Ⅰ 如何從外觀判斷一個車是自動擋還是手動擋
一輛車怎麼從外觀判斷是自動擋還是手動擋，我有3個方法判斷。
1.我的方法很笨，就是到車窗看一下檔位，百分一百絕對不會錯，外觀看，打著火時後尾燈閃一下也可以判斷，可誰那麼有空一直盯著看呢。
我們二手車車商，從來都是直接看檔位。
2.看價錢，同樣車況同樣年齡，貴一萬左右的都是自動擋。
3.車後尾那裡有排量顯示，排量在2.0以上都是自動擋。
以上就是我從外觀判斷一輛車是自動擋的方法。
這個問題其實又點Bug，純外觀不太好判斷車輛是是自動擋還是手動擋，而且現在的造車技術越來越高級，更加不好判斷了。
判斷車是自動擋還是手動擋，一般老車可以這幾個方法看。
車輛起步這個應該算是經典的辨別車輛自動擋還是手動擋的方法，俗稱「抬車頭」
當手動檔車輛起步時，有油離配合的緣故，給油後發動機開始工作，但是又有手剎和離合的牽制，不會馬上啟動，所以車頭會下沉，當動力釋放時車頭會翹一下，然後車輛才會啟動。
而自動檔都是靠剎車來控制車輛的動力，松開剎車後除非猛踩油門，否則車輛基本班上慢慢加速的。
這個方法是當車輛停在路邊上的判斷方法，你可以在車窗位置去看車的擋位，如果有12345的檔位，那這車自然就是手動擋了，如果是PRND就是手動擋。
不過現在很多高端車都是懷擋，只要看到是懷擋，肯定就是自動擋的車了。
[自動擋 ]
[懷擋]
在等紅綠燈的時候，很多司機的習慣是踩剎車等待紅燈，從車尾燈上我們就能分辨前面的車是自動擋還是手動擋。手動擋停車需要摘空擋，這時候就不用踩著剎車了，手動擋停車後剎車燈不亮；自動擋的司機能一般都一直踩著剎車，於是剎車燈會一直亮著。
不過現在很多車有自動啟停技術，停車後就會直接熄火，所以剎車燈不會亮。
唯一能判斷前面的車是否是自動檔的方法就是在前車起步時，倒車燈是否會閃亮一下，如果閃亮，說明前車從P掛入D,路過R，此時會閃一下，不過這也不是絕對的，如果前車處於N檔狀態，掛入D檔，沒有路過R,倒車燈自然不會亮。
在停車時，如果前車是自動啟停車型，停車就熄火，倒車燈自然也不會亮，如果前車是個老手，停車掛N檔，那倒車燈也不會閃！
所以，不可能從倒車燈是否亮准確判斷！
唯一能准確判斷是手動還是自動的方法就是看檔把，眾所周知，只要檔把上能看到手動檔位的標記，帶有離合器的車型就是手動檔。
此外，可以從 汽車 的檔次來判斷一下，一般中大型豪華車極少有手動檔。
一輛車的自動擋和手動擋的區別就在於車輛換擋的變速箱之間的區別，一個是全手動的控制離合和檔位的選擇，另外一種則是只需要把檔桿撥到「D」檔，其他時候的變速過程還有離合都是變速箱自動控制，那麼從車輛的外觀怎麼樣分辨一輛車的手動擋還是自動擋呢？下面我們就來分析一下：
一般來說，自動擋的前進擋D擋都是在倒車擋R擋的後面的，也就是說，起步的時候需要掛到D擋的話會經過R擋，而當擋桿經過R擋的時候，車輛的倒車燈務必就會亮起來。 如果我們在一輛車後面看到這輛車起步的時候尾燈的倒車燈閃了一下的話，就說明這輛車是自動擋的，如果一輛車從泊車的狀態到行駛的狀態尾部的倒車燈沒有亮的話，就說明車輛是手動擋的。
一般來說，同樣的一款車型如果同時有手動擋和自動擋的配置的話，一般就是手動擋低配而自動擋是高配，如果在我們知道某一款車同時有手動擋和自動擋的話，那麼久可以通過外觀的高配和低配的區別來分別車輛的手動擋和自動擋。 如果外觀是鹵素燈並且是小尺寸甚至是鐵輪轂的話，那就有可能是手動擋的車型，而如果從外觀看到車型配置LED大燈還有大尺寸的輪轂，一般就是高配車型，而一般高配車型一般都是自動擋的車型。
還有一種最簡單的，那就是當你想知道一輛停下來的車是自動擋還是手動擋的話，那就到這輛車的窗邊去看一下，看一下檔桿是手動擋的雞腿把還是自動擋的各種形狀的把，就知道車輛到底是手動擋還是自動擋了。
總而言之，如果想從一輛車的外觀來看車輛到底是屬於自動擋還是手動擋的話，首先可以從起步的時候尾燈的倒車燈是否亮起來判斷，還有一個就是從車輛的外觀來判斷車輛的配置，一般高配都為自動擋多，而低配的就有可能是手動擋的多；還有一種最蠢的方法就是從窗外的玻璃看檔桿就一看了之。
這得分車型判斷，哈弗全新H6以及H7H8H9加F系和魏派車系全自動檔，奇瑞的虎八1.6T車型只有自動檔，而大眾系列手動只有低配，比如桑塔納波羅途觀等，外觀上會少一些鍍鉻裝飾，精緻感不強！……不過，自動手動真那麼重要嗎？只要好開耐用就行吧！是不是？
判斷一個車是自動擋還是手動擋，最簡單粗暴的方法就是，拉開車門，看檔把，看踏板，簡單明了。放著簡單方法不用，非要簡單問題復雜化，非讓從外觀去判斷，不得不說，題主你這問題多少有脫酷放P之嫌啦。
不要以為不讓到車內去看，就能難倒所有人，只要你仔細觀察車子外觀細微之處的差別，還是可以作出判斷的。我想到了以下幾個辦法，有的雖然不能完全判斷，但至少八九不離十。
第一，看尾標，有CVT/AT這樣標志的車，肯定就是自動擋車，反之，沒有的就是手動擋。看是渦輪還是自吸，渦輪多是自動擋，自吸多是手動擋。
第二，看起步時是否頻繁熄火。開過手動擋的人，尤其是新手想必都有過，紅綠燈路口起步因為操作不當頻繁熄火，而被後車催促的難忘經歷。如果開自動擋，就不會遇到這種情況。
第三，看倒車時剎車燈是否常亮。我們都知道，倒車需要控制住車速越慢越好，如果感覺怠速還有點快，手動擋可以用半聯動控制車速，自動擋只能踩著點剎車來控制車速了，這時通過觀察剎車燈就能判斷是自動擋還是手動擋了，常亮的是自動擋，偶爾亮甚至不亮的是手動擋。
第四，看加速是否平順。不考慮個人駕駛技術差異，以及車輛變速箱本身的頓挫，自動擋比手動擋加速要平順，因為自動擋是變速箱自動換檔，手動擋還需要人手動換檔。說到加速，不得不說最常見誤操作（錯把油門當剎車）的時候，自動擋的車速會一路飆升，而手動擋由於檔位的限制，車速不會一直升高。
第五，看車型新舊以及外觀配置高低。新款車型一般自動擋居多，幾乎沒有多少手動擋，而老款車型的情況正好相反，這需要你對各種車型有所了解，才能作出正確判斷。一般來說，自動擋的配置普遍高於手動擋，外觀配置高低主要看，有沒有天窗，大燈的光源是LED還是鹵素，還有輪轂的材質和尺寸，輪胎的品牌和尺寸。
第六，看司機是男還是女，女司機開自動擋的多，男司機開手動擋的多。因為女人嫌手動擋操作麻煩，自己駕馭不了，動不動就熄火，不如自動擋好開，加之她們的駕照是C2，開不了手動擋。而男人則覺得，男人就要開手動擋才更有駕駛樂趣，即便自己的駕駛技術很爛，為了所謂的男人尊嚴也要開手動擋，還美其名曰，喜歡操縱車輛的那種快感！哎，有時候覺得，男人其實也挺虛偽的~ 對此你怎麼看？歡迎留言討論~
你好： 汽車 發動後到起步前，倒車燈會閃一下的就是自動檔。還有倒車的時候剎車燈還亮著的大多也是自動檔，加速的時候沒有頓挫的大多是自動檔。20萬以上的大多是自動檔，呵呵。基本上沒有車外觀上會帶AT，很老土的做法，我知道的只有桑3000上有。
Ⅱ 手動擋和自動擋怎麼區別
自動擋就是車子自己根據發動機轉速變換檔位，手動擋就是人工的換擋。除了自動擋和手動擋，還有手自一體的變速箱。自動擋優點是車子操作簡便，對初學者有利，不必麻煩換擋，而且不會有因為換擋起步而熄火的現象，但油耗要多（相同排量的情況下）。手動擋的車換擋麻煩，而且踩離合器與油門的配合要到位，所以也會因配合不好而熄火。自動擋的車要比手動擋的貴。兩種變速箱的操縱桿不一樣，具體什麼樣還是找車去看看比較好，文字難以描述。駕駛方法還是讓教練教你吧，其實也沒什麼太大的區別。
你說的車有自動擋的也有手動擋的。
Ⅲ 自動擋和手動擋的區別解析
自動擋是指汽車根據發動機轉速換擋，手動擋是指手動換擋。除了自動變速箱和手動變速箱，還有自動變速箱。自動變速器的優點是汽車操作簡單，對初學者有利。不用費心換擋，也不會因為換擋啟動而熄火，但油耗更高(同等排量情況下)。
手動擋換擋比較麻煩，離合器和油門的配合要到位，所以也會因為配合不好而熄火。自動擋汽車比手動擋汽車貴。兩個變速箱的操縱桿不一樣，不如找輛車看看是什麼，用詞很難形容。讓教練教你怎麼開車。其實也沒多大區別。
自動變速器雖然省力，操作簡單。自動 傳動系統 和手動傳動系統是兩種完全不同的設計。它們除了最終的工作目的相同外，在作用原理和表現方式上是不同的。
開車時自動變速箱和手動變速箱有什麼區別？
自動變速箱車上一般有六個檔位，從上到下依次是P、R、N、D、2、L。駐車檔、駐車檔和起步檔。不需要停車時，檔位在這里，此時車輪機械鎖死，可以防止打滑。
自動駕駛
汽車使用不當會傷害汽車。
如何操作自己的車，主要看你買的車附帶的《用戶手冊》，裡面描述了易損件的標准操作和注意事項。但是現在很多司機考駕照的時候都是用手動變速箱車當教練。他們對自動變速箱汽車不是很熟悉。如果他們沒有養成良好的用車習慣，也會給車輛帶來一定的傷害。
臨時停車不需要掛P檔。
一般來說，駕駛自動變速箱車型時，很多人都有等紅燈時只踩剎車，或者不牽手剎P擋的習慣；加速時，盲目踩油門；停車時，先掛P擋，再拉手剎。這些操作模式看似正常，但卻是很多司機常犯的錯誤。
等待紅燈或短暫停車。正確的做法是腳踩剎車，掛N擋，拉手剎。因為臨時停車，這個時候沒必要掛P擋，更不用說直接踩剎車了，不要一直掛D擋。p檔由於行程距離長，使用不方便；但是如果踩剎車，D擋還是默認旋轉狀態，會磨損變速箱。當然，有些高端車型配備了自動鎖止功能，駕駛員只需要踩剎車和油門，其他都不用擔心。
停車時，等車停穩後掛P擋。
加速時，正確的操作是踩油門。當轉速上升到換擋范圍時，如果反復踩油門或深踩油門，變速箱會延遲換擋時機，但增速會比較慢。
開車後需要長時間停車時，將車開到停車位置，先踩剎車停車，然後拉緊手剎，確保車輛完全剎車，再將檔位推到P檔。p檔配有鎖止裝置。如果停車前將車輛掛入P擋，車輛會輕微移動，鎖止功能會使下次啟動時難以掛擋，嚴重損壞變速箱。
變速桿
復雜系數加倍。
手動變速箱和自動變速箱的駕駛難度還是有很大差別的。手動擋的復雜程度和物理消耗是自動擋的兩倍。對於大多數女性來說，開車的時候選擇自動擋會更容易，但是手動擋已經成熟了，既省油又讓你覺得開車更舒服。所以女車主不用談手動擋，很多女計程車司機手動擋都開得很好。
盡量平穩起步。
與自動變速器相比，手動變速器的復雜性主要在於離合器與換擋的配合以及換擋時機的選擇。使用時，一定要注意車輛的轉速表和速度計。
手動阻止自動啟動時盡量平穩。很多司機，包括男司機，開手動擋都會遇到死火。火滅了也沒關系。關鍵是死亡瞬間的汽車晃動會讓人心跳加速。起步時需要配合離合器和油門。通常情況下，當離合器處於半程時，你應該輕踩油門，然後慢慢抬起離合器。
需要提醒的是，踩離合器時，要快踩慢提。踩離合器的時候要踩到底，這樣離合器片才能完全脫離檔位，否則會掛檔或掛檔失敗。至於換擋時機，一般來說，2000 rpm到3000 rpm是理想的換擋時機。如果觀察車速，通常20英里/小時2檔、30英里/小時3檔、40-50英里/小時4檔和50-60英里/小時5檔更好。
充分利用齒輪減速
當車輛減速時，除了剎車，檔位是一個很好的減速工具。降擋可以有效降低車速，增強制動效果。特別是車速快的時候，踩剎車降檔可以在短時間內降低車速。
如果把車停在坡道上，除了拉緊手剎外，建議掛上一檔或倒擋，防止車打滑。對於一些使用壽命長、手剎和變速箱老化的車，為了保險起見，最好在車輪後面放一塊磚。
對於手動擋汽車來說，要想自由駕駛，離合器是最重要的。開車時，除自動啟動、換擋和低速制動外，不要一直踩離合器或腳踩離合器踏板。
啟動時的正確操作。起步時離合器踏面分析的操作要點是「一快兩慢三聯動」。也就是在踏板抬起開始時迅速撿起來；離合器半聯動時(此時發動機聲音變化)，踏板抬起速度稍慢；從聯動到完全組合，踏板慢慢抬起。在提升離合器踏板的同時，根據發動機阻力逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
換擋時的正確操作。開車換擋時，操作離合器踏板應迅速踩下並抬起，不應有半聯動現象，否則會加速離合器磨損。另外，操作時注意配合油門。為了使換擋平穩，減少變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡「兩腳離合器換擋法」。雖然這種方法操作復雜，但是開車省錢的好方法。
正確使用制動。開車時，低速制動時盡量不要踩離合器踏板，停車時除外。
自動變速器的換擋桿相當於手動變速器的換擋桿，一般有以下檔位:P(駐車檔)、R(倒檔)、N(空檔、D(前進檔)、S(or2，即2檔)、L(or1，即1檔)。這些檔位的正確使用對於駕駛自動變速箱汽車的人來說尤為重要。
駕駛自動變速箱的車輛啟動後，要想保持良好的加速性能，可以一直保持較大的油門開度，自動變速箱就會以較高的速度換到較高的檔位。如果想平穩駕駛，可以在適當的時候輕輕抬起油門踏板，變速箱就會自動升檔。保持發動機低速同速運轉，獲得更好的經濟性和安靜駕駛感。這時，輕輕踩下油門踏板繼續加速，變速箱不會立即回到原來的檔位。這是設計師為防止頻繁換擋而設計的提前升檔和延遲降檔功能。知道了這個道理，你就可以隨心所欲地享受自動變速箱帶來的駕駛樂趣。
Ⅳ 自動擋和手動擋的區別在哪裡
區別如下（下圖左邊為自動擋，右邊為手動擋）：
1、腳下的區別
手動擋有離合器踏板，自動擋沒有離合器踏板。並且，自動擋剎車踏板稍微居中一點。
2、擋桿與檔位的區別
手動擋檔桿是圓形的，變化不大，檔位分布為王字形。自動擋，擋桿形式多樣化，分為旋鈕的，拉桿的，檔位分布是直排分布。3、便利性的區別
開自動擋的車，上車打火，掛擋，踩油門就能跑，踩剎車就能停，行進中不用來回換擋。開手動擋的車，上車打火，踩離合，掛檔，松離合，踩油門，弄不好就熄火，行進中，需要根據速度踩離合換擋。便利性，自動擋更勝一籌。
(4)怎樣看自動擋手動擋擴展閱讀：
手動擋的好處：
1、手動擋的車變速箱技術成熟，可靠性高，維修和保養成本比AT的自動變速箱要低；
2、由於完全手動沒有電子幫助，屬於純機械結構，故障率也要低得多；
3、同款車型手動車比自動車質量要重些，車輛更穩定；
4、手動車根據需要可以提前升擋，還可以滑行，尤其適合在市區內行駛，更省油；
5、起步、加速更快，不但可以更自如地穿梭，很多時候更利於避險；
6、需要的時候，可以更快地減檔，除了提速超車，還可以用發動機控制車速，更可以在彎道中控制行駛軌跡。
Ⅳ 如何區分汽車是自動擋還是手動擋
手動擋說簡單了，就是你駕校學C1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。
自動擋車輛，駕駛者通常只需要控制油門和剎車還有方向盤，變速箱無需操縱，也沒有離合器踏板，所以開起來簡單省事兒。
手動擋車輛結構簡單，所以成本低，價格便宜一點。自動擋車型價格一般稍高一些，但駕駛起來很簡單輕松，現在家用車一般都是自動擋為主了。
Ⅵ 開車的時候怎麼才能知道前車是自動擋還是手動擋呢
低速跟車，前車沒有亮剎車燈的就是手動擋，因為手動低速靠控制離合器油門行駛，自動的話是抬剎車控制速度，這時候剎車燈會亮在那
Ⅶ 如何區分自動擋和手動擋的車
如何區分自動擋和手動擋的車？ 手動擋和自動擋的區別如下：1、操作難度不同：手動擋主要依靠人力踩離合器來完成變換擋位的操作。自動擋主要依靠液壓變矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換擋動作。2、安全性不同：手動擋車的空擋使車失去了動力，行駛有安全隱患。自動擋車不能使用空擋行駛。3、操作不同：手動擋是指用手撥動變速桿改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比變速。自動擋是指不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。 @2019