『壹』 新手如何駕駛自動擋汽車
新手如何駕駛自動擋汽車
1、自動擋坡上起步會溜車嗎?
很多人認為開自動擋汽車上坡都不會溜車，其實這是個錯誤認識。因為，自動變速箱怠速蠕動力度是有限的，當車停在一個比較陡的斜坡時，汽車重力往往會大於怠速時的蠕動力，這種時候有些車會自動加大噴油，另有些車則會發生溜坡。所以，開自動擋汽車在坡上起步時，請摸清自己愛車的脾性，為了保險還是應該配合手剎起步。
2、自動擋停車怎麼掛檔?
除“D擋行天下”以外，自動擋車輛在使用過程中，爭議最大的就是停車如何掛檔。有說先掛P檔再拉手剎，也有說先拉手剎再掛P檔。那麼，自動擋車型停車究竟該怎麼掛檔呢?
關於自動擋如何停車，網上之前出過一個傳播很廣的攻略(主要高速用車停車和P擋的切換要有個順序，否則會嚴重損傷自動變速箱)。對於這個攻略，我們不一一去反駁。核心只要懂得一點，停車沒那麼復雜，就是在掛入P擋前，確保車已經停穩，不會有任何應力即可。在坡上停車時，先踩著剎車，掛入N擋，然後拉手剎並放開剎車，確定車已經停穩時，掛入P擋。
3、能不能N擋滑行?
對於自動擋車型能不能空擋滑行，絕大多數人會跟你說不能。問他為什麼不能，就說空擋滑行很傷變速箱，而且說起來有板有眼。但是據我們了解，至今並沒有哪輛車因空擋滑行而損壞變速箱的案例。所以，說空擋滑行上變速箱嚴格上來說其實並不成立。
當然，這個問題本身就是謬誤，因為空擋滑行沒有任何必要。自動變速箱的油耗偏高主要是因為傳動效率偏低所致，空擋滑行並不能就讓油耗降低下去，何苦自尋煩惱?
4、等紅燈如何掛檔?
等紅燈掛什麼擋，這是網上一直有的爭論問題。其實，等紅燈掛什麼檔位要看等待的時間，如果在30秒以內則直接踩剎車就可以，一直保持D擋行駛即可(至於30秒其實也是一個大致數字，畢竟長時間踩剎車很累)。當大於30秒時，掛入N擋是比較合理的.選擇，有坡度的話拉起手剎(不需要掛入P擋)。這樣即不會因長時間踩住剎車累腳，還能避免剎車燈刺眼妨礙後車。
至於長時間D擋踩住剎車是否會傷到變速箱(這個長時間僅適用於紅綠燈等候，不適於於故意挑戰變速箱極限)，因為液壓傳遞的原因，這個不需要太過擔憂，自動變速箱的說明書也不會有這樣的警示。
5、自動擋能不能拖車?
嚴格意義上來說自動擋車型是不能進行拖車(特指軟拖)，因為自動變速箱採用的是液壓傳動，跟手動變速箱的擋位設定不一樣。如果萬不得已，必須拖車怎麼辦?就是要盡量減少損失。遵循原則是：速度越低、距離越短越好!
自動擋使用禁忌
1.左腳踩剎車
開慣了手動擋車型的人，如果突然換到自動擋車型上，很多人會不適應。認為，既然左腳沒有了離合器的束縛，不如左腳剎車右腳油門。一來讓左腳有用武之地，二來可以讓右腳歇一歇，不用又操作剎車又操作油門。
表面上看起來，似乎這種說法很有道理，其實不然。首先，我們日常行車過程中，很少遇到需要油門和剎車一起用的時候;其次，有科學家做過實驗，說在緊急情況下，人類是先有神經反映再有肌肉反映，當危機時刻到來時，神經反映比肌肉反映來的快得多，那種時候，人的兩只腳如果剛好放在剎車和油門上的話，很有可能做出錯誤判斷，將油門當作剎車踩。所以，非特殊駕駛用途，盡量不要左腳剎車。
2.沒停穩掛倒檔
自動擋必須在車輛停穩後才能入倒擋。因為輸入軸和輸出軸轉動的方向相反，而且自動擋齒輪之間是常嚙合的，鎖死機構一旦起作用，齒輪之間就會相互較勁。如果，車還沒停穩掛倒檔，巨大作用力就會損壞行星齒輪組，甚至使整個變速箱損壞。
前段時間的賓士懷擋事件，就是因為賓士變速桿在低速時能從D擋推至R擋，被國家質檢總局警示通告。而且賓士懷擋式換擋桿與我國絕大多數車輛雨刮器操縱桿的安裝位置和操控方式相同，且外形極為相似，極易發生誤操作。
因此很多自動擋車的擋把上會有按鈕，或是擋位的行程線路呈階梯狀，從D擋推到N不需要按住按鈕，而要推到R擋，就需要按下按鈕才能操作，這就是為了防止駕駛員的誤操作，保護變速箱不受損傷。
『貳』 怎樣駕駛自動擋汽車呢
10、市區等擁擠路面時【宜用S擋或手動模式2、3擋】在市區擁擠路面行駛時，可將擋位放在手動模式的2/3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產生。堵車狀態下跟車，如果用D擋的2擋嫌低有點跟不上，上了D擋的3擋跟的又太快需要不時的輕踩剎車，剎車時擋位又回到了D擋2擋。
11、遇路口紅燈或塞車需短暫停車時【20秒內D不動;30秒以上就N擋】當遇到路口紅燈亮或路上堵車或走走停停的塞車需短暫停車時，用D擋還是用N擋，這是開自動擋車最常見的問題，也是最具爭論性的問題。
12、平穩行駛時適當時輕抬油門踏板，變速器會自動升擋。
13、各擋之間切換無論何時何地需要操作自動變速箱時，首先要做的便是將車輛完全停穩，再進行換擋。當然對於操作手自一體變速箱的手動模式來說，就無需有這樣的顧慮，再行車途中均可以根據車速來切換合適的擋位。
『叄』 新手怎麼開自動擋的車
應注意自動閉塞的啟動。在啟動汽車之前，確保阻擋目標處於P或N檔。起步時注意剎車、手剎、油門的配合。掛D檔後，松開剎車，慢慢抬起剎車(相當於手動擋的慢抬離合器)，然後輕踩油門，讓車慢慢起步。不要使勁踩油門，不僅耗油，還會損壞車輛。掛檔時
新手怎麼開自動擋的車
應注意自動閉塞的啟動。在啟動汽車之前，確保阻擋目標處於P或N檔。起步時注意剎車、手剎、油門的配合。掛D檔後，松開剎車，慢慢抬起剎車(相當於手動擋的慢抬離合器)，然後輕踩油門，讓車慢慢起步。不要使勁踩油門，不僅耗油，還會損壞車輛。掛檔時，小心不要松開制動踏板。
有些司機以為只要D擋起步，一路加大油門就能高速行駛，殊不知這種做法是片面的，自動擋並不是全自動的。自動擋汽車在駕駛過程中，尤其是上坡或爬坡時，駕駛員要放棄「D」到底的習慣。
一般自動變速器有6 ~ 7檔，從前到後依次排列。分別是:P(駐車檔)、R(倒檔)、N(空檔)、D(前進檔)，部分前進檔包括D、3、2、1檔。有些車型只有三個前進檔(D、2和1)。如果配備了四速變速器，還有另一個超速選擇器開關(O/D)來打開超速檔。
P檔和N檔的作用是使發動機和車輪驅動系統停止工作。不同的是，當發動機停止運轉時，可以通過掛入N擋來隨意推動車輛。在P檔時，使用機械鎖銷將變速器軸鎖定在變速器殼上。因此，如果車輛在P檔強力牽引，必然導致自動變速器殼體損壞，損失慘重；同時，在上坡或下坡停車時，不要只使用P擋制動車輛。而是要把手剎擰緊，以免受力過大損壞P檔的機械鎖。
只有在車輛處於P檔時，才能拔出點火鑰匙；只有在P或N檔時，才能啟動電機來啟動汽車。p擋起步是經常使用的模式，N擋起步是在開車的時候用來殺車的。如果在行駛過程中發動機突然停止，在保證行駛安全的情況下，小心地將變速桿移至N檔，然後重新起動發動機，恢復正常工作。
在N擋，不要空像手車一樣擋車，除非你覺得省一點油錢比安全和變速器壽命更重要。不像手動擋，如果推到N擋，裡面很多類似離合器的連接會斷開。
新手遇到堵車怎麼處理
1.保持良好的心態:
2.正確制動:
堵車一般都比較慢，要保持平穩的速度，隨時准備剎車。行駛過程中，不要長時間把腳放在剎車踏板上，用腳掌輕踩剎車。這種剎車方式可以比用腳趾剎車更快，剎車效果更好。
3.盡量不要關閉發動機:
為了節省油耗，很多司機在堵車時會關掉發動機。如果長時間沒有大面積堵車，發動機不用熄火，車輛啟動會有油耗損失。關閉發動機後，輔助制動可能失效，因為汽車的制動系統是依靠發動機運轉時產生的負壓，所以不建議關閉發動機。
4.學會熟練地跟車:
遇到堵車時，需要控制車速，掌握跟車技巧，盡量與前方車輛錯開一段距離，這樣可以看清前方車輛的行駛情況，行駛時靈活控制剎車，減少追尾的概率，保持適當的距離，讓其他車輛不能隨便插隊，也能保證行車安全。
5.提前進入目標車道:
如需轉彎或變道，提前進入目標車道，控制車速，及時變道，避免過路口後變道，容易被抓拍，造成違章。提前進入目標車道可以節省時間。
6.關閉側窗，打開天窗或內部循環:
遇到堵車，需要關閉側窗，打開天窗或者內循環。遇到堵車，大量廢氣會通過車窗進入車內，造成頭暈。關閉側窗，打開天窗，保證車內空氣的清新空。
新手怎麼開自動擋的車 @2019
『肆』 新手練車自動擋起步步驟
1、一撥二踩三掛擋；
2、四鳴五松六觀察；
3、七抬八踏九回燈。
簡介：
1、自動擋起步
先將擋位撥動到N擋（即空擋）並踩下剎車，汽車啟動後再掛入D擋（前進擋）；准備起步前先鳴喇叭，然後松開手手剎，再觀察周圍有無障礙物；松腳抬剎車，輕踩油門踏板，汽車緩緩駛出道路後回正轉向燈即可。
2、自動擋停車
新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒如果停車時間很短，可在D擋位下踩住制動踏板停車，這樣松開制動踏板可立即起步。如果停車時間稍長，可在D擋位下踩住制動踏板的同時，拉上手剎。若時間較長，最好將選擋操縱手柄置於N擋位，並拉緊手剎後松開制動踏板。
3、自動擋倒車
新手在駕駛自動擋需要倒車時，應在汽車完全停穩後再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車，松開制動 踏板和手制動後，以發動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過台階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，並在越過障礙物後及時制動。
『伍』 新手要怎麼輕松學會開自動擋汽車
新手開車一定要多熟悉車內的情況，遇到緊急情況要冷靜處理，要在空曠的地面多練習，多看有關汽車的說明手冊，不熟悉車內情況千萬不要單獨開車出去，雖然考駕照的時候都練習過了，也順利拿到了駕照，但這不是我們的保護傘，實際操作可能遇到的問題比你想像的多很多，有些人真正上路駕駛的經驗可能為零，可能駕照都是靠運氣考到手的。所以剛開始上路還是有很多需要注意的地方。