㈠ 自动挡怎么开才是正确的
车辆的自动档是以后乘用车市场的一个大趋势了，因为操作方便，易学、易懂。你问的怎么开才正确，我是这样理解的，你是想知道把车辆从启动、开出去、停回来、熄火这个过程的正确的操作方式吧。一般自动档的档位排列是P档（驻车档）R档（倒车档）N档（空档）D档（前进档）S档（运动档）L档（爬坡档）。也有手自一体的就不多说了。那我把我驾车的这个一系列的操作写出来供你参考，大家也来聊聊有没有错误的地方。
首先进入车内后，不踩刹车，将启动钥匙打开一格，（一键启动的，就按一下启动键）先让车辆通电自检，关闭一切上次停车时没有关闭的用电设备。自检没问题后，踩住刹车，启动车辆，怠速运转30秒，将档位从P档拉出挂进R档或者D档，前进或者后退出车位，开上道路慢行3到4分钟，使发动机和变速箱档润滑油充分润滑。在道路上正常提速行驶时，为了让变速箱能适应发动机的动力补充，可以踩一脚油门，就松一下。每次提速时让转速达到1500百转到2000转这个区间时就松油门，这样变速箱可以更加轻松有效的把速度提升到最佳状态，而不是一脚油面踩到底不松，这会使变速箱卡顿，造成车辆提速有顿挫感。想超车更迅速就挂进S档，遇砂石路、陡坡路、渍水路时用L档，缓慢平稳通过。停车时，最好能使车辆在平坦处停稳。车辆停下后，将档位挂到N档（空档）处，松一下刹车，再踩住。使减震器和刹车都处于放松状态，拉紧手刹，松开刹车后，车辆平稳且没有溜车的情况下，再将档位挂进P档（驻车档），关闭车辆所有用电器，然后熄火。在坡道停车也是一样，如果手刹停不住，就要找三角木或者砖头等物抵住车轮，停稳后挂入P档，千万不可用P档当手刹驻车制动。那样会使变速箱齿轮一直处在咬合吃力的状态，时间长了会缩短变速箱寿命。而且一旦冬季这样操作，第二天由于变速箱润滑油凝固，变速箱齿轮咬住无法使排档杆从P档摘出来的情况。基本上这就是我的操作方法，关于车辆太专业的东西，一句两句也说不清楚。希望以上的对你有用。
一、现在很多家庭都有了自己的车子，目前 汽车 市场主要有两种车型，一种是自动挡的车子，一种是手动挡的车子，如今，很多车主越来越喜欢自动挡的车子，特别是一些新手，虽然在驾照是手动挡的，但是自动挡的车子比较方便，不用车主在行车过程中手动换挡，车子会根据行驶的情况和交通状况智能选择档位行驶。自动挡的车应该怎么开呢？90%的车主都错了，别再听老司机忽悠了，这才是最正确的开法。
二、一般来说，自动档 汽车 的自动变速器档位分别是P、R、N、D、2（S）、L（1）等，每个档位都有不同的用途和使用方法，我们先来全面的来了解一下这些档位。P档是停车档，也是驻车档。当车子想长时间停车，特别是在坡道停车的时候，需要换成P档，此时车轮处于抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。R档是倒车档，自动挡变速器 汽车 不像手动档一样能使用半联动，所以在倒车的时候要特别注意加速踏板的控制。N档是空位档，车子启动、拖车和暂时停车的时候，可以用空挡。D档是前进档，在前进是可以用，S档表示运动模式，挂入此档，档位可以自由切换。L档是低速挡，在下山或者下长距离斜坡的时候可以选择这个档位。
三、自动挡 汽车 启动的正确步骤应该是这样：踩刹车-拉手刹-点火（挂到N档，点火，由N档到D档）-松手刹-松脚刹-踩油门-起步自动挡 汽车 ，上坡的时候，自动挡的车子要提前加力才能上去，上坡时，手动挡必须根据坡道坡度大小选择档位，自动挡车一般只要将变速杆扳到正常的D位置，根据坡度用油门加速就可以上坡了；下坡则是相反的，需要慢慢减速行驶，下坡时以发动机制动为主，踩脚刹制动为辅的方法减速，下坡时一定不要过多的踩制动，最好下坡前换成2挡，然后轻踩脚制动控制车速缓慢下坡。在半坡起步的时候，对于一些坡度小的斜坡，，直接踩油门就可以了，如果坡度过大，很容易出现溜车的情况，大家需要踩上刹车，挂前进挡给油，这样才是最安全的。
四、很多老司机表示，自动挡的车子很好开，直接D档走天下就完了，还有的老司机开自动挡车子还要空档滑行，我认为，别再听老司机忽悠了，很多老司机开手动挡的车子，对自动挡的车子不了解，还有老司机会把手动挡的坏习惯用在自动挡上面，真的不要轻信他们的话，只有真正开过才知道，希望这篇文章能对你有所帮助。
首先说一下自动挡是如何是如何实现自动换挡的，需要哪些关键因素
平时我们驾驶自动挡车辆只需挂入D档（前进档)，加油门车辆便会自动升档 踩刹车又会自动降档
通俗点说 我们的行车电脑控制升档主要是依据我们油门踏板踩的位置（也就是我们给与发动机负荷的信号 深一点就是节气门的开度)，还有就是车辆当前的速度，来控制是否升档或事降档
驾驶得当的自动档比同款手动档更节油，因为行车电脑会根据发动机最佳工况 在合适的车速下实现升档或 降档
驾驶自动挡车辆 切记 急加油门特别是CVT变速器，会损伤变速器内部离合器和钢带
变速器在急加油门时会延迟升档，电脑会认为此时车辆需要更大的扭矩，这样油耗也就随之水涨船高了
就如同在正常行驶过程中如果我们急加油门变速器会自动降一档，行车电脑会认为我们要超车 需要更大扭矩
在车辆停车时挂入P档的流程是:先踩刹车等车辆停止后 拉手刹再挂入P档，这样能够不损伤变速器驻车机构
随着生活水平的提供， 汽车 进入大多数人家庭，在购车的时候大多数人都是选择自动挡的车型，开着省心、方便；
自动挡怎么开才是正确的？
根据上图为例介绍一下功能：
我开自动挡车一般是先接通电源踩刹车▷挂挡，不直接挂入D档，挂到N档上再点火，然后由N档挂入D档▷松手刹▷轻轻抬脚刹车▷起步，这样平顺起步稳、不伤车；
我等红灯或短时间停车等待时，一般是是:挂N档▷拉手刹▷松刹车让脚放松一会。特别短的时间可以踩住刹车，长时间大于20秒对车不太好；
我停车的时候，一般是挂N档▷拉手刹▷松刹车▷挂P档▷升窗户▷锁门；
㈡ 如何正确使用自动挡
自动档的车只有在P、N两档时才可以发动车辆,从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时,你可以先接通电源(不打着发动机),踩住刹车把档位拉到N,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以避免在P档打火后,需要经
㈢ 自动挡汽车档位怎样使用
自动档汽车一般有以下档位:P、R、N、D、S、定速档。p驻车档、R倒档、N空档、D前进档和S运动模式。
P挡停车:P挡用机械装置锁住汽车的转动部分，而停车是在P挡。同时，应拉紧手刹，以完全防止汽车移动。注意:P挡只有在车辆完全停止后才能使用，否则会损坏自动变速器的机械部分。
N挡短时停车:在城市道路等红绿灯处停车或临时停车时，注意将自动挡车换到N挡。因为N挡是空挡，所以用于临时停车(比如等红灯)。虽然N挡标为空挡，但还是要踩刹车，不能放松，以防车辆在斜坡上打滑。
倒车时用R挡:R挡是倒车挡，倒车时用。倒车时要特别注意控制油门踏板。注意车辆还没有完全停稳，切记不要强行挂到“R”挡，否则会严重损坏变速箱。
正常驱动齿轮:D齿轮被称为前进档，也称为驱动齿轮。自动车在D位置行驶，变速箱会根据车速和油门自动切换，所以D位置用于一般道路行驶。
S挡快速超车:S挡也叫运动挡。在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，使发动机可以长时间保持高速，汽车也可以低速高速行驶。S型齿轮通常也用于爬山。
用M挡享受手动乐趣:M挡是手动模式，这也是自动手动模式独有的。在M挡，可以享受手动挡的乐趣。驾驶时，主要操作变速杆附近的“+”和“-”符号；“+”符号代表升档，而“-”符号代表降档。
㈣ 自动挡汽车的正确驾驶步骤
自动挡汽车的正确驾驶步骤
自动挡汽车的正确驾驶步骤，很多车主朋友在开自动挡车型，自动挡车虽然档位少，但是使用起来也是非常有讲究的，最频繁使用的档位就是P挡和D挡！但是你知道自动挡汽车的正确驾驶步骤？
自动挡汽车的正确驾驶步骤1
自检
将点火钥匙转至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。
启动
踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档;松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机。
起步
踩下脚刹，将档位从N挡拉到D档，松开手刹;缓慢放开脚刹，起步。
上路
根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。
自动挡汽车的正确驾驶步骤2
自动挡的汽车档位如何使用？
P档、R档、N档、3—D档、2档、L档、各自代表什么？
P档是停车档、驻车档，是汽车车辆长时间停放时所挂的档位。自动挡车型需要先拉起手刹，然后挂入P档。
R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。
N档就是空档，汽车短时间停放且在不熄火的状态下挂入的档位，等红灯、堵车、拖车时挂入N档。
D档也称前进档、驱动档，适用于汽车在一般道路上行驶。
数字（3 2 1）档：3档在超车时使用；2档用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位；1档用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。
自动挡换挡的错误操作
1、停入车位时，车子未完全停止便换入R挡。
车子未完全停止时由D档换入R档，产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。
2、冬天冷车启动后，不暖车立即上路且猛加速。
冷车发动机启动后若不暖车，各部分机构会加速其磨损而形成内伤。自动变速器内的变速器油也需要暖车后油温上升至正常温度，才能使各组件正常运转而不磨损机件。
3、上下长陡坡时，一直挂D挡。
在上长陡坡道时，如果挂在D档，会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降，这时很伤变速器。应该刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。
4、减速中或下坡时，换入N档，以滑行来省油。
下坡时换入N挡以省油，自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而造成惨祸。
自动挡汽车的正确驾驶步骤3
驾驶自动挡汽车的方法是：
1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；
2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；
3、松开脚刹，原地热车；
4、再次踩下刹车，挂D挡；
5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。
自动挡简介：
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的`自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
自动挡汽车的正确驾驶步骤4
手动挡汽车比自动挡有哪些好处：手动挡汽车
组成：通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。
原理：动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。
作用：驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。
手动挡汽车比自动挡有哪些好处：使用
一档 起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。 二档 通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。
三档 过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。 四档 行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。 五档 高速档，主要用于高速公路长途行驶。
手动挡需要换变速箱油吗:变速箱油介绍
变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。
汽车变速箱油的解决方案
自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。
超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。
自动变速器油简称ATF(AutomaticTransmissionFluid)，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。
㈤ 自动挡汽车换挡怎么操作方法
自动档常见的档位有P、R、N、D、S五个档位，还有部分车型会加入D1、D2、D3的档位。前者操控了汽车的启停，而后者三个均是对应了低档位。面对这么多的档位时，自动档汽车换档该如何进行操作呢？1、P档。P档是在长时间停车的时候使用，停车时，直接将拨杆推到最上方即可。
2、R档。R档就是倒车档，一般位于P档下面一个档位。踩刹车后朝上轻推拨杆，但不要推到P档。
3、N档。N档是空档，一般用在等红绿灯时使用。挂挡时踩刹车，也是朝上轻推档把，但力度要更轻一些，不然会推到R档。
4、D档。D档是前进挡，起步时先踩住刹车，将拨杆推到D档，再放脚刹加油门起步。
5、S档。俗称运动档，也可以在行驶中挂挡，一般位于D档的下方，在D档的基础上朝下掰动即可。
6、低档位。低档位挂挡也是对应朝下，顺序分为D1、D2、D3，但近些年生产的车几乎都取消了这些档位。
㈥ 自动挡车档位怎么开自动挡车档位正确的操作方法
自动挡车档位通常为P、R、D、N、L、S、M这个七个，不同情境所使用的挡位是有所差异的，具体如下：P挡：长时间停车的时候使用，防止车子溜车；
R挡：倒车的时候使用；
D挡：为前进挡，是行驶时最常用的挡位；
N挡：空挡，用于短时间停车，等红灯等；
L挡：低速挡，通常在下坡、堵车的时候使用；
M挡：手动模式，进入后可以手动切换挡位；
S挡：运动模式，通常用于爬坡和超车。
自动挡车档位正确的操作方法
很多人表示，自动挡的档位挂不进去，其实这是有技巧的。
1、P挡或R挡：停车后，踩下刹车才能挂进去；
2、D挡：起步时挂D挡也需要踩刹车；
3、L、S、M、D挡：在行驶的过程中可以相互切换，不需要踩刹车。
有锁止功能
现如今，很多车型为了防止行驶中出现误触的情况，都设计有锁止功能。而有锁止功能的车子，挂挡的方法和上面一样，只是换挡的时候要按下锁止按钮，否则将无法波动换挡杆。
㈦ 自动挡档位怎么使用
自动挡挡位的使用方法：
1、N挡说明：N挡是空挡，如果将变速挡杆放置在N挡上的话，汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用；
2、D挡说明：这是前进挡，汽车前进行驶中使用的挡位。大部分的自动挡汽车D挡位上面设计了1挡到高挡排序，有的是2挡到高挡排序的，开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制；
3、P挡说明：在停车的时侯需要把汽车挡位放到这个位置上，p挡是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P挡的位置上去。必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。自动挡汽车上还装有空挡启动的开关，可以让汽车只可以在P挡或N挡才能点火发动汽车机，这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把挡位误放到了其他的变速挡上使汽车突然向前窜出去的情况；
4、R挡说明：这个是倒挡，我们在倒车的时候才会用得上。一般需要按下变速挡上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R挡，必须要在停止的时候才可以使用。
㈧ 小车自动挡的档位及操作方法
一般来说，自动挡汽车的自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2（或S）、L（或1）等。下面分别详细介绍如下：
1、P（Parking）停车挡，或称泊车挡：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
2、R（Reverse）倒挡：R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。
3、N（Neutral）空挡：N位是指空挡，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此挡位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空挡时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
4、D（Drive）前进挡，也称驱动挡：D这个挡位下变速箱会在1～超速挡（相当于1～4挡）根据速度和油门情况自动切换，该挡位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。
5、S或2（SecondGear）2挡：2挡为低速前进挡，也表示限制挡，此挡时，启动用1挡，启动后，变速箱就在2挡上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此挡起步前进。
㈨ 自动挡的汽车档位如何使用
P档是停车档、驻车档，是汽车车辆长时间停放时所挂的档位。自动挡车型需要先拉起手刹，然后挂入P档。
R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。
N档就是空档，汽车短时间停放且在不熄火的状态下挂入的档位，等红灯、堵车、拖车时挂入N档。
D档也称前进档、驱动档，适用于汽车在一般道路上行驶。
数字（3 2 1）档：3档在超车时使用；2档用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位；1档用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。
自动挡换挡的错误操作
1、停入车位时，车子未完全停止便换入R挡。
车子未完全停止时由D档换入R档，产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。
2、冬天冷车启动后，不暖车立即上路且猛加速。
冷车发动机启动后若不暖车，各部分机构会加速其磨损而形成内伤。自动变速器内的变速器油也需要暖车后油温上升至正常温度，才能使各组件正常运转而不磨损机件。
3、上下长陡坡时，一直挂D挡。
在上长陡坡道时，如果挂在D档，会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降，这时很伤变速器。应该刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。
4、减速中或下坡时，换入N档，以滑行来省油。
下坡时换入N挡以省油，自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而造成惨祸。