『壹』 手動擋下坡怎麼掛擋
手動擋下坡時汽車的檔位應該使用3檔，3檔既能給車輛提供發動機制動力，同時也能保證發動機持續工作不熄火，汽車下坡時的具體操作步驟如下：
1、踩下手動擋汽車的剎車踏板。
『貳』 汽車手動擋上坡下坡掛幾擋好
汽車手動擋上坡下坡掛擋：
1.一般坡度（15度左右）掛2檔即可。
2.陡坡大於30度的坡，需掛3檔。
3.上下高架時（坡度大於45°）需掛4檔或5檔。（坡道起步必須用1檔配合手剎）。
『叄』 手動擋車下坡應該怎麼操作
手動擋下坡時汽車的檔位應該使用3檔，3檔既能給車輛提供發動機制動力，同時也能保證發動機持續工作不熄火，汽車下坡時的具體操作步驟如下：
1、踩下手動擋汽車的剎車踏板。
手動擋車下坡的注意事項：
駕駛車輛下坡前應該減低車速，控制車速進入下坡道。為避免一直踩剎車導致剎車熱衰退，可以利用發動機制動來將車速控制在一個較低的范圍內，即掛低速檔。開自動擋的車型，可以切換手動模式保持在低檔位，將車速控制在可控的范圍內。低速檔和剎車配合使用，可避免長時間踩剎車導致剎車失靈；入彎時踩剎車完成過彎，過彎後松開剎車再次使用低速擋。
在下坡路段，嚴禁空檔滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽製作用降低車輛滑行的速度。下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的性能是否良好，應在排除故障之後再下坡。在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。
以上內容參考中國新聞網——長下坡路段如何駕車更安全？
『肆』 手動擋汽車下坡時需要掛幾擋為什麼呢
看情況，下坡起步:2檔，車動的時候慢慢松開離合器或者加油配合轉速長時間下坡:如果想快一點，或者前面的路比較好，就上4檔或者5檔；如果你想減速，利用慣性往下走。如果想在途中走得更快，可以搞高檔下坡和短下坡。在目前的速度檔位下，看看有沒有必要帶點剎車來控制陡坡，提前掛上低檔，一般二檔就夠了，太急了，不想走太快。
如果感覺發動機制動能力不足，需要降檔，需要及時踢油門，防止換擋抖動。一定要注意，如果下坡坡度比較大，車速過高，一定不要長時間踩剎車。必須用低檔，靠發動機制動！長時間踩剎車容易造成剎車片高溫磨損，最終導致剎車失靈。這樣的事故非常危險！至於發動機制動，是指山路，或者連續幾公里幾十公里的下坡，是為了防止剎車長時間使用，溫度過高導致制動力下降，甚至剎車失靈的地下室。
『伍』 手動擋下坡省油技巧用什麼檔位什麼速度最省油
手動擋下坡省油可以採用發動機制動，也就是使用適合的低檔位來進行發動機制動，間歇性的輔助剎車，這樣在發動機制動的時候由車身慣性帶動發動機轉動，會降低發動機的噴油量，從而達到省油的目的，具體操作步驟如下：
一、踩下剎車腳踏板。