的老手對上高速的20條肺腑忠告
1、行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，進高速前要仔細聽下發動機的聲音。
2、進高速一定要系安全帶，主副駕還有後座，只要是車上的東西最好都固定，不然一剎車，稀里嘩啦的往下掉。
3、速度不是問題，只要沒攝像頭，想跑多快跑多快，不過最高車速應控制在車輛理論最高車速的2/3，這樣在緊急情況下能有餘量調整。
4、大貨是高速上小車永遠的痛，跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。
5、超車在高速上可是技術活，幾大要點一定要記住：
6、超性能好的車，一定要將距離拉的比較遠了再並線，防止後車不憤突然加速度。
7、超大貨動作一定要快，先用遠近光警告（一般你按喇叭大貨司機根本聽不到），靠近大貨後提速要果斷，一腳油門趕緊過去，免得夜長夢多。
8、右側超車或走緊急停車道超車不是不行，但一定要在視野好的情況下，別跑一半發現前面有輛事故車那就慘了，超車的時候一定要給信號，還是遠近光好使。
9、在高速上S變線超車很危險，但不得以而為之的時候一定要記住，寧可變的急一點把後車別一下也別跟前車留的距離太小再變線，不然遇到前車突然剎車你就死的很慘了
10、關於開車泛困問題，解決的辦法很多，比較有效的辦法有，聽重金屬音樂、抽煙、掐自己大腿、跟副座聊天，還有一個好辦法就是換不同顏色的墨鏡帶，也很好使的。
11、開車一般兩至三個小時左右要休息一下，人要出來伸伸胳膊，車也的喘口氣不是。
12、跑高速嚴禁猛打方向盤，特別是咱十來萬的車沒那麼多好的電子設備，所以路上如果遇到貓啊、狗啊、鳥啊什麼的，別太心軟，壓過去總比把自己連人帶車拐到溝里去強，包括路上有坑什麼的，寧可把輪子撞癟了，也別亂打輪。
13、見到前面路面上有水什麼的千萬別大意，沒准不是水而是油，所以應該盡量減速，帶油門通過，而且盡量要麼兩側輪子都進水要麼都不進，別一側跑幹路一側壓水，那樣車會跑偏的。
14、如果路面上有冰雪，盡量壓著雪走別壓冰，前車的輪印可以做參考，但也不是總要跟著前車走，因為咱的車底盤底，沒准人能過咱過不去了。
15、大霧天把能開的燈都打開，跟著往前蹭，千萬別停在路邊，那樣比你停路中間安全不了多少。
16、高速上緊急停車一定要停在後方視野好的地方，千萬別停在剛出彎道的地方。有些車高速出彎。沒准就奔您來了。
17、夜晚跑高速，如果速度快，最好還是把遠光打開，但在超車前一定要變回近光，不然被人別沒人同情你。
18、進服務站或下高速的時候，最好看一眼速度表，因為高速跑久了會對速度感有誤差，本來以為是50邁的時候其實是80邁，遇到急彎就比較尷尬了。
19、遇到突發事件，比如前車爆胎或突然視野受阻的時候，要握緊方向盤狠踩剎車，別亂打輪。
20、別讓大車特別是集裝箱車跟在自己身後，那些車剎車多半不好使，遇到緊急情況，靠自己根本停不下來的
Ⅵ 如何安全，快速的匯入高速公路
匯入高速公路是駕駛培訓中讓人比較緊張的一課。因為由於高速公路的路況和其他司機的行為不可預測，所以並非任何特定情況都適用相同的規則。因此若想要安全地駛入高速公路，關鍵在於了解交通規則及擁有良好的駕駛反應能力。所以今天我們就來一起學習一下，如何在不發生碰撞的情況下，安全的駛入高速車道。
第一：掌握正確的技巧
1
加速至與高速公路車流相同的速度。想要安全匯入車道，首先要做的是確保你與高速公路車流的速度相同。使用加速車道（駛入高速公路的入口坡道），方便車子盡快加速。用和其它車流相同的速度匯入高速公路，這樣在過程中才不會因為後方車輛快速逼近而造成危險。加速時請通過鏡子留意其它車輛。如果你想要匯入的車道不斷有車子快速駛過，你可能需要等一會兒才能全力加速。
安全警告
有時候，坡道尾端可能沒有合流車道。「無合流區」（No merge area）或「讓路」（Yield）等路標將會清楚指示這一點。在這種情況下，你可能需要放慢車速，甚至是停下來，以便順利匯入旁邊車道的空隙。別忘了打轉向燈。這是告訴合流車道的車輛你將要做什麼的最佳方法。留意要駛入你所在車道的車輛。許多高速公路的入口同時也是你剛駛離的道路出口。記住，你車後的其他司機可能也想要匯入公路。如果可以，盡量轉到另一條車道，給他們讓出匯入公路的空間。
Ⅶ 高速收費口忘記拿卡下高速怎麼辦
隨著中國速度的快速發展，中國的高速公路發展也是非常的迅速，高速公路的快捷也成了大部分人出行必選，因為高速能夠為我們省下非常寶貴的時間。
收費站
不過，話也說回來，雖然高速公路有著完善的網路系統，也奉勸各位不要故意不領卡，圖方便，一旦被逮住，必將嚴懲。
Ⅷ 手動檔怎樣跑高速公路
跑高速和跑城市道路的主要區別就是高速沒有交通信號等，不需要頻繁啟停，操控的動作比較簡單，但高速路上上下匝道多，超車並線等操作都是在高速下完成，一旦出事故將非常危險，需要駕駛員更注意觀察，發現潛在的隱患，提前做出防範措施。
國內高速的最低時速要求是60公里/小時，一般在進入高速公路的匝道後，需要穩定好車速，出匝道的時候及時提速，觀察左後方的車輛，在確保安全的前提下及時並入主車道。
在高速公路上行駛，一般是用最高檔。
左腳不要擱在離合器踏板上。有定速巡航的車輛，右腳可以離開油門踏板，但不要遠離剎車踏板，以備緊急情況下快速減速停車。
隨時觀察前方的交通標志，避免錯過出口休息區等。
保持車距，避免與前車跟的太近發生危險。
觀察前後方車輛，根據速度選擇車道行駛，及時給超車車輛讓道。
需要超越前車時，一定要在左側超車，可減一檔超車，以便獲得更好的加速性，超車更干凈利落。
其實上面好多跟手動擋、自動擋的車沒有關系，不過想了很多，其他的想不出了。
希望我的回答可以幫到你。