1. 自动挡等红绿灯挂什么档，红绿灯停车时的正确操作方法
自动挡的车虽然操作比较简单，但是也有很多方面是需要注意的。譬如说自动挡等红绿灯挂什么档就非常有讲究，操作不当最严重的后果可是会损坏变速箱的，所以下面就给大家讲解一下自动挡的车红绿灯停车时的正确操作方法。自动挡等红绿灯挂什么档
自动挡的车在等红灯的时候有两种方法，分别是挂空挡拉手刹以及挂D挡踩刹车。
挂空挡拉手刹的方式适用于红灯刚刚跳转或者红灯剩余时间较长的情况，挂空挡切断发动机动力，拉手刹防止车辆移动，这样就可以解放右脚不用一直踩刹车了。
挂D挡踩刹车的方式适用于红灯还剩十来秒，或者是走走停停的情况。这样可以及时起步而且还不用频繁换挡。
自动挡等红灯不能挂P挡
自动挡的P挡实际上跟空挡是一样的，但是比空挡多了一个锁止输出轴的机构。在等红灯的时候挂P挡，如果后方车辆反应不过来导致追尾，那么就会损坏这个锁止机构，严重的还会导致变速箱报废。
D挡踩刹车会憋坏车辆吗
其实短时间这样憋住是没有多大问题的，但长时间就不行了，这主要是与发动机到自动变速箱的动力传递机构有关。
AT和CVT变速箱的动力传递机构是液力变矩器，它的原理就好像两把面对面的风扇，只不过吹的不是空气而是变速箱油罢了。发动机带动一个扇叶吹动变速箱上的另一个扇叶，当挂D挡踩刹车时，发动机扇叶就吹不动变速箱扇叶，发动机的机械能就全部转化为介质变速箱油的内能，使其温度上升。
而双离合变速器的动力传递机构是类似于手动挡的离合器片，有一个液压机构代替人踩离合的动作。当挂着D挡踩刹车时，液压机构会处于半联动状态，以便车辆快速起步，这就会导致离合器片磨损烧蚀。
因此，如果红绿灯时间不是特别长，那么挂着D挡踩刹车对动力传递机构并没有太大影响；但如果红绿灯时间太长，那么还是挂空挡拉手刹吧。
2. 自动挡汽车等红绿灯正确步骤
自动挡在等红绿灯时也有许多技巧，合理地进行档位切换不仅能保护变速器，还可以有效降低油耗，那么自动挡汽车等红绿灯的正常步骤是什么？情况一：
如果红绿灯时间比较短暂，比如只有十几秒的时候，这时候驾驶人就可以采用挂D档、直接踩刹车的方式，如果是遇到需要走走停停的情况，也可以采用这种方法，这样就可以保证及时起步而不需要频繁的换挡耽误时间。
情况二：
红绿灯刚刚跳转需要等待时间长达几分钟，这时候就可以选择挂N档然后切断发动机的动力，拉开手刹防止溜车，就不用一直踩着刹车了，还可以保护汽车的变速箱，防止变速箱出现过热的情况。
一般城市通行红绿灯都会控制在一分钟之间，最好的选择就是挂在D档踩刹车，并且控制好松开踏板的力度，让车辆保持怠速状态下更加省油。
3. 自动挡汽车等红绿灯正确步骤是什么
如果红灯的时间比较长，如30秒以上，市区部分路口的红灯甚至能达到99秒，此时一般建议挂N挡，即空挡，然后拉手刹。这样可以将脚释放出来稍微休息一下，而且对节能环保有好处。
如果红绿灯时间在20秒以下，可以不用换挡，直接用脚踩住刹车即可。如果红绿灯时间在20秒以上，建议挂空挡，脚踩刹车。如果红绿灯时间在30秒以上，也可以挂空挡，但是要拉手刹。
开自动挡汽车遇到等红绿灯时，最好不要挂P挡。P挡是车辆熄火长时间停车所使用的挡位，挂入P挡变速箱齿轮会卡死，万一遇到后车追尾，会损害变速箱。还有一个原因，是因为P挡离D挡比较远，切换起来比较麻烦。因此，除了熄火停车以外，其余情况不推荐使用P挡。（图/文/摄： 吴佳红） @2019
4. 自动档车等红灯应该如何操作可以挂D档踩刹车吗
不同的驾驶习惯，会有不同的操作，自动档车在等红灯时的操作也有很多种：
一、直接踩住刹车。
由于自动档车在行驶过程中就是一个D档，当需要在红灯前停车时，大多数人都是保持D档的状态，直接踩住刹车，等红灯结束后，松掉刹车带一点油门，汽车就能前进了，非常简单明了，没有复杂的操作。
一般直接D档踩刹车的都是比较老款的自动档车，同时红绿灯时间比较短，比如10秒之内的，懒得挂空档拉手刹了。
直接D档踩刹车的话，优点就是：操作简单方便，踩刹车停车，松刹车行车。缺点是：增加油耗，同时对于汽车会有一定的磨损，因为你的档位在D档，发动机是前进挡，并不断输出动力，而刹车让汽车无法前进，在这个过程中，会有一定的磨损。
正因为档位一直在D挡，所以发动机一直在工作，并且要不断地把前进的动力消耗在刹车上，而汽车本身没有前进，简单地说就是烧了汽油却没有行驶，所以就比较耗油。
D档踩刹车这个问题，汽车工程师早就想到这个问题并提出解决方案了，所以这样操作不会伤车，而且在汽车产品手册上都有这样的规定，可以D档踩刹车，但是对发动机来说，还是保持空档更好，但两者之间的差距是很难形容出来的，总体来说不伤车。
另外，不同的变速箱对汽车的影响也是不同的，一般来说AT和CVT变速箱的自动档车，尽量挂空档，对变速箱更好，而DCT变速箱的车可以直接踩着刹车，只是有些抖动而已。
当然，你喜欢挂着D档踩刹车，仍然可以这么做，但是这样操作时间长了，难免耗油和形成积碳，别的危害倒是几乎没有。
5. 自动挡的车子在等红灯时用什么档位自动挡换挡需要踩刹车吗
在学车的时候，很多人都会发现一些现象，那就是车辆其实是分一些档位的，哪怕是自动挡也是分档位的，有p档，n档等等一系列的档位，在不同的行驶路段上，或者是说在不同的车速方面，其实都是存在着不同的档位的，挂档对于很多人来说算是一件比较困难的事情，那么很多网友就非常的疑惑，如果是自动挡的汽车，在等红灯的时候，到底应该用什么样的档位呢？自动挡换挡的时候需要去踩刹车吗？下面就和小编一起来了解一下吧。
总的来说，自动挡的车子在等红灯的时候到底用哪个档位，还要根据实际情况来决定，如果红灯剩余的时间较长，建议挂空挡，如果红灯剩余的时间较短的话，那么可以去选择挂d档的这种方式。
6. 自动挡的车等红灯时该怎么操作
只有自动停止红绿灯正确挂入空档，配合手刹才能更安全。N挡手刹会相对省油，因为此时变速箱中变矩器内的被动轮处于空转动状态，不会增加发动机运转功率，当然油耗也会相应降低。自动变速器车辆的档位描述如下:1.驻车档...
自动挡的车等红灯时该怎么操作
只有自动停止红绿灯正确挂入空档，配合手刹才能更安全。N挡手刹会相对省油，因为此时变速箱中变矩器内的被动轮处于空转动状态，不会增加发动机运转功率，当然油耗也会相应降低。
自动变速器车辆的档位描述如下:
1.驻车档、驻车档和起步档。不需要停车时，档位在这里，此时车轮机械锁死，可以防止打滑；
2.倒档，倒档。倒车时；
3、n-空档，空档。暂时停车时使用这个档位(如红灯)。请注意，该档位表示空档位。为了防止车辆在斜坡上打滑，一定要踩刹车。
4、d-drive，前进档，也叫主动档。不用说，就是前进的时候用这个档位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四档；当感觉下坡速度太快时，不能挂D挡；
5、L-低档，低档。下坡时，或者下坡距离较长时，在这里挂挡可以将汽车的自动挡限制在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)，这样可以使汽车在下坡时利用发动机动力刹车，驾驶员不用长时间踩刹车，会造成刹车片过热，造成危险；
6.S-SPORT，意思是运动模式，档位放入这个档位可以自由切换，但是换挡的时机有所延迟，使发动机在一段时间内保持高速，增加了汽车的动力。显然，在这个档位，油耗会增加；
7.OD-OD挡是超速挡，高速行驶时使用，以节省燃油。
自动挡的车等红灯的时候怎样操作
自动挡车红绿灯挂空挡才正确，配合手刹会更加安全。N档拉手刹就会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加发动机运转助力，当然油耗随之下降。
自动挡车辆的挡位说明如下：
1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；
2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用；
3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；
4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡；
5、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；
6、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大；
7、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。 自动挡的车等红灯时该怎么操作 自动挡的车等红灯的时候怎样操作 @2019
7. 自动挡汽车等红灯的正确步骤
等红灯正确的停车步骤
踩脚刹车
挂空档
拉手刹
松脚刹车
转绿灯后起步步骤
踩脚刹车
松手刹
挂前进档
松脚刹，轻踩油门起步
以上是常规操作，安全有保障。
还有简便的操作方式，那就是等红灯时，踩脚刹，起步时松脚刹即可。但这种方式和上面常规操作对比有两种风险，一种是脚踩时间长了，有放松的危险。二是如有后车追尾，车在前进档上，对车有损害。
以上内容，仅供参考，不能做为实际操作的依据。